Линия Норталлертон – Иглсклифф проходит между городами Нортхаллертон и Иглесклифф . Он соединяет Восточное побережье магистраль в Tees Valley Line . Он был построен Северной железной дорогой Лидса как часть их основной линии от Лидса до Стоктона (через Харрогейт и Рипон ), которая открылась 2 июня 1852 года, [1] хотя соединение с ECML на конце Норталлертона не было открыто для дальнейшего четыре года.
Линия Норталлертон – Иглсклифф | |
---|---|
Обзор | |
Владелец | Национальная железная дорога |
Locale | Северный Йоркшир Йоркшир и Хамбер Северо-Восточная Англия |
Услуга | |
Система | Национальная железная дорога |
История | |
Открыт | 2 июня 1852 г. |
Технический | |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) |
Нортхаллертон - Линия Иглсклиффа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станции
Открыть
Текущие станции на линии:
Закрыто
Ряд станций, которые раньше обслуживали города и деревни на линии, были закрыты в период с 1954 года до прекращения местных пассажирских перевозок по маршруту 6 сентября 1965 года, причем станции в Пиктоне, Ярме и Бромптоне были последними. Станция в Ярме была впоследствии вновь открыта Северо-восточными региональными железными дорогами в феврале 1996 года [2].
Услуги
Между аэропортом Манчестера и Мидлсбро обслуживает компания TransPennine Express . Услуги предоставляются примерно почасово и вызываются на всех станциях в рамках маршрута North TransPennine .
Линия является частью Гранд-Сентрал маршрута между Сандерлендом и лондонским Кингс-Кросс [3] и предназначена для использования различными тяжеловесными грузовыми перевозками в / из Тиссайда, включая нефть из Порт-Кларенса , стальные поезда в и из Хартлпул , Сканторп и Олдварк , [4] Freightliner терминала в Teesport и движение отходов Wilton EFW . [5]
Линия также является частью диверсионного маршрута в Ньюкасл с использованием береговой линии Дарема, когда маршрут главной линии Восточного побережья через Дарлингтон и Дарем закрыт.
Заметки
- ^ Тело, G (1988). Полевые руководства PSL - Железные дороги Восточного региона Том 2 . Веллингборо : Патрик Стивенс Лтд., Стр. 137. ISBN 1-85260-072-1.
- ^ Пигготт, Ник, изд. (Апрель 1996 г.). «На Ярме открывается новая станция». Железнодорожный журнал . Vol. 142 нет. 1140. Лондон: МПК. п. 18. ISSN 0033-8923 .
- ^ "Маршруты поездов | Гранд Сентрал" . www.grandcentralrail.com . Проверено 27 января 2017 года .
- ^ Шеннон, Пол (сентябрь 2014 г.). «Бритиш фрахт сегодня - металлы». Железнодорожный журнал . Vol. 160 нет. 1, 362. Хорнкасл: Медиа-группа Мортона. п. 24. ISSN 0033-8923 .
- ^ Бак, Мартин (ноябрь 2016 г.). Loco Review 2017 издание . Суиндон: Издательство Freightmaster Publishing. С. 56–57. ISBN 978-0-9933129-1-5.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Нортхаллертоном на Линии Иглсклиффа на Викискладе?