P2 транспорт был морской комиссия Соединенных Штатов дизайном для пассажирского судна , который может быть легко преобразован в переброски войск . Были построены три варианта конструкции: P2-SE2-R1 ( адмиралы ), P2-S2-R2 ( генералы ) и P2-SE2-R3 ( президенты ).
Адмиралы [ править ]
.jpg/440px-USS_Admiral_R._E._Coontz_(AP-122).jpg) Эсминец USS Admiral RE Coontz (AP-122) | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Адмирал-класс |
| Строители: | Вифлеемская судостроительная корпорация , Аламеда |
| Операторы: |  ВМС США |
| Построено: | 1942–45 |
| В комиссии: | 1944–91 |
| Планируется: | 10 |
| Завершенный: | 8 |
| Общие характеристики [1] | |
| Тип: | P2-SE2-R1 |
| Тоннаж: | |
| Смещение: | 12,650 длинных тонн (12,853 т ) |
| Длина: | 609 футов (186 м) o / a |
| Луч: | 75 футов 6 дюймов (23,01 м) |
| Проект: | 25 футов (7,6 м) |
| Глубина: | 43 футов 6 дюймов (13,26 м) |
| Установленная мощность: | 19000 л.с. (14168 кВт) |
| Движение: | турбо-электрическая трансмиссия ; двойной винт |
| Скорость: | 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) |
| Классифицировать: | 12000 миль (22000 км; 14000 миль) |
| Емкость: | 100000 куб футов (2800 м 3 ) |
| Войска: | 5 200 |
.jpg){kind=link}
Десять кораблей P2-SE2-R1 были заказаны Морской комиссией во время Второй мировой войны. Корабли заложила Вифлеемская судостроительная корпорация в Аламеде, штат Калифорния . Предполагаемое использование этих кораблей после войны было транстихоокеанским. По приказу корабли были названы в честь адмиралов ВМС США. Только восемь кораблей были построены в качестве транспортных войск для военно-морского флота, а последние два корабля были списаны 16 декабря 1944 года. Несмотря на отмену, последние два корабля были построены после войны по конструкции P2-SE2-R3 как гражданские корабли.
В 1946 году все корабли были выведены из эксплуатации военно-морским флотом и переданы обратно Морской комиссии, а оттуда - в армию Соединенных Штатов . Армия эксплуатировала их с гражданскими экипажами в составе Транспортной службы армии и переименовала их в честь генералов армии Соединенных Штатов. В 1950 году корабли были переданы флоту, но не сданы в эксплуатацию. Вместо этого они были назначены в Военно-морскую транспортную службу , укомплектованную бригадой гражданской службы, и сохранили имена, данные им в армии.
| ВМС США | Армейская транспортная служба | Военно-морская транспортная служба |
|---|---|---|
| Военный корабль США Адмирал WS Benson (AP-120) | Генерал USAT Даниэль И. Султан | Генерал USNS Дэниел И. Султан (T-AP-120) |
| USS Admiral WL Capps (AP-121) | Генерал USAT Хью Дж. Гаффи | Генерал USNS Хью Дж. Гаффи (T-AP-121) |
| Эсминец USS Admiral RE Coontz (AP-122) | Генерал USAT Александр М. Патч | Генерал USNS Александр М. Патч (T-AP-122) |
| USS Admiral EW Eberle (AP-123) | Генерал USAT Саймон Б. Бакнер | Генерал USNS Саймон Б. Бакнер (T-AP-123) |
| Эсминец USS Admiral CF Hughes (AP-124) | Генерал USAT Эдвин Д. Патрик | Генерал USNS Эдвин Д. Патрик (T-AP-124) |
| Эсминец USS Admiral HT Mayo (AP-125) | Генерал USAT Нельсон М. Уокер | Генерал USNS Нельсон М. Уокер (T-AP-125) |
| Военный корабль США Адмирал Хью Родман (AP-126) | Генерал USAT Морис Роуз | Генерал USNS Морис Роуз (T-AP-126) |
| USS Admiral WS Sims (AP-127) | Генерал USAT Уильям О. Дарби | Генерал USNS Уильям О. Дарби (T-AP-127) |
| USS Admiral DW Taylor (AP-128) | Отменен 16 декабря 1944 года и завершен как гражданские пассажирские лайнеры. | |
| USS Admiral FB Upham (AP-129) | ||
Генералы [ править ]
 USS General HW Butner (APA-113) | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Генерал-класс |
| Строители: | Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси |
| Операторы: | ВМС США |
| Построено: | 1942–45 |
| В комиссии: | 1943–70 |
| Завершенный: | 11 |
| Общие характеристики [1] | |
| Тип: | P2-S2-R2 |
| Тоннаж: | |
| Смещение: | 11450 длинных тонн (11634 т ) |
| Длина: | 623 футов (190 м) o / a |
| Луч: | 75 футов 6 дюймов (23,01 м) |
| Проект: | 29 футов (8,8 м) |
| Глубина: | 51 футов 6 дюймов (15,70 м) |
| Движение: | Турбины с редуктором типа C3, 18000 л.с. (13423 кВт), 2 вала |
| Скорость: | 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) |
| Классифицировать: | 15000 миль (28000 км; 17000 миль) |
| Емкость: | 36 000–48 000 куб футов (1 000–1 400 м 3 ) |
| Войска: | От 4500 до 4800 |
Одиннадцать кораблей P2-S2-R2 были заказаны Морской комиссией во время Второй мировой войны. Суда были заложены компанией Federal Shipbuilding and Dry Dock Company из Кирни, штат Нью-Джерси . Предполагалось, что эти корабли после войны использовались для обслуживания Южной Америки . Согласно приказу, все корабли были названы в честь генералов армии США .
В отличие от адмиралов, у генералов не было относительно однообразной жизни после Второй мировой войны. Три были переданы в армию, как и «Адмиралы», из которых один был утилизирован армией и преобразован в пассажирский лайнер перед Корейской войной. Пять из них были оставлены ВМФ и в октябре 1949 года были переданы Военно-морской транспортной службе для обслуживания гражданских экипажей, а два других были переданы компании American President Lines с намерением переоборудовать в пассажирские лайнеры, но в итоге были зафрахтованы. военные корабли, которые во время Корейской войны были переданы под военный контроль как часть Военно-морской транспортной службы.
| Название Второй мировой войны | Post USN - названия сервисов |
|---|---|
| USS General John Pope (AP-110) | Генерал USAT Джон Поуп Генерал USNS Джон Поуп (T-AP-110) |
| Военный корабль США General AE Anderson (AP-111) | USNS General AE Anderson (T-AP-111) |
| Военный корабль США General WA Mann (AP-112) | USNS General WA Mann (T-AP-112) |
| Военный корабль США General HW Butner (AP-113) | USNS General HW Butner (T-AP-113) |
| Генерал USS Уильям Митчелл (AP-114) | Генерал USNS Уильям Митчелл (T-AP-114) |
| Генерал военного корабля США Джордж М. Рэндалл (AP-115) | Генерал USNS Джордж М. Рэндалл (T-AP-115) |
| Военный корабль США General MC Meigs (AP-116) | SS General MC Meigs USNS General MC Meigs (T-AP-116) |
| Военный корабль США General WH Gordon (AP-117) | Генерал СС WH Gordon USNS General WH Gordon (T-AP-117) |
| Военный корабль США « Генерал У.П. Ричардсон» (AP-118) | USAT Генерал У. П. Ричардсон СС Ла Гуардия СС Лейлани СС Президент Рузвельт СС Атлантида СС Изумрудные моря СС Сапфировые моря СС Ocean Explorer I |
| Военный корабль США генерал Уильям Вейгель (AP-119) | Генерал USAT Уильям Вейгель Генерал USNS Уильям Вейгель (T-AP-119) |
| Военный корабль США General JC Breckinridge (AP-176) | Генерал USAT JC Breckinridge Генерал USNS JC Breckinridge (T-AP-176) |
Президенты [ править ]
Как отмечалось выше, последние два Admiral были списаны в 1944 году во время строительства. Они были доработаны по конструкции P2-SE2-R3 и эксплуатировались компанией American President Lines в качестве президента СС Кливленд (бывший адмирал военного корабля США Д. В. Тейлор ) и президента СС Уилсона (бывший адмирал военного корабля США Ф. Б. Апхэма ). Вильсон был позже переименован SS Oriental императрицу при продаже CY Tung в 1978 году.
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Морская комиссия Соединенных Штатов построила пассажирские корабли типа P» . usmm.org . 2008 . Проверено 12 октября 2012 года .
- Пассажирские суда морской комиссии США типа P
- Список кораблей: American President Lines
| Доступ к порталам связанные темы |
|
