PS Rouen — пассажирский паром , построенный в Глазго в 1888 году для железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья (LB&SCR). [1] В 1903 году она была приобретена Дж. П. и Р. П. Литтлом для компании Barrow Steam Navigation Company и переименована в «Герцогиню Бакклю» . В 1907 году он перешел в состав Мидлендской железной дороги , а в 1909 году был сдан на слом.
Судостроительная и инженерная компания Fairfield построила « Руан» в Говане , Глазго, под номером верфи 330. Судно было спущено на воду 12 апреля 1888 года г-жой Аллен Сарл, женой секретаря и генерального директора компании. [ нужны разъяснения ] [2]
Зарегистрированная длина Руана составляла 250,6 футов (76,4 м), ширина - 29,1 футов (8,9 м), а глубина - 14,0 футов (4,3 м) . Его тоннаж составлял 838 GRT и 326 NRT . [3] Она вмещала 110 пассажиров первого класса и 108 пассажиров второго класса. [ нужна ссылка ]
«Руан» представлял собой лопастной пароход с боковым колесом . У нее была двухцилиндровая диагональная паровая машина мощностью 487 л.с. , обеспечивающая скорость 19 + 1 ⁄ узла (35,7 км/ч). [3]
LB&SCR зарегистрировала Руан в Ньюхейвене . Ее официальный номер в Великобритании был 95353, а кодовые буквы — LBHR. [4] Ее маршрут пролегал между Ньюхейвеном и Дьеппом .
В 1903 году Джеймс и Роберт Литтл приобрели ее для компании Barrow Steam Navigation Company, переименовали ее в герцогиню Баклю и зарегистрировали в Барроу . [5] Ее маршрут пролегал между Барроу и Дугласом, остров Мэн . В 1907 году компания Midland Railway взяла на себя управление Barrow SN Co. В 1909 году компания Midland вывела герцогиню Бакклю из эксплуатации, и она была списана. [3]