Пфальце Железнодорожный или Pfalzbahn была ранняя немецкая железнодорожная компания в период Германской империи до начала Первой мировой войны . Она была образована 1 января 1870 года как Объединенная Пфальцская железная дорога, базирующаяся в Людвигсхафене , путем слияния следующих железнодорожных компаний:
- Палатин Ludwig Railway Company ( Pfälzische Ludwigsbahn ) с 181 км (112 миль) линии
- Палатин Максимилиан Railway Company ( Pfälzische Maximiliansbahn ) 70 км (43 миль) линии
- Палатин Северная железная дорога ( Gesellschaft дер Pfälzischen Nordbahnen ) с 42 км (26 миль) маршрут: это включает линию , принадлежащую Нойштадт - Дюркгейм железнодорожная компания ( Нойштадт-Dürkheimer Eisenbahn-Gesellschaft ) , чьи акции были приняты над Севером Пфальцская железная дорога.
К весне 1889 года железнодорожная сеть выросла до 664 км (413 миль); из которых 12 км (7,5 миль) были в Эльзас-Лотарингии и 8 км (5,0 миль) в прусской Рейнской области . Он обслуживал перевозки из северной и южной Германии в южную Рейнланд, в Лотарингию и Францию , а также из северной Германии в Эльзас , Швейцарию и Италию .
Три объединенные частные железные дороги оставались официально независимыми, пока они не были национализированы 1 января 1909 года и не объединились в Королевские баварские государственные железные дороги .
Источники [ править ]
- На основе перевода статьи de.wikipedia на Pfalzbahn
См. Также [ править ]
- Пфальц (регион)
- Список баварских локомотивов и рельсовых автобусов
- Список Palatine локомотивов и рельсовых автобусов
| vтеБаварские государственные железные дороги | ||
|---|---|---|
| Баварские железные дороги | ||
| Баварские железнодорожные компании |
| |
| Палатинские железнодорожные пути |
| |
| Палатинские железнодорожные компании |
|
