Renault Reinastella

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на дополнительные источники. Найти источники:  Renault Reinastella  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2019 )

Renault Reinastella
Обзор
Также называемый	Renault Тип RM
Производство	1929–1933
сборка	Иль Сеген , Булонь-Бийанкур , Париж
Дизайнер	Луи Рено
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерный роскошный автомобиль
Трансмиссия
Двигатель	7100 куб.см рядный 8 , 75 л.с. (56 кВт)
Размеры
Длина	5300 мм (208,7 дюйма)
Хронология
Предшественник	Renault 40CV
Преемник	Рено Супрастелла

Renault Reinastella является автомобиль , созданный французским автопроизводителем Renault . Оригинальная Reinastella была автомобилем класса люкс, выпускавшимся между 1929 и 1933 годами.

Автомобиль был представлен на Парижском автосалоне 1928 года как Renault Renahuit . ^[1] Оригинальный Reinastella был первым из серии Renault Stella, роскошных автомобилей высокого класса, предназначенных для конкуренции с такими современными марками, как Hispano-Suiza , Rolls-Royce , Daimler , Lincoln , Packard и Cadillac . Stellas или Гранд Renaults, были отмечены звездочкой прикован к радиаторной решетке над известным Renault пастилкой, ссылки на модель с названиями , которые закончились в «- стелах », который был сознательной ссылкой латинского слова «звезда ". ^[2], в то время как «reina» в переводе с испанского означает «королева».

Reinastella, длиной 5,3 метра (17 футов) и шириной 2 метра (шесть футов), был самым большим автомобилем, когда-либо производившимся Renault после его рыночного дебюта. Он весил около 2,5 тонн и был первым Renault, оснащенным 8- цилиндровым двигателем объемом 7,1 литра , обеспечивающим максимальную скорость 140 км / ч (87 миль в час). Это был также первый автомобиль Renault, у которого радиатор был установлен перед двигателем, что послужило основой для всех будущих автомобилей Renaults.

Капюшон из Reinastella больше , чем позднее Nervastella и Vivastella , но как эти более поздние модели Reinastella был доступен в различных урежешь: закрытая седан , Berline , и город автомобили . Кузовостроение было построено ведущими французскими мастерами кузова , демонстрирующими роскошную фурнитуру золотого века классической кузовной техники. Эти модели выпускались до 1931 года.

В 1933 году coupé , то Reinasport , был введен. Это был более легкий и экономичный автомобиль, предназначенный для конкуренции с британскими и американскими моделями в сложных экономических условиях Великой депрессии .

В свое время у Reinastella была такая же роскошь и привилегия во франкоязычном мире, что у Rolls Royce в Британии и Америке. В результате он может иногда появляться в современных популярных СМИ как символ богатства. Например, он появляется в серии бельгийских комиксов «Приключения Тинтина » «Голубой лотос» (1936) и «Краб с золотыми когтями» (1941). (На изображениях может быть Vivastella в конфигурации такси .)

Высокая доля алюминия, используемого в строительстве, сделала все Stellas желательными для вторичной переработки во время Второй мировой войны . Было выпущено всего несколько сотен экземпляров автомобиля, и большинство из сохранившихся находится в музейных коллекциях.

Название также используется для прототипа летающего автомобиля в 1992 году летающий автомобиль сделал свой публичный дебют в круг-Vision 360 ° фильм, Le Visionarium , привлечение в Парк Диснейленд в Disneyland Resort Paris , который Renault не спонсируемой с 1992 до 2002 года. Прототип до сих пор можно увидеть на некоторых специальных автомобильных ярмарках в Европе.

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Renault Reinastella .