Пассажира (также сокращенно чел [1] ) является человек , который путешествует в автомобиле , но имеет мало или не несут ответственности за задачи , необходимые для этого автомобиля , чтобы прибыть к месту назначения или иным образом управлять транспортным средством. Транспортными средствами могут быть велосипеды , автобусы , пассажирские поезда , авиалайнеры , корабли , паромы и другие средства передвижения.
Члены экипажа (если есть), а также водитель или пилот транспортного средства обычно не считаются пассажирами. Например, бортпроводник в авиакомпании не будет считаться пассажиром во время дежурства, как и те, кто работает на кухне или в ресторане на борту корабля, а также уборщица, но сотрудник, едущий в автомобиле компании , управляемый другой человек будет считаться пассажиром, даже если машина ехала по служебным делам компании.
Железные дороги
На железнодорожном языке пассажир, будучи конечным пользователем услуги, также является категорией типа используемого подвижного состава . [2] В случае с Великобританией существует несколько категорий пассажирских поездов . [2] Эти категории включают:
- Пассажирский экспресс , который представляет собой дальние и высокоскоростные железнодорожные перевозки между основными местами, такими как порты и города. [2]
- Пассажирский полускоростной экспресс - вид услуг, который является высокоскоростным, но останавливается по пути в выбранных пунктах назначения с высокой плотностью населения. [2]
- Местный пассажир , самая низкая категория британских пассажирских поездов, которые останавливаются на всех станциях между основными пунктами назначения, в интересах местного населения. [2]
Нет пассажиров
В сфере транспорта поездка без пассажиров - это поездка без пассажиров. [3] Например, рейсы без пассажиров - это грузовые перевозки , паромы , круизы по изменению местоположения и полеты по определению местоположения. [4]
Правовой статус
В большинстве юрисдикций были приняты законы, которые диктуют юридические обязательства владельца транспортного средства или судна либо его водителя или пилота по отношению к пассажирам. Что касается пассажиров, которые едут в автомобилях и фургонах, водитель может быть обязан проявлять заботу о пассажирах, особенно в тех случаях, когда присутствие пассажира в транспортном средстве может рассматриваться как «дающее водителю некоторую выгоду, помимо выгоды его или ее компании или компании». простое разделение расходов ". [5] В других ситуациях, однако, законы о гостях могут ограничивать возможность пассажиров подавать в суд на водителя транспортного средства в связи с аварией. Во многих местах требуется, чтобы автомобили были оборудованы специальными средствами защиты пассажиров, такими как подушки безопасности на стороне пассажира . Что касается пассажиров коммерческих транспортных средств или судов, то национальное законодательство и международные договоры требуют, чтобы перевозчик действовал с определенными стандартами осторожности. Количество пассажиров, которое может легально перевозить транспортное средство или судно, определяется его вместимостью . [6]
Типы
Доходный пассажир
Доход пассажир кто - то , кто заплатил транспортный оператор для ее или его поездки. Сюда не входят неоплачиваемые пассажиры, такие как сотрудники авиакомпаний, летающие по бесплатным или почти бесплатным билетам , младенцы и дети , у которых нет собственного места, и т. Д. Однако пассажиры, оплатившие поездку с помощью бонусных миль по программе для часто летающих пассажиров. обычно включены.
Этот термин используется в транспортной отрасли, в частности, в таких показателях трафика , как коммерческий пассажирский километр (RPK) и коммерческий пассажирский километр (RPM).
Доходная пассажиро-миля
Доходные пассажирские мили ( RPM ) и коммерческие пассажиро-километры ( RPK ) - это показатели трафика для рейса, автобуса или поезда авиакомпании , рассчитываемые путем умножения количества платящих пассажиров на борту транспортного средства на пройденное расстояние . [7] В автобусах и поездах дальнего следования (и некоторых самолетах) пассажиры могут садиться и выходить на промежуточных остановках, и в этом случае RPM / RPK должны быть рассчитаны для каждого сегмента, если требуется точный итог.
Доходные пассажирские мили можно рассматривать как основную сумму «производства», которую создает авиакомпания. Коммерческие пассажирские мили можно сравнить с доступными местами в системе авиакомпании, чтобы определить общий коэффициент пассажирской загрузки . [8] Эти измерения могут в дальнейшем использоваться для измерения удельной выручки и удельной себестоимости. [9]
Рекомендации
- ^ "Определить Pax" . Словарь туристической индустрии . Проверено 5 января 2014 .
- ^ a b c d e Симмонс, Дж. и Биддл, Г. (ред.): Оксфордский компаньон по истории британских железных дорог: с 1603 по 1990-е годы (Oxford: Oxford University Press, 1997) ISBN 0-19-211697-5
- ^ «План обеспечения безопасности полетов Lady Slipper» . BLM и USFS. Архивировано из оригинала на 6 января 2014 года . Проверено 5 января 2014 .
- ^ Бурин, Джим. «Снижение аварийности при заходе на посадку и посадке» . Фонд безопасности полетов . Проверено 5 января 2014 .
- ^ Уильям Statsky, Основы Правонарушение (2011), p.339.
- ^ Ли младший, Лоуренс: экономика железных дорог и социология пассажиров (Oxford: Oxford University Press, 1992).
- ^ «Проект данных авиакомпаний: глоссарий» . Глобальная программа индустрии авиаперевозок Массачусетского технологического института . Проверено 15 марта 2013 года .
- ^ «Основные измерения в авиационном бизнесе» . Американские авиалинии . Архивировано из оригинального 10 апреля 2013 года . Проверено 20 марта 2013 года .
- ^ «Проект данных об авиалиниях: трафик и пропускная способность по регионам полетов» . Глобальная программа индустрии авиаперевозок Массачусетского технологического института . Проверено 20 марта 2013 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с пассажирами на Викискладе?