Пассажира (также сокращенно чел [1] ) является человек , который путешествует в автомобиле , но имеет мало или не несут ответственности за задачи , необходимые для этого автомобиля , чтобы прибыть к месту назначения или иным образом управлять транспортным средством. Транспортными средствами могут быть велосипеды , автобусы , пассажирские поезда , авиалайнеры , корабли , паромы и другие средства передвижения.
Члены экипажа (если есть), а также водитель или пилот транспортного средства обычно не считаются пассажирами. Например, бортпроводник в авиакомпании не будет считаться пассажиром во время дежурства, как и те, кто работает на кухне или в ресторане на борту корабля, а также уборщица, но сотрудник, едущий в автомобиле компании , управляемый другой человек будет считаться пассажиром, даже если машина ехала по служебным делам компании.
Железные дороги
На железнодорожном языке пассажир, будучи конечным пользователем услуги, также является категорией используемого подвижного состава . [2] В случае с Великобританией существует несколько категорий пассажирских поездов . [2] Эти категории включают:
- Пассажирский экспресс , который представляет собой дальние и высокоскоростные железнодорожные перевозки между основными местами, такими как порты и города. [2]
- Пассажирский полускоростной экспресс - вид услуг, который является высокоскоростным, но останавливается по пути в выбранных пунктах назначения с высокой плотностью населения. [2]
- Местный пассажир , самая низкая категория британских пассажирских поездов, которые останавливаются на всех станциях между основными пунктами назначения, в интересах местного населения. [2]
Нет пассажиров
В сфере транспорта поездка без пассажиров - это поездка без пассажиров. [3] Например, рейсы без пассажиров - это грузовые перевозки , паромы , круизы по изменению местоположения и полеты по определению местоположения. [4]
Правовой статус
В большинстве юрисдикций были приняты законы, которые диктуют юридические обязательства владельца транспортного средства или судна либо его водителя или пилота по отношению к пассажирам. Что касается пассажиров, путешествующих в автомобилях и фургонах, водитель может быть обязан проявлять заботу о пассажирах, особенно в тех случаях, когда присутствие пассажира в транспортном средстве может рассматриваться как «дающее водителю некоторую выгоду, помимо выгоды для его или ее компании или компании. простое разделение расходов ". [5] В других ситуациях, однако, законы о гостях могут ограничивать возможность пассажиров подавать в суд на водителя транспортного средства в связи с аварией. Во многих местах требуется, чтобы автомобили были оборудованы специальными средствами защиты пассажиров, такими как подушки безопасности на стороне пассажира . Что касается пассажиров коммерческих транспортных средств или судов, то национальное законодательство и международные договоры требуют, чтобы перевозчик действовал с определенными стандартами осторожности. Количество пассажиров, которое может легально перевозить транспортное средство или судно, определяется его вместимостью . [6]
Типы
Доходный пассажир
Доход пассажир кто - то , кто заплатил транспортный оператор для ее или его поездки. Сюда не входят неоплачиваемые пассажиры, такие как сотрудники авиакомпаний, летающие по бесплатным или почти бесплатным билетам , младенцы и дети , у которых нет собственного места, и т. Д. Однако пассажиры, оплатившие поездку с помощью бонусных миль по программе для часто летающих пассажиров. обычно включены.
Этот термин используется в транспортной отрасли, в частности, в таких показателях трафика , как коммерческий пассажирский километр (RPK) и коммерческий пассажирский километр (RPM).
Доходная пассажиро-миля
Доходные пассажирские мили ( RPM ) и коммерческие пассажиро-километры ( RPK ) - это показатели трафика для рейса, автобуса или поезда авиакомпании , рассчитываемые путем умножения количества платных пассажиров на борту транспортного средства на пройденное расстояние . [7] В автобусах и поездах дальнего следования (и некоторых самолетах) пассажиры могут садиться и выходить на промежуточных остановках, и в этом случае число оборотов в минуту / RPK должно быть рассчитано для каждого сегмента, если требуется точный итог.
Доходные пассажирские мили можно рассматривать как основную сумму «производства», которую создает авиакомпания. Коммерческие пассажирские мили можно сравнить с доступными местами в системе авиакомпании, чтобы определить общий коэффициент пассажирской загрузки . [8] Эти измерения могут в дальнейшем использоваться для измерения удельной выручки и удельной себестоимости. [9]
Рекомендации
- ^ "Определить Pax" . Словарь туристической индустрии . Проверено 5 января 2014 года .
- ^ a b c d e Симмонс, Дж. и Биддл, Г. (ред.): Оксфордский компаньон по истории британских железных дорог: с 1603 по 1990-е годы (Oxford: Oxford University Press, 1997) ISBN 0-19-211697-5
- ^ «План обеспечения безопасности полетов Lady Slipper» . BLM и USFS. Архивировано из оригинала на 6 января 2014 года . Проверено 5 января 2014 года .
- ^ Бурин, Джим. «Снижение аварийности при заходе на посадку и посадке» . Фонд безопасности полетов . Проверено 5 января 2014 года .
- ^ Уильям Statsky, Основы Правонарушение (2011), p.339.
- ^ Ли младший, Лоуренс: экономика железных дорог и социология пассажиров (Oxford: Oxford University Press, 1992).
- ^ «Проект данных авиакомпаний: глоссарий» . Глобальная программа индустрии авиаперевозок Массачусетского технологического института . Проверено 15 марта 2013 года .
- ^ «Основные измерения в авиационном бизнесе» . Американские авиалинии . Архивировано из оригинального 10 апреля 2013 года . Проверено 20 марта 2013 года .
- ^ «Проект данных об авиакомпаниях: трафик и пропускная способность по регионам полетов» . Глобальная программа индустрии авиаперевозок Массачусетского технологического института . Проверено 20 марта 2013 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с пассажирами на Викискладе?