Дорожно-рельсовое транспортное средство представляет собой двухрежимный транспортного средства , который может работать как на железнодорожных путях и обычной дороге . Их также называют hi-rail , от шоссе и железной дороги , или вариациями, такими как high-rail, HiRail, Hy-rail и т. Д.
Они часто переоборудованы в дорожные транспортные средства , сохраняя свои обычные колеса с резиновыми шинами , но оснащенные дополнительными стальными колесами с фланцами для движения по рельсам. Привод обычно осуществляется через обычные шины, при этом колеса с фланцами вращаются свободно; на железнодорожные колеса поднимаются и опускаются по мере необходимости. Также существуют специально построенные автомобильно-рельсовые транспортные средства.
Обзор
Такие автомобили обычно используются для обслуживания полосы отчуждения железных дорог при инженерном владении линии. Их можно подъехать по дорогам к месту работы, а затем преобразовать в рельсовый транспорт для последнего пути к месту работы. Это позволяет избежать сложных маневров, которые были бы связаны с выездом дорожного транспортного средства на рабочую площадку, которая не находится рядом с дорогой. Поскольку это обычно переоборудованные дорожные транспортные средства, они не выдержат столкновения с тяжелым подвижным составом и, следовательно, обычно могут передвигаться по рельсовым путям только в инженерных владениях (линия закрыта для нормального движения). Обычно они проектируются с изоляцией, поэтому они не активируют рельсовые (сигнальные) цепи, хотя некоторые операторы железных дорог, обычно эксплуатирующие удаленные линии без ворот стрелы и т. Д., Предпочитают, чтобы они были неизолированными, чтобы их можно было обнаружить поездом. системы безопасности .
Автобусы автомобильно-рельсовые
На протяжении многих лет предпринимались попытки спроектировать автобусы, которые могли бы работать как на дорогах, так и на железнодорожных путях. Эти попытки никогда не были особенно успешными. [ необходима цитата ] Некоторые из них были проведены в Великобритании в 1930-х годах на линии Nickey Line компанией LMS с использованием Ro-Railer . В Австралии Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса в 1970-х годах опробовали автомобильно-рельсовые транспортные средства на маршрутах Нового Южного Уэльса .
Deutsche Bundesbahn работают автобусы, называется Щи-Стра-Bus , которые могут быть оснащены отдельными тележками в разных областях , от 1950 до 1970 - х годов.
В Японии компания Asa Kaigan Railway планировала начать эксплуатацию двухрежимных транспортных средств, которые могут работать как на железной дороге, так и на дороге, начиная с 2020 финансового года, но работа была отложена отчасти из -за пандемии COVID-19 . [1]
Переносной локомотив
RTL - это полугрузовик с железнодорожными колесами, которые можно опускать при движении по железнодорожным путям. Он был впервые применен в начале 1990-х годов компанией Australian National, а затем усовершенствован в Виктории. Идея заключалась в том, чтобы иметь локомотив, который мог бы переходить с одной ветки, по которой в основном идет пшеница, на другую параллельную ветку, где железнодорожное сообщение является очень окольным. RTL имел ряд недостатков. Нагрузки были сильно ограничены, когда трасса была крутой. При намокании резиновые тяговые колеса скользили по стальным рельсам. Срок службы резиновых покрышек был недолгим.
Канадская компания Brandt также конвертируется большие грузовики тягачей для использования в качестве локомотивов , которые могут перемещаться по дороге туда , где они необходимы. По-прежнему в основном используются для постоянного технического обслуживания, их также можно использовать в качестве локомотивов thunderbird (спасательных) или даже в обычных условиях эксплуатации, где они подходят для небольших операторов.
В Восточной Германии некоторые Fortschritt использовались ZT 300 тракторов в дорожно-железнодорожных услуг.
Маневрирование
Рельсовый транспорт также служит движущей силой для маневрирования , процесса сортировки подвижного состава в составные поезда или наоборот.
В Бельгии компания UCA производит автомобильно-рельсовые транспортные средства UCA-TRAC на базе шасси JCB Load-All (UCA-TRAC B) и JCB Fastrac (UCA-TRAC F). UCA-TRAC обеспечивает тягу через свои резиновые колеса и предназначен для работы в качестве тракмобиля .
В Австралии аналогичные автомобили производятся компанией Aries Rail с использованием погрузчиков Volvo и телескопических погрузчиков AUSA . Эти автомобили можно использовать для других целей, например, для работы с лопатой или вилочным погрузчиком, но не по рельсам.
В кабине таких транспортных средств часто устанавливаются органы управления воздушной тормозной системой железнодорожного транспорта, чтобы машинист мог задействовать и отпускать тормоза поезда во время маневровых маневров. Чтобы заправить воздушный шланг тормозной системы поезда, на рельсовом транспортном средстве должен быть установлен воздушный компрессор .
Обслуживание
Техническое обслуживание подвижного состава
Самоходные ремонтные машины для обслуживания пути и маневровые вагоны гораздо удобнее использовать, если они могут выехать на дорогу для перемещения или иным образом уйти с дороги. Поскольку задействованы относительно легкие грузы, проблем, присущих передвижному локомотиву, можно избежать.
Примером может служить вилочный погрузчик, оснащенный железнодорожными колесами и сцепкой, с помощью которой можно перемещать один или два вагона.
В Бельгии компания UCA bvba строит автомобильно-рельсовые транспортные средства с 1981 года. УЦА начал с преобразования WF-trac и MB-trac для использования в рельсовом транспорте. Они строили вагоны , маневровые локотракторы и другую рельсовую технику. Наиболее известен UCA-TRAC , основанный на шасси JCB Load-All (UCA-TRAC B) и Fastrac (UCA-TRAC F). UCA-TRAC обеспечивает тягу благодаря своим резиновым колесам.
Вопросы безопасности
Дорожно-железнодорожные транспортные средства, особенно те, которые используются для инспекций, были вовлечены в ряд серьезных происшествий, в том числе со смертельным исходом. Постоянно обсуждается [ требуется разъяснение ] стандартов технического обслуживания и проверок, в том числе нагрузки и распределения нагрузки, чтобы минимизировать риск отказов.
Факторы, приводящие к сходу с рельсов, включают неисправное блокировочное оборудование, отказ колеса, поврежденные системы опор рельсового колеса, неподходящие шины и проблемы с неравномерностью движения или перегрузкой.
В Австралии Совет по безопасности и стандартам железнодорожной отрасли (RISSB) работает с производителями и операторами над созданием австралийского стандарта, которому должны соответствовать автомобильные и железнодорожные транспортные средства.
При движении по дороге водители должны помнить, что динамика транспортного средства изменится из-за увеличения веса спереди и сзади шасси. Некоторые производители разработали системы, которые позволяют хранить рельсовые колеса почти полностью внутри оригинального кузова, таким образом перемещая центр масс ближе к осям дороги. Это значительно улучшает ходовые качества автомобиля на дороге.
Делает
Evans Auto-Railer был пионером в США в 1930-х и 1940-х годах. [2] Похоже, что Эванс произвел все модификации дорожно-железнодорожных транспортных средств для армии США во время Второй мировой войны, но сразу после войны Fairmont быстро обогнала его.
Автомобили под брендом Aries Hyrail производятся в Австралии на протяжении нескольких десятилетий. Автомобили Aries Hyrail по-прежнему производятся компанией Aries Rail.
Continental Railworks - производитель агрегатов для переоборудования автомобильных рельсов, базирующийся в Монреале , Канада, производящий агрегаты для высоких рельсов с 1997 года. Их продукция известна своей функцией автоматического запирания / отпирания и создаваемой резиновой пружиной прижимной силой, прикладываемой к рельсам.
Галерея
- Рельсовый транспорт
Рельсовый транспорт Унимог 405 / УГН в качестве подвижного состава.
Ford Ranger на Puffing Билли железной дороги , самоходное транспортное средство , которое может быть законно использоваться как на дорогах и рельсах
Cahaba перевалочного. Этот автомобиль в основном используется для перевозки шпал и металлолома на рельсах. Он оснащен электромагнитом, который помогает убирать металлолом и мусор.
Телескопический погрузчик для США, оснащенный сцепкой и тормозной системой поезда.
Японский рельсовый автобус
- "> Воспроизвести медиа
Демонстрация так называемого вагона-поезда Michelin с резиновыми шинами в Нидерландах в 1932 году.
Маленькие рельсовые колеса, установленные на рельсовых транспортных средствах, позволяют хранить их, когда транспортное средство движется по дороге.
Примитивный кран для установки дилижанса на платформу
Смотрите также
- ОЛДЕН СТАРКАР
- Катер МетроТроллейбус
- Двойной режим транзита
- Джип поезд
- Поддержание пути
- Ники Лайн - где в 1930-х годах проводились испытания автобуса с рельсами.
- Вагон
- Вагоноперевозчик
- Железнодорожный спидер
- Железнодорожный Мокес
- Roadrailer , разновидность полуприцепа
- Унимог
- Колесная пара
Заметки
- ^ "Asakaigantetsudō, DMV no 2020-nendo-chū dnyū o dan'nen… Tōkyō Ori para kaisai made ni unkō kaishi no hōkō e"阿佐 海岸 鉄 道 、 DMV の 2020 年度 中 導入 を 断 念… 東京 オ リ ・ パ ラ 開 ま で に 運行 開始 の 方向 へ. Response.jp (на японском). 7 января 2021 г.
- ^ "Новости Chevrolet Leader (Том 1, № 2): Handy (Jam) Организация: Бесплатная загрузка и потоковая передача: Интернет-архив" . Archive.org . Проверено 23 июля 2014 .
Внешние ссылки
- Brekina Schi-stra-bus
- Авто-рельсовый транспорт Geismar
