Храбрый был головной кораблем из Храброго класса из линейных кораблей , построенные для Черноморского флота в Императорском ВМФ России в 1840х годах. Во время Крымской войны 1853–1854 гг.Она не служила в ограниченномобъеме; Ущерб от шторма не позволил ей участвовать в Синопской битве , и после этого российский флот избежал битвы с британским и французским флотами, которые вмешались от имени Османской империи . Обезоруженный во время осады Севастополя , он был затоплен там, чтобы заблокировать вход в гавань в 1855 году.
История | |
---|---|
Российская империя | |
Имя: | Храбрый |
Строитель: | С.И. Чернявский |
Положил: | 1 июня 1841 г. |
Запущено: | 25 июня 1847 г. |
Судьба: | Затоплен при осаде Севастополя 28 августа 1855 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Храбрый линейный корабль |
Смещение: | 3890 метрических тонн (3830 длинных тонн; 4290 коротких тонн) |
Длина: | 196 футов (60 м) |
Луч: | 55 футов (17 м) |
Черновой вариант: | 26 футов 7 дюймов (8,10 м) |
Вооружение: |
|
Дизайн
Два линейных корабля класса « Храбрый» стали кульминацией программы военно-морской экспансии, направленной на усиление Черноморского флота России в период роста напряженности в отношениях с Великобританией и Францией из-за упадка одного из традиционных врагов России, Османской империи. . Начиная с 1830-х годов, Россия заказала серию 84-пушечных кораблей в ожидании будущего конфликта. [1]
Храбрый составлял 200 футов (61 м) в длину, с пучком 56 футов 3 в (17,15 м) и осадкой 24 футов (7,3 м). Корабль получил широкий луч, позволяющий нести на нижней палубе тяжелую батарею из 68-фунтовых орудий. Она вытеснила 4160 метрических тонн (4090 длинных тонн; 4590 коротких тонн). [2]
Корабль нес батарею из двадцати восьми 68-фунтовых орудий Paixhans и четырех 36-фунтовых длинных орудий на нижней орудийной палубе и еще тридцать два 36-фунтовых короткоствольных орудия на верхней орудийной палубе. На своем баке и квартердеке она установила двадцать четыре 24-фунтовых гуннад , две 24-фунтовые карронады , шесть 18-фунтовых карронад, две 12-фунтовые карронады и две 8-фунтовые карронады. В 1853 году все полубаковые и квартердекные карронады были сняты, осталось только двадцать четыре гуннады. [2] [3]
История обслуживания
Храбрый был заложен 15 июня 1841 года на верфи С. И. Чернявский в Николаеве и был запущен 25 июня 1847. После завершения достройки , она плавала в Севастополе в 1848. Она видела действительную военную службу в Черноморский флот в 1849 году , и тогда лежал до 1852 года, когда она была возобновлена. Она оставалась на службе в следующем году, а также после начала Крымской войны с Османской империей в октябре 1853 года. В том же месяце она принимала участие в операции по переброске частей Императорской Российской армии в Сухуми , при этом Храбрый перевозил группу из 955 солдат. в порт, чтобы укрепить его оборону. Затем корабль присоединился к эскадре под командованием вице-адмирала Павла Нахимова ; в ноябре он был сильно поврежден штормом, вынудив его вернуться в порт для ремонта и помешав ей принять участие в битве при Синопе в конце того же месяца. [4]
Атака России на Синоп, в ходе которой была уничтожена эскадра османских фрегатов , была воспринята в Великобритании и Франции как нападение на территорию Османской империи и, таким образом, дала провоенным группировкам их правительств оправдание для вмешательства в Крымскую войну. Франция и Великобритания предъявили России ультиматум о выводе своих войск из Румелии , османских территорий на Балканах , который русские изначально проигнорировали, что вызвало англо-французское объявление войны в марте 1854 года. [5] [6] Русские были удивлены этим. интервенции и отозвал флот в Севастополь, исключив любую возможность действий с британским и французским флотом, вошедшим в Черное море. После ремонта Храбрый находился на Севастопольском рейде для охраны гавани и позже оказался там в ловушке во время осады Севастополя, которая длилась до начала 1855 года. Во время осады Храбрый и остальная часть русского флота были разоружены для усиления наземной обороны город, а затем затопили их, чтобы заблокировать гавань от англо-французского флота. Храбрый был затоплен 28 августа. [2] [7]
Заметки
- ^ Tredrea & Созаев , стр. 297, 301.
- ^ a b c Тредреа и Созаев , с. 301.
- ^ Sondhaus , стр. 58.
- ^ Tredrea & Созаев , стр. 301-302.
- Перейти ↑ Lambert , pp. 94, 97.
- ↑ Bartlett , pp. 51–52.
- ^ Sondhaus , стр. 59.
Рекомендации
- Бартлетт, Кристофер Джон (1993). Оборона и дипломатия: Великобритания и великие державы, 1815–1914 гг . Манчестер UP. ISBN 9780719035203.
- Ламберт, Эндрю (2011). Крымская война: великая стратегия Великобритании против России, 1853–1856 гг . Ashgate. ISBN 9781409410119.
- Sondhaus, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-21478-5.
- Тредреа, Джон; Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусного спорта 1696-1860: конструкция, конструкция, карьера и судьбы . Барнсли: Сифорт. ISBN 9781848320581.