 | |
| История | |
|---|---|
 Российская империя | |
| Имя: | Трех Иерархов |
| Строитель: | С.И. Чернявский, г. Николаев |
| Положил: | 19 ноября 1835 г. |
| Запущено: | 28 августа 1838 г. |
| Судьба: | Распалась , 1854 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Султан Махмуд -класса корабль линии |
| Смещение: | 3790 метрических тонн (3730 длинных тонн; 4180 коротких тонн) |
| Длина: | 196 футов (60 м) |
| Луч: | 53 футов 6 дюймов (16,31 м) |
| Проект: | 26 футов 7 дюймов (8,10 м) |
| Вооружение: |
|
Trekh Ierarkhov был султаном Махмудом -класса корабль линии , построенной для Императорского русского военно - морского флота «s Черноморского флота в конце 1830х годов. Корабль имел относительно спокойную карьеру, часто использовался в качестве войскового транспорта, в том числе во время кампаний на Кавказе в начале 1840-х годов для подавления беспорядков на недавно завоеванной территории. После того, какв 1845 годуее оставили на приколе,она почти неработала; В 1852 году ее рассматривали для преобразования на паровую энергию, нов 1854году она была разбита из-за ее плохого состояния и нехватки средств во время Крымской войны .
Дизайн [ править ]
Восемь линейных кораблей класса Султан Махмуд были заказаны в рамках программы расширения военно-морского флота, направленной на усиление Черноморского флота России в период усиления напряженности в отношениях с Великобританией и Францией из-за упадка одного из традиционных врагов России, Османской империи. . Начиная с 1830-х годов, Россия заказала серию 84-пушечных кораблей в ожидании будущего конфликта, и на долю султана Махмуда приходилось почти половину из девятнадцати построенных судов. [1]
Trekh Ierarkhov был 196 футов (60 м) в длину, с пучком 53 футов 6 дюймов (16,31 м) и осадкой 23 футов 8 в (7.21 м) до 26 футов 7 в (8,10 м). Она сместила 3790 метрических тонн (3730 длинных тонн; 4180 коротких тонн) и имела вес 2500 тонн . Корабль был построен с круглой кормой для увеличения прочности. [2]
Корабль нес батарею из двадцати шести 36-фунтовых длинноствольных орудий на нижней орудийной палубе и еще тридцать два 36-фунтовых короткоствольных орудия на верхней орудийной палубе. На баке и квартердеке она установила шесть 18-фунтовых гуннад и двадцать 36-фунтовых карронад . [2]
История обслуживания [ править ]
Киль для Trekh Ierarkhov был заложен на верфи С. И. Чернявский в Николаеве 19 ноября 1836. Она была начата 28 августа 1838 года и была завершена к 1839 году , когда она плавала в Севастополе . В сентябре того же года она получила вооружение и приступила к ходовым испытаниям ; С 1840 по 1841 год Трех Иерархов участвовал в длительной операции по переброске войск Российской Империи к недавно завоеванным укреплениям на Кавказе , захваченным во время русско-турецкой войны.1828–1829 гг. В этот период бывшие османские подданные восстали против российского правления, и солдаты были необходимы для подавления мятежного населения. [2] [3]
Трех Иерархов оставался на действительной службе во флоте в течение следующих нескольких лет, а в 1843 году помогал переброске 13-й дивизии из Севастополя в Одессу и обратно. Корабль был поставлен на прикол в 1845 году и вновь был задействован в 1847 году, чтобы снова перебросить 13-ю дивизию в Одессу и обратно. Вновь заложенный в 1848 году, он вернулся на действительную службу в 1849 году для патрулирования Черного моря. Он был отремонтирован в 1852 году и рассматривался для преобразования в пароход, но его плохое состояние к 1854 году и нехватка средств в разгар Крымской войны привели к тому, что в том же году его разобрали. [2]
Заметки [ править ]
- ^ Tredrea & Созаев , стр. 297, 300-301.
- ^ a b c d Тредреа и Созаев , с. 300.
- Перейти ↑ Daly , pp. 142, 153.
Ссылки [ править ]
- Дейли, Джон CK (1991). Русская морская мощь и «восточный вопрос» 1827–41 . Бейзингстоук: Макмиллан. ISBN 9780333444009.
- Тредреа, Джон; Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусного спорта 1696-1860: конструкция, конструкция, карьера и судьбы . Барнсли: Сифорт. ISBN 9781848320581.
