Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

О более раннем паровом фрегате см. SMS Danzig (1851 г.) .
Крейсер класса Bremen.jpg
Неопознанный крейсер класса " Бремен"
История
Германская Империя
Имя:Данциг
Положил:1904 г.
Запущено:23 сентября 1905 г.
Введен в эксплуатацию:1 декабря 1907 г.
Поражены:5 ноября 1919 г.
Судьба:Списано , 1922–1923 гг.
Общие характеристики
Класс и тип:Bremen -класса легкий крейсер
Смещение:
Длина:Общая длина : 111,1 метра (365 футов)
Луч:13,3 м (43,6 футов)
Проект:5,68 м (18,6 футов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч)
Классифицировать:4690  миль (8690 км; 5400 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:
  • 14 офицеров
  • 274–287 рядовых
Вооружение:
Броня:

SMS Данциг [а] был легкий крейсер из Имперского немецкого флота . Названный в честь города Данциг (ныне Гданьск , Польша), он был седьмым и последним кораблем класса « Бремен » . Она была начата Императорской верфью в ее одноименном городе в 1904 году, спущена на воду 23 сентября 1905 года и сдана в эксплуатацию 1 декабря 1907 года. Вооружена главной батареей из десяти 10,5-см (4,1 дюйма) орудий и двух 45-см (18 дюймов ) торпедных аппаратов. , Данциг был способен развивать максимальную скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль в час).

Данциг провела первые десять лет своей карьеры в разведывательных силах Флота открытого моря . Корабль широко использовался во время Первой мировой войны ; она участвовала в битве у Гельголандской бухты в августе 1914 года, но не вступала в бой с британскими военными кораблями. Она также участвовала в боевых действиях против русских войск в Балтийском море и была сильно повреждена русской миной в ноябре 1915 года. Данциг также участвовал в операции «Альбион» , захвате островов у входа в Рижский залив в сентябре 1917 года. После этого она была снята с вооружения и сдалась Британии после окончания войны.военный приз . С 1921 года Данциг разобрали на металлолом.

Дизайн [ править ]

Основная статья: Крейсер типа "Бремен"
План и профиль бременского класса

Немецкий военно-морской закон 1898 года предусматривал замену старых крейсерских судов флота - паровых корветов , незащищенных крейсеров и авианосцев - современными легкими крейсерами . Первые корабли класса « Газель » , соответствующие этому требованию, были спроектированы как разведчики флота и как базовые корабли в колониальной империи Германии . Они послужили основой для последующих дизайнов, начиная с бременского класса , созданного в 1901–1903 годах. Основные улучшения заключались в увеличении корпуса, что позволило установить дополнительную пару котлов и увеличить максимальную скорость.[1] [2]

Данциг был 111,1 метров (365 футов) длиной в целом и имел пучок 13,3 м (44 футов) и проект от 5,68 м (18,6 фута) вперед. Она смещена 3278 метрических тонн (3,226 длинных тонн ) в соответствии с проектом и до 3783 т (3,723 длинных тонн) при полной нагрузке . Ее силовая установка состояла из двух паровых машин тройного расширения с паром от десяти угольных водотрубных котлов морского типа . Ее силовая установка была рассчитана на 10 000 метрических лошадиных сил (9900  л.с. ) для максимальной скорости 22 узла (41 км / ч; 25 миль в час). Данцигперевозил до 860 т (850 длинных тонн) угля, что давало ей дальность полета 4690 морских миль (8690 км; 5400 миль) при скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч). У нее был экипаж из 14 офицеров и 274–287 рядовых. [3]

Корабль был вооружен десятью 10,5-см (4,1 дюйма) орудиями SK L / 40 в одиночных установках. Два были размещены бок о бок в носовой части бака , шесть - в миделе , три по бокам и два - бок о бок в кормовой части. Орудия могли поражать цели на расстоянии до 12 200 м (13 300 ярдов). Им было поставлено 1500 патронов, по 150 снарядов на орудие. Для защиты от торпедных катеров она несла десять орудий Максима 3,7 см (1,5 дюйма) в индивидуальных установках. Она также была оснащена двумя торпедными аппаратами диаметром 45 см (17,7 дюйма) с пятью торпедами . Они были погружены в корпус на бортах . Данцигбыл также оборудован для перевозки пятидесяти морских мин . Корабль был защищен бронепалубой толщиной до 80 мм (3,1 дюйма). Рубка была 100 мм (3,9 дюйма) стороны, и пушки были защищены 50 мм (2 дюйма) толщиной бронещит . [3] [4]

История обслуживания [ править ]

Данциг был заказан под названием Ersatz Alexandrine [b] и был заложен на Императорской верфи в Данциге в 1904 году и спущен на воду 23 сентября 1905 года, после чего начались работы по оснащению . Он был введен в состав Флота открытого моря 1 декабря 1907 года. После его ввода в эксплуатацию Данциг служил в разведывательных силах Флота открытого моря. В 1910 году он использовался как учебный корабль для артиллеристов флота. [5]

Она вернулась на флот в августе 1914 года после начала Первой мировой войны . [6] Она была пришвартована в Брунсбюттеле со своим сестринским кораблем « Мюнхен» по пути в Киль через канал кайзера Вильгельма утром 28 августа 1914 года, когда британцы атаковали немецкую патрульную линию в Гельголандской бухте . В ходе последовавшей битвы при Гельголандской Бухте , Данциг и Мюнхен были отозваны и заказали паром в устье Эльбы и ждать дальнейших распоряжений. Данциг добрался до разбитого крейсера « Ариадна».незадолго до 15:00 спустили лодки и спасли выживших. Konteradmiral Хиппер , командир I скаутской группы , издал приказ для всех крейсеров перегруппировать на приближающихся крейсеров фон дер Танн и Мольтке , но Fregattenkapitän Reiss, Данциг " командир s, отказался, ответив , что он был«Спасая людей от Ариадна ". [7]

Данциг во время операции Альбион

7 мая 1915 года IV разведывательная группа , которая к тому времени состояла из Данцига , Мюнхена , Штеттина и Штутгарта , и 21 торпедный катер была отправлена ​​в Балтийское море для поддержки крупной операции против русских позиций в Либаве . Командовал операцией командующий разведывательными войсками на Балтике контр-адмирал Хопман. IV разведывательной группе было поручено прикрыть север, чтобы не допустить выхода российских военно-морских сил из Финского залива незамеченными, в то время как несколько броненосных крейсеров и других военных кораблей обстреляли порт. Русские действительно пытались вмешаться силами четырех крейсеров:Адмирал Макаров , Баян , Олег и Богатырь . Русские корабли ненадолго вступили в бой с Мюнхеном , но обе стороны не были уверены в силе друг друга, и поэтому оба вышли из боя. Вскоре после бомбардировки Либау был захвачен наступающей немецкой армией, а Штеттин и остальная часть IV разведывательной группы были отозваны на флот открытого моря. 8 мая, Данциг присоединился к старому предварительно дредноут линкоров на IV боевой эскадрильи на разведкестороне Готланда ; операция продлилась до 10 мая, но не встретила российских войск. Данцигстолкнулся с русским минным полем вечером 25 ноября 1915 года и был сильно поврежден одной из мин. [8] Однако ее отбуксировали обратно в порт и отремонтировали. [9]

В начале сентября 1917 года, после немецкого завоевания русского порта Риги , немецкий флот решил уничтожить российские военно-морские силы, которые все еще удерживали Рижский залив . Admiralstab (ВМС Верховное командование) планировал операцию по захвату острова Балтийского Сааре , а конкретно российские пушки батареи на Sworbe полуострове . 18 сентября был отдан приказ о совместной с армией операции по захвату Эзеля и Лунных островов; основной морской составляющей должна была включать флагман , Moltke, вместе с III и IV боевыми эскадрильями Флота открытого моря. Силы вторжения насчитывали около 24 600 офицеров и рядовых. [10] Данциг к этому времени был передан 2-й разведывательной группе , которой было поручено отслеживать силы вторжения. Во время операции командиром корабля был принц Адальберт , сын кайзера Вильгельма II . Данциг " только значимые действия с во время операции пришли на 19, когда она и Кёнигсберг и Nürnberg были направлены на перехват двух российских миноносцев сообщили, что в этом районе. Немцы не смогли определить местонахождение судов и прервали операцию. [11]

Данциг был выведен из действующей службы в конце 1917 года. Он пережил конец войны и был исключен из военно-морского регистра 5 ноября 1919 года. Корабль был сдан Соединенному Королевству в качестве военного приза R 15 сентября 1920 года и разбит. сдан на слом в Уитби в 1921–1922 гг. [6]

Заметки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ «SMS» означает « Seiner Majestät Schiff » (немецкий: Корабль Его Величества ).
  2. ^ Немецкие военные корабли были заказаны под временными названиями. Для пополнения флота им давали одно письмо; для тех кораблей, которые предназначались для замены старых или утерянных судов, они были заказаны как «Эрзац (название корабля, подлежащего замене)».

Цитаты [ править ]

  1. ↑ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz , стр. 124.
  2. ^ Nottelmann , стр. 108-110.
  3. ^ а б Грёнер , стр. 102–103.
  4. ↑ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz , стр. 217.
  5. ^ Гронер , стр. 102-104.
  6. ^ а б Грёнер , стр. 104.
  7. Перейти ↑ Staff 2011 , pp. 13, 24, 26.
  8. Перейти ↑ Halpern , pp. 191–193, 205.
  9. ^ Хервиг , стр. 206.
  10. ↑ Halpern , стр. 213–215.
  11. Перейти ↑ Staff 2008 , pp. 4, 140, 152.

Ссылки [ править ]

  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Vol. I: Основные надводные суда. Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-790-6.
  • Халперн, Пол Г. (1991). Военно-морская история Первой мировой войны . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-1557503527.
  • Хервиг, Хольгер (1980). «Роскошный» флот: Императорский флот Германии 1888–1918 гг . Амхерст: Книги человечества. ISBN 978-1-57392-286-9.
  • Hildebrand, Hans H .; Рёр, Альберт и Стейнмец, Ганс-Отто (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart (Band 2) [ Немецкие военные корабли: Биографии: отражение военно-морской истории с 1815 года до наших дней (том 2) ] (на немецком языке). Ратинген: Mundus Verlag. ISBN 978-3-8364-9743-5.
  • Ноттельманн, Дирк (2020). "Развитие малого крейсера в Императорском германском флоте". В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2020 . Оксфорд: скопа. С. 102–118. ISBN 978-1-4728-4071-4.
  • Персонал, Гэри (2008). Битва за Балтийские острова . Барнсли: Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84415-787-7.
  • Персонал, Гэри (2011). Битва на семи морях . Барнсли: Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84884-182-6.