Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SMS Prinzess Wilhelm.png
Принцесса Вильгельм
История
Германская Империя
Имя:SMS Prinzess Wilhelm
Тезка:Августа Виктория Шлезвиг-Гольштейн
Строитель:Germaniawerft , Киль
Положил:1886 г.
Запущено:22 сентября 1887 г.
Введен в эксплуатацию:13 ноября 1889 г.
Реклассифицировано:Шахта Халк в 1914 году
Поражены:17 февраля 1914 г.
Судьба:Распалась в 1922 году
Общие характеристики
Класс и тип: Защищенный крейсер класса Ирен
Смещение:
Длина:103,7 м (340 футов) oa
Луч:14,2 м (47 футов)
Черновой вариант:6,74 м (22,1 футов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:18 узлов (33,3 км / ч)
Диапазон:2490 миль (4610 км; 2870 миль) при 9 узлах (17 км / ч; 10 миль / ч)
Дополнение:
  • 28 офицеров
  • 337 рядовых
Вооружение:
Броня:

SMS Prinzess Wilhelm («Корабль Его Величества Принцесса Вильгельм ») [a] был защищенным крейсером Императорского флота Германии ( Kaiserliche Marine ). Она была вторым крейсером класса Ирен ; ее единственным сестринским кораблем была SMS  Irene . Prinzess Wilhelm [b] был заложен в 1886 году на верфи Germaniawerft в Киле , спущен на воду в сентябре 1887 года и введен в строй в ноябре 1889 года. Крейсер был назван в честь Августы Виктории Шлезвиг-Гольштейнской , первой женыКайзер Вильхем II . В состоянии постройки корабль был вооружен главной батареей из четырнадцати 15-сантиметровых орудий (5,9 дюйма) и имел максимальную скорость 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час).

В 1895 году « Принцесса Вильгельм» была отправлена ​​в воды Восточной Азии, где она часто служила флагманом крейсерской дивизии Восточной Азии. Он был одним из трех кораблей, участвовавших в захвате залива Киаочоу под командованием контр-адмирала Отто фон Дидерихса . Впоследствии она присутствовала на Филиппинах сразу после битвы при Манильском заливе между американской и испанской эскадрильями во время испано-американской войны в 1898 году. Принцесса Вильгельм вернулась в Германию в 1899 году и была модернизирована в 1899–1903 годах. Она была сведена к шахтному тушу в феврале 1914 года и окончательно разобран на металлолом в 1922 году.

Дизайн [ править ]

Основная статья: Крейсер класса Ирен

Prinzess Вильгельм был 103,7 метров (340 футов) длиной в целом и имел пучок 14,2 м (47 футов) и осадкой 6,74 м (22,1 футов) вперед. Она смещена 4,271  т (4,204 длинных тонн ) нормально и до 5,027 т (4,948 длинных тонн, 5,541 коротких тонн) при полной нагрузке . Ее силовая установка состояла из двух горизонтальных 2-цилиндровых паровых двигателей двойного расширения AG Germania, которые приводили в движение пару гребных винтов . Пар подавался четырьмя угольными жаротрубными котлами , которые направлялись в пару воронок.. Они обеспечивали максимальную скорость 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час) и дальность полета примерно 2490 морских миль (4610 км; 2870 миль) при скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час). У нее был экипаж из 28 офицеров и 337 рядовых. [1]

Корабль был вооружен главной батареей из четырех орудий 15 cm RK L / 30 в одинарных тумбовых установках, с общим боекомплектом 400 снарядов. У них была дальность полета 8 500 м (27 900 футов). Prinzess Wilhelm также нес десять короткоствольных орудий 15 cm RK L / 22 в одиночных установках. У этих орудий была гораздо меньшая дальность стрельбы - 5400 м (17700 футов). [2] Пушечное вооружение дополнялось шестью 3,7-сантиметровыми револьверными пушками , которые обеспечивали защиту от торпедных катеров с близкого расстояния . [3] Она также была оснащена тремя 35-см (13,8 дюйма) торпедными аппаратами с восемью торпедами, две пусковые установки были установлены на палубе.а третий находился в носовой части ниже ватерлинии. [2]

Основная броневая защита корабля состояла из изогнутой палубы, которая составляла 50 мм (2 дюйма) на плоской части, увеличиваясь по толщине к бортам до 75 мм (3 дюйма), где она наклонялась вниз к борту корпуса . Рубка имела стороны , которые были толщиной 50 мм. [2]

Модификации [ править ]

Корабль был модернизирован в Вильгельмсхафене в 1899 году; работы продолжались до 1902 г. [4] Вооружение корабля было значительно улучшено; четыре пушки L / 30 были заменены на орудия 15 cm SK L / 35 с увеличенной дальностью до 10 000 м (11 000 ярдов). Вторичная батарея из восьми 10,5 см (4,1 дюйма) SK L / 35 быстрой стрельбы (QF) орудия был установлен вместо L / 22 пушки, и шесть 5 см (2 дюйма) SK L / 40 были добавлены QF орудий. [2]

История обслуживания [ править ]

SMS Prinzess Wilhelm

Prinzess Wilhelm был вторым защищенным крейсером, построенным немецким флотом. [3] Она была заказана под контрактным названием " Ersatz Ariadne " [c] и была заложена на верфи Germaniawerft в Киле в 1886 году. [4] Она была спущена на воду 22 сентября 1887 года, после чего начались работы по оснащению . Она была зачислена в немецкий флот 13 ноября 1889 г. [2]

В первых маневрах 1890 года только что вступившая в строй принцесса Вильгельм действовала в качестве противостоящей силы с несколькими старыми корветами . [5] В сентябре 1892 года корабль был отправлен в Геную, чтобы представлять Германию на 400-й годовщине путешествия Христофора Колумба . Это был единственный немецкий корабль, отправленный на церемонии в результате охлаждения отношений между Германией и Италией в то время. [6] Во время осенних маневров 1894 года принцесса Вильгельм служила флагманом разведывательной флотилии. [7] В январе 1895 года принцесса Вильгельмбыл отправлен в Азию для усиления дислоцированной там крейсерской дивизии. [8] После того, как она присоединилась к своей сестре Ирен в водах Восточной Азии, дивизия была усилена восстановленным старым броненосным кайзером , легким крейсером Корморан , корветом Аркона и канонеркой Илтис . [9] В июне 1896 года Альфред фон Тирпиц принял командование крейсерской дивизией. [10] К ноябрю принцесса Вильгельм остро нуждалась в техническом обслуживании, так как из-за проблем с двигателем она была ограничена половиной скорости. [11]

В июне 1897 года контр-адмирал Отто фон Дидерихс прибыл в Азию, чтобы принять командование крейсерской дивизией; Принцесса Вильгельм , Ирен и Аркона были в Чефу, проводя тренировку по стрельбе. [12] Дидерикс на борту Кайзера присоединился к остальной части дивизии в Чефу в конце месяца. Там он провел серию церемониальных визитов с капитанами каждого из своих кораблей. 1 июля Дидерихс сел на борт принцессы Вильгельма, чтобы совершить визит в китайскую столицу Пекин.. Там он попытался договориться с правительством Китая о приобретении постоянной военно-морской базы для крейсерской дивизии. Дидерихс, который искал порт Киаочоу , не увенчался успехом, и поэтому он вернулся к принцессе Вильгельм 11 июля. Покидая Пекин, он осмотрел форты Таку , охранявшие вход в Пекин. Дидерикс вернулся в дивизию 16 июля, после чего совершил тур по азиатским портам со всей дивизией. [13]

Захват Киаочоу [ править ]

В октябре Дидерихс планировал заменить свои корабли через ремонтные мастерские в регионе для периодического обслуживания; Принцесса Вильгельм должна была пристыковаться в Шанхае . Он попросил разрешения отвезти принцессу Вильгельм и кайзера в Киаоху для осенних тренировок по стрельбе и оставить там принцессу Вильгельм на зиму, в чем было отказано. [14] Дидерихс смог использовать убийство пары немецких священников 6 ноября в Шантуне , чтобы оправдать свои действия против Киаочоу. В то время единственными доступными для атаки кораблями были Prinzess Wilhelm и Kaiser . [15] Корморан присоединился к двум кораблям через несколько дней, и к 10 ноября корабли были готовы. Принцесса Вильгельм покинула порт 11-го, чтобы встретиться с Кайзером и Кормораном в море. [16]

Ночью 12 ноября три корабля встретились и построились в линию; атаку планировалось начать утром 14 ноября с бомбардировки с военных кораблей. Экипажи принцессы Вильгельма и кайзера должны были сформировать десант, чтобы захватить гавань. Флотилия прибыла утром 13 числа. [17] На следующее утро десант из около 700 солдат и офицеров высадился на главный пирс в гавани. Китайцы были застигнуты врасплох, и немцы достигли своих целей в течение двух часов; Дидерикс убедил китайского командира генерала Чанга уйти из Киаочоу. В городе был поднят имперский флаг, и принцесса Вильгельм выпустила салют из 21 орудия. [18]Высадочная группа осталась в Киаочоу, чтобы занять гарнизон в порту, и несколько 3,7-сантиметровых орудий были сняты с кораблей, чтобы обеспечить артиллерию войск. [19]

Дидерихс запросил подкрепление из Германии, и кайзер санкционировал развертывание второй дивизии на станции в Восточной Азии. Поэтому подразделение было реорганизовано в Восточноазиатскую эскадрилью ; Принцесса Вильгельм была приписана к I дивизии эскадры. [20] 27 ноября Дидерикс был повышен до вице-адмирала за успех в захвате Киаочоу и командовал новой эскадрильей. [21] Китайские войска подошли к порту к концу месяца. Принцесса Вильгельм и Кайзерпереехал в гавань для артиллерийской поддержки. Генерал Чанг, помещенный под домашний арест, как выяснилось, пытался подорвать немецкую оккупацию; Поэтому Дирдерихс поместил его под арест на борту « Принцессы Вильгельм» . Последовала короткая стычка, которая быстро привела к разгрому китайцев. [22] На 8 января, сила 50 человек из Prinzess Wilhelm ' экипаж s был отправлен в Чи-мо для защиты от китайских налетов в этом районе. [23]

Филиппины во время испано-американской войны [ править ]

Весной 1898 года принц Генрих прибыл в Азию. Ожидая его прибытия, Дидерикс планировал периодически перемещать свои корабли через верфи для периодического обслуживания. 4 мая Дидерикс сделал принцессу Вильгельм своим флагманом и послал кайзера в Нагасаки, а на следующий день последовал за ним, после того как принц Генрих достиг Киаочоу. [24] Испано-американская война разразилась на 25 апреля и Commodore Джордж Дьюи победил испанскую эскадру на битве Манилы на 1 мая. [25] Дидерикс планировал использовать кризис как возможность захватить еще одну базу для эскадры в Азии. [26]По прибытии в Нагасаки Дидерикс узнал, что верфь еще не завершила ремонт Кайзера , и поэтому некоторое время не могла переоборудовать Prinzess Wilhelm . Поэтому он приказал Кайзерин Августе встретить его в Нагасаки, который он будет использовать в качестве своего временного флагмана. [27] Принцесса Вильгельм и Кайзер должны были воссоединиться с Дидерихами, как только их ремонт будет завершен. [28]

20 июня принцесса Вильгельм прибыла на Филиппины; Теперь у Дидериха было пять боевых кораблей: « Принцесса Вильгельм» , « Кайзер» , « Ирен» , « Кайзерин Августа» и « Корморан» . [29] После прибытия принцесса Вильгельм отправилась в Маривелес, чтобы пополнить запасы угля и принять новых членов экипажа из транспортного Дармштадта . [30] 9 августа американская эскадра в заливе приказала нейтральным военным кораблям в гавани покинуть зону бомбардировки, и принцесса Вильгельм и другие немецкие корабли отправились в Маривелес. [31]После падения города большая часть немецких кораблей покинула Филиппины; только принцесса Вильгельм осталась на станции, чтобы защищать немецких граждан на островах. В октябре ее сменила Аркона . [32] В середине ноября Кайзер сел на мель и был вынужден отправиться в сухой док для ремонта; Поэтому Дидерихс сделал своим флагманом принцессу Вильгельм . [33] Корабль оставался в Азии еще несколько месяцев, вернувшись в европейские воды в 1899 году. [2]

Судьба [ править ]

Вернувшись в Германию в 1899 году, она отправилась в сухой док на Императорской верфи в Вильгельмсхафене для модернизации; работа продолжалась до 1902. [4] Она была поражена от морского регистра 17 февраля 1914 г. и использовал в качестве шахтного туша . Изначально она базировалась в Данциге , но позже переехала в Киль и Вильгельмсхафен. 26 ноября 1921 года принцесса Вильгельм была продана за 909 000  марок . В следующем году она рассталась в Вильгельмсхафене. [2]

Сноски [ править ]

  1. ^ «SMS» означает « Seiner Majestät Schiff » (немецкий: Корабль Его Величества ).
  2. ^ Или Prinzess на немецком, с «острым S»; см. ß .
  3. ^ Немецкие военные корабли были заказаны под временными названиями. Для пополнения флота им давали одно письмо; для тех кораблей, которые предназначались для замены старых или утерянных судов, они были заказаны как «Эрзац (название корабля, подлежащего замене)».

Заметки [ править ]

  1. ^ Гронер, стр. 94-95
  2. ^ a b c d e f g Грёнер, стр. 95
  3. ^ a b Гардинер, стр. 253
  4. ^ a b c Грёнер, стр. 94
  5. ^ Sondhaus, стр. 194
  6. ^ Sondhaus, стр. 195
  7. ^ Sondhaus, стр. 196
  8. ^ Gottschall, стр. 136
  9. ^ Sondhaus, стр. 206
  10. ^ Келли, стр. 119
  11. ^ Келли, стр. 122
  12. ^ Gottschall, стр. 147
  13. Перейти ↑ Gottschall, pp. 148–150
  14. Перейти ↑ Gottschall, pp. 153–154
  15. Перейти ↑ Gottschall, pp. 156–157
  16. ^ Gottschall, стр. 158
  17. ^ Gottschall, стр. 159
  18. ^ Gottschall, стр. 161-162
  19. Перейти ↑ Gottschall, pp. 165–166
  20. ^ Gottschall, стр. 165
  21. ^ Gottschall, стр. 169
  22. ^ Gottschall, стр. 169-171
  23. ^ Gottschall, стр. 173
  24. ^ Gottschall, стр. 179
  25. ^ Gottschall, стр. 180
  26. ^ Gottschall, стр. 181
  27. ^ Gottschall, стр. 185
  28. ^ Gottschall, стр. 190
  29. ^ Gottschall, стр. 195
  30. ^ Gottschall, стр. 196
  31. ^ Gottschall, стр. 212
  32. ^ Gottschall, стр. 218
  33. ^ Gottschall, стр. 220

Ссылки [ править ]

  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Готчалл, Террелл Д. (2003). По приказу кайзера, Отто фон Дидрихса и восстания германского императорского флота 1865–1902 гг . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1557503095.
  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . I: Основные надводные суда. Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-790-6.
  • Келли, Патрик Дж. (2011). Тирпиц и Императорский германский флот . Блумингтон: Издательство Индианского университета. ISBN 9780253355935.
  • Sondhaus, Лоуренс (1997). Подготовка к Weltpolitik: German Sea Power Before the Tirpitz Era . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1557507457.