SM U-41 [Примечание 1] была одной из 329 подводных лодок, служивших в Императорском флоте Германии во время Первой мировой войны . U-41 участвовал в морской войне и принял участие в Первой битве за Атлантику .
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | U-41 |
Упорядоченный: | 12 июня 1912 г. |
Строитель: | Germaniawerft, Киль |
Номер верфи: | 201 |
Положил: | 22 апреля 1913 г. |
Запущено: | 10 октября 1914 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 февраля 1915 г. |
Судьба: | 24 сентября 1915 г. - Потоплен обстрелом корабля Q-Ship Baralong на западных подходах к 49.10N 07.23W .. 35 убитых и 2 выживших. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка Type U 31 |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Черновой вариант: | 3,56 м (11 футов 8 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина теста: | 50 м (164 футов 1 дюйм) |
Лодки и десантные суда перевозятся: | 1 лодка |
Дополнение: | 4 офицера, 31 военнослужащий |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 4 патруля |
Победы: |
|
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type U 31 представляли собой двухкорпусные океанские подводные лодки, аналогичные по размерам подводным лодкам Type 23 и Type 27 и лишь незначительно отличающиеся двигательной установкой и скоростью. Они считались очень хорошими лодками в открытом море со средней маневренностью и хорошей управляемостью на поверхности. [2]
U-41 имела общую длину 64,70 м (212 футов 3 дюйма), ее прочный корпус составлял 52,36 м (171 фут 9 дюймов) в длину. Катера луч был 6,32 м (20 футов 9 дюймов) (о / а), в то время как корпус измеренного давления 4,05 м (13 футов 3 дюйма). Тип 31 имел осадку 3,56 м (11 футов 8 дюймов) при общей высоте 7,68–8,04 м (25 футов 2 дюйма - 26 футов 5 дюймов). Лодки водоизмещали 971 тонну (956 длинных тонн); 685 т (674 длинных тонны) в надводном положении и 878 т (864 длинных тонны) в погруженном состоянии. [2]
U-41 был оснащен двумя 6-цилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Germania общей мощностью 1850 лошадиных сил (1361 кВт ; 1825 л.с. ) для использования на поверхности и двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert общей мощностью 1200 л.с. PS (883 кВт; 1184 л.с.) для подводного использования. Эти двигатели приводили в действие два вала, каждый с гребным винтом длиной 1,60 м (5 футов 3 дюйма) , что давало лодке максимальную надводную скорость 16,4 узла (30,4 км / ч; 18,9 миль / ч) и 9,7 узла (18,0 км / ч; 11,2 миль / ч). ) при погружении. Дальность плавания составляла 8790 морских миль (16280 км; 10120 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности и 80 морских миль (150 км; 92 мили) при скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч). ) под водой. Глубина погружения составляла 50 м (164 фута 1 дюйм). [2]
Подводная лодка была вооружена четырьмя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов ) , двумя в носовой части и двумя в корме , и несла 6 торпед . Кроме того, в 1915 году U-41 был оснащен одной палубной пушкой Uk L / 30 8,8 см (3,5 дюйма) . Катера дополнение было 4 офицеров и 31 зачислено. [2]
Судьба
U-41 был потоплен британским Q-кораблем 24 сентября 1915 года во время Второго инцидента в Баралонге . На этом этапе войны командирам подводных лодок был дан приказ неукоснительно соблюдать правила войны («правила крейсера»). Обнаружив торговые цели, поблизости всплыли подводные лодки, поднялись на борт кораблей и начали поиски контрабанды. Это предотвратило затопление нейтральных судов, но подвергло подводные лодки большой опасности.
СС Урбино
После остановки 6 651 брутто-регистровой тонны (GRT) торгового судна Урбино , U-41 отправил на борт десант для осмотра груза. Обнаружив на борту военную технику, немцы высадили с корабля экипаж купцов в спасательные шлюпки. U-41 была в процессе обстрела Урбино, когда на место происшествия прибыла HMS Wyandra (в облике торгового судна Baralong под американским флагом ) под американским флагом. Когда U-41 приблизилась, Виандра открыла огонь и потопила подводную лодку, не задев американский флаг. Это было нарушением правил войны; хотя использование фальшивого флага было разрешено [3] , от воюющей стороны требовалось идентифицировать себя до начала боевых действий.
Это событие вызвало возмущение в Германии, особенно среди офицеров Кригсмарине . В память о потоплении была выпущена пропагандистская медаль, созданная немецким медалистом Карлом Гетцем .
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 2] | Судьба [4] |
---|---|---|---|---|
2 мая 1915 г. | Америка | Норвегия | 3 706 | Затонул |
2 мая 1915 г. | Крейсер | Великобритания | 146 | Затонул |
2 мая 1915 г. | Мартабан | Великобритания | 148 | Затонул |
2 мая 1915 г. | Меркурий | Великобритания | 222 | Затонул |
2 мая 1915 г. | Святой Георгий | Великобритания | 215 | Затонул |
3 мая 1915 г. | Оскар | Норвегия | 107 | Затонул |
3 мая 1915 г. | Роксана | Швеция | 355 | Захвачено в качестве приза |
25 мая 1915 г. | Небраскан | Соединенные Штаты | 4 409 | Поврежден |
26 мая 1915 г. | Морвенна | Великобритания | 1,414 | Затонул |
27 мая 1915 г. | Cadeby | Великобритания | 1,130 | Затонул |
28 мая 1915 г. | Эфиопия | Великобритания | 3794 | Затонул |
28 мая 1915 г. | Спеннимур | Великобритания | 2 733 | Затонул |
28 мая 1915 г. | Tullochmoor | Великобритания | 3 520 | Затонул |
29 мая 1915 г. | Cysne | Португалия | 623 | Затонул |
29 мая 1915 г. | Диксиана | Великобритания | 3 329 | Затонул |
29 мая 1915 г. | Glenlee | Великобритания | 4 140 | Затонул |
16 июля 1915 г. | Балва | Российская империя | 1,165 | Затонул |
17 июля 1915 г. | Генерал Радецкий | Российская империя | 2118 | Затонул |
24 июля 1915 г. | Grangewood | Великобритания | 3 422 | Затонул |
25 июля 1915 г. | кельтский | Великобритания | 264 | Затонул |
25 июля 1915 г. | Cydonia | Великобритания | 259 | Затонул |
25 июля 1915 г. | Эмблема | Великобритания | 157 | Затонул |
25 июля 1915 г. | Серая утка | Великобритания | 192 | Затонул |
25 июля 1915 г. | Гонория | Великобритания | 179 | Затонул |
25 июля 1915 г. | Leelenaw | Соединенные Штаты | 1,923 | Затонул |
28 июля 1915 г. | Тронхьемс-фьорд | Норвегия | 4 248 | Затонул |
23 сентября 1915 г. | Англо-колумбийский | Великобритания | 4792 | Затонул |
23 сентября 1915 г. | Канцлер | Великобритания | 4,586 | Затонул |
23 сентября 1915 г. | Гесиона | Великобритания | 3 363 | Затонул |
24 сентября 1915 г. | Урбино | Великобритания | 6 651 | Затонул |
Рекомендации
Заметки
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
- ^ Тоннажи указаны в регистровых тоннах брутто.
Цитаты
- ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Клаус Хансен» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 12 января 2015 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 6.
- ^ де Хэвен-Смит, Ланс (2013). Теория заговора в Америке . Остин: Техасский университет Press. п. 225.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U 41" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 12 января 2015 года .
Библиография
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 41" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
- Проект "Историческая Англия" по исследованию обломков подводных лодок времен Первой мировой войны
- Хауэлл, Д; Croce, P (2014) 'UB-41 и UB 75, у залива Робин Гуда: отчет о морских геофизических исследованиях' , Wessex Archeology
- Место крушения SS Urbino
Координаты : 49 ° 10′N 7 ° 20′W. / 49,167 ° с. Ш. 7,333 ° з. / 49,167; -7,333