| Серебряная весна | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Silver Spring в июне 2016 г. | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | 8400 Colesville Road и 1170 Bonifant Street, Силвер-Спринг, Мэриленд | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 38 ° 59′38 ″ с.ш., 77 ° 01′53 ″ з.д. / 38.993841 ° N 77.031321 ° W Координаты : 38.993841 ° N 77.031321 ° W38 ° 59′38 ″ с.ш., 77 ° 01′53 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||
| Принадлежит | WMATA | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа (Метро) 2 боковые платформы (MARC) | ||||||||||||||||||||
| Треки | 4 (по 2 на каждую услугу) | ||||||||||||||||||||
| Подключения |  Metrobus : 70 , 79 , F4 , J1, J2 , J4 , Q1, Q2, Q4 , S2 , S9 , У2, Y7, Y8 , Z2 , Z6 , Z7 , Z8 , Z11 Ride On : 1, 2, 4, 5, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 28, Flash BRT (синий, оранжевый) MTA Maryland Bus : 915, 929 Shuttle-UM : 111 Peter Пан автобус | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||||||||||||||||||
| Стоянка | 715 мест (в аренде) | ||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | 26 стеллажей, 30 шкафчиков | ||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | B08 | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 6 февраля 1978 г . | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| 2017 г. | 11 850 ежедневно [1]  3,14% (метро) | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Silver Spring - это станция Вашингтонского метро и железнодорожного вокзала MARC в округе Монтгомери , штат Мэриленд, на красной линии и линии Брансуик . В метро Silver Spring - первая станция в Мэриленде на восточном конце Красной ветки и вторая по загруженности станция метро в Мэриленде после Shady Grove . [2]
Silver Spring , служит пригороде в Silver Spring , и расположен к востоку от пересечения между Колсвилл Роуд ( Маршрут 384 ) и Восток-Запад шоссе ( Route 410 ). В дополнение к железнодорожному сообщению, несколько маршрутов Metrobus и Ride On также обслуживают станцию транзитного центра Пола С. Сарбейнса , ранее известного как транзитный центр Silver Spring .
История [ править ]
Обслуживание Красной Линии в Сильвер-Спринг началось 6 февраля 1978 года. До открытия станции Форест-Глен 22 сентября 1990 года Сильвер-Спринг был северо-восточной конечной точкой Красной Линии. Поезда MARC начали курсировать в этом месте в 2003 году, заменив железнодорожную станцию Силвер-Спринг в Балтиморе и Огайо , расположенную примерно в 0,25 мили (0,40 км) к югу.
7 июля 2020 года поезд серии 7000 сошёл с рельсов на южном пути, когда покидал станцию. Травм нет. [3] В настоящее время проводится расследование для выяснения причины.
Автовокзал [ править ]
26 сентября 2008 г. [4] прошла церемония закладки фундамента на станции метро Silver Spring, так как строительство транзитного центра Silver Spring должно было начаться двумя днями позже. 28 сентября 2008 года [4] и оригинальная автобусная остановка станции метро Silver Spring, где изначально останавливались все автобусные маршруты WMATA Metrobus, Montgomery County Ride-On и Shuttle UM, а также оригинальная станция метро Silver Spring Kiss & Ride. Лот был снесен, чтобы освободить место для строительства транзитного центра Silver Spring. В результате все автобусные терминалы были временно переведены на переулки возле станции метро Silver Spring до открытия транзитного центра Silver Spring. На объекте 34 пролета для метро, маршрутных автобусов, шаттла-UM., Доступ "Kiss and Ride", поезда Metrorail и MARC. Ожидается, что его увеличенная пропускная способность упростит внедрение Purple Line. Центр транзитных перевозок также обозначит местоположение будущей северной конечной остановки Metropolitan Branch Trail , которая направляется на юг к Union Station . Транзитный центр назван в честь бывшего сенатора США Пола Сарбейнса . [5]
В комплексе возникли проблемы со строительством, и график был сильно задержан. [6]
19 марта 2013 года инженерная фирма, привлеченная округом Монтгомери для расследования дефектов, опубликовала отчет, в котором указывались «значительные и серьезные дефекты конструкции и конструкции, включая чрезмерное растрескивание, отсутствие кабелей после натяжения, несоответствующую арматурную сталь и бетон недостаточной прочности». и толщина ". [7]
В мае 2014 года было объявлено, что ремонтные работы начнутся на лето в надежде завершить их вовремя, чтобы открыть их к началу 2015 года [8], но через два месяца они так и не возобновились.
Объект был переведен из округа Монтгомери в WMATA в августе 2015 года после завершения ремонта [9] и открыт 20 сентября 2015 года, на пять лет позже графика. [10]
Будущее [ править ]
Планируется, что эта станция станет одной из станций пересадки метро в системе Purple Line , ранее известной как Transitway Bi-County.
План станции [ править ]
Как и станция Brookland – CUA , платформа острова Red Line в Silver Spring слегка изогнута, с выпуклыми зеркалами, расположенными на входной стороне платформы, чтобы помочь операторам поездов убедиться, что зона свободна, прежде чем закрыть двери. Станция MARC находится между станцией метро, с однопутным рельсом и боковой платформой по обе стороны от красной линии. Платформы MARC немного смещены от платформы Metro и соединены между собой пешеходным мостом. Доступ между красной линией и другими службами обеспечивается на лифте или эскалаторах от платформы до двух антресолей на уровне земли, один в северном конце платформы, соединяющейся с Коулсвилл-роуд, и один в центре платформы, обслуживающей транзитный центр иMetropolitan Branch Trail .
| 3 | Уровень 3 | Такси, поцелуй и катание, гаражи, пешеходный мост MARC |
| 2 Уровень платформы | Боковая платформа | |
| Исходящий | ← Линия Брансуика в сторону Мартинсбурга или Фредерика ( Кенсингтон ) ← Capitol Limited на этом не останавливается | |
| В западном направлении | ← в сторону Гросвенф-Стратмор или Шейди-Гроув ( Такома ) | |
| Островная платформа | ||
| В восточном направлении | сторону Гленмонт ( Форест-Глен ) → только высадка пассажиров (выберите поездки в час пик) → | |
| Входящий | Capitol Limited на этом не останавливается → Линия Брансуик в сторону вокзала Юнион (конечная остановка) → | |
| Боковая платформа | ||
| Уровень 2 | Автобусные остановки, выход / въезд MARC | |
| 1 | 1-й уровень | Автобусные остановки, выход / вход в метро и билетные кассы |
Паблик-арт [ править ]
Час пингвинов [ править ]
Станция Silver Spring также является домом для Penguin Rush Hour, фрески размером 100 на 8 футов (30,5 на 2,4 м), нарисованной Салли Калмер Томпсон, на которой пингвины изображены в качестве посетителей метро в час пик. [11] Хотя изначально задумывалось как временная выставка, фреска, размещенная на вокзале в начале 1990-х годов, стала символом центра города Силвер-Спринг. В 2004 году Региональный центр Сильвер-Спринг, учреждение правительства графства, поручил художнику-оригиналу восстановить фреску, которая была повреждена элементами и отсутствующими частями, примерно за 30 000 долларов. В 2004–2005 годах фреска сняли для реставрации с обещанием вернуть ее к концу 2005 года [12].Впоследствии округ решил отложить повторную установку фрески до завершения строительства нового транзитного центра. [13] В марте 2017 года цифровая копия фрески, напечатанная на алюминиевых листах для долговечности, была установлена в транзитном центре. [14]
Ссылки [ править ]
- ^ "Среднее время посадки пассажиров в будние дни Metrorail" (PDF) . WMATA . Управление транзита столичной зоны Вашингтона . Проверено 31 июля 2018 года .
- ^ Washington Metropolitan Area Transit Authority (2012-06). "Среднее количество пассажиров Metrorail в будние дни:
- ^ Массимо, Рик; Алим, Тета (7 июля 2020 г.). «Метро ведет расследование после того, как поезд красной линии сошел с рельсов возле станции Сильвер Спринг» . WTOP . Проверено 3 августа 2020 года .
- ^ a b Баузер, Алан (28 сентября 2008 г.). «Районы Силвер-Спринг: грядущие сбои в строительстве транзитного центра - Вестник» . Сильвер Спринг Окрестности . Проверено 7 октября 2019 года .
- ^ Montgomery County Департамент общего обслуживания, Rockville, MD (12 июля 2011). "Центр транзитных перевозок Серебряного источника Пола С. Сарбейнса". Архивировано 1 июля 2011 года в Wayback Machine.
- ^ Zapana, Виктор (11 октября 2012). «Транзитный центр Silver Spring откроется к сентябрю, - говорят официальные лица» . Вашингтон Пост .
- ↑ Заявление исполнительного директора округа Монтгомери Исайи Леггетта относительно транзитного центра Silver Spring (19 марта 2013 г.). [1]
- ^ Ремонт пострадавшего транзитного центра Silver Spring планируется возобновить на следующей неделе [2]
- ↑ Лазо, Луз (20 августа 2015 г.). «Метро планирует открытие 20 сентября проблемного транзитного центра Silver Spring» . Вашингтон Пост . Проверено 26 августа 2015 года .
- ^ Филлипс, Сьюзен; Гонсалвес, Делия (20 сентября 2015 г.). «Транзитный центр Silver Spring, который давно откладывается, открывается в воскресенье» . WUSA . Проверено 28 сентября 2015 года .
- ↑ Вашингтонское управление транзита столичной зоны, Вашингтон, округ Колумбия «Станция Серебряный Спринг: Час пик для пингвинов, 1989». Работа с сообществом - MetroArts. По состоянию на 12 июля 2011 г.
- Перейти ↑ Levine, Susan (5 марта 2006 г.). «Обновление: Серебряной весной пингвины метро снова восстанут» . Вашингтон Пост .
- ^ Отпразднуйте Фонд Серебряной весны. "Пингвин" Час пик. Художник: Салли Каллмер ". Центр города Серебряного источника. По состоянию на 18 июля 2011 г.
- ↑ Келли, Джон (28 марта 2017 г.). «После очень долгой миграции пингвины вернулись в Серебряный источник» . Вашингтон Пост .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Silver Spring (станция WMATA) . |
- Страница станции WMATA Silver Spring
- Вход на Коулсвилл-роуд со стороны Google Maps Street View
- Фотографии строительства транзитного центра имени Пола С. Сарбейнса
