Формула гоночный является одной из нескольких форм открытой мусорных одноместный автоспорт шоссейных . Происхождение термина лежит в номенклатуре, принятой FIA для всех ее правил или формул для одноместных автомобилей после Второй мировой войны . Самыми известными из этих формул являются Формула 1 , Формула E , Формула 2 , Формула 3 , региональная Формула 3 и Формула 4 . Обычно термин «гоночные формулы» охватывает другие серии одноместных автомобилей, включая серию GP2 , которая пришла на смену Formula 3000. (которая сама по себе была эффективной заменой Формуле 2).
Характеристики | |
---|---|
Контакт | да |
Члены команды | да |
Смешанный пол | да |
Тип | Открытый |
Такие категории, как Формула 3 и Чемпионат FIA Формула 2, описываются как формулы фидера , которые относятся к их положению ниже Формулы-1 на карьерной лестнице одноместных автогонок. Есть две основные формы гоночной формулы: открытая формула, позволяющая выбирать шасси или двигатели, и формула управления или «спецификации», которая полагается на единого поставщика шасси и двигателей. Формула 3 - это пример открытой формулы, а Формула BMW - контрольная формула. Есть также некоторые исключения для этих двух форм, таких как Formula Ford, где есть открытая формула шасси, но ограниченная формула двигателя одной марки.
Мировой чемпионат
Формула один
В процессе возрождения гонок Гран-при после окончания Второй мировой войны Международная спортивная комиссия Международной автомобильной федерации отвечала за определение стандартизированных правил Формулы-1 ( F1 ) в 1946 году. Первая гонка, которая будет проведена. Согласно ранним правилам Формулы-1, в сентябре 1946 года в Турине проводился Гран-при вне чемпионата . Первый официально признанный сезон Формулы-1 был проведен в 1947 году, а чемпионат мира среди пилотов был открыт в 1950 году . Это был первый пример гонок по формуле. [ необходима цитата ]
Формула E
Формула E - это высший класс соревнований для одноместных гоночных автомобилей с электрическим приводом , первый сезон которых состоялся в 2014–2015 годах . Задуманный в 2012 году, чемпионат был задуман FIA, чтобы служить платформой для исследований и разработок электромобилей и способствовать развитию интереса к электромобилям и экологичности. [1] Гонки серии проходят преимущественно по временным трассам в таких городах, как Нью-Йорк , Гонконг , Цюрих , Берлин , Рим и Париж, в мероприятиях, известных как «ePrix». [2] Чтобы ограничить затраты, но поддержать технологическое развитие, в серии используются шасси и аккумулятор, которые должны использоваться всеми участниками, а командам-участникам разрешено проектировать и производить свои собственные двигатели, инвертор и заднюю подвеску. В последние годы сериал приобрел значительную популярность. [3]
Международные чемпионаты
Формула 2
Чемпионат FIA Formula 2 был введен в 2017 году Берни Экклстоуном и Флавио Бриаторе после ребрендинга долгосрочной серии фидеров F1 - серии GP2 . Созданная для того, чтобы сделать гонки доступными и сделать их идеальной тренировочной площадкой для жизни в F1, F2 сделала обязательным для всех команд использование одного и того же шасси, двигателя и поставщика шин.
Формула 3
В 2019 году серия GP3 была заменена международной Формулой 3, точно так же, как GP2 сделала Формулу 2 в 2017 году. Первым чемпионом серии стал Роберт Шварцман , выступающий за Prema Racing , который также выиграл чемпионат конструкторов в этом году. В конце года Чемпионат мира по футболу Формулы 3 проходит во время Гран-при Макао в качестве завершающего сезона соревнований, не относящихся к чемпионату.
Региональные чемпионаты
Формула 3 Региональный
Formula Regional - это последняя категория, которая не входит в формат соревнований F1. Каждый чемпионат соответствует одному конкретному региону: Азия (под названием F3), Америка, Европа и Япония (под названием FR). Наряду с официальными чемпионатами FIA также существуют параллельные серии, такие как Toyota Racing Series (Новая Зеландия) и W Series (во всем мире), в которых используются одни и те же технические правила.
Национальные чемпионаты
Формула 4
FIA Formula 4 , также называемая FIA F4, - это категория гоночных автомобилей с открытыми колесами, предназначенная для юных пилотов. Нет глобального чемпионата, но отдельные страны или регионы могут проводить свои собственные чемпионаты в соответствии с универсальным набором правил и спецификаций. Категория была создана Международной автомобильной федерацией (FIA) - международным санкционирующим и административным органом для автоспорта - как категория начального уровня для молодых водителей, сокращая разрыв между картингом и Формулой 3. Серия является частью соревнований. Глобальный путь FIA.
Америка
IndyCar серии
NTT IndyCar Series является уровнем премьеры американских открытого колеса гонок . Сериал, основанный владельцем автодрома Индианаполиса Тони Джорджем , начался в 1996 году как "Indy Racing League" (IRL). В 2008 году эта серия объединилась с конкурирующей с ней Champ Car World Series , ранее известной как CART, и образовала серию IndyCar. Серия IndyCar - это не открытая формула. В лиге указаны производители шасси, двигателей и шин, которые меняются каждые три года. В настоящее время все команды используют шасси Dallara и шины Firestone, и они могут выбирать между двигателем Honda и Chevrolet . Типичный сезон IndyCar обычно содержит смесь дорог с естественным рельефом, временных уличных трасс и коротких и скоростных овалов; включая исторический Indianapolis 500 .
Инди Лайтс
Текущая версия Indy Lights, представленная Cooper Tyres, является фидерной серией для серии IndyCar , аналогичной отношениям F1 с Формулой 2 . Оригинальный Indy Lights (известный как «American Racing Series») служил для CART с 1986 по 2001 год в качестве схемы развития . В 2001 году серия Toyota Atlantic была столь же эффективна в предоставлении новых драйверов, поэтому CART отменил Indy Lights. Текущая серия была основана в 2002 году лигой Indy Racing League. Первоначально компания изо всех сил пыталась привлечь пилотов, и в некоторых гонках участвовало менее десяти участников. Однако с введением дорожных курсов в 2005 году и увеличением призовых в 2006 году такие гонщики, как Марко Андретти и Фил Гиблер, были привлечены к участию в чемпионатах Indy Lights на полставки, что расширило поле до двадцати или более автомобилей в каждой гонке. в 2007 году. Поскольку специальный автомобиль ( Dallara с двигателем Nissan VRH35 ) использовался с тех пор, как INDYCAR основал серию в 2002 году, количество водителей снова уменьшилось: всего девять гонщиков соревнуются за весь сезон, а до сих пор восемь других гонщиков управляли тремя или меньше гонок. Новый Dallara IL-15 с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом Advanced Engine Research станет спецификацией, начиная с 2015 года.
Чемпионат Indy Pro 2000
Чемпионат Indy Pro 2000, представленный Cooper Tyres , представляет собой серию разработок гонщиков с 2011 года, когда она стала управляемой Indy Racing League , хотя первоначальная серия началась в 1991 году как чемпионат Star Mazda . В настоящее время водители используют автомобили Formula Mazda производства Star Race Cars с роторным двигателем Mazda Renesis мощностью 250 л.с. и шинами Cooper .
США F2000
Компания Cooper Tyres представляет национальный чемпионат США F2000 на базе Mazda - американской версии Formula Ford . Первоначально серия была основана Дэном Андерсеном и Майком Фоски в 1990 году и регулярно принимала более 60 заявок на гонку. В 2001 году сериал был продан Джону Бейтосу, который внес ряд спорных изменений в правила, которые вывели серию из равновесия с аналогичными классами SCCA , что привело к сокращению числа участников и завершению серии в 2006 году. серия вернулась под руководством Андерсена с намерением вернуть F2000 ее статус фидерной формулы для более высоких классов гонок с открытыми колесами в Соединенных Штатах .
Япония
Супер Формула
Супер Формула , также известный как Formula Nippon , является уровнем главного японской формулы гонок. Она началась как японская серия Формулы 2000 в 1973 году и продолжала использовать правила Формулы 2 после того, как европейская Формула 2 закончилась в 1984 году. В 1987 году серия перешла на стандарт Формулы 3000, так что японские и европейские правила снова совпали друг с другом. Однако в 1996 году серия International Formula 3000 стала индивидуальным форматом для сокращения затрат, и японская Formula откололась, изменив название серии на Formula Nippon. До недавнего времени Формулы Ниппон не был открытой формулой - шасси были поставлены компанией Lola , Рейнардом и G-Force , в то время как Mugen - Honda поставляется большинство двигателей. Однако в 2001/02 году G-Force и Reynard отказались от участия, и серия снова последовала примеру F3000 и стала монолитной серией. В 2006 году правила были радикально изменены - шасси было заменено, а двигатели, предоставленные Toyota и Honda, имели те же технические характеристики, что и двигатели, использованные в серии IndyCar 2005 года .
Огни Супер Формулы
См .: Открытый чемпионат Евроформулы
JAF-F4
Другая серия Formula
- ADAC Formel Masters
- Атлантический чемпионат
- Гран-при Китая Формула
- Серия EuroBOSS
- F1 в школах
- Флорида Зимняя серия
- Формула 1000
- Формула 4 Sudamericana
- Формула 4000 на базе Холдена
- Формула 500
- Формула ускорения 1
- Формула Атлантик
- Формула BMW
- Formula Car Challenge
- Формула Континенталь
- Формула D
- Формула Форд
- Формула Форд 1600
- Формула LGB Hyundai
- Формула LGB Swift
- Формула Марути
- Формула Мастерс Китай
- Формула SAE
- Формула SCCA
- Формула Студент
- Формула Ви
- Формула Volkswagen Чемпионат Южной Африки
- Чемпионат Франции F4
- Чемпионат Италии F4
- Чемпионат Masters Historic Formula One
- Гоночный клуб Monoposto
- Toyota Racing Series
- Серия W
Несуществующая серия
Ниже описываются ряды формул 21 века, которые можно разделить на уровни 1 и 5 (см. Верхнюю часть страницы), но которые в настоящее время не существуют.
Формула два (1947–1985; 2009–2012)
В Формулы Два правила были впервые определены в 1947 как форма B-класса ниже Формулы. [4] Для некоторых соревнований Формулы-1 не было ничего необычного в том, что в одно и то же поле было включено несколько участников F2, а в сезонах чемпионата мира 1952–53 гг. Использовались исключительно автомобили F2 из соображений стоимости. У F2 была неоднозначная история до открытия чемпионата Европы по Формуле-2 в 1967 году. F2 была открытой формулой, которая позволяла использовать любое шасси, отвечающее установленным правилам; он получил хорошую поддержку в течение 1970-х с шасси от Tecno , March Engineering , Toleman , Ralt , Matra и других. Чемпионат Европы продолжался до тех пор, пока в 1985 году не была создана его преемница, Формула 3000. В 2008 году FIA объявила, что Формула 2 вернется в 2009 году в форме чемпионата FIA Formula Two . Этот сериал был прекращен после сезона 2012 года.
Формула 3000 (1985–2004)
Формула 3000 была создана Международной автомобильной федерацией в 1985 году , чтобы стать заключительным этапом для водителей перед входом в Formula One . Формула 2 стала слишком дорогой, и в ней преобладали заводские автомобили с заводскими двигателями. Формула 3000 предлагала более быстрые, дешевые и открытые гонки. Серия началась как открытая формула, но в 1986 году были стандартизированы шины, а в 1996 году - двигатели и шасси . Эта серия проходила до 2004 года и была заменена в 2005 году серией GP2 .
Международный мастер формулы (2005–2009)
Международный Formula Master , также известный как Formula Super 2000 , был задуман как участник Формулы-3 . Она началась в 2005 году как серия 3000 Pro , организованная Peroni Promotion. MTC Organization взяла на себя управление в 2006 году и превратила его в серию поддержки для WTCC . Драйверы используются бывшие в употреблении Формулы 2000 автомобилей , сделанные Tatuus , которые были приведены в действие 250 в л.с. Honda K20A двигатель .
Гран-при А1 (2005–2009)
A1 Grand Prix ( A1GP ) был уникальным в своей области тем, что участники представляли исключительно свою нацию, а не себя или команду, что является обычным форматом в большинстве гоночных серий формул. Поэтому его часто рекламировали как «Кубок мира по автоспорту». Кроме того, серия привлекла равное количество (бывших или будущих) пилотов Формулы-1 и пилотов IndyCar Series . Концепт был основан шейхом Аль Мактумом из Дубая в 2004 году, но продан FIA в 2005 году. Гонки проводились в традиционное межсезонье Формулы-1 - зимой в северном полушарии. Между 2005 и 2009 приняли участие 29 стран с пяти континентов.
Формула Суперлиги (2008–2011)
Используя двигатели V12 мощностью 750 л.с. , Формула Суперлиги ввела спонсорство команды футбольными клубами. В квалификации связь с футболом также присутствовала, поскольку в серии использовалась система, основанная на формате от группового этапа до формата на выбывание, используемая в некоторых футбольных турнирах. Еще одной уникальной особенностью Формулы Суперлиги был Суперфинал, перестрелка из пяти кругов между шестью лучшими гонщиками уик-энда. В 2010 году в этой серии был разыгран самый большой призовой фонд в европейском автоспорте, и чемпион должен был заработать 1 миллион евро. Теоретически гонщик может заработать до 2,2 миллиона евро за сезон. Все это было сделано для того, чтобы водители могли зарабатывать на жизнь автоспортом. К 2011 году связь с футболом ослабла, более половины команд больше не ассоциировались с футбольными командами. Более поздние гонки сезона не проводились, и другие сезоны не проводились.
Формула мечты (1999–2005)
См .: Formula Challenge Japan
Формула V6 Asia (2006–2009)
Formula Asia V6 (Renault) был запущен в 2006 году, чтобы дать водителям из Юго-Восточной Азии шанс перейти от картинга через юниорские одноместные автомобили к международному автоспорту. Карун Чандхок , например, выиграл чемпионат 2006 года и был вознагражден тестом в Мировой серии на автомобиле Renault на Поля Рикарде . Водители побежал с Tatuus шасси, Renault 3.5L двигатель V6 и Michelin шины.
Авто GP (1999)
В Auto GP корни World Series' могут быть прослежены назад к 1999 году и итальянской Формулы серии 3000. Сначала почти все гонки проводились в Италии, но серия быстро разрослась по Европе. В 2001 году серия стала European Formula 3000, а в 2004 Superfund стал титульным спонсором, планируя организовать серию Formula Superfund. Однако финансирование было прекращено, и сериал был отменен. Таким образом, Coloni Motorsport восстановила итальянскую Формулу 3000 и расширила ее в 2006 году до Euroseries 3000. В 2010 году автомобили A1 Grand Prix первого поколения заменили шасси Lola F3000, и было принято название Auto GP.
Смотрите также
- Автомобиль с открытыми колесами
Примечания и ссылки
- ^ FIA (2017). «Формула E Сезон 2017-2018» . Проверено 10 декабря 2017 .
- ^ «Обзор чемпионата» . fiaformulae.com. Архивировано из оригинального 31 мая 2018 года . Проверено 10 декабря 2017 .
- ^ Формула E (31 июля 2017 г.). «Агаг: Это был наш взлетный сезон» . Проверено 4 сентября 2017 года .
- ^ Формула Два архивации 20 марта 2012 в Wayback Machine От formula2.net. Проверено 28 августа 2007 г.