Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
Южная улица

Саут-стрит - это улица в Нижнем Манхэттене , Нью-Йорк , расположенная в непосредственной близости от Ист-Ривер . Он проходит от Уайтхолл-стрит около южной оконечности Манхэттена до Джексон-стрит возле Вильямсбургского моста . Магистраль ФДР , в приподнятой части , известной как South Street виадука , проходит по всей длине улицы.

Улица известна морским портом Саут-Стрит , к югу от Бруклинского моста , и является бывшим местом рыбного рынка Фултона , который был расположен к северу от морского порта. Городской жилищный проект Knickerbocker Village выходит на Южную улицу между Бруклинским мостом и Манхэттенским мостом в районе «Два моста». К западу от морского порта, на Саут-стрит, находится ряд офисных зданий, в том числе 55-я Уотер-стрит и Музей полиции Нью-Йорка .

История [ править ]

Ист - Ривер набережная в нижней части Манхэттена, которая включает в себя South Street (названную так потому , что она находится на южной стороне острова), сыграла важную роль в ранней истории Нью - Йорке и стала, в течение двух сот лет, один из самых процветающих торговых районов города. Это развитие района морского порта Саут-Стрит от небольшого скопления причалов в 18 веке до важной части ведущего порта страны в середине 19 века отражает подъем Нью-Йорка как международного центра торговли. Еще в 1625 году, когда Голландская Вест-Индская компанияосновал торговый пост у подножия острова Манхэттен, район к югу от сегодняшнего морского порта служил местом посадки для прибывающих лодок. Голландцы построили небольшой плавучий док, который выходил в Ист-Ривер от нынешней Брод-стрит . По мере того, как нижний Манхэттен, затем Новый Амстердам , становился более густонаселенным, несколько улиц пересекали окружающую сельскую местность. Одной из первых была улица Квин-стрит (ныне Жемчужная улица ), заложенная в 1633 году, которая быстро стала ядром торгового сообщества Манхэттена 17 века. Куин-стрит проходила вдоль набережной до второй половины 18 века, когда свалка расширила восточную границу Манхэттена до Уотер, а затем до Фронт-стрит.

Южная улица была построена на свалке во второй половине 17 века; [1] город начал выравниваться и мощеть в 1798 году, создав 75-футовую границу между домами и торговыми лавками, а также причалами, эстакадами и пирсами, которые возникли вдоль улицы; ширина была необходима, потому что корабли пристыковывались прямо к береговой линии, их бушприты торчали на улицу, давая им прозвище «Стрити о 'кораблей». [2] В начале 19 века Южная улица была построена на дополнительной свалке. Саут-стрит стала центром городского судоходства и водной торговли на двести лет; хотя к 1810 году он стал получать конкуренцию со стороны Вест-стрит на другой стороне острова. [3]В 1835 году Великий пожар в Нью-Йорке уничтожил 76 зданий на улице [1], но это вряд ли остановило рост торговли вдоль береговой линии. В один из дней 1836 года на Ист-Ривер было 921 судно, ожидающее погрузки или разгрузки на Саус-стрит, а еще 320 - на Гудзоне. В то время на Нью-Йорк приходилось 62% импортного бизнеса во всей стране. [4]

Объем торговли продолжал расти, и к 1857 году в журнале Gleason's Pictorial Magazine Южная и Западная улицы описывались как кварталы и кварталы «парусных лофтов, отгрузочных офисов, складов любого описания, дешевых столовых, рынков и тех неописуемых магазинов, где старые тросы, барахло, якоря и всевозможные отброшенные мирские вещи, которые никто, кроме моряков, не знает, находят убежище ". [5]

К 1930-м годам район Саут-стрит был подавлен, и суматоха его расцвета ушла:

В мягкие солнечные дни дрифтеры сидят в доках со своими «мешками для мусора», делятся окурками и без конца смотрят в воду. Зимой они собираются небольшими группами у костров; многие спят ночью в дверных проемах с газетами для прикрытия. Другие присоединяются к бездомным, которые спят в муниципальном общежитии, пристройка № 2, в старом паромном сарае у подножия Уайтхолл-стрит, который может принять около 1200 человек в сутки. [2]

Когда-то в начале 1980-х Саут-стрит превратилась из заброшенной в туристическую достопримечательность, чтобы создать атмосферу, похожую на такие места, как Внутренняя гавань Балтимора и рынок Куинси в Бостоне.

В популярной культуре [ править ]

Улица часто использовалась в качестве места для съемок голливудских фильмов, в том числе «Дождь полная шляпа» , снятого в 1957 году в деревне Никербокер. Южная улица была местом действия фильма Сэма Фуллера « Пикап на Южной улице» 1953 года .

Ближайшие достопримечательности [ править ]

Ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ a b Москва, Генри (1978). Уличная книга: энциклопедия названий улиц Манхэттена и их происхождения . Нью-Йорк: Компания Hagstrom . ISBN 978-0-8232-1275-0., стр.96
  2. ^ a b Проект федеральных писателей (1939). «Путеводитель по Нью-Йорку» . Нью-Йорк : Random House . ISBN 978-1-60354-055-1. (Перепечатано Scholarly Press, 1976; часто упоминается как Путеводитель ВПА по Нью-Йорку .), стр.80-81
  3. ^ Берроуз и др., Стр. 338-39
  4. ^ Берроуз и др., Стр. 435
  5. ^ Берроуз и др., Стр.653

дальнейшее чтение

  • Берроуз, Эдвин Г. и Уоллес, Майк (1999). Готэм: История Нью-Йорка до 1898 года . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета . ISBN 0-195-11634-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Отчет об историческом обозначении морского порта Саут-Стрит - 1977
  • Карта морского порта Саус-стрит
  • СМИ, связанные с Саут-стрит (Манхэттен) на Викискладе?