Железнодорожный транспорт в Великобритании
Железнодорожная система Великобритании является старейшей железнодорожной системой в мире. Первая общественная железная дорога с локомотивной тягой открылась в 1825 году, после чего последовала эпоха быстрого расширения. Большая часть пути находится в ведении Network Rail , которая в 2017 году имела сеть из 15 811 километров (9 824 миль) линий стандартной колеи , из которых 5 374 километра (3 339 миль) были электрифицированы . [3] [4] Эти линии варьируются от одной до четырех дорожек и более. Кроме того, в некоторых городах есть отдельные системы метро, легкорельсового транспорта и трамвая (включая обширную историческую лондонскую подземку ). Есть также много частных железных дорог.(некоторые из них узкоколейные ), которые представляют собой преимущественно короткие очереди для туристов. Основная железнодорожная сеть связана с сетью континентальной Европы туннелем под Ла- Маншем и высокоскоростной линией 1 (первоначально железнодорожным сообщением туннеля под Ла-Маншем), которые полностью открылись в 1994 и 2007 годах соответственно.
В 2019 году по сети National Rail было совершено 1,738 миллиарда поездок , [1] что сделало британскую сеть пятой по посещаемости в мире ( Великобритания занимает 23-е место по численности населения в мире). В отличие от ряда других стран, железнодорожные перевозки в Соединенном Королевстве в последние годы переживают период возрождения, при этом количество пассажиров приближается к самому высокому уровню за всю историю (см. данные об использовании ниже). Это совпало с приватизацией British Rail , но причина этого увеличения неясна . Рост частично связан с отказом от частного автотранспорта из-за увеличения загруженности дорог и повышения цен на бензин, а также с общим увеличением количества поездок из-за благосостояния.[7] Пассажирские перевозки в Великобритании выросли на 88% за период с 1997–98 по 2014 год по сравнению с 62% в Германии, 41% во Франции и 16% в Испании. [8]
Великобритания является членом Международного союза железных дорог (UIC). Код страны UIC для Соединенного Королевства - 70. Великобритания имеет 17-ю по величине железнодорожную сеть в мире ; несмотря на то, что многие линии закрылись в 20 веке из-за сокращений Beeching , она остается одной из самых плотных сетей. Это одна из самых загруженных железных дорог в Европе, с ней на 20% больше поездов, чем во Франции, на 60% больше, чем в Италии, и больше, чем в Испании, Швейцарии, Нидерландах, Португалии и Норвегии вместе взятых, а также на нее приходится более 20% всех поездов. пассажирские перевозки в Европе. [9] В железнодорожной отрасли занято 115 000 человек, и еще 250 000 человек поддерживаются через свою цепочку поставок. [10]
После начального периода быстрого расширения после открытия первых железных дорог общего пользования в начале 19 века, примерно с 1900 года сеть страдала от постепенного истощения и более серьезной рационализации в 1950-х и 1960-х годах. Однако с 1980-х годов сеть снова начала расти. Великобритания заняла восьмое место среди национальных европейских железнодорожных систем в Европейском индексе эффективности железных дорог 2017 года по интенсивности использования, качеству обслуживания и показателям безопасности. [11] Чтобы справиться с растущим числом пассажиров, существует большая программа модернизации сети, включая Thameslink , Crossrail , электрификацию линий , внутрикабинную сигнализацию , новые междугородние поезда .и новые высокоскоростные линии .
По словам историков Дэвида Брэндона и Алана Брука, железные дороги создали наш современный мир:
