Тораносуке Такаги , известный просто как Тора Такаги (高木虎之介, родился 12 февраля 1974) является японский бывший гоночный водитель.
Родившийся | Сидзуока , префектура Сидзуока , Япония | 12 февраля 1974 г.
---|---|
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Японский |
Активные годы | 1998 - 1999 |
Команды | Тиррелл , Стрелки |
Записи | 32 |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1998 Гран-при Австралии |
Последняя запись | 1999 Гран-при Японии |
Ранняя карьера
На Такаги сильно повлиял его отец, водитель туристического автомобиля . В начале 1980-х он начал гоняться на картах , участвуя в своем первом чемпионате по картингу в 1987 году. После победы в нескольких гонках All Japan National Kart серии A2, Такаги завершил свою карьеру в картинге в 1991 году и начал участвовать в гонках Formula Toyota в 1992 году. начал соревноваться во Всеяпонской Формуле-3 , заняв 10-е место в сезоне новичка.
Формула один
Во время своего выступления в гонке 1994 года он обратил внимание японской Формулы Один водитель Сатору Накадзима , присоединиться к команде Nakajima Гонки и конкурировать в Формуле - 3000 . Он активно участвовал в команде с 1995 года, пока не был выбран в качестве тест-пилота Формулы-1 Тиррелла в 1997 году. В 1998 году он перешел на гоночное место . Позднее Такаги соревновался с командой Arrows Formula One, и его популярность в Европе росла. Однако между Такаги и обеими командами возникли организационные и коммуникационные проблемы, и он покинул Формулу-1 в конце сезона 1999 года.
Карьера после Формулы-1
В 2000 году Такаги присоединился к команде Formula Nippon Nakajima Racing , одержав восемь побед в десяти гонках, что стало самым выдающимся результатом гонщика в серии. Позже он соревновался в CART ( Champ Car ) за команду Walker Racing в 2001 и 2002 годах, заняв лучшее в своей карьере 4-е место в Хьюстоне , штат Техас . Он перешел в Indy Racing League и присоединился к Mo Nunn Racing , заняв 10-е место в 2003 году. В том же году он участвовал в гонках Indianapolis 500 , стартовав с 7-го и финишировав 5-м, что принесло ему награду 500 Rookie of the Year в Индианаполисе .
После еще одного, в значительной степени разочаровывающего, сезона в IndyCar Series , Такаги вернулся в Японию в 2005 году, чтобы снова участвовать в Formula Nippon, приняв участие в команде Cerumo и управляя одной из их машин от своего имени (Takagi Planning with CERUMO). Такаги также был одним из штурманов автомобиля Toyota Supra Super GT №38, претендуя на титул чемпиона серии вместе с Юдзи Тачикава . Титул Такаги сделал его первым новичком Super GT, который стал чемпионом в классе GT500 после Джона Нильсена и Дэвида Брэбэма в 1996 году , а также последним до Дженсона Баттона в 2018 году .
Хронология карьеры
- 1987 - Финишировал 8-м в чемпионате Японии A2 National Kart Series.
- 1988 - Финишировал 4-м в чемпионате Японии A2 National Kart Series.
- 1989 - Выиграл чемпионат Японии A2 National Kart Series.
- 1990 - Выиграл чемпионат Японии A2 National Kart Series.
- 1991 - Занял 2-е место в чемпионате Японии Национальной серии картинга.
- 1992 - Выиграл две гонки в Формуле Тойота .
- 1993 - Финишировал 10-м в сезоне новичка в чемпионате Японии Формулы-3 .
- 1994 - Финишировал шестым в чемпионате Японии Формулы 3. Участие в чемпионате Японии Формулы 3000 от компании Nakajima Planning, трижды входившие в топ-10.
- 1995 - Занял второе место в чемпионате Японии Формулы 3000 с Накадзима Планингом, одержав три победы.
- 1996 - Финишировал 4-м в чемпионате Японии Формулы Ниппон (бывшая японская F3000) с Накадзима Планингом, одержав две победы.
- 1997 - Работал тест-пилотом команды Tyrrell Formula One. Такаги одержал одну победу на пути к финишу 6-м в японском чемпионате Formula Nippon с Nakajima Planning.
- 1998 - участвовал в Формуле-1 в год новичка за Тиррелла. Он дважды финишировал в топ-10, в том числе девятым в Сильверстоуне и Монце .
- 1999 - Соревновался в Формуле-1 со Стрелками , дважды попав в топ-10, включая лучшее в карьере седьмое место в Мельбурне ( Гран-при Австралии ).
- 2000 - Выиграл восемь из 10 гонок на пути к титулу чемпиона японской серии Formula Nippon с Nakajima Planning.
- 2001 - Финишировал 21-м в таблице CART point в год новичка в гонках Walker Racing . Он трижды входил в топ-10, включая лучшее в карьере четвертое в Хьюстоне .
- 2002 - Финишировал 15-м в зачете CART point за Walker Racing. Он семь раз входил в топ-10, включая лучший результат в карьере и четвертое место в Чикаго .
- 2003 - Занял 10-е место в зачете очков Indy Racing League в год новичка за команду Mo Nunn Racing . Он забил девять попаданий в топ-10, включая лучшее в сезоне третье место в июне в Техасе . Он стартовал седьмым и финишировал пятым в первой гонке в Индианаполисе 500 , став самым лучшим новичком. Он выиграл награду « 500 новичков года в Индианаполисе ».
- 2004 - Участник Indy Racing League IndyCar Series с Mo Nunn Racing .
- 2005 - Участвовал в гонках Formula Nippon в качестве гонщика-владельца Takagi Planning с CERUMO.
Результаты карьеры
Полные результаты японской Formula 3000 / Formula Nippon
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 г. | Накадзима Гонки | СУЗ | FUJ | MIN | СУЗ | СУГ | FUJ | СУЗ 7 | FUJ 8 | FUJ | СУЗ 9 | NC | 0 |
1995 г. | Накадзима Гонки | СУЗ 7 | FUJ C | МИН 5 | SUZ Ret | SUG 1 | FUJ 12 | ТОК 1 | FUJ 1 | SUZ Ret | 2-й | 29 | |
1996 г. | PIAA Nakajima Racing | SUZ Ret | МИН 3 | FUJ Ret | TOK Ret | СУЗ 1 | SUG 1 | FUJ Ret | MIN Ret | СУЗ 6 | FUJ Ret | 4-й | 25 |
1997 г. | PIAA Nakajima Racing | SUZ Ret | МИН DNS | FUJ 3 | СУЗ 1 | SUG Ret | FUJ Ret | МИН 5 | MOT Ret | FUJ Ret | СУЗ 5 | 6-е | 18 |
2000 г. | PIAA Nakajima Racing | СУЗ 1 | ТО 1 | MIN Ret | FUJ 1 | СУЗ 1 | SUG 1 | ТО 1 | FUJ 1 | МИН 1 | СУЗ 2 | 1-й | 86 |
2005 г. | Команда Церумо | MOT 9 | SUZ Ret | SUG 11 | FUJ 9 | СУЗ 10 | МИН 9 | FUJ 8 | MOT Ret | СУЗ 12 | 15-е | 0 | |
2006 г. | Команда LeMans | FUJ 22 | СУЗ 16 | MOT 11 | СУЗ 8 | AUT 16 | FUJ 8 | SUG Ret | MOT Ret | SUZ Ret | 18-е | 0 | |
2007 г. | Команда инженеров Форума LeMans | FUJ Ret | СУЗ 12 | MOT 9 | ОКА 16 | СУЗ 8 | FUJ 9 | SUG 10 | MOT 12 | СУЗ 8 | 16-е | 3 |
Полные результаты Формулы-1
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 г. | PIAA Tyrrell Ford | Тиррелл 026 | Ford V10 | AUS Ret | Бюстгальтер Ret | ARG 12 | SMR Ret | ESP 13 | ПН 11 | CAN Ret | FRA Ret | GBR 9 | AUT Ret | GER 13 | 14 ВЕН | BEL Ret | ITA 9 | ЛЮКС 16 | JPN Ret | NC | 0 |
1999 г. | Команда Repsol Arrows F1 | Стрелки A20 | Стрелки V10 | 7 австралийских долларов | Бюстгальтер 8 | SMR Ret | МН Ret | ESP 12 | CAN Ret | FRA DSQ | GBR 16 | AUT Ret | GER Ret | HUN Ret | BEL Ret | ITA Ret | Евро Ret | ТЗА Ret | JPN Ret | NC | 0 |
Полные результаты гонок American Open Wheel
( ключ )
КОРЗИНА
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 г. | Walker Racing | Рейнард 01i | Toyota RV8F V8 т | MTY 10 | LBH 20 | TXS NH | 14 новозеландских рупий | MOT 20 | MIL DSQ | ДЕТ 20 | ПОР 18 | CLE 14 | ТОР 22 | MIS 13 | ОМС 11 | MDO 21 | ROA 22 | ФУРГОН 7 | LSZ 6 | ОКР 26 | HOU 4 | LS 13 | SRF 16 | FON 15 | 21-е | 29 |
2002 г. | Walker Racing | Рейнард 02i | Toyota RV8F V8 т | MTY 14 | LBH 6 | MOT 8 | МИЛ 14 | LS 16 | ПОР 18 | ОМС 4 | ТЗ 8 | CLE 7 | ФУРГОН 15 | MDO 12 | ROA 15 | MTL 14 | DEN 15 | ROC 6 | МВД 15 | SRF 18 | FON 18 | MXC 6 | 15-е | 53 |
IndyCar серии
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | Mo Nunn Racing | G-Force GF09 | Тойота Инди V8 | HMS 12 | PHX 22 | MOT 8 | INDY 5 | TXS 3 | PPIR 6 | RIR 13 | KAN 18 | НШ 7 | MIS 6 | 14 новозеландских рупий | ОМС 9 | FON 18 | TX2 7 | 10-е | 317 | ||
Даллара IR-03 | STL 7 | KTY 18 | |||||||||||||||||||
2004 г. | Mo Nunn Racing | Даллара IR-04 | Тойота Инди V8 | HMS 4 | PHX 8 | MOT 10 | INDY 19 | TXS 10 | RIR 19 | KAN 21 | НШ 11 | MIL 20 | MIS 20 | KTY 20 | PPIR 19 | 17 новозеландских рупий | ОМС 13 | FON 14 | TX2 12 | 15-е | 263 |
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2003 г. | G-Force | Тойота | 7 | 5 | Mo Nunn Racing |
2004 г. | Даллара | Тойота | 26 год | 19 | Mo Nunn Racing |
Внешние ссылки
- Официальный сайт Тораноске Такаги
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Том Коронель | Чемпион Формулы Ниппон 2000 | Преемник Сатоши Мотояма |
Предшественник Сатоши Мотояма Ричард Лайонс | Чемпион Super GT (GT500) 2005 г. С: Юдзи Тачикава | Преемник Джуичи Вакисака Андре Лоттерер |
Награды и достижения | ||
Предшественник Alex Barron Tomas Scheckter | Индианаполис 500 Новичок года 2003 | Преемник Косуке Мацуура |