Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Тяжелый штурмовой танк « Черепаха» (A39) был разработан британским тяжелым штурмовым орудием во время Второй мировой войны , но так и не был запущен в серийное производство. Он был разработан для очистки сильно укрепленных районов, таких как линия Зигфрида, и, как следствие, предпочитал броневую защиту мобильности.

Несмотря на то, что он был тяжелым, весом 78 тонн, и его было трудно транспортировать, он считался надежной и хорошей орудийной платформой. [1]

К концу войны было изготовлено всего несколько прототипов Tortoise.

Развитие [ править ]

A39 Tortoise буксируется на 80-тонном прицепе двумя Diamond T во время испытаний в BAOR , 1948 год.

В начале 1943 года силы союзников ожидали значительного сопротивления в предполагаемом будущем вторжении в Европу, когда противник сражался с сильно укрепленных позиций, таких как линия Зигфрида . В результате появился новый класс техники - штурмовые танки, в которых максимальная броневая защита была выше мобильности. Первоначально работа была сосредоточена на танке Excelsior (A33) на базе танка Cromwell . Также была программа по модернизации брони танка Черчилль . Для аналогичных работ на Дальнем Востоке рассматривался танк Valiant (A38) на базе танка Valentine , хотя вес был указан как можно меньшим.

Государственный секретарь по вопросам войны и министр снабжения в апреле 1943 года выпустили совместный меморандум, в котором дается расплывчатая спецификация штурмового танка, классифицируя его как машину специального назначения для работы в хорошо защищенных районах в составе 79-й специализированной бронетанковой дивизии .

Организация Наффилда ответила 18 отдельными проектами (от AT1 до AT18), разработанными в период с мая 1943 г. по февраль 1944 г., каждый из которых был больше и тяжелее предыдущего. В феврале 1944 года, дизайн AT16 был завершен и утвержден Tank советом , который предложил этот месяц , что 25 должны быть произведены непосредственно из макете стадии , не потрудившись с прототипом, будут доступны для оперативного обслуживания в сентябре 1945 года Заказ на 25 был размещен военным министерством, и работа была начата.

После окончания войны заказ был сокращен, и было построено всего шесть машин. Один экземпляр был отправлен в Германию для испытаний, где он оказался механически надежным, а также мощной и точной орудийной платформой. Однако при весе 80 тонн и высоте 10 футов (3,0 м) он был чрезвычайно медленным и его было трудно транспортировать.

Описание [ править ]

Основное требование для штурмового танка - это броня, позволяющая танку атаковать сильно огороженного противника. Это привело к тому, что у Tortoise была очень толстая броня, расположенная как цельный каземат, чтобы избежать слабых мест конструкции башни. Это отличается от конструкции других штурмовых танков военного времени, танка Excelsior и Assault Tank T14 .

Поскольку «Черепаха» имела неподвижную надстройку каземата вместо башни, ее можно было классифицировать как самоходку или штурмовую пушку, но не как танк. В состав экипажа входили командир, водитель и наводчик, с двумя заряжающими для 32-фунтовой пушки и двумя пулеметчиками.

Внутри он был разделен на три отсека: трансмиссия спереди, экипаж в центре и двигатель Rolls-Royce Meteor в задней части. Подвеска состояла из четырех тележек по бокам корпуса. Каждая тележка имела две пары колес, каждая пара соединялась с поперечным торсионным стержнем . Мерритты-Браун передача была установлена с всеми скоростями обратным, что дает примерно такую же скорость , как в обратном направлении вперед.

Вооружение [ править ]

Боеприпасов QF 32 фунтовых Конструкция пушки была адаптирована из британского 3,7 дюйма зенитной . В боеприпасе использовались отдельный заряд и снаряд, последний - 32-фунтовый (14,5 кг) бронебойный выстрел (APCBC). На испытаниях орудие успешно противостояло немецкому танку «Пантера» на расстоянии почти 1000 ярдов.

32-фунтовая пушка устанавливалась на усиленной установке с ограниченным наведением; Вместо того, чтобы устанавливаться на более традиционных цапфах , он выступал через большую шаровую опору в передней части корпуса, защищенную броней толщиной 225 мм. Слева от него был пулемет Besa в бронированной шаровой установке. Еще два пулемета Besa были установлены в башне наверху корпуса справа.

Сохранившиеся прототипы [ править ]

Черепаха в Танковом музее (2008)
  • Одна из шести прототипов черепах, построенных из мягкой стали [i] , хранилась в Танковом музее в Бовингтоне , Англия. Автомобиль находится в ходовом состоянии. После капитального ремонта 2011 года он впервые с 1950-х годов работал своим ходом. [2] Он был показан публике в июне 2011 года на Tankfest 2011 , ежегодной выставке беговых машин в музее Бовингтона.
  • Черепаха без оружия лежит на военном полигоне Кирккадбрайт недалеко от Кирккадбрайта , Шотландия. [3] Прочие повреждения танка и определение учебного полигона Кирккадбрайт как объекта особого научного интереса означают, что перемещение черепахи в музей маловероятно.
  • Еще одна черепаха использовалась в качестве цели на хребте Лулворт , Дорсет в начале 1970-х годов. К августу 1974 года это было не более чем снаряд.

См. Также [ править ]

  • Другие штурмовые танки:
    • Доблестный танк
    • Резервуар Excelsior
    • Т14 Тяжелый танк
  • T28 Super Heavy Tank - аналогичный американский проект, построено несколько прототипов.
  • Сверхтяжелый танк
  • Jagdtiger - сопоставимый немецкий проект, выпущенный ограниченным тиражом.
  • Объект 704 - аналогичный советский автомобиль. Это был вариант существующего штурмового орудия ISU 152, но с дополнительной броней. Был построен один прототип.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Примечание; прототипы бронетранспортеров обычно строятся с использованием мягкой стали вместо броневых листов. Кроме того, что низкоуглеродистая сталь дешевле в производстве, она также легко доступна и проста в эксплуатации.


  1. ^ Флетчер, Дэвид (1989). Универсальный танк: британская броня во Второй мировой войне - Часть 2 . HMSO . п. 90. ISBN 0-11-290534-X.
  2. Танковый музей (27 мая 2011 г.), « Черепаха, которая бежит впервые за 60 лет» , архивировано 22 февраля 2015 г.CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  3. ^ "Тренировочная зона Кирккадбрайта" . Королевская комиссия по древним и историческим памятникам в Шотландии . Проверено 5 июля 2011 года .

Источники [ править ]

  • Фосс, Кристофер Ф. (2002). Энциклопедия танков и боевых бронированных машин . Spellmount. ISBN 1-86227-188-7.
  • Чемберлен, Питер; Крис Эллис (2000). Британские и американские танки Второй мировой войны: Полная иллюстрированная история британских, американских и танков Содружества, 1939-45 . Кассел. ISBN 0-304-35529-1.
  • Чемберлен, Питер; Крис Эллис (2002). Танки мира 1915-1945 гг . Cassell Military. ISBN 0-304-36141-0.
  • Сорок, Джордж (2006). Иллюстрированный путеводитель по танкам мира . Дом Гермеса. ISBN 0-681-45905-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Черепаха в Бовингтоне, 1969 год.
  • Броня в фокусе - Характеристики тяжелого штурмового танка A39 Tortoise , фотографии
  • A39 Черепаха на транспортных средствах времен Второй мировой войны
  • Танк Heavy Assault A39, Tortoise (E1951.32)