Региональный аэропорт округа Дейн


Региональный аэропорт округа Дейн (DCRA) ( IATA : MSN , ICAO : KMSN , FAA LID : MSN ), также известный как Труакс Филд , — военно-гражданский аэропорт, расположенный в 6 морских милях (11  км ; 6,9  миль ) к северо-востоку от центра города Мэдисон , Висконсин . [2] В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (FAA) на 2023–2027 годы это один из двух аэропортов в Висконсине, который отнесен к категории небольших узловых объектов первичного коммерческого обслуживания; другой — международный аэропорт Эпплтон . [4] Это второй по загруженности из восьми коммерческих аэропортов Висконсина по количеству обслуживаемых пассажиров после международного аэропорта Милуоки Митчелл . [3]

В 1927 году город Мэдисон приобрел 290 акров земли за 35 380 долларов. Недавно приобретенная земля, ранее принадлежавшая огороду близлежащей фабрики по производству квашеной капусты, позже стала нынешним домом для регионального аэропорта округа Дейн. [5] В январе 1936 года городской совет проголосовал за принятие гранта Управления прогресса работ на строительство четырех взлетно-посадочных полос и ангара для самолетов. Дополнительные гранты профинансировали строительство терминала и административного здания, а также электрических прожекторов. Стоимость разработки составила 1 миллион долларов: 10% заплатил город, а оставшуюся часть — федеральное правительство (MSN Airport, 2012). В сентябре 1938 года барнстормер Говард Мори из Чикаго; Эдгар Куинн; и Джей Джей МакМаннами организовали корпорацию Madison Airways.

Аэропорт был переименован в Труакс-Филд и активирован в качестве аэродрома авиакорпуса армии США в июне 1942 года во время Второй мировой войны . Во время войны он использовался Восточным центром технической подготовки армейского авиационного корпуса, крупной школой, действующей в Truax AAF для обучения радистов и механиков, а позже аэропорт расширился до обучения работе с радарами, операциям диспетчерской вышки и другим областям связи. для Службы связи армейских авиалиний. Подразделение, созданное в 1943 году, обучало радистов и механиков работе с оборудованием связи B-29 Superfortress . Базовым подразделением на аэродроме была 334-я (позже 3508-я) базовая часть армейского авиационного корпуса. 17 сентября 1945 года назначение аэродрома было изменено на центр разделения, а 30 ноября 1945 года он был закрыт как действующий аэродром ВВС.

Переданный местным гражданским властям, муниципальный аэропорт Мэдисона стал базой для 1-го батальона 147-го авиационного полка. 1-147-й полк эксплуатирует вертолет UH-60M Blackhawk и был задействован для поддержки операции «Несокрушимая свобода». Аэропорт также является домом для Национальной гвардии Висконсина и ее нынешнего 115-го истребительного авиаполка (115 FW), истребительного авиаполка Национальной гвардии, оперативно полученного Боевым воздушным командованием (ACC). Сегодня на базе действуют самолеты Lockheed Martin F-35 Lightning II ВВС Национальной гвардии . 115-й истребительный авиаполк — одно из 14 оперативных подразделений ПВО, отвечающих за противовоздушную оборону восточной континентальной части США.

15 декабря 1966 года на западной стороне аэродрома открылось здание терминала площадью 31 000 квадратных футов стоимостью 2,36 миллиона долларов. Первыми регулярными самолетами были самолеты Northwest Orient 727 в 1965 году. В 1986 году аэропорт увеличился втрое благодаря проекту стоимостью 12 миллионов долларов, который расширил площадь терминала с 32 000 квадратных футов до 90 000 квадратных футов, добавив вестибюль второго уровня с шестью посадочными трапами. [6]

В 2006 году аэропорт завершил расширение стоимостью 68 миллионов долларов, которое увеличило размер терминала вдвое, построенного в стиле прерий под влиянием Фрэнка Ллойда Райта, спроектированного Архитектурным альянсом, базирующимся в Миннеаполисе . [7] Новый терминал вмещает 13 выходов на посадку, трапы, Wi-Fi, дополнительные пост-безопасности ресторанов и розничных продавцов, арт-корт, а также бизнес- и семейные залы ожидания. Аэропорт также продолжает расширять возможности парковки, последний раз в 2014 году.