 Две лодки Type 025 на румынской службе, 1992 год, на переднем плане | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Тип 025 (Хучуань) |
| Строители: | Верфь Худун , Шанхай |
| Операторы: | |
| Предшествует: | Тип 02 |
| Преемник: | Тип 027 |
| В комиссии: | 1966 г. |
| Завершенный: | 220+ |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Быстроходные катера на подводных крыльях и торпедные катера |
| Смещение: |
|
| Длина: | 22,5 м (73,8 футов) |
| Луч: | 3,8 м (12,5 футов) |
| Проект: | 3,6 м (11,8 футов) |
| Движение: | 3 × дизельных двигателя М 50Ф; 3 вала, 3300 л.с. (2500 кВт) |
| Скорость: | 50 узлов (93 км / ч) |
| Классифицировать: | 500 миль (800 км) при 30 узлах (56 км / ч) |
| Дополнение: | С 11 до 16 |
| Датчики и системы обработки: | Надводный поиск / управление огнем; Советский скин-хед на E-диапазоне или китайский навигационный радар Type 753 на I-диапазоне |
| Вооружение: |
|
Тип 025 торпедный катер , также известный как Huchuan или класс Ху Chwan , был когда - то Костяк Народно-освободительной армии военно - морского флота (план) в своих противостояниях со своими более крупными соперниками в Республике Китай ВМС . Хотя этот класс больше не работает в этом качестве, он все еще активен. Несмотря на то, что этот класс относительно прост, он долгое время находился на активной службе благодаря философии в рамках PLAN, которая по-прежнему поддерживает его использование. Лодки с советскими двигателями на подводных крыльях развивают скорость до 50 узлов (93 км / ч; 58 миль в час) и несут два торпедных аппарата для торпед., причем некоторые из них, как известно, были вооружены военно-морскими минами .
Описание [ править ]
Торпедные катера Тип 025 имеют стандартное водоизмещение 39 длинных тонн (40 т) и 45 длинных тонн (46 т) при полной загрузке. Они 21,8 метров (71,5 футов) в длину с лучевых 6,3 м (20,7 футов) и hullborne осадкой 3,6 м (11,8 футов). Торпедные катера оснащены тремя дизельными двигателями типа M 50F мощностью 3300 лошадиных сил (2461 кВт) с тремя валами . [1] Оборудованные подводными крыльями , они расположены впереди, а кормовые плоскости - на поверхности. [2] Максимальная скорость на крыльях - 50 узлов.(93 км / ч; 58 миль / ч), а дальность плавания судов составляет 500 морских миль (930 км; 580 миль) при скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч). Торпедные катера оснащены РЛС "Скин-Хед" советского производства, работающей на Е-диапазоне. Суда вооружены двумя 533-миллиметровыми (21 дюйм ) торпедными аппаратами и двумя спаренными 14,5-миллиметровыми (0,57 дюйма) крупнокалиберными пулеметами. На румынской службе у судов Типа 025 было два поручня для добавленных глубинных бомб и китайский радар Тип 753, работающий в I диапазоне. [3]
Торпедный катер Тип 026 [ править ]
Тип 026, вариант Типа 025, имеет 46 длинных тонн (47 тонн) при полной нагрузке, длину 22,5 метра (73,8 фута), ширину 5,0 метра (16,4 фута) и осадку 2,1 метра (6,9 фута). . Они оснащены тремя дизельными двигателями типа Л-12В-180 мощностью 3600 лошадиных сил, приводящими в движение три вала. У них также есть подводные крылья, скорость и дальность полета такие же, как у Type 025. Type 026 также вооружен двумя спаренными 14,5-мм пулеметами и двумя 533-мм торпедными аппаратами. Однако у них есть китайский РЛС поиска поверхности Тип 753, работающий на I-диапазоне. [4]
Оперативная доктрина [ править ]
В эпохе все более эффективные контрмеры против противокорабельных ракет , контрмеры против торпед относительно мало и менее эффективны в сравнении, так что, хотя неэффективны в открытых водах, торпедные катера еще могут играть определенную роль в береговой обороне данной достаточной защиты. Их скрытность и высокая скорость полезны для внезапных атак на врага из прибрежных укрытий, таких как пещеры, если лодки интегрированы в общую систему, включающую вспомогательный C4ISR.строение, а также береговая оборона, самолеты и более крупные корабли. В результате этой философии производство торпедных катеров Тип 025 продолжалось вплоть до 1990-х годов, несмотря на то, что списание ранних единиц этого класса началось уже в середине 1980-х годов.
Варианты [ править ]
Тип 025 изначально разрабатывался для решения проблем, представленных существующими советскими торпедными катерами, находящимися на вооружении Китая. P 4 класса миноносец (тип K-123) был слегка вооружен, и , таким образом , не обладали достаточной огневой мощью самообороны в отступлении после того , как начал свою торпеды. У торпедного катера класса П 6 (Тип К-183) было достаточно орудий для самообороны, но его деревянный корпус был уязвим для огня в случае попадания. Впоследствии тип 025 был разработан, чтобы объединить преимущества обоих классов за счет использования металлического корпуса.класса P 4 и более тяжелое вооружение самообороны класса P 6. Существует несколько версий этого класса, которые отличаются главным образом второстепенным вооружением. Например, некоторые из них имели дополнительные орудия в дополнение к стандартным 14,5-мм крупнокалиберным пулеметам, в то время как другие имели возможность нести и закладывать две дополнительные мины. Из-за различного вооружения комплектность каждой лодки варьируется от 11 до 16. Конструктивно некоторые корпуса имеют дополнительную пару небольших подводных крыльев возле носа., а у других судов на подводных крыльях нет вообще. Пушки обычно устанавливаются на корме, но некоторые образцы этого типа имеют одну переднюю установку и одну заднюю. Хотя небольшие партии заказов продолжались и в 1990-е годы, к началу 2000-х производство было полностью остановлено. Как минимум полдюжины вариантов класса Huchuan подтверждены на вооружении ПЛАН:
- Тип 6625 : оригинальная версия с алюминиевым корпусом без подводных крыльев, построенная на заводе № 425, впоследствии переданная на верфь Hudong для серийного производства и модификации. [5]
- Тип 025 : версия с алюминиевым корпусом, построенная Hudong Shipyard, некоторые единицы в более поздних производственных партиях были добавлены на подводных крыльях. [5]
- Тип 026 : Версия со стальным корпусом без подводных крыльев, построенная на верфи Qiu-Xin (求新). [6]
- Тип 026II : Тип 026 с подводным крылом. [6]
- Тип 026H : Версия патрульного катера, используемая патрульной эскадрильей PLAN в Гонконге . [7]
- R704 : Экспортная версия с другой формой корпуса (корпус small-V), с одной единицей, оставленной PLAN в качестве испытательной лодки для проверки системы управления торпедным вооружением. [6]
Цитаты [ править ]
- Перейти ↑ Saunders 2004 , p. 2.
- Перейти ↑ Sharpe 1988 , p. 2.
- Перейти ↑ Saunders 2004 , pp. 2, 584.
- Перейти ↑ Saunders 2004 , p. 46.
- ^ a b "Тип 025/6625" . haijun360.com . Архивировано из оригинала на 2017-11-07 . Проверено 17 августа 2018 года .
- ^ a b c "Тип 026 / 026II" . haijun360.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2017 года . Проверено 17 августа 2018 года .
- ^ "Тип 026H" . Архивировано из оригинала на 2015-09-23 . Проверено 3 августа 2015 .
Ссылки [ править ]
- Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2623-1.
- Шарп, Ричард, изд. (1988). Боевые корабли Джейнса 1988–89 (91 изд.). Лондон: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0858-6.
