Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Florida .

Военный корабль США Флорида (BB-30)
Флорида
Флорида около 1921 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Флорида
Тезка:Штат Флорида
Упорядоченный:13 мая 1908 г.
Строитель:Нью-Йоркская военно-морская верфь
Положил:8 марта 1909 г.
Запущено:12 мая 1910 г.
Введен в эксплуатацию:15 сентября 1911 г.
Списано:16 февраля 1931 г.
Поражены:6 апреля 1931 г.
Судьба:Продана 16 февраля 1931 г., разобрана на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип: Линкор класса Флорида
Смещение:
Длина:
Луч:88 футов 3 дюйма (26,9 м)
Проект:
  • 28 футов 6 дюймов (8,7 м) (среднее)
  • 30 футов 1 дюйм (9,2 м) (макс.)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:21  узлов (39  км / ч ; 24  миль / ч )
Емкость:
  • Уголь: 1667 длинных тонн (1694 т) (стандарт)
  • Уголь: 2520 длинных тонн (2560 т) (макс.)
  • Нефть: 400 длинных тонн (406 т)
Дополнение:1001 офицеров и солдат
Вооружение:
Броня:

USS Florida (BB-30) был головной корабль из Флориды класса из дредноут линкоров в ВМС Соединенных Штатов . У нее было одно родственное судно - Юта . Флорида была заложена на военно-морской верфи Нью-Йорка в марте 1909 года, спущена на воду в мае 1910 года и поступила в ВМС США в сентябре 1911 года. Она была вооружена главной батареей из десяти 12-дюймовых (305-мм) орудий и была очень похожа на в конструкции предшествующих линкоров класса Делавэр .

Флорида была одним из первых кораблей, прибывших во время оккупации Веракруса Соединенными Штатами в начале 1914 года, и часть ее экипажа присоединилась к десантному отряду, который оккупировал город. После вступления Америки в Первую мировую войну в апреле 1917 года она была назначена в 9-ю дивизию линкоров США ; дивизия была отправлена ​​в Европу для усиления Великого флота Великобритании . Во время войны Флорида и остальная часть ее подразделения, переименованная в 6-ю боевую эскадру Великого флота, патрулировали Северное море и сопровождали конвои в Норвегию. Однако она не видела никаких действий против немецкого флота открытого моря .

Флорида вернулась к обычным обязанностям мирного времени в 1919 году. Она была сильно модернизирована в 1924–1926 годах, включая капитальный ремонт ее двигательной установки. Она оставалась на вооружении до 1930 года, когда был подписан Лондонский военно-морской договор . По условиям договора Флорида и Юта были сняты с действующей службы. Поэтому Флорида была выведена из эксплуатации в 1931 году и списана в следующем году в Филадельфии.

Дизайн [ править ]

Флорида в 1911 году вскоре после ее завершения
Основная статья: Линкор типа Флорида

Флорида была 521  футов 6  в (158.95  м ) длиной в целом и была луч 88 футов 3 в (26,90 м) и проект 28 футов 6 в (8,69 м). В штатном режиме она сместила 21 825 длинных тонн (22 175  т ) и до 23 033 длинных тонны (23 403 т) при полной загрузке . Судно было приведено в действие четыре вала Парсонс паровых турбин мощностью 28000  л.с. (20880  кВт ) и двенадцать угольных Babcock & Wilcox котлов , генерируя максимальную скорость 20,75  кН (38,43 км / ч ; 23,88  миль / ч ). Корабль имел дальность плавания 5776  миль (6650  миль ; 10700  км ) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). У нее был экипаж из 1001 человека и офицера. [1]

Корабль был вооружен главной батареей из десяти орудий Mark 5 калибра 12 дюймов (305 мм) / 45 [a] в пяти спаренных орудийных башнях Mark 8 по средней линии, две из которых были размещены в паре сверхстреловых орудий впереди. Остальные три башни размещались в кормовой части надстройки . Вспомогательная батарея состояла из шестнадцати орудий калибра 5 дюймов (127 мм) / 51, установленных в казематах вдоль борта корпуса. Как это было стандартно для крупных кораблей того времени, он нес пару 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов , погруженных в корпус на бортах . [1]

Флорида ' главный с бронированным поясом был в (279 мм), в то время как бронированная палуба была в 1,5 (38 мм) толщине 11. Орудийные башни имели толщину лицевых поверхностей 12 дюймов (305 мм), а боевая рубка имела борта толщиной 11,5 дюймов (292 мм). [1]

История обслуживания [ править ]

Флорида во время отделочных работ в 1911 году.

«Флорида» была заложена на верфи в Нью-Йорке 9 марта 1909 г. Спущена на воду 12 мая 1910 г. и введена в состав ВМС США 15 сентября 1911 г. [1] Следующие несколько месяцев она провела в учебных походах по Карибскому морю и у побережья Мэна, после чего она переехала в Хэмптон-Роудс, чтобы присоединиться к Атлантическому флоту . Он прибыл 29 марта 1912 года и стал флагманом 1- й дивизии линкоров ( BatDiv). В течение следующих двух лет она участвовала в обычных учениях мирного времени со своей дивизией и эскадрильей, а также со всем Атлантическим флотом. Она также провела обширную артиллерийскую подготовку и брала гардемаринов из Военно-морской академии США в учебные походы для гардемаринов. [2]

В начале 1914 года во время мексиканской революции Соединенные Штаты вмешались в боевые действия и оккупировали Веракрус . Флорида и ее сестра Юта были первыми крупными кораблями, прибывшими в Веракрус 16 февраля. [2] Эти два корабля и Prairie высадили в общей сложности более тысячи морских пехотинцев и голубых курток, чтобы начать захват города 21 апреля. В течение следующих трех дней морские пехотинцы сражались с мексиканскими защитниками в городе и потеряли девяносто четыре человека (19 человек погибли), в свою очередь убив сотни мексиканцев. [1] Двадцать пять человек из Флориды 'Экипаж команды получил Почетную медаль за свои действия во время боя. В июле Флорида покинула мексиканские воды, чтобы вернуться к нормальной работе флота, а в октябре она была переведена во 2-ю дивизию линкоров . [2]

Первая мировая война [ править ]

6 апреля 1917 года Соединенные Штаты объявили Германии войну из-за ее неограниченной кампании подводных лодок . Флорида участвовала в учениях по готовности к войне в 1917 году, прежде чем пересечь Атлантику с 9-й линейной дивизией. [2] Дивизия, в состав которой входили Флорида , Нью-Йорк , Вайоминг и Делавэр , покинула Соединенные Штаты 25 ноября. [3] Дивизия была отправлена ​​в европейские воды для усиления Великого флота Великобритании в Северном море. После прибытия в Скапа-Флоу , 9-я дивизия линкоров стала 6-й боевой эскадрильей Великого флота. [2]

Флорида в 1920 году

Начиная с конца 1917 года немцы начали использовать надводные рейдеры для нападения на британские конвои в Скандинавию; это вынудило британцев послать эскадрильи из Великого флота для сопровождения конвоев. [4] 6 февраля 1918 года 6-я боевая эскадра и восемь британских эсминцев сопровождали конвой торговых судов в Норвегию. В то время как на работе, Флорида ' дозорных сек сообщили пятнистость подводную лодку , хотя командующий Вайоминге позже утверждал , что это и другие выпущенные остальной эскадры были ложные сообщения. [5] [b] 10 февраля эскадрилья вернулась в Скапа-Флоу; Делавэрсопровождал еще два таких конвоя в марте и апреле. Во время мартовского конвоя Флорида , Вайоминг , Техас и четыре эсминца отделились от конвоя в сильном тумане и переместили его только на следующее утро, когда туман рассеялся. Эскадрилья вернулась в Скапа-Флоу 13 марта. [7]

22–24 апреля германский флот открытого моря вышел на перехват одного из конвоев в надежде отрезать и уничтожить эскадру линкоров сопровождения. [8] Флорида и остальная часть Великого Флота покинули Скапа-Флоу 24 апреля в попытке перехватить немцев, но Флот открытого моря уже прервал операцию и возвращался в порт. [9] 30 июня 6-я эскадра курсировала в Северном море в поддержку операции по установке мин; во время патрулирования Флорида и несколько других кораблей обстреляли то, что они ошибочно приняли за следы подводной лодки. [10] К началу ноября пандемия испанского гриппа распространилась на Большой флот; Флоридабыл единственным кораблем американского контингента, не помещенным на карантин из-за вируса. [11] 20 ноября Флорида и остальная часть Великого флота встретились с флотом открытого моря, который затем был интернирован в Скапа-Флоу после заключения перемирия с Германией , положившего конец войне. [2] Вскоре после этого Флорида была заменена недавно введенной в эксплуатацию Невадой . [12]

Затем 12 декабря Флорида присоединилась к пассажирскому судну SS  George Washington, на котором находился президент Вудро Вильсон, направлявшийся во Францию ​​для участия в мирных переговорах. Корабли прибыли в Брест, Франция, 13 декабря, после чего Флорида вернулась в Соединенные Штаты. Она присутствовала на военно-морском смотре Победы в Норт-Ривер в Нью-Йорке в конце декабря. [2]

Межвоенный период [ править ]

Флорида на Хэмптон-роудс в октябре 1929 года.
Профиль Флориды обновлен, чтобы показать конфигурацию корабля в 1923 году.

Флорида вернулась к своим обязанностям в мирное время в январе 1919 года, когда 4-го числа прибыла в Норфолк. Она отправилась на Азорские острова, чтобы провести наблюдения за погодой для гидросамолетов ВМФ, которые должны были совершить первый воздушный переход через Атлантику. В августе 1920 года Флорида присутствовала на праздновании 300-летия высадки паломников в Провинстауне, штат Массачусетс . В декабре 1920 года он совершил доброжелательный круиз в Южную Америку с госсекретарем США Бейнбриджем Колби на борту и в течение следующих трех лет проводил обучение десантным операциям с Корпусом морской пехоты в Карибском бассейне. Флоридатакже участвовал в обычных упражнениях и походах гардемаринов. В этот период он стал флагманом Главнокомандующего Силами управления Флотом США. [2]

В начале 1924 года Флорида приняла участие в маневрах Fleet Problem III , где она и ее сестра Юта действовали как резервные для новых линкоров класса Colorado . [13] В июне 1924 года Флорида была выведена из эксплуатации для модернизации на Бостонской военно-морской верфи , которая длилась с 1 апреля 1925 года по 1 ноября 1926 года. Во время реконструкции ее палубная броня была усилена, и на ней были установлены противоторпедные блистеры. повысить ее устойчивость к подводным повреждениям. Ее вторичная батарея была переставлена ​​для повышения ее эффективности, и четыре из ее 5-дюймовых орудий, которые были установлены в спонсонах., были удалены. Он также был переоборудован с четырьмя моделями White-Forster, работающими на масле, которые были сняты с линкоров и линейных крейсеров, списанных в результате Вашингтонского военно-морского договора . Ее турбины Parsons были заменены новыми турбинами с редуктором Curtis , а две ее воронки были объединены в одну трубу. Задняя решетчатая мачта была заменена на мачту с шестом, которую перенесли дальше на корму. Также были сняты два подводных торпедных аппарата. [14] [15]

Флорида оставалась на вооружении в течение нескольких лет в ее модернизированном виде и участвовала в совместных учениях армии и флота по береговой обороне в июне 1928 года. [16] В соответствии с условиями Лондонского военно-морского договора 1930 года, который сократил боевые флоты подписавших стран. , от нее нужно было избавиться. Соответственно, она была списана 16 февраля 1931 года на военно-морской верфи Филадельфии , а позже в том же году распалась в Филадельфии. [2] Корабельный колокол весом в одну тонну был спасен и перевезен в Университет Флориды в Гейнсвилле., где он был впервые установлен в часах на крыше классного здания. Часы были сняты в начале 1950-х годов, а колокол сдан на хранение. В 1960 году он был установлен на верхних трибунах в северной части зоны Флорида-Филд , где традиционно звонили либо болельщики, либо болельщики после победы футбольной команды Florida Gator . [17] По мере того, как стадион подвергался последовательному расширению и ремонту, колокол был перемещен в место под вестибюлем северной оконечной зоны, а затем был удален со стадиона в 1992 году. Он был отреставрирован и теперь находится в вестибюле Музея История Флориды . [18]

Заметки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ / 50 обозначает длину оружия в единицах калибров . Пистолет A / 50 в 50 раз длиннее диаметра ствола.
  2. ↑ Согласно немецким записям, две подводные лодки, U-80 и U-82 , находились в этом районе, но никогда не контактировали с судами союзников. [6]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e Гардинер и Грей , стр. 114.
  2. ^ a b c d e f g h я Хаверн .
  3. ^ Джонс , стр. 26.
  4. Перейти ↑ Halpern , p. 376.
  5. ↑ Джонс , стр. 36–38.
  6. ^ Джонс , стр. 38.
  7. ^ Джонс , стр. 46.
  8. ↑ Halpern , стр. 418–419.
  9. Перейти ↑ Halpern , p. 420.
  10. ^ Джонс , стр. 57.
  11. ^ Джонс , стр. 68.
  12. ^ Джонс , стр. 106.
  13. ^ Нофи , стр. 26.
  14. ^ Брейер , стр. 201.
  15. ^ Гардинер и Шено , стр. 91.
  16. ^ Нофи , стр. 105.
  17. ^ Карлсон .
  18. ^ О'Делл .

Ссылки [ править ]

  • Брейер, Зигфрид (1973). Линкоры и линейные крейсеры 1905–1970 гг . Нью-Йорк: Даблдей и компания . ISBN 978-0-385-07247-2.
  • Карлсон, Норм (2007). Футбольное хранилище Университета Флориды: История Флоридских аллигаторов . Атланта: издательство Whitman Publishing . ISBN 0-7948-2298-3.
  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 . Аннаполис: издательство военно-морского института . ISBN 978-0-87021-913-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-352-7.
  • Хаверн, Кристофер Б. (8 июня 2016 г.). «Флорида V (линкор № 30)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 4 декабря 2019 .
  • Джонс, Джерри В. (1998). Операции линкора США в Первой мировой войне . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-411-3.
  • Нофи, Альберт А. (2010). Чтобы подготовить флот к войне: проблемы флота США, 1923–1940 . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство военно-морского колледжа. ISBN 978-1-884733-87-1.
  • О'Делл, Лизл (весна 2007 г.). «Где звонит колокол» . Университет Флориды сегодня : 6 . Проверено 20 мая 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Florida (BB-30) на сайте NavSource Naval History