Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Wichita .

USS Wichita CA-45.jpg
USS Wichita (CA-45), 22 апреля 1942 г.
Обзор класса
Строители:Военно-морская верфь Филадельфии
Предшествует:Крейсер класса " Новый Орлеан" ; корпус, производный от класса Brooklyn
Преемник:Крейсер класса Балтимор
Планируется:1
Завершенный:1
На пенсии:1
История
Соединенные Штаты
Имя:Уичито
Тезка:Город Уичито , Канзас
Выложено:28 октября 1935 г.
Запущено:16 ноября 1937 г.
Введен в эксплуатацию:16 февраля 1939 г.
Списано:3 февраля 1947 г.
Поражены:1 марта 1959 г.
Почести и
награды:		13 × боевых звезд
Судьба:Продан на слом, 14 августа 1959 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тяжелый крейсер класса Wichita
Смещение:
  • Стандарт: 10,589 длинных тонн (10,759 т)
  • Полная загрузка: 13 015 длинных тонн (13 224 т)
Длина:
  • 600 футов (180 м) wl
  • 608 футов 4 дюйма (185,42 м) oa
Луч:61 фут 9 дюймов (18,82 м)
Проект:23 футов 9 дюймов (7,24 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:33  узлов (61 км / ч; 38 миль / ч)
Классифицировать:10 000  морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Экипаж:929 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:4 × разведывательные самолеты
Авиационные объекты:2 × катапульты

USS Уичито (CA-45) был уникальный тяжелый крейсер в ВМС США , построенный в 1930 - х годах. Последний американский крейсер, спроектированный в соответствии с условиями Лондонского военно-морского договора, он изначально задумывался как тяжелый крейсер новоорлеанского класса , соответственно, с максимальным основным вооружением в виде трех тройных 8-дюймовых (203-мм) орудийных башен. Вместо этого они были размещены на улучшенном корпусе лёгких крейсеров класса Brooklyn с усиленным бронированием. Эта конструкция станет основой для более поздних тяжелых крейсеров времен Второй мировой войны, таких как крейсеры класса Baltimore . Корабль был разрешен Законом о крейсерах 1929 г.Заложен на военно-морской верфи Филадельфии в октябре 1935 года, спущен на воду в ноябре 1937 года и введен в эксплуатацию ВМС США в феврале 1939 года.

После ее ввода в эксплуатацию Уичито был назначен патрулем нейтралитета в Атлантике. После того, как Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну, корабль несли тяжелую службу на протяжении всего конфликта. Она была первой назначен конвой сопровождения долга на Мурманском Run в начале 1942 года, и при поддержке морских десантов во время операции факел в ноябре 1942 г. Во время морского сражения Касабланки , Wichita занимаются несколько французских береговых батарей и кораблей, в том числе линкор Jean Bart . В 1943 году Уичито был переведен в Тихоокеанский театр., где она оставалась до конца войны. Она часто обеспечивала противовоздушную оборону Оперативной группы быстрого авианосца во время операций в центральной части Тихого океана, в том числе в боях в Филиппинском море и заливе Лейте в 1944 году. Во время последнего боя Уичито участвовал в потоплении японского авианосца « Чиода» .

Во время вторжения на Окинаву Уичито активно участвовала в боевых действиях и оказывала сильную артиллерийскую поддержку наземным войскам на берегу. После капитуляции Японии корабль служил в составе оккупационных сил в Японии и помогал в репатриации американских военнослужащих в рамках операции Magic Carpet . После возвращения в Соединенные Штаты, он был списан и помещен в флот нафталином в 1947 году. Он оставался в резерве до 1959 года, когда он был исключен из Регистра военно-морских судов и продан на слом в августе 1959 года.

Дизайн [ править ]

В начале 1930-х годов секретарь военно - морского флота , Кертис Д. Уилбур , толкнул на новую программу строительства для тяжелых и легких крейсеров. [1] Уилбуру удалось принять Закон о крейсерах в 1929 году, который разрешил несколько новых крейсеров. [2] Пять тяжелых крейсеров, последним из которых был Wichita , были заказаны в период с 1931 по 1934 год. [1] Wichita был последним тяжелым крейсером, разрешенным в соответствии с условиями Лондонского военно-морского договора 1930 года, ограничивавшего США 18 тяжелыми крейсерами. с максимальным стандартным водоизмещением 10 000 длинных тонн (10 160 т). [3] Первоначально предполагалось, что корабль будет построен по проектуКласс New Orleans , но конструкция была переработана еще до начала строительства. [4] Вместо этого дизайн Wichita был основан на классе легких крейсеров Brooklyn . Конструкция Brooklyn была сильно изменена, чтобы дать новому кораблю более высокий надводный борт и лучшую устойчивость, а также увеличенный радиус плавания. Вспомогательная батарея из восьми 5-дюймовых (127-мм) орудий была идентична по количеству лёгким крейсерам, но была устроена так, чтобы давать лучшие поля огня. Основная батарея из девяти 8-дюймовых (203-мм) орудий была установлена ​​в новойконструкции орудийной башни, которая исправила проблемы, обнаруженные на более ранних крейсерах. [3]

Wichita был заложен на военно-морской верфи Филадельфии 28 октября 1935 года и спущен на воду 16 ноября 1937 года. К тому времени, когда он был завершен, в феврале 1938 года, Wichita почти превысила предел в 10 000 тонн; в результате у нее было всего два из восьми 5-дюймовых орудий, чтобы удерживать ее под ограничением водоизмещения. Когда были установлены остальные 5-дюймовые пушки, выяснилось, что корабль слишком тяжелый, и поэтому на его днище пришлось добавить 200,4 длинных тонны (203,6 т) чугуна, чтобы сбалансировать крейсер. Уичито был введен в состав ВМС США 16 февраля 1939 года. [3] Ее первым командиром был капитан Таддеус А. Томсон . [5]

Общие характеристики [ править ]

Уичито был 600 футов (182,9 м) в длину по ватерлинии и 608 футов 4 дюйма (185,42 м) в длину . У нее была ширина 61 фут 9 дюймов (18,82 м) и осадка 23 фута 9 дюймов (7,24 м). Водоизмещение 10 589 длинных тонн (10 759 т) при стандартном водоизмещении и 13 015 длинных тонн (13 224 т) при полной боевой нагрузке. Экипаж корабля состоял из 929 офицеров и рядовых. Она была оборудована четырьмя гидросамолетами и парой авиационных катапультов и краном для управления самолетом, установленным на корме. Уичито был оснащен четырьмя паровыми турбинами Parsons и восемью масляными турбинами Babcock & Wilcox.водотрубные котлы . Двигательная установка была рассчитана на 100 000 лошадиных сил на валу (75 000 кВт) и максимальную скорость 33 узла (61 км / ч; 38 миль в час). Он перевозил от 1323 до 1984 длинных тонн (от 1344 до 2016 т) мазута, что дало ему максимальную дальность плавания в 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [3]

Корпус был защищен ватерлинейным бронированным поясом, состоящим из брони класса А, которая была толщиной 6,4 дюйма (160 мм) на миделе . Его толщина была уменьшена до 4 дюймов (100 мм) с обоих концов. Ремень был укреплен из стали со специальной обработкой 0,63 дюйма (16 мм) . Сталь класса A была значительно более эффективной, чем броня класса B, используемая на более ранних крейсерах; 8-дюймовые орудия должны были находиться в пределах 10 000 ярдов (9 100 м), чтобы пробить ленту, в отличие от 16 400 ярдов (15 000 м) для более ранней брони. У Уичито была палуба толщиной 57 мм (2,25 дюйма), которая была защищена от 8-дюймового огня в радиусе 22 000 ярдов (20 000 м). Рубкаимел стенки толщиной 6 дюймов (152 мм) и крышу толщиной 2,25 дюйма. Башни главной батареи корабля имели торцы толщиной 8 дюймов (203 мм), борта толщиной 3,75 дюйма (95 мм), заднюю часть толщиной 1,5 дюйма (38 мм) и крыши толщиной 2,75 дюйма (70 мм). Башни были установлены на бронированных барбетах, защищенных 7- дюймовым (180 мм) бронированием. [3]

Вооружение [ править ]

Wichita был вооружен главной батареей из девяти 8-дюймовых / 55 Mark 12, установленных в трех трехорудийных башнях. Орудия выпустили снаряды массой 335 фунтов (152 кг) с начальной скоростью 2500 футов в секунду (760 м / с). Максимальный угол возвышения орудия 41 градус; это обеспечило максимальную дальность 30 050 ярдов (27 480 м). Скорострельность составляла примерно один залп каждые пятнадцать секунд. [6] Башни позволяли каждой пушке подниматься и стрелять индивидуально. [7] Ее вторичная батарея состояла из восьми 5-дюймовых / 38 Mark 12 двойных орудий., четыре в одинарных закрытых креплениях Mark 30 под большим углом и четыре в открытых креплениях. Эти пушки стреляли 55 фунтами (25 кг) снарядами со скоростью 20 выстрелов в минуту. Начальная скорость пули составляла 2600 фут / с (790 м / с); Против воздушных целей орудия имели потолок 37 200 футов (11300 м) под углом 85 градусов. Под углом 45 градусов орудия могли поражать надводные цели на дальности 18 200 ярдов (16 600 м). [8] Wichita был первым крейсером ВМС США, оснащенным новым 5-дюймовым орудием. [4]

К августу 1945 года корабль был оснащен многочисленными меньшими орудиями для противовоздушной обороны ближнего боя. Шестнадцать 40-мм орудий Bofors размещались в счетверенных установках, еще восемь - в сдвоенных. Она также несла восемнадцать 20-мм пушек Oerlikon в одиночных установках. [3] 40-мм орудия имели потолок 22 800 футов (6900 м) на высоте 90 градусов и максимальную скорострельность 160 выстрелов в минуту. [9] 20-мм пушка имела скорострельность 465–480 выстрелов в минуту; у них был потолок 10 000 футов (3 000 м). [10] К концу войны корабль был вооружен множеством систем управления огнем для своих орудий, включая средства управления огнем Mark 34 и радары управления огнем Mark 13 и Mark 28. [7]

История обслуживания [ править ]

Уичито в довоенном светло-сером цвете, 1 мая 1940 г.

После ввода в эксплуатацию Уичито покинула Филадельфию и направилась в Хьюстон, штат Техас . Она прибыла 20 апреля 1939 года и приняла участие в церемонии посвящения и поминальной службе у памятника битвы Сан-Хасинто и Музея военных реликвий. Корабль покинул Хьюстон 1 мая в круиз по вытеснению, во время которого он посетил Виргинские острова , Кубу и Багамы, прежде чем вернуться в Филадельфию для ремонта после забастовки. 25 сентября, через несколько недель после начала Второй мировой войны в Европе, Wichita был назначен Cruiser дивизии 7 в Атлантическом эскадрилье , базировались в Хэмптон - Роудс. 4–9 октября она провела свое первое патрулирование нейтралитета . Вернувшись в порт, она зашла в док на военно-морской верфи Норфолка для обслуживания, которое продлилось до 1 декабря. 4 декабря « Уичито» отправился в залив Гуантанамо , Куба, прибыв 8-го числа. Там Томсон принял на себя командование недавно сформированным Карибским патрулем, в который входили Wichita и крейсер Vincennes , а также эсминцы Borie , Broome , Lawrence , King и Truxtun , а также патрульные эскадрильи ВМС VP-33 и VP-51.. В течение следующих трех месяцев силы провели серию учебных маневров в Карибском бассейне. В конце февраля Уичито вернулась в Норфолк через Филадельфию, где до мая продолжала обучение. [5]

Начиная с июня, Уичито и Куинси совершили круиз доброй воли в Южную Америку; Уичито находился на борту контр-адмирала Эндрю С. Пикенса , командующего крейсерской дивизией 7. В число портов захода входили Рио-де-Жанейро и Сантос в Бразилии, Буэнос-Айрес , Аргентина и Монтевидео , Уругвай. Круиз закончился в конце сентября; два крейсера прибыли в Норфолк 24-го числа. [11] В течение следующих трех месяцев Уичито служил учебным кораблем для гардемаринов военно-морского резерва и проводил артиллерийские тренировки у мысов Вирджинии. 7 января 1941 г.Уичито отправился из Хэмптон-Роудс в Гуантанамо, прибыв через четыре дня. В течение марта она участвовала в маневрах флота в Карибском море, а также в практических высадках морских десантов в Пуэрто-Рико. Она вернулась в Соединенные Штаты, пришвартовавшись на военно-морской верфи Нью-Йорка 23 марта. Уичито снова вышел в море 6 апреля, направляясь к Бермудским островам ; она добралась до места назначения через два дня. Затем она присоединилась к авианосцу Ranger и тяжелому крейсеру Tuscaloosa для патрулирования в Северной Атлантике, во время которого корабли проплыли в пределах 800 морских миль (1500 км; 920 миль) от Ирландии. [5] [12]

Затем " Уичито" вернулся на верфь военно-морского флота Нью-Йорка 17 мая и вошел в сухой док 21 июня. Ремонт был завершен 2 июля, после чего Уичито был переведен в Ньюпорт, Род-Айленд . 27 июля он снова вылетел в Исландию в составе 16-й оперативной группы в рамках операции «Индиго II» , оккупированной Исландией . [5] Уичито прибыл в Рейкьявик 6 августа вместе с авианосцем « Оса» и линкором « Миссисипи» . Оперативная группа высадила контингент войск и истребителей армии США для поддержки с воздуха. [13] [14]Крейсер вернулся в США к 20 августа. Уичито вернулся в Исландию в сентябре и прибыл в Рейкьявик 28 сентября. За два дня до Wichita ' прибытий s, ВМС США заказали единица Атлантического флота , чтобы защитить все корабли занимались торговлей в оборонительных водах Соединенных Штатов. Приказы разрешали флоту патрулировать, сопровождать торговых судов и атаковать любые немецкие или итальянские военно-морские силы. Уичито был приписан к оперативной группе 7.5, которая занималась патрулированием исландских вод до конца 1941 года. 7 декабря 1941 года японцы атаковали Перл-Харбор , в результате чего Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну; в день нападения, Уичитостоял на якоре в Хвалфьордуре , Исландия. [5]

Атлантический театр [ править ]

Основная статья: Битва за Атлантику
Уичито переживает шторм у Исландии.

Уичито покинул порт 5 января 1942 года для обучения и патрулирования в Датском проливе ; она вернулась в Хвалфьордюр 10 января. [5] 15-го числа в Исландии обрушился сильный шторм с продолжительным ветром 80 узлов (150 км / ч; 92 миль / ч) и порывами до 100 узлов (190 км / ч; 120 миль / ч). Уичито пострадал в результате шторма, в том числе столкновения с грузовым судном West Nohno и британским траулером Ebor Wyke . Затем она села на мель у Храфнейри Лайт. [15] На следующий день экипаж корабля оценил ее состояние; она получила незначительные повреждения в результате столкновений, в том числе некоторые протечки, и повреждение корпуса от посадки на мель. В Исландии был проведен временный ремонт, чтобыУичито, чтобы вернуться на верфь Нью-Йорка для более тщательного ремонта. Он прибыл 9 февраля, и ремонт продлился до 26 февраля, когда в начале марта он покинул порт для тренировочных маневров у берегов штата Мэн. [5]

26 марта Уичито , приписанный к оперативной группе 39, покинул Соединенные Штаты, чтобы усилить британский флот метрополии, базирующийся в Скапа-Флоу . Оперативная группа 39 под командованием контр-адмирала Джона Уилкокса-младшего включала « Осу» , линкор « Вашингтон» , крейсер « Таскалуса» и восемь эсминцев. По пути Уилкокса выбросило за борт сильное море и потеряло его. Контр-адмирал Роберт С. Гиффен , несший свой флаг в Уичито , принял командование оперативной группой. [16] После прибытия в Скапа-Флоу, Уичито.а другие американские корабли провели несколько недель тренировок со своими британскими коллегами. [5] 28 апреля Уичито отправился на свою первую крупную операцию с британцами. Она была назначена в эскорт союзников для арктических конвоев QP 11 и PQ 15 . Американский компонент, организованный как оперативная группа 99, включал Вашингтон , Уичито , Таскалуса и четыре эсминца. Англичане выделили авианосец Victorious , линкор King George V , легкий крейсер и пять эсминцев. [17] [18] После успешного сопровождения конвоев, Уичитовернулся в Хвалфьордюр, прибыв туда 6 мая. [5]

USS Wichita и USS Wasp в Скапа-Флоу в 1942 году.

Уичито вылетел 12 мая, чтобы освободить Таскалуса , который патрулировал Датский пролив. Уичито вернулся в Хвалфьордюр неделю спустя, прежде чем выйти в море в составе другого конвоя союзников, защищая один из этапов движения конвоя PQ 16, направляющегося в Мурманск, и QP 12, идущего на восток . Она попала в Скапа-Флоу 29 мая после завершения миссии. Находясь в Скапа-Флоу, король Георг VI проинспектировал Уичито 7 июня. Уичито покинул Скапа-Флоу 12 июня, направляясь в Хвалфьордюр, и прибыл 14 июня. Затем она сменила британский крейсер Cumberland, патрулировавший Датский пролив. Во время патрулирования 17 июня, Уичитозаметил немецкий разведывательный бомбардировщик Focke-Wulf Fw 200 и открыл огонь, но безрезультатно. Три дня спустя она наняла еще один Fw 200, но снова безуспешно. [5]

Вернувшись в Хвалфьордюр, Вичита в конце июня направилась к Зайдисфьорду , где присоединилась к Таскалузе и трем эсминцам. Они были приписаны к конвою конвоя PQ 17 . [19] Сопровождение конвоя также включало Вашингтон , Победоносец и линкор « Герцог Йоркский» . Немцы организовали мощную оперативную группу, состоящую из линкора « Тирпиц» и трех тяжелых крейсеров, для атаки конвоя; операция получила кодовое название Rösselsprung ( Движение рыцаря ). Шведская разведка тем временем сообщила об отбытии Германии вБританское Адмиралтейство , приказавшее конвою разойтись. Зная, что они были обнаружены, немцы прервали операцию и передали атаку подводным лодкам и Люфтваффе. Разбросанные суда больше не могли быть защищены конвоем конвоев, и немцы потопили 21 из 34 изолированных транспортов. [20] На следующий день, когда к югу от Шпицбергена , корабли были замечены парой Fw 200. И Уичито, и Таскалуса открыли огонь из своих зенитных орудий, но Fw 200 ушли без повреждений. [5]

В конце июля « Уичито» отправился в сухой док на базе Королевского флота в Росайте , Шотландия. Ремонт, включавший устранение вибрации карданного вала, длился с 24 июля по 9 августа. Однако ремонт карданного вала оказался неэффективным, что потребовало возвращения в Соединенные Штаты. 22 августа она прибыла на верфь военно-морского флота Нью-Йорка для ремонта, который продлился до 5 сентября. Перед проведением артиллерийских учений в Чесапикском заливе она завершила ряд послеремонтных ходовых испытаний . Уичито проводила тренировки у мысов Вирджиния до конца месяца, после чего отправилась в залив Каско в штате Мэн для дальнейших маневров. [5]

Операция Факел [ править ]

Уичито в артиллерийской дуэли с Жаном Бартом
Основная статья: Операция Факел

В конце октября Уичито был назначен в оперативную группу 34.1 под командованием контр-адмирала Х. Кента Хьюитта , который нес свой флаг в Огасте . [5] В рабочую группу также входили линкоры « Массачусетс» и « Таскалуса» . [21] Кораблям было поручено обеспечить огневую поддержку операции «Факел», вторжения во французскую Северную Африку. Уичито участвовал в военно-морском сражении при Касабланке , которое началось рано утром 8 ноября. Кораблям было поручено нейтрализовать основные французские оборонительные сооружения, в том числе береговые орудия на Эль-Ханк, несколько подводных лодок и незавершенный линкор.Жан Барт, стоявший на якоре в гавани. Уичито и Таскалуса первоначальноатаковалифранцузские батареи на Эль-Хэнке и французские подводные лодки, в то время как Массачусетс атаковал Жана Барта . Французские военноморские силы,главе с крейсером Primauguet , расфасованные упорной обороной. [22] [23]

В ответ французы предприняли пару атак, чтобы разбить высадку американцев. Во время первой атаки французов Уичито или Таскалуса повредили французский эсминец « Милан» и посадили его на мель. Вторая французская атака также потерпела поражение; один из двух крейсеров потопил эсминец Fougueux и повредил Frondeur . Уичито , Тускалуса и Массачусетс также наняли Жана Барта . [22] [24] В 11:28, Уичитобыл поражен снарядом калибра 194 мм (7,6 дюйма), выпущенным из орудия по Эль-Ханку. Снаряд пробил ее палубу и разорвался внизу, ранив четырнадцать человек. Хьюитт временно прервал атаку, но к 13:12 несколько американских военных кораблей открыли огонь по французским кораблям, выходящим из гавани. Уичито и Таскалуса закрылись в порту, чтобы вступить в бой с крейсерами Primauguet и Gloire , которые все еще находились в гавани. Сильный огонь Эль-Хэнка заставил американские крейсера отступить вскоре после 15:00. [25] В оставшиеся операции у Северной Африки Уичито патрулировал между Касабланкой и Федхалой. Ее участие в десантном десанте завершено, Уичито.покинул этот район 12 ноября и направился в Нью-Йорк на ремонт; она прибыла 19 ноября. [5]

Тихоокеанский театр [ править ]

Луисвилл и Чикаго , сфотографированы из Уичито , недалеко от острова Реннелл.
Основная статья: Тихоокеанская война

Вскоре после завершения ремонта Уичито был переведен в Тихоокеанский театр военных действий. [5] Она была назначена в оперативную группу 18, которой командовал контр-адмирал Гиффен, и ей было поручено проводить операции у Гуадалканала . К нему присоединились тяжелые крейсеры « Луисвилл» и « Чикаго» , легкие крейсеры « Монпилиер» , « Кливленд» и « Колумбия» . Кроме того, в оперативной группе присутствовали авианосцы сопровождения « Ченанго» и « Суванни» , а также восемь эсминцев. [26] В ночь на 29 января 1943 года оперативная группа выходила на пароход у острова Реннелл.; опасаясь угрозы со стороны японских подводных лодок, которые, по данным разведки союзников, вероятно, находились в этом районе, Гиффен расположил свои крейсеры и эсминцы для противолодочной обороны, не ожидая атаки с воздуха. Крейсеры были выровнены в две колонны на расстоянии 2 500 ярдов (2300 м) друг от друга. Уичито , Чикаго и Луисвилл в таком порядке должны были быть по правому борту, а Монтпилиер , Кливленд и Колумбия - по левому борту . Шесть эсминцев находились полукругом в 3,2 км впереди колонн крейсеров. [27] В тот вечер корабли подверглись атаке японских торпедоносцев. В последовавшей битве при Реннелл-Айленде , Чикагобыл подбит несколькими торпедами и затонул; В Уичито попала одна торпеда, но она не взорвалась. [28]

Затем Уичито отправился на тренировку в Эфате на Новые Гебриды . Затем 7 апреля она отправилась в Перл-Харбор и прибыла туда через неделю. 18 апреля он отправился из Перл-Харбора в Адак, Аляска , снова под флагом Гиффена, для целевой группы 52.10. [5] В начале мая Уичито был назначен в состав десантных сил, которым было поручено освободить Алеутские острова от японского контроля. Он служил флагманом северных войск прикрытия вместе с крейсерами « Луисвилл» и « Сан-Франциско» и четырьмя эсминцами. [29] 6 июля, Уичито, три других крейсера и четыре эсминца обстреляли японские позиции на острове Киска . [30] Бомбардировка убедила японцев в том, что американцы намереваются вторгнуться на остров в ближайшем будущем; поэтому они запланировали эвакуацию к июлю. [31]

Уичито возглавляет колонну крейсеров, обстреливающих Киску 22 июля.

19 июля мощный американский флот, в том числе линкоры « Нью-Мексико» , « Айдахо» и « Миссисипи», присоединились к Уичито, чтобы провести еще одну атаку на Киску через три дня. [32] Пять дней спустя неисправное радарное оборудование привело к битве с радарными фантомами (« Битва Пипсов »); Уичито , два линкора и два других крейсера израсходовали более тысячи патронов из своих основных батарей в пустом море. В тот же день японцы успешно эвакуировали остров, на который две недели спустя вторглись американские войска. [30] На следующее утро после предполагаемой помолвки, Уичитозапустил гидросамолет для разведки местности, но не обнаружил никаких следов японских войск. [33]

Уичито участвовал в учениях на Гавайях до конца года. 16 января 1944 года он улетел, чтобы принять участие во вторжении на Маршалловы острова . Она была назначена в оперативную группу 58.3 под командованием контр-адмирала Фредерика Шермана . [5] В состав целевой группы входили авианосец « Банкер Хилл» , легкие авианосцы « Коупенс» и « Монтерей» , быстрые линкоры « Северная Каролина» , « Массачусетс» , « Алабама» и « Южная Дакота» , а также несколько эсминцев. [34] Уичитообеспечивали зенитную поддержку авианосцев во время нанесения ими ударов с воздуха по Кваджалейну и Эниветоку 29–31 января. 4 февраля Уичито прибыл в Маджуро ; переведена в рабочую группу 58.2. Силы покинули Маджуро 12 февраля и четыре дня спустя провели операцию «Град» , крупный воздушный удар по японской базе в Трук . [5]

В ночь на 16 февраля японская авиация атаковала Оперативную группу и торпедировала авианосец « Интрепид» . Оперативная группа 58.2.4, в которую входил Уичито , была выделена для сопровождения Intrepid обратно в безопасное место для ремонта. Корабли достигли Маджуро 20 февраля и отправились на Гавайи восемь дней спустя. Корабли прибыли в порт 4 марта, а 9-го Wichita стал флагманом 6-й крейсерской дивизии. 15 марта 6-й крейсерский дивизион покинул Гавайи, чтобы вернуться в Маджуро, прибыв туда 20 марта. Прибыв на место, она присоединилась к экрану Оперативной группы Fast Carrier , которая нанесла удар по японским базам на Япе , Волеи и Палаусе .Уичито поддерживал удары по Голландии в Новой Гвинее 13–22 апреля. Оперативная группа вернулась в море у Трука 29 апреля для второго раунда авиаударов по порту. Пока авианосцы наносили удары по Truk, Wichita и несколько крейсеров и эсминцев обстреливали японские цели на острове Сатаван в группе Номол на Каролинских островах . [5]

Уичито в Тихом океане, май 1944 г.

4 мая Уичито вернулся в Маджуро на месяц тренировок. В июне она вернулась во флот, который собирался в Кваджалейне для подготовки к операции против Марианских островов . Уичито был приписан к оперативной группе 53.10.8, которая 13 июня обстреляла Сайпан . На следующий день Уичито обстрелял японские артиллерийские позиции на Гуаме , а позже в тот же день вернулся на Сайпан. 17 июня она присоединилась к Целевой группе 58.7; войска патрулировали к западу от Марианских островов в течение следующих трех дней в попытке перехватить крупные японские авианосные силы, о которых известно, что они приближались. 19 июня японские авианосцы нанесли удар по американскому флоту, начав битву в Филиппинском море.. Уичито участвовал в создании зенитного экрана; ее артиллеристы утверждали, что участвовали в уничтожении двух торпедоносцев Nakajima B5N . Корабль был выделен для прикрытия войсковых транспортов и эскортных кораблей у Сайпана 25 июня. Эта служба продлилась всю первую неделю июля. В настоящее время часть оперативной группы 53.18.1, Уичито обстреляла японские позиции на Гуаме 8–12 июля и снова начиная с 18 июля. [5] [35]

Уичито покинул Гуам 10 августа и направился в Эниветок. Он прибыл через три дня и оставался там до 29 июля, когда вышел в море, чтобы присоединиться к целевой группе 38.1. Она проверяла оперативную группу авианосцев, когда они наносили авиаудары по японским целям в Палау, Каролинах, Филиппинах и Голландской Ост-Индии . [5] 28 августа TG 38.1 совершил налет на Палау и Моротай . [36] К середине сентября TG 38.1 обеспечил воздушную поддержку штурма Моротаи ; Операция продлилась до 21 сентября. На следующий день авианосцы нанесли авиаудар по Маниле.на Филиппинах. Рано утром 22 сентября японская авиация начала контратаку. В 07:34 Уичито сбила бомбардировщик примерно в 50 ярдах от нее. Еще один бомбардировщик она сбила в 07:45. Она продолжала обеспечивать противовоздушную оборону авианосцев, пока они наносили удары по японским объектам на Себу , Негрос и Корон . [5]

Операции на Филиппинах [ править ]

Уичито начал свой рейд на Окинаву 2 октября. 10 октября флот вышел к акватории Окинавы и нанес удар. На следующий день флот атаковал Апарри на Лусоне . Затем флот совершил налет на Формозу , где нацелился на японские аэродромы, чтобы подготовиться к предстоящему штурму Филиппин. [5] 13 октября японские бомбардировщики атаковали флот и сильно повредили крейсер « Канберра» . Уичито взяла Канберру на буксир, хотя 15 октября ее сменил океанский буксир « Манси» . [37] Уичито присоединился к экрану дляКанберра ; к эскадре присоединился сильно поврежденный крейсер « Хьюстон» . На следующий день корабли снова атаковали, и Хьюстон снова торпедировал. Уичито покинул поврежденные корабли 21 октября после того, как они успешно достигли более безопасных вод. Затем Уичито присоединился к флоту у Лусона и был назначен в оперативную группу 34 под командованием вице-адмирала Уиллиса А. Ли . [5]

Уичито участвовал в битве при заливе Лейте , которая началась 23 октября. 25 октября Ударный отряд быстроходных авианосцев двинулся на север, чтобы атаковать Северные войска под командованием Джисабуро Одзава . Уичито снова проверял авианосцы, которые потопили или повредили несколько японских авианосцев. Целевая группа 34 была выделена, чтобы прикончить несколько искалеченных японских кораблей огнем; "Уичито" и три других крейсера потопили легкий авианосец " Чиода" и эсминец " Хацузуки" . [38] [39] Уичито израсходовала двадцать два процента своих бронебойных снарядов на двух кораблях, что составило 148 снарядов в Тиёде.и 173 против Хацузуки . [40] После битвы Уичито вернулся к поиску авианосцев у Самара . 28 октября она оказывала артиллерийскую поддержку войскам на берегу Лейте . Два дня спустя она защищалась от японского авиаудара по флоту. [5]

31 октября Уичито покинул этот район и направился в Улити , прибыв в пункт назначения 2 ноября. Пополнив боеприпасы и запасы, она вернулась в Лейте на несколько дней, до середины ноября. Ее экипаж обнаружил сильную вибрацию в двигателе № 4; карданный вал сломался, и гребной винт тянулся. Поэтому 18 ноября ее отправили на ремонт в Калифорнию через улицу Улити. Находясь в Улити, водолазы обнаружили трещины в стойке гребного вала № 3; теперь работали только два винта. Она добралась до Сан-Педро в Калифорнии 15 декабря. Она вошла на военно-морскую верфь Терминального острова вскоре после прибытия в порт. Ремонт длился до 8 февраля 1945 года, а к 28 февраля она отправилась в Перл-Харбор.Уичито прибыл на Гавайи 6 марта, а через пять дней отправился в Улити. [5]

Вторжение на Окинаву [ править ]

Уичито прибыл в Улити 20 марта и на следующий день был назначен в оперативную группу 54 (TF 54). Она вышла в море, чтобы принять участие во вторжении на Окинаву . Корабль был помещен в оперативную группу 54.2.3 для прикрытия тральщиков у Окинавы 25 марта. Днем следующего дня Уичито обстрелял японские позиции на острове с 13:50 до 16:30. На следующее утро японская авиация атаковала корабли; Уичито " канониры s сбил одного из самолетов. Позже в тот же день корабль возобновил бомбардировку в рамках подготовки к высадке морского десанта. Она продолжала обстреливать остров до 28 марта. На следующий день она ушла в Керама Ретто.для пополнения ее боеприпасов. Позже в тот же день корабль вернулся на Окинаву, чтобы прикрыть подводные команды по подрыву, когда они преодолевали препятствия на берегу. На следующий день Уичито продолжал оказывать поддержку группам подрывников, а также обстреливать цели на берегу. 31 марта Уичито обстрелял морскую стену, чтобы создать брешь при подготовке к высадке. [5]

Уичито стреляет залпом

Вторжение началось 1 апреля, и Уичито оказал огневую поддержку высадившимся войскам на южных пляжах. Примерно в 12:00 она покинула огневой рубеж для пополнения боеприпасов. На следующий день он возобновил бомбардировку и снова пополнил запасы боеприпасов 3 апреля, а 4 апреля прикрыл тральщики. В ночь с 4 на 5 апреля Уичито обстрелял японских защитников на Окинаве. Кораблю было поручено присоединиться к оперативной группе 51.19 на следующий день, чтобы бомбардировать Цуген Шима вместе с Таскалузой и линкорами Мэриленд и Арканзас . Появился японский самолет, что заставило отменить миссию. Тем не менее, Уичитов тот вечер обстрелял японские береговые батареи в Тияма-Сима . [5]

Поздно 6 апреля A6M Zero попытался атаковать Уичито . Истребитель сошел через разрыв в облаках на Вичита " стороне порта сек. Зенитчики корабля немедленно открыли огонь; очередь из 20-мм орудия отстрелила «Зеро» хвост. Самолет вышел из-под контроля и сбросил свою 500-фунтовую (230 кг) бомбу, которая упала примерно на 50 футов (15 м) от корабля. Крыло «Зеро» задело палубу, прежде чем самолет упал в море. В результате нападения было ранено одиннадцать человек, но корабль остался неповрежденным. [41] На следующий день Уичито вошел в залив Накагусуку.обстреливать береговую батарею. Снаряды из японских орудий упали недалеко от корабля, но попаданий не было, прежде чем Уичито нейтрализовал батарею. В течение следующих двух дней корабль продолжал обстреливать японскую оборону на острове, пока 10 апреля не удалился для пополнения боеприпасов. [5]

Уичито продолжал оказывать артиллерийскую поддержку в течение оставшейся части месяца. 27 апреля снаряд малого калибра пробил топливный бак на высоте пяти футов ниже ватерлинии. После того, как временный ремонт еще за пределами Окинавы оказался безуспешным, Уичито вернулся в Керама Ретто, где 29–30 апреля были устранены повреждения. Затем Уичито вернулся на линию огня. [5] 12 мая судно было повреждено дружественным огнем. [42] 5-дюймовый снаряд попал в катапульту левого самолета; Осколки снаряда попали в щит директора ПВО, в результате чего один человек погиб, а одиннадцать получили ранения. Она покинула этот район, чтобы отдохнуть и переоборудоваться в Лейте, а 18 июня вернулась на Окинаву. [5] Уичитопродолжал оказывать артиллерийскую поддержку войскам на Окинаве в течение июля в рамках Оперативного подразделения 2. [43] 15 августа экипаж корабля получил известие, что война с Японией окончена. Уичито была награждена 13 боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны. [5]

Послевоенный [ править ]

Уичито и Хейвен в гавани Нагасаки

Уичито был передан оккупационным силам вскоре после окончания войны. 10 сентября она отправилась с Окинавы в Нагасаки и прибыла на следующий день в составе целевой группы 55.7. [5] Wichita был одним из первых крупных военных кораблей, достигших Японии; ее сопровождали эсминец, пара эсминцев эскорта , два тральщика и госпитальный корабль « Хейвен» . [44] Уичито была переведена в Сасебо 25 сентября на четыре дня, прежде чем она вернулась в Нагасаки 29 сентября. Вскоре после этого она вернулась в Сасебо, и, пока она была там, 9–11 октября там обрушился сильный тайфун . Уичитоне пострадал во время штормов. В то время как в Сасебо, Вичита " экипаж сек осмотрели японские корабли и портовые сооружения для обеспечения японскому соблюдения условий капитуляции. [5]

5 ноября в Уичито была назначена операция «Волшебный ковер» по репатриации американских военнослужащих. Она заправилась в Токио перед отъездом в Сан-Франциско. Корабль прибыл в Сан-Франциско 24 ноября, где через два дня вошел в сухой док на военно-морской верфи Мэр-Айленд . Ремонт и доработка для дальнейшего использования Magic Carpet были завершены к 1 декабря. Уичито отправился на Гавайи 6 декабря, достигнув Перл-Харбора 12 декабря, прежде чем отправиться на Марианские острова. Там корабль загрузил военнослужащих из Сайпана и отправился обратно в Сан-Франциско, прибыв туда 12 января 1946 года. Он покинул порт 27 января и направился к восточному побережью Соединенных Штатов; она прошла через Панамский канал5–9 февраля и достиг Филадельфии 14 февраля. Там он был направлен в Шестнадцатый флот и 15 июля был помещен в резерв. Уичито был выведен из эксплуатации 3 февраля 1947 года и оставлен в Филадельфии. [5]

В конце 1940-х годов ВМФ рассматривал возможность преобразования Уичито в ракетный крейсер, но вместо этого были выбраны Бостон и Канберра . [4] 1 марта 1959 года судно было исключено из Регистра военно-морских судов и продано 14 августа Union Minerals and Alloys Corp. [5]

Примечания [ править ]

  1. ^ а б Хаммонд, стр. 65
  2. Перейти ↑ Hammond, pp. 109–110
  3. ^ a b c d e f Gardiner & Chesneau, стр. 117
  4. ^ a b c Терзибащич, стр. 129
  5. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г аа аЬ ас объявления аи аф ага ах ая а ^ «Вичиты» . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 23 января 2012 года .
  6. ^ Кэмпбелл, стр. 129
  7. ^ a b Терзибащич, стр. 130
  8. ^ Кэмпбелл, стр. 139
  9. ↑ Кэмпбелл, стр. 147–149.
  10. ↑ Кэмпбелл, стр. 75–76.
  11. ^ Cressman, стр. 25-31
  12. ^ Ровер, стр. 68
  13. ^ Cressman, стр. 48-49
  14. ^ Ровер, стр. 91
  15. ^ Крессман, стр. 69
  16. ^ Крессман, стр. 84
  17. ^ Крессман, стр. 90
  18. ^ Ровер, стр. 154, 162
  19. ^ Крессман, стр. 107
  20. ^ Garzke & Дулин, стр. 253-255
  21. ^ Томблин, стр. 19
  22. ^ a b Rohwer, стр. 209–210
  23. ^ Tomblin, стр. 30-32
  24. ^ Крессман, стр. 129
  25. ^ Tomblin, стр. 37-38
  26. ^ Креншоу, стр. 62
  27. ↑ Франк, стр. 578
  28. ^ Ровер, стр. 224
  29. ^ Роуэр, стр. 249
  30. ^ a b Rohwer, стр. 260
  31. ↑ Гарфилд, стр. 358–359
  32. ↑ Гарфилд, 361
  33. ^ Гарфилд, стр. 367
  34. ^ Ровер, стр. 306
  35. ^ Ровер, стр. 335
  36. ^ Ровер, стр. 354
  37. ^ Крессман, стр. 262
  38. ^ Ровер, стр. 366–367
  39. ^ Крессман, стр. 267
  40. ^ О'Хара, стр. 276
  41. Перейти ↑ Sloan, pp. 102–103
  42. ^ Крессман, стр. 319
  43. ^ Ровер, стр. 423
  44. ^ Слоан, стр. 349

Ссылки [ править ]

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-87021-459-4.
  • Креншоу, Рассел Сиднор (1998). Южнотихоокеанский эсминец: битва за Соломоновы острова от острова Саво до залива Велла . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-136-X.
  • Крессман, Роберт (2000). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне . Аннаполис: Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-55750-149-1.
  • Франк, Ричард Б. (1990). Гуадалканал: окончательный отчет о знаменательной битве . Нью-Йорк: Penguin Group . ISBN 0-14-016561-4.
  • Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-913-8.
  • Гарфилд, Брайан (1995). Тысячемильная война: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах . Фэрбенкс: Университет Аляски Press. ISBN 0-912006-83-8.
  • Хаммонд, Джеймс У. (2001). Военно-морской договор: история военно-морской службы США между мировыми войнами . Виктория: США Траффорд. ISBN 1-55212-876-8.
  • О'Хара, Винсент П. (2007). ВМС США против оси: надводный бой, 1941–1945 . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-650-6.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море, 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны . Аннаполис: Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-59114-119-2.
  • Слоан, Билл (2008). Окончательная битва: Окинава 1945 г. - Последняя эпическая битва Второй мировой войны . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 978-0-7432-9247-4.
  • Терзибащич, Стефан (1984). Крейсеры ВМС США 1922–1962 гг . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-974-X.
  • Томблин, Барбара (2004). С максимальным духом: военно-морские операции союзников в Средиземном море, 1942–1945 гг . Лексингтон: Университетское издательство Кентукки. ISBN 0-8131-2338-0.