Координаты :36 ° 09′20 ″ с.ш., 95 ° 59′26 ″ з.д. / 36,155523 ° с.ш.95,990652 ° з.
Tulsa Union Depot (также известный как Tulsa Union Station ) является бывший центральный железнодорожный вокзал в городе Талса , штат Оклахома . С тех пор он был превращен в офисное здание. Оклахома Джаз Зал славы в настоящее время штаб - квартирой в бывшем депо. [1] [2]
История
Депо было построено в 1931 году Управлением общественных работ на месте зданий, разрушенных во время резни в Талсе , и считалось «единственным лучшим символом надежды на восстановление экономики в мрачные дни депрессии». [3] Он стоил 3,5 миллиона долларов и был оплачен выпуском облигаций, принятым в 1927 году. [4] Депо было первой центральной станцией в городе Талса и объединило небольшую железную дорогу Фриско (Сент-Луис-Сан-Франциско), Кэти (MKT) и депо Санта-Фе . После его завершения толпа из более чем 60 000 человек пришла посмотреть на церемонию открытия, которая включала речи, пение, танцы и индийский топт . Мероприятие даже транслировалось по радио. Был представлен новый локомотив, и был продемонстрирован локомотив, который, как говорят, привез в город первый пассажирский поезд («Старый 94» Фриско). [1] Депо открыло «важную парадную дверь Талсы». На пике мощности депо обслуживало 36 поездов в сутки. [3]
Верхний этаж был уровнем вестибюля с отдельными залами ожидания на востоке и западе, примыкающими к центральной зоне для продажи билетов и регистрации багажа. Прямой доступ осуществлялся через надземные входы, соединенные с мостами на Бостонской авеню и на Цинциннати-авеню через железнодорожные пути Сент-Луис-Сан-Франциско. Закрытый приподнятый вестибюль простирался на север через пять путей платформы; лестница вела вниз к трем пассажирским платформам. Позже были установлены эскалаторы. На нижнем уровне обслуживались почтовые отправления, Агентство железнодорожных экспрессов (железнодорожная почта) и багаж пассажиров; грузовики могли въехать в этот район напрямую через Первую улицу.
Из - за снижение перемещения пассажирских поездов и роста воздушных перевозок и шоссе системы Межгосударственной , депо отказались после размещения своего последнего пассажирского поезда в 1967 г. [1] (The Santa Fe не поддерживается обслуживание пассажиров в Tulsa до 1971 года, но они использовали отдельная станция.) [5]
Именные пассажирские поезда
Операторы | Именованные поезда | Северное направление | Южное направление | Год начался | Год снятия с производства |
---|---|---|---|---|---|
Фриско Железнодорожный | Черное золото | конечная остановка | Оклахома-Сити | 1938 г. | 1959 г. |
Фриско Железнодорожный | Светлячок | Канзас-Сити | Оклахома-Сити | 1939 г. | 1960 г. |
Фриско Железнодорожный | Метеор | Святой Луи | Лоутон | 1902 г. | 1964 г. |
MKT | Bluebonnet | конечная остановка | Галвестон через Даллас и Хьюстон | 1928 г. | 1958 г. |
MKT | Кэти Флаер | конечная остановка | Галвестон через Даллас и Хьюстон | 1896 1900 | 1959 г. |
MKT | Специальное предложение "Техас" | Святой Луи | Сан-Антонио через Даллас | 1915 г. | 1965 г. |
Санта-Фе | Тулсан | Чикаго | конечная остановка | 1930 г. | 1971 г. |
эпоха Возрождения
В 1980 году компания Williams приобрела структуру и поручила проектировщику Urban Design Group и подрядчику Manhattan Construction (той же компании, которая построила депо в 1931 году) восстановить то же самое. [4] В 1983 году после завершения строительства эти компании арендовали помещения, чтобы сделать их штаб-квартирой и офисами. [4]
В 2004 году округ Талса приобрел здание у Williams Companies за 2,2 миллиона долларов, а остаток средств в размере 4 миллионов долларов из фонда Vision 2025 был направлен на ремонт. Здание было передано Промышленному управлению округа Талса, которое затем подписало договор аренды на 99 лет с Залом славы джаза Оклахомы за 1 доллар. [6] Джаз-холл начал работу на этом месте в 2007 году, хотя формально не брал под свой контроль здание до 2009 года. [7] По условиям договора аренды Джаз-холл должен покрывать собственные операционные расходы; и некоторые разногласия возникали по поводу задержек с оплатой счетов. [8] Jazz Hall теперь называет это здание Jazz Depot. [9]
До того, как возможное восстановление движения пассажирских поездов в Талсу через предложение Eastern Flyer провалилось, [10] члены городского совета Талсы обсудили вероятность использования части Джазового депо для его первоначальной цели - служить в качестве железнодорожного вокзала в центре города, [ 11], хотя были предложены и другие места, например, центр Вселенной, расположенный дальше на северо-запад в центре Талсы . [12]
В ноябре 2020 года Промышленное управление округа Талса (TCIA) подало иск о расторжении договора аренды здания с Jazz Hall и о взыскании 8 474 долларов США просроченных налогов и коммунальных услуг. [13] В иске утверждалось, что Джаз Холл так сильно задержал оплату коммунальных услуг, что 19 октября в здании отключили электричество. [13] В январе 2021 года Jazz Hall объявил о банкротстве. [13] 10 июня 2020 года суд по делам о банкротстве одобрил продажу Джаз-холла за 200 000 долларов вместе с передачей аренды Депо новой некоммерческой организации, The Jazz Foundation LLC, которая была учреждена местными властями. бизнесмен Джеймс Мур. [14] Эта заявка включала обещание в размере 1 миллиона долларов на отсроченное обслуживание и другие улучшения, а также 1 миллион долларов, доступный для покрытия операционных расходов и погашения будущих обязательств по договору аренды с TCIA. [14]
Архитектура
Депо было построено в стиле ар-деко по проекту архитектора Р. С. Стивенса из Сент-Луиса, штат Миссури. Строительная компания «Манхэттен» выступила в качестве генерального подрядчика. Элементы дизайна включали шевроны, крылатые колеса и солнечные лучи Deco. [3] Стиль ар-деко с элементами машинного стиля был очень популярен, даже "что-то вроде мании" в Талсе. [2] [3]
Рекомендации
- ^ a b c Кертис, Джин (2 мая 2007 г.). «Только в Оклахоме: как бы там ни было, железнодорожная станция Талсы была жемчужиной» . Мир Талсы .
- ^ а б "Талса Юнион Депо" . Комиссия по сохранению Талсы . Проверено 1 августа 2018 года .
- ^ а б в г Уоллис, Майкл (2007). Путь вон там в индийской нации: сочинения из глубин Америки . Норман, Оклахома : Университет Оклахомы Пресс. С. 133–134. ISBN 978-0-8061-3824-4. Получено 25 июня 2010 г. - через Google Книги.
- ^ а б в Андервуд, Билл (19 марта 1997 г.). «Железнодорожный вокзал Union Depot, спасенный компаниями Williams после многих лет пренебрежения» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 года .
- ^ «Депо Санта-Фе» . Фонд архитектуры Талсы . Проверено 25 января 2019 года .
- ^ Хилтон, Сьюзен (18 мая 2004 г.). «Джаз-холл, чтобы называть депо своим домом» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 года .
- ^ Кэнфилд, Кевин (30 мая 2010 г.). «Сделка для джазовой некоммерческой организации по запуску депо» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 года .
- ^ Кэнфилд, Кевин (15 октября 2012 г.). «Джаз Холл оплачивает счета, останется в Union Depot» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 года .
- ^ «Аренда помещения» . Зал славы джаза Оклахомы . Проверено 23 июня 2020 года .
- ^ "Пассажирское железнодорожное сообщение OKC-Талса терпит неудачу" . Рэнди Эллис, Tulsa World, 6 августа 2019 . Проверено 6 августа 2019 года .
- ^ Уэйд, Джаррел (5 декабря 2014 г.). «Совет обсуждает потенциальную железнодорожную станцию для центра Талсы» . Мир Талсы . Проверено 10 июня 2015 года .
- ^ "Что случилось с пассажирским железнодорожным сообщением между Талсой и OKC?" . Телеканал KJRH 2 . Проверено 25 января 2019 года .
- ^ а б в «Зал славы джаза Оклахомы объявил о банкротстве; выселение, судебный процесс приостановлен» . Кевин Кэнфилд, Tulsa World, 16 января 2021 . Проверено 16 января 2021 года .
- ^ а б «Суд по делам о банкротстве одобрил продажу Jazz Hall фирме Тулсана:« Единственная игра в городе » » . Мир Талсы, 11 июня 2021 года . Проверено 11 июня 2021 года .
Внешние ссылки
- Фотографии Tulsa Union Depot в коллекции Берил Форд города Талса-Сити-Каунти
- Зал славы джаза Оклахомы
Предыдущая станция | Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Талса - Канзас-Сити | Ирокез в сторону Канзас-Сити, штат Миссури |