VPB-52 была патрульной бомбардировочной эскадрильей ВМС США . Эскадрилья была создана как эскадрилья торпедов 3D15 (VT-3D15) 12 июля 1928 года, переименована в патрульную эскадрилью 3-S (VP-3S) 21 января 1931 года, переименована в патрульную эскадрилью 3 Base Force (VP-3F) 17 июля 1933 года. переименована в патрульную эскадрилью 3 (VP-3) 1 октября 1937 года, переименована в патрульную эскадрилью 32 (VP-32) 1 июля 1939 года, переименована в патрульную эскадрилью 52 (VP-52) 1 июля 1941 года, переименована в патрульную бомбардировочную эскадрилью 52 (VPB- 52) 1 октября 1944 г. и ликвидирована 7 апреля 1945 г. [1]
Патрульная бомбардировочная эскадрилья 52 | |
---|---|
Активный | 15 сентября 1941 г. - 11 января 1950 г. |
Страна | Соединенные Штаты Америки |
Ветка | ВМС США |
Тип | эскадрилья |
Роль | Морской патруль |
Помолвки | Вторая Мировая Война |
Самолет летал | |
Патруль | ПМ-1 П2Д -1 ПБИ -1/2/5 |
История эксплуатации
- 12 июля 1928 года: VT-3D15 создан в НАС Коко Соло , зона Панамского канала , в качестве эскадрильи бомбардировщиков-торпедоносцев, летающих на двух гидропланах Т3М-2 . Основной задачей эскадрильи было наблюдение и защита зоны Коко Соло от вражеских сил.
- 21 января 1931: VT-3D15 был переименован в Patrol Squadron 3 (VP-3S), Scouting Force, в NAS Coco Solo, с 18 самолетами PM-1 . Учебные и патрульные операции были в порядке вещей.
- 1 июля 1931: NAS Coco Solo, порт приписки для эскадрильи, был переименован в авиабазу Fleet Air Base (FAB) Coco Solo. Изменение названия и эскадрильи, и ее порта приписки указывало на изменение миссии с береговой обороны на флот. VP-3S участвовал в операциях с флотом совместно с VP-8S , у берегов Кубы, в части проблемы XII флота . USS Wright оказал поддержку в тендере. VP-3S вернулся на FAB Coco Solo 30 июля 1931 года.
- 17 июля 1933 года: эскадрилья перешла под управление командования базовых сил флота и была переименована в патрульную эскадрилью трех базовых сил (VP-3F) с 12 PM-1 при поддержке USS Swan и USS Lapwing .
- 21 апреля 1934 года: VP-3F провел массированные полеты на учениях с VP 2F , 5F , 7F и 9F во время проблемы XV флота, удерживаемой у берегов Панамы. Участие эскадрильи в задаче продолжалось до 28 мая 1934 года.
- 1 января 1935: ВП 3F и 5F провели учения с тендерами USS Wright , USS Lapwing , USS Teal и USS Gannet, чтобы проверить способность надводных кораблей поддерживать операции летающих лодок в удаленных местах.
- 21–22 июня 1937 г .: Двенадцать каталин PBY-1 из VP-3F под командованием лейтенанта Роберта В. Морса беспосадочно вылетели из NAS Сан-Диего , Калифорния, в FAB Coco Solo, совершив полет 3292 мили (5298 км) за 27 часов. и 58 мин.
- 1 октября 1937: эскадрилья была переименована в Patrol Squadron Three (VP-3) и стала частью новой организации патрульного крыла PatWing-3.
- 20 февраля 1939 г .: ВП 3, 5 и 2 участвовали в решении проблемы XX флота в Карибском бассейне и прибрежных водах Южной Америки. Самолеты PatWing-3 входили в состав Black Force и принимали участие в бомбардировках судов White Force. Учения наглядно продемонстрировали крайнюю уязвимость тихоходных патрульных летающих лодок от организованного зенитного (ПВО) огня судов обеспечения. Нападение на базу летающих лодок также продемонстрировало уязвимость самолета, когда он находится на земле или в воде, по сравнению с рассредоточением с помощью тендеров на удаленных объектах.
- 14 апреля 1939 г .: Самолеты VP 3, 2 и 5 нанесли на карту 1076 миль (1732 км) южноамериканского побережья от Никарагуа до границы с Колумбией. Достижение было значительным, учитывая преобладающее состояние погоды в этот период и плохие условия для аэрофотосъемки.
- Февраль 1940: VP-32 освободил VP-33 от дежурства нейтралитета , вылетевшего из NAS Guantanamo Bay , Куба. Патруль нейтралитета был создан в ответ на немецкое вторжение в Польшу в августе 1939 года. Это вторжение подготовило почву для глобального конфликта с возможностью нападений надводных торговых рейдеров и подводных лодок Оси на британские корабли в территориальных водах США. Президент Франклин Д. Рузвельт выпустил свое первое провозглашение нейтралитета 5 сентября 1939 года, объявив воды, находящиеся под территориальной юрисдикцией США, закрытыми для военных операций воюющих держав. Патруль нейтралитета будет простираться к востоку от Бостона и к югу от Тринидада в Карибском бассейне. VP 51 , 52 , 53 , 54 и 33 были первыми эскадрильями, которые были назначены в Патруль нейтралитета, поддержанные четырьмя тендерами.
- 29 июня 1940 года: VP-32 был заменен VP-33 на дежурстве нейтралитета.
- 1 июня 1941 г .: После того, как VP-32 был переведен в порт приписки в NAS-Норфолке , штат Вирджиния, эскадрилья использовала свои хорошо подержанные самолеты PBY-2 и PBY-3, получив шесть новых PBY-5 в NAS в Сан-Диего. Еще шесть самолетов были доставлены в NAS Норфолк 7 июля 1941 года.
- 17 июля 1941 г .: Персонал и материалы VP-52 были загружены на борт USS Curtiss для транспортировки в NAS Guantanamo Bay, Куба, для разгрузки VP-81 . Используя НАС Гуантанамо в качестве оперативной базы, эскадрилья провела аэрофотосъемку Бермудских островов, Кубы и острова Грейт-Эксума . Во время этих операций тендерную поддержку оказали авианосные корабли USS Albemarle и USS George E. Badger . VP-52 вернулся в NAS Norfolk в августе 1941 года, чтобы подготовить эскадрилью к переброске в Южную Америку.
- 23 августа 1941 г .: Отряд из шести самолетов был отправлен в НС Сан-Хуан , Пуэрто-Рико, для патрулирования нейтралитета.
- 5 ноября 1941 г. - март 1942 г. Все изношенные PBY-5 VP-52 были переданы VP-51 в обмен на новые патрульные самолеты PBY-5. Начиная сразу после обмена, эскадрилья была развернута в NAF Natal , Бразилия. После пяти месяцев операций из NAF Natal, VP-83 освободил VP-52 от патрульных обязанностей и вернулся в NAS Norfolk в марте 1942 года.
- 23 апреля 1942 года: административный персонал VP-52 остался в NAS Norfolk, в то время как экипажи и вспомогательный персонал развернут в NAS Бермудских островов . Прибыв на место, эскадрилья провела патрулирование конвоев и противолодочной обороны в центральной части Атлантического океана.
- Май 1943: VP-52 передала шесть экипажей и шесть самолетов PBY-5 компании VP-31 в NAS Pensacola , Флорида, а оставшиеся члены эскадрильи были отправлены в NAS Сан-Диего. По прибытии экипажи и вспомогательный персонал начали подготовку к перелету через Тихий океан, а экипажи с VP-31 в NAS Pensacola участвовали в противолодочных работах в водах Карибского моря.
- 31 мая 1943 года. После воссоединения эскадрильи вспомогательный персонал, наземные бригады и материальные средства отправились на борт военного корабля США « Лонг-Айленд» в направлении NAS Pearl Harbor , Гавайи. Двумя днями позже экипажи начали перелет через Тихий океан из Сан-Диего в Перл-Харбор.
- 9 июня 1943 года: пять самолетов и шесть экипажей были отправлены на остров Кантон для обучения и патрулирования, а отряд из трех самолетов был отправлен на атолл Джонстон .
- 2 июля 1943 года: семь самолетов и семь экипажей были отправлены на остров Мидуэй для тренировок и патрулирования.
- 30 июля 1943 года: эскадрилья воссоединилась в NAS Kaneohe Bay , Гавайи, для подготовки к развертыванию в Перте , Австралия.
- 7 августа 1943 года: VP-52 прибыл в Перт, Австралия, и начал разведывательное патрулирование и операции с передовых баз в юго-западной части Тихого океана. Отряды располагались в заливе Эксмаут , Джералдтоне и Перте.
- 16 октября 1943 года: VP-52 начал операции Black Cat с острова Пальма и Новой Гвинеи.
- 22 ноября 1943 года: эскадрилья была переброшена в залив Намоай, Новая Гвинея, где она проводила ночное патрулирование кораблей Black Cat на мачтах.
- 25 ноября - 23 декабря 1943 года: лейтенант Алекс Н. Макиннис-младший возглавил свою команду в ночных вылетах против вражеских комбатантов и конвоев на архипелаге Бисмарка в чрезвычайно неблагоприятных и опасных погодных условиях. За этот период операции с 25 ноября по 23 декабря 1943 г. он успешно провел маловысотную атаку большого торгового судна. Он столкнулся с сильным зенитным огнем, но смог сбросить свою тысячно-фунтовую бомбу на торговое судно, оставив его в огне и все еще горящего через три часа после атаки. За действия во время атак с 25 ноября по 23 декабря 1943 г. он был награжден Военно-морским крестом .
- 26 ноября 1943 года: лейтенант Уильям Дж. Лаходни и его команда совершили ночную атаку на оперативную группу противника, состоящую из крейсера и трех эсминцев, в водах у Рабаула . Бомбы Лаходни сильно повредили крейсер противника, но его собственный самолет получил серьезные повреждения с более чем 100 дырками в крыльях и фюзеляже от интенсивного зенитного огня. Лаходни удалось пролететь на перфорированной «Каталине» над гористой местностью и бурным морем в течение четырех часов, чтобы благополучно прибыть на свою базу. За героические действия и умелое пилотирование награжден Морским крестом.
- 10 декабря 1943 года: лейтенант (младший) Рудольф Ллойд и его команда совершили ночную атаку на большое вражеское грузовое судно на архипелаге Бисмарк в чрезвычайно неблагоприятных погодных условиях. Сбросив бомбу на цель, лейтенант Ллойд вернулся и начал обстреливать корабль, пока он не затонул.
- 14 декабря 1943 года: лейтенант Ллойд и его команда совершили ночную атаку на корабли в гавани Кавиенг при неблагоприятных погодных условиях. Была произведена бомбардировка того, что выглядело как малый крейсер противника или большой эсминец, и было замечено два попадания. Ллойд вернулся, чтобы провести обстрел, но был вынужден отступить из-за интенсивного огня зенитной артиллерии и прибытия вражеских истребителей. За свои мужественные действия в ночь с 10 на 14 декабря лейтенант Ллойд был награжден Военно-морским крестом.
- 13 мая 1944 года: VP-52 выполнил миссии из залива Гумбольдт, Голландия , в район Новой Гвинеи, Новой Британии и в море Бисмарка.
- 15 июля 1944 года: эскадрилья была переведена в лагуну Вунди, где она проводила противолодочные патрули и миссии « Дамбо» (воздушно-морское спасение) сбитых летчиков в поддержку бомбардировки островов Волеай , Трук и Яп .
- 18 сентября 1944 года: VP-52 действовал с острова NAF Manus , с ротацией отрядов на острова Казначейства , Грин и Эмирау .
- 9 декабря 1944: VPB-52 был воссоединен для переброски в Соединенные Штаты через NAS Kaneohe Bay, прибыл в NAS Сан-Диего на борту USS Breton 31 декабря.
- 7 апреля 1945 года: ВПБ-52 ликвидирована. [1]
Задания самолетов
Эскадрилье были назначены следующие самолеты на указанные даты: [1]
- ПМ-1 - июль 1928 г.
- P2D-1 - 1933 г.
- PBY-1 - август 1937 г.
- ПБЯ-2 - февраль 1940 г.
- ПБЯ-5 - июнь 1941 г.
Назначения порта приписки
Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты: [1]
- NAS Coco Solo , зона Панамского канала - 12 июля 1928 г.
- FAB Coco Solo - 1 июля 1931 г.
- NAS Коко Соло - 30 сентября 1939 г.
- Н. С. Сан-Хуан , Пуэрто-Рико - 27 марта 1941 г.
- NAS Норфолк , Вирджиния - 1 июня 1941 г.
- NAS Сан-Диего , Калифорния - 11 февраля 1943 г.
- NAS Kaneohe Bay , Гавайи - 2 июня 1943 г.
- NAS Сан-Диего - 9 декабря 1944 г.
Смотрите также
- Морской патрульный самолет
- Список неактивных эскадрилий самолетов ВМС США
- Список эскадрилий самолетов ВМС США
- Список эскадрилий в словаре американских эскадрилий морской авиации
- История военно-морского флота США
Рекомендации
Эта статья включает текст из общедоступного словаря эскадрилий американской военно-морской авиации .
- ^ а б в г Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь эскадрилий американской морской авиации, том 2, глава 4, Истории патрульной бомбардировочной эскадрильи (VPB) (от VPB-33 до VPB-54) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. С. 469–76 . Проверено 19 июня +2016 .