Уильям Бирдмор, 1-й барон Инвернэрн DL (16 октября 1856 - 9 апреля 1936), известный как сэр Уильям Бирдмор, Британская Колумбия , между 1914 и 1921 годами, был британским промышленником , основавшим одноименную компанию William Beardmore and Company .
Предпосылки и образование
Бирдмор родился в Дептфорде , Лондон , где его отец, также Уильям Бирдмор, был инженером-механиком . В 1861 году его семья переехала в Глазго , где его отец был соучредителем Parkhead Forge , сталелитейного завода и поставщика процветающей судостроительной и железнодорожной промышленности на Клайд в восточной части города. Он получил образование в средней школе Глазго и Эйрской академии . Когда ему было пятнадцать, он начал учиться в Паркхеде, одновременно посещая вечерние занятия в Университете Андерсона . После завершения своего ученичества в 1877 году он поступил в Королевскую горную школу в Южном Кенсингтоне , Лондон.
Деловая карьера
Отец Бирдмора умер вскоре после этого, и после выхода на пенсию третьего делового партнера дядя Уильяма Исаак стал единственным владельцем . Уильям стал младшим партнером в 1879 году, а семь лет спустя, когда его дядя вышел на пенсию, он стал единственным владельцем бизнеса. Он быстро расширил бизнес и сформировал его в компанию с ограниченной ответственностью в William Beardmore & Company , в которой он стал председателем и управляющим директором , в 1902 г. В 1899 г. он купил всемирно известный двор Роберта Напье и Sons в Govan , на Клайд. В 1900 году он стал председателем компании JI Thornycroft & Co , производителя торпедных катеров . В 1902 году он также стал акционером и директором оружейной фирмы Vickers и производителя двигателей Arrol-Johnston .
С годами он диверсифицировал свой бизнес, включив в него производство транспортных средств , вооружения , включая снаряды и танки , самолетов , дирижаблей и мотоциклов . Первоначальный кузнечный бизнес продолжал производить широкий спектр стальных материалов, включая броневой лист , отливки , оси , железнодорожное оборудование, котельный лист и колеса . В 1900 году он купил землю на северном берегу Клайда в Далмуире , рядом со знаменитым двором John Brown & Company в Клайдбанке . Он превратился в одну из крупнейших и самых современных верфей в мире, но из-за послевоенного упадка судостроения верфь закрылась в 1936 году.
Среди кораблей, построенных Бирдмором , были SS Warilda , позже HMAT Warilda , для пароходной компании Adelaide , дредноут HMS Conqueror , линкор HMS Ramillies и первый проходной авианосец HMS Argus . Бердмор спонсировал антарктическую экспедицию Эрнеста Шеклтона в 1907 году , и в его честь был назван ледник Бердмор .
Он был членом Королевского института морских архитекторов , Института инженеров-механиков , Института чугуна и стали и Института кораблестроителей и инженеров в Шотландии. Он также был председателем Общества промышленного благосостояния . В 1918 году он был награжден золотой медалью Бессемера Института железа и стали за заслуги перед промышленностью. [1]
Бирдмор был назначен баронетом из Фличити в графстве Инвернесс в 1914 году [2] и повышен до пэра как барон Инвернэрн из Стратнэрна в графстве Инвернесс в новогодних почестях 1921 года. [3]
Личная жизнь
Лорд Инвернэрн умер в своем доме в Стратнэрне , графство Инвернесс, от сердечной недостаточности 9 апреля 1936 года в возрасте 79 лет. Баронетство и баронство умерли вместе с ним.
Рекомендации
- ^ "Архив наград" . IOM3 . Проверено 8 сентября 2020 .
- ^ «№ 28796» . Лондонская газета . 27 января 1914 г. с. 733.
- ^ «№ 32209» . Лондонская газета . 28 января 1921 г. с. 778.
- Майкл С. Мосс, « Бердмор, Уильям, барон Инвернэрн (1856–1936) », Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, сентябрь 2004 г .; онлайн-издание, январь 2007 г., по состоянию на 22 марта 2010 г.
- История Клайдбэнка: верфь Бердмора
Пэра Соединенного Королевства | ||
---|---|---|
Новое творение | Барон Инвернэрн 1921–1936 | Вымерший |
Баронетство Соединенного Королевства | ||
Новое творение | Баронет (из Фличити) 1914–1936 | Вымерший |