Уилсон-авеню | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа южного направления | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Уилсон-авеню и Моффат-стрит, Бруклин, Нью-Йорк, 11207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Бруклин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Бушвик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40°41′19″N 73°54′16″W / 40.6885 ° N 73.9044 ° W Координаты : 40.6885 ° N 73.9044 ° W40°41′19″N 73°54′16″W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | B ( BMT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | BMT Canarsie Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | L (все время) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Структура | Поднятый (на юг), крытый на уровне (на север) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уровни | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки (по 1 на каждом уровне) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 (по 1 на каждом уровне) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 14 июля 1928 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 130 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | Частично доступен ADA (только на север) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 1 290 221 [3] 9,1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 325 из 424 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | Халси-стрит : L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | Бушвик-авеню - Абердин-стрит : L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция метро Wilson Avenue (двойная система BMT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPS | Система метро Нью-Йорка MPS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP ссылка No. | 05000681 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 6 июля 2005 г. |
Wilson Avenue является станцией на ТКХ Канарсите линии в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении Уилсон-авеню и Моффат-стрит в Бруклине , он всегда обслуживается поездом L.
История [ править ]
Уилсон-авеню открылась 14 июля 1928 года как часть продолжения линии Канарси. Это расширение соединило Монтроуз-авеню , открывшуюся четырьмя годами ранее, с Бродвейским перекрестком , который был западным концом уже действующей надземной линии, ведущей к Канарси . [5]
21 сентября 1984 года Ирма Лозада , сотрудник транзитной полиции Нью-Йорка , была убита на заброшенном участке к югу от станции. Лозада была частью подразделения по борьбе с преступностью (PCAC), когда она была застрелена Дэррилом Джетером, похитителем цепей, который забрал ее служебное оружие, когда она пыталась арестовать его за кражу ожерелья у всадника. Лозада была первой женщиной-полицейским, убитой в бою в Нью-Йорке. [6]
Ремонт, стоимостью от трех до пяти миллионов долларов, добавил для инвалидов доступ к платформе, ведущей к Манхэттену, в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года (ADA) через использование пандуса от входа на Уилсон-авеню. Поднятая платформа, ведущая к Канарси, не была предложена для доступа ADA, поскольку было бы намного дороже добавить лифт до уровня, ведущего к Канарси. [7]
План станции [ править ]
2F | В восточном направлении | сторону Rockaway Parkway ( Бушвик-авеню - Абердин-стрит ) → |
Боковая платформа | ||
грамм | В западном направлении | ← в сторону Восьмой авеню ( Хэлси-стрит ) |
Боковая платформа | ||
Уровень улицы | Здание вокзала, вход / выход, контроль за проездом, агент станции Пандус для инвалидных колясок в тупике Уилсон-авеню к востоку от Моффат-стрит только для поездов северного направления |
Станция, которая была разработана Робертом Риджуэем и Squire J. Vickers , [4] имеют некоторые особенности, которые не обнаружены в других частях системы. [8] Он зажат между кладбищем Пресвятой Троицы на востоке и соединяющей железной дорогой Нью-Йорка (NYCR) и Лонг-Айлендской железной дорогой (LIRR) Бей-Ридж-Бранч на западе. Два пути и две боковые платформы находятся на разных уровнях , что делает Уилсон-авеню единственной станцией на линии Канарси, где это происходит. [8]Поскольку платформы находятся на разных уровнях, каждая имеет разный дизайн. Путь отъезда находится на невысоком возвышении; непосредственно к югу от станции выездной путь проходит через Центральную авеню, а затем спускается в туннель в направлении Бушвик-авеню – Абердин-стрит . Путь въезда находится сразу под маршрутом выезда, и создается впечатление, что станция находится под землей, но на самом деле это улица. [8] [9]
Рокуэй Parkway переплете платформа (верхний уровень) имеет навес вдоль всей длины платформы, при поддержке бежевого бетона подпорной стенки с изогнутыми зелеными опорами , проходящими от стенки через регулярные промежутки времени. [8] [9] Забор проходит вдоль рельсового пути платформы, идущей на юг, отделяя станцию метро от кладбища Пресвятой Троицы, которое видно прямо через забор. [8] [9] На платформе (нижний уровень), ведущей к Манхэттену, есть черепица и таблички с именами, что типично для станций метро Canarsie Line. Бетонная стена закрывает восточную сторону нижнего этажа. [8]Полоса мозаики преимущественно зеленого цвета по краям с ярким разноцветным рисунком, всего 28 цветов. На стене у рельсов когда-то были плитки, которые соответствовали плиткам платформы, но эти плитки были удалены где-то после 1982 года, и в настоящее время стена у рельсов имеет такой же простой темный цвет, что и типичная стена туннеля метро Нью-Йорка. [8] [9]
Выход [ редактировать ]
Есть один вход и выход на станцию, которая находится в тупике у подножия Уилсон-авеню, к востоку от Моффат-стрит. [10] Есть пять ступенек, ведущих ко входу на станцию, [8] [9], а также пандус для инвалидных колясок. [11] Вход ведет прямо на платформу, идущую на север, с лестницей, ведущей на юг, на верхнем уровне. [8] [9]
Ссылки [ править ]
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Фокус NPS» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Проверено 12 декабря 2011 года .
- ^ «Последнее звено нового 14-го метро St-ED, которое будет открыто сегодня: первый поезд сегодня днем отвезет официальных лиц - граждан на празднование» . Brooklyn Daily Eagle. 14 июля 1928 . Проверено 25 августа 2015 года .
- ↑ Деван, Шайла К. (22 сентября 2004 г.). «Воспоминание об убитом офицере и равенство опасности» . Нью-Йорк Таймс (Нью-Йорк / регион) . Проверено 30 июня, 2016 .
- ^ "Wilson L Stop Repair, чтобы сделать доступной только платформу ADA, ограниченную Манхэттеном" . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинального 21 августа 2016 года . Проверено 7 июля, 2016 .
- ^ a b c d e f g h i "BMT Canarsie Line: Wilson Avenue" . nycsubway.org . Проверено 14 августа 2016 года .
- ^ a b c d e f Кокс, Иеремия. «Уилсон-авеню (L) -« Метро-орех »» . subwaynut.com . Проверено 14 августа 2016 года .
- ^ "Карты окрестностей MTA: Оушен-Хилл" (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 20 июля, 2016 .
- ^ «Доступные станции в сети MTA» . web.mta.info . Столичное управление транспорта . Проверено 29 ноября 2016 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Stookey, Ли (1994). Керамика метро: история и иконография мозаичных и барельефных знаков и мемориальных досок в системе метро Нью-Йорка . Брэттлборо, Вт: Л. Стоки. ISBN 978-0-9635486-1-0. OCLC 31901471 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Уилсон-авеню (BMT Canarsie Line) . |
- nycsubway.org - BMT Canarsie: Wilson Avenue
- Репортер станции - «L Train» . stationreporter.net . Архивировано из оригинала на 30 июня 2013 года .
- Снимки Метро Орех - Уилсон-авеню
- Вход на Уилсон-авеню со стороны Google Maps Street View
- Верхняя платформа из Google Maps Street View (дневное время)
- Верхняя платформа из Google Maps Street View (вечер)
- Нижняя платформа из Google Maps Street View