Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с 175-й улицы (IND Eighth Avenue Line) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Улица сто семьдесят пятой (также известный как сто семьдесят пятая улица-мост Джорджа Вашингтона , автовокзал ) является станция на IND Восьмой авеню линии в Нью - Йорке метро . Расположенная в Вашингтоне Хайтс города в Верхнем Манхэттене , на пересечении улицы и 175 - е Форт - Вашингтон - авеню , он обслуживается А поезд все время.

План станции [ править ]

Каменный вход на авеню Форт Вашингтон на 175-й улице

Станция открылась 10 сентября 1932 года как часть первого сегмента городской Независимой системы метро (IND) - линии Восьмой авеню между Чемберс-стрит и 207-й улицей . [2] [6] Он имеет две дорожки и одну островную платформу , [7] с одиночными зелеными колоннами в центре платформы , а не двойных колонн найдены вблизи краев платформы в других местах. Плитка на этой станции простая, и в ней отсутствуют полосы плитки бордового цвета, которые присутствуют на соседних станциях вдоль линии.

Он связан туннелем с автовокзалом Мост Джорджа Вашингтона . Туннель, обслуживаемый администрацией портов Нью-Йорка и Нью-Джерси , не оборудован для доступа инвалидных колясок, поскольку для его использования требуется преодолеть небольшой лестничный пролет между туннелем и антресолью станции. Этот туннель закрыт на ночь с 01:00 до 05:00 [8].

174-я улица Yard , используется для хранения поездов , назначенных C службы, примыкает к этой станции на восток. [7]

Реконструкция станции планируется в рамках капитальной программы MTA на 2015–2019 годы. [9]

Выходы [ править ]

Постоянные выходы находятся на 175-й и 177-й улице. Станция полностью доступна, с лифтом на северо-восточном углу 177-й улицы и еще одним лифтом с антресоли на платформу. [10] Лифты были установлены в ноябре 1989 года, что сделало станцию ​​одной из первых, которая соответствовала Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года . Выход с 177-й улицы предлагает прямой проход в подвал автовокзала Джорджа Вашингтона , но с лестницей.

  • Выходы на северо-западном, северо-восточном и юго-западном углах Форт Вашингтон-авеню и 177-й улицы. В северо-западном углу есть две лестницы, в юго-западном углу - одна лестница, а в северо-восточном углу - одна лестница и один лифт. [10]
  • Выходы на юго-западном и юго-восточном углах авеню Форт Вашингтон и 175-й улицы. [10]

Есть также закрытый выход на южном конце станции, который ведет к юго-восточному углу 174-й улицы и авеню Форт Вашингтон через проход. Проход не контролировался и был закрыт для повышения безопасности. В июне 1994 года Правление MTA одобрило план навсегда закрыть вход, позволив замуровать проход камнем и перекрыть уличную лестницу. К этому моменту вход был закрыт на несколько лет. Общественное собрание было проведено в мае 1994 года вместе с предложенными изменениями доступа к другим станциям. [11]


Автобусное сообщение [ править ]

Станция и близлежащий автобусный вокзал Джордж Вашингтон Бридж обслуживаются десятью местными региональными автобусными маршрутами MTA и различными межгосударственными автобусными маршрутами. [12] [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ a b «Список 28 станций на новой линии 8-го авеню» . Нью-Йорк Таймс . 10 сентября 1932 г. с. 6. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 апреля 2020 года . 
  3. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  4. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  5. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  6. Кроуэлл, Пол (10 сентября 1932 г.). «Гей полуночная толпа едет на первых поездах в новом метро: толпы на станции за час до времени, мчащиеся турникеты, когда выпадают цепи» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 ноября 2015 года .
  7. ^ a b Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги . 
  8. ^ «Связи - Автовокзал Моста Джорджа Вашингтона - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . www.panynj.gov . Проверено 30 июля, 2016 .
  9. ^ Обзор линий A и C (PDF) (Отчет). Столичное управление транспорта . 11 декабря, 2015. Архивировано из оригинального (PDF) от 3 февраля 2020 года . Проверено 19 января 2016 года .
  10. ^ a b c «Карты окрестностей MTA: Вашингтонские высоты» (PDF) . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 29 июля, 2016 .
  11. ^
    • Транзитный комитет NYC Повестка июня 1994 . Транзит через Нью-Йорк. 10 июня 1994 г. С. D.101.
    • Транзитный комитет NYC Повестка июня 1994 . Транзит через Нью-Йорк. 10 июня 1994 г. С. D.103.
    • Транзитный комитет NYC Повестка июня 1994 . Транзит через Нью-Йорк. 10 июня 1994 г. С. D.105.
    • Транзитный комитет NYC Повестка июня 1994 . Транзит через Нью-Йорк. 10 июня 1994 г. С. D.124.
    • Транзитный комитет NYC Повестка июня 1994 . Транзит через Нью-Йорк. 10 июня 1994 г. С. D.125.
  12. ^ "Автобусная карта Манхэттена" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Июль 2019 . Проверено 1 декабря 2020 года .
  13. ^ "Автобусная карта Бронкса" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2018 . Проверено 1 декабря 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IND, линия восьмой авеню: 175-я улица / автовокзал моста Джорджа Вашингтона
  • Репортер станции - Леффертс
  • Репортер станции - Rockaway
  • The Subway Nut - 175th Street - автовокзал Джорджа Вашингтона. Архивировано 27 декабря 2019 года в Wayback Machine.
  • Вход на 175-ю улицу с Google Maps Street View
  • Вход на авеню Форт Вашингтон со стороны Google Maps Street View
  • Вход на 177-ю улицу с Google Maps Street View
  • Платформа из Google Maps Street View