1915 Индианаполис 500

5 - я Международная 500-Mile тотализаторы Race состоялась в Индианаполис Мотор Спидвей в понедельник, 31 мая 1915 года Традиционная дата гонки 30 мая упал на воскресенье, но организаторы гонки отказались планировать гонку на воскресенье. Гонка была назначена на субботу 29 мая, но проливные дожди в дни, предшествующие гонке, затопили территорию и сделали некоторые дороги, ведущие к трассе, непроходимыми. Официальные лица решили отложить гонку до понедельника 31 мая, чтобы дать земле высохнуть. Руководство спидвея будет придерживаться своей политики не участвовать в гонках по воскресеньям до 1974 года .

После поражения в 1912 году Ральф ДеПальма одержал победу в 1915 году. Де Пальма сопровождал механик Луи Фонтен .

Результаты [ править ]

Составное изображение, показывающее передний ряд в начале гонки Indianapolis 500 1915 года.

Заканчивать	Начинать	Нет	Имя	Qual	Классифицировать	Круги	Вел	Положение дел
1	2	2	Ральф ДеПальма ^[3]	98 580	2	200	132	Бег
2	3	3	Дарио Реста р	98,470	3	200	37	Бег
3	5	5	Гил Андерсен	95,140	5	200	26	Бег
4	4	4	Эрл Купер	96,770	4	200	0	Бег
5	11	15	Эдди О'Доннелл р	88,93	11	200	0	Бег
6	7	8	Боб Бурман	92 400	7	200	0	Бег
7	1	1	Привет Уилкокс	98,900	1	200	5	Бег
8	9	10	Том Элли р	90 000	9	200	0	Бег
9	16	19	Билли Карлсон	84,110	16	200	0	Бег
10	14	7	Ноэль Ван Раалте р	86,870	14	200	0	Бег
11	24	28 год	Вилли Хаупт	80,360	24	200	0	Бег
12	10	14	Гарри Грант	89,29	10	184	0	Грязевой фартук
13	17	21 год	Том Орр р	83,550	17	168	0	Подшипник оси
14	6	6	Жан Порпорато р	94,740	6	164	0	Поршень
15	15	18	Джо Купер р	85,550	15	154	0	Краш SC
16	18	22	Ральф Малфорд	82,720	18	124	0	стержень
17	12	12	Джордж К. Бэбкок р	89,46	12	117	0	Цилиндр
18	8	9	Арт Кляйн	90,450	8	0	0	Курение
19	20	23	Эдди Рикенбакер	81,970	20	103	0	стержень
20	23	27	Луи Шевроле р	81,010	23	76	0	Клапан
21 год	13	17	Джон ДеПальма р	87,040	13	41 год	0	Свободный маховик
22	19	24	Джон А. Мэйс р	81,970	19	23	0	Левый курс
23	22	26	Джордж Хилл р	81 520	22	20	0	Шестерня водяного насоса
24	21 год	25	CC Cox р	81 520	21 год	12	0	Шестерни ГРМ
^[4]

Детали расы [ править ]

В 1915 году требовалась верховая механика . ^[5]
Когда 29 мая на гонку (которая уже была перенесена на 31 мая) пришли около 2000 ничего не подозревающих фанатов, Ральф ДеПальма развлекал болельщиков выставкой по замене шин. ^[6]
(Примечание 1) Луи Шевроле обычно показан как американец, но его заявление на получение паспорта США (доступное по адресу [1] ) показывает, что он не стал гражданином США до июня 1915 года.
(Примечание 2) Ральф ДеПальма обычно показан как американец, но его заявление на получение паспорта США (доступно на [2] ) показывает, что он не стал гражданином США до 1920 года.

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Индианаполисом 500 1915 года .

^ a b Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911-1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хангнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3.
^ Рэнкин, Уильям Х. (1 июня 1915 г.). «Лучшая гонка, которую когда-либо говорил WH Rankin» . Звезда Индианаполиса . п. 5 . Проверено 3 июня 2017 г. - через Newspapers.com .
↑ Associated Press (1 апреля 1956 г.). «Умер Ральф Де Пальма, известный гонщик. Пилот победил в 1915 году в Индианаполисе. Избран в Зал спортивной славы» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 октября 2012 . Ральф Де Пальма, пионер автогонок, который, вероятно, выиграл больше гонок, чем любой другой гонщик в истории, умер сегодня от рака. Ему было 72 года. ... Де Пальма, победитель классической игры Индианаполиса в 1915 году и двукратный чемпион страны в эпоху Барни Олдфилда и Эдди Рикенбакера, болел ...
^ "Индианаполис 500 1914" . Окончательная история гонок . Архивировано 16 января 2012 года . Проверено 15 января 2012 года .
^ Blazier, Джон Э .; Роллингс, Том (1994). Забытые герои гоночных трасс: механика езды .
^ Nussbaum, Лоуэлл (1 июня 1967). "Никакой путаницы в гонке 15-го Дали" . Звезда Индианаполиса . п. 33 . Проверено 19 июня 2019 г. - через Newspapers.com .

1914 Индианаполис 500 Рене Томас	1915 Индианаполис 500 Ральф ДеПальма	1916 Индианаполис 500 Дарио Реста
Предшественник 82.474 миль в час ( 1914 Индианаполис 500 )	Рекорд максимальной средней скорости 89,840 миль / ч.	Преемник 94,484 миль в час ( 1922 Индианаполис 500 )

[Illustrated-1] Фокс, Джек С. (1994). Иллюстрированная история Индианаполиса 500 1911-1994 (4-е изд.). Издательство Карла Хангнесса. п. 22. ISBN 0-915088-05-3.

[2] Рэнкин, Уильям Х. (1 июня 1915 г.). «Лучшая гонка, которую когда-либо говорил WH Rankin» . Звезда Индианаполиса . п. 5 . Проверено 3 июня 2017 г. - через Newspapers.com .

[3] Associated Press (1 апреля 1956 г.). «Умер Ральф Де Пальма, известный гонщик. Пилот победил в 1915 году в Индианаполисе. Избран в Зал спортивной славы» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 октября 2012 . Ральф Де Пальма, пионер автогонок, который, вероятно, выиграл больше гонок, чем любой другой гонщик в истории, умер сегодня от рака. Ему было 72 года. ... Де Пальма, победитель классической игры Индианаполиса в 1915 году и двукратный чемпион страны в эпоху Барни Олдфилда и Эдди Рикенбакера, болел ...

[4] "Индианаполис 500 1914" . Окончательная история гонок . Архивировано 16 января 2012 года . Проверено 15 января 2012 года .

[Riding_Mechanics-5] Blazier, Джон Э .; Роллингс, Том (1994). Забытые герои гоночных трасс: механика езды .

[Star05-01-1967pg33-6] Nussbaum, Лоуэлл (1 июня 1967). "Никакой путаницы в гонке 15-го Дали" . Звезда Индианаполиса . п. 33 . Проверено 19 июня 2019 г. - через Newspapers.com .

[1]