Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из сезона IndyCar 1990 года )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сезон 1990 года CART PPG Indy Car World Series стал 12-м сезоном национального чемпионата Америки по гонкам на открытых колесах, санкционированным CART . Сезон состоял из 16 гонок и одного выставочного мероприятия без очков. Эл Унсер-младший был чемпионом страны, а новичком года был Эдди Чивер . В 1990 году Indianapolis 500 был санкционирован USAC , но засчитывался в зачет чемпионата CART по очкам. Арье Луендык выиграл Indy 500, свою первую победу в соревнованиях уровня чемпионата , и стал рекордсменом 500 до Индианаполиса 500 2013 года.

Эл Унсер-младший выиграл в общей сложности шесть гонок, одну поул-позицию и в общей сложности десять подиумов на пути к чемпионату. Он финишировал 4-м в Инди и выиграл свою первую в карьере овальную гонку неделю спустя в Милуоки. Он также установил рекорд серии, выиграв четыре гонки подряд за период с июля по август. Победа Ансера на Michigan 500 была его первой победой на суперскорости. Майкл Андреттибыл ближайшим конкурентом Унзера, выиграв пять гонок и четыре поула. Андретти сократил отрыв от Унсера до 37 очков, одержав две ключевые победы в конце сезона. В предпоследней гонке сезона в Назарете Унсер вылетел из строя, дав Андретти прекрасную возможность сократить отставание. Андретти финишировал только на 6-м месте и не смог воспользоваться неудачей Унсера. Унсер покинул Назарет с преимуществом в 27 очков, чего достаточно, чтобы завоевать чемпионство независимо от результатов в финале сезона на Laguna Seca.

В 1990 году команда Бобби Рахала, принадлежащая Морису Крейнсу, объединилась с командой Рика Галлеса, и это превратилось в двухмашинную команду, известную как Galles-KRACO Racing . Эл Унсер-младший и Рахал стали товарищами по команде, и Рахал впервые использовал двигатель Chevy Ilmor V-8. Несмотря на модернизацию оборудования, Рахал перенес сезон укусов змей в 1990 году, финишировав вторым пять раз, включая второе место на Indy 500 и Michigan 500. Несмотря на то, что он набрал очки в 14 гонках, это был первый сезон гонок. В своей автомобильной карьере в Инди он не смог выиграть ни одной гонки, и ему удалось занять лишь 4-е место в итоговой таблице чемпионата. Другие смены команды и пилотов в 1990 году включали встряски в Пенске.и Патрик . Эмерсон Фиттипальди покинул Patrick Racing, чтобы присоединиться к Penske, и первоначальная команда Patrick Racing передала право собственности Чипу Ганасси, чтобы стать Чипом Ганасси Рейсингом . Пэт Патрик вернулся с новой командой, взяв на себя разработку автомобилей Alfa Romeo Indy.

Драйверы и конструкторы [ править ]

Следующие команды и гонщики соревновались в Мировой серии Indy Car 1990 года .

Резюме сезона [ править ]

Расписание [ править ]

- Гонка в Торонто должна была пройти 183 мили, но была сокращена из-за дождя.
 О  Овал / Спидвей
 р  Выделенный дорожный курс
 S Временное уличное мероприятие
NC Non-Championship

  • Индианаполис был санкционирован USAC, но засчитывался в счет титула CART.

Результаты гонки [ править ]

Итоговое положение пилотов [ править ]

Кубок нации [ править ]

  • Лучший результат за гонку засчитывается в Кубок Наций.

Кубок конструктора шасси [ править ]

Кубок производителя двигателей [ править ]

Ссылки [ править ]

  • «Положение CART PPG IndyCar World Series 1990 года» . race-database.com . Проверено 6 декабря 2010 .
  • Оберг, Андреас. "PPG Indy Car World Series 1990" . База данных драйверов . Проверено 19 мая 2009 .
  • "Мировая серия автомобилей PPG Indy 1990" . Статистика автомобилей Champ. Архивировано 11 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 .
  • «Официальный счет бокса: 74-я гонка на 500 миль в Индианаполисе на автодроме Индианаполиса» . Автодром Индианаполиса . Проверено 19 мая 2009 .
  • «Турнирная таблица после Лагуна Сека» . Чемпионат мира по автомобилестроению. Архивировано из оригинала 5 апреля 2008 года . Проверено 19 мая 2009 .

См. Также [ править ]

  • 1990 Индианаполис 500
  • Сезон американской гоночной серии 1990 года