Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
211 серии
JNR 211-3000 серии C6 20190901.jpg
Серия JR East 211 установлена ​​на линии Shinetsu Line в сентябре 2019 года
ПроизводительHitachi , Kawasaki Heavy Industries , Kinki Sharyo , Nippon Sharyo , Tokyu Car Corporation
Заменены111 серий , 113 серий , 115 серий
Построено1985–1991
Поступил в сервисМарт 1986 г.
Слом2012 – настоящее время
Количество построенных1914 автомобилей
Номер в обслуживании849 автомобилей (по состоянию на 2018 год)
Преемник209 серия , серия E233-3000
Оператор (ы)
  • ■ JNR (1985–1987 годы)
  • ■ JR East (1987-настоящее время)
  • ■ JR Central (1987-настоящее время)
  • ■ JR West (1988-2010)
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь
Сталь (версия JR-West)
Длина автомобиля20000 мм (65 футов 7 дюймов)
Ширина2966 мм (9 футов 8,8 дюйма)
Двери3 пары с каждой стороны
Максимальная скорость110 км / ч
(JR-West 120 км / ч)
Система тягиУправление резистором + управление возбуждением поля системы с наложением
Ускорение1,7 км / ч / с
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораВерхняя контактная сеть
ТележкиDT50B (с двигателем), TR235B (с прицепом) (серия 211-0 / 1000/2000/3000)
TR235G (SaRo 213 / SaRo 212)
C-DT56 (с двигателем), C-TR241 (прицеп) (серия 211-5000 / 6000)
WDT50B (КуМоРо 211 / МоРо 210)
Многократная работа311 / 313 серии
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Серия 211 ( 211 系, 211-kei ) - это пригородный поезд с электроприводом (EMU), представленный в 1985 году Японскими национальными железными дорогами (JNR) и в настоящее время эксплуатируемый Восточно-Японской железнодорожной компанией (JR East) и Центральной японской железнодорожной компанией. (JR Central) и ранее также эксплуатировалась West Japan Railway Company (JR-West) в Японии.

Дизайн [ править ]

Серия 211 была разработана JNR для замены поездов более старых серий 113 и 115 . Серия 211 включает рекуперативные тормоза и конструкцию кузова из нержавеющей стали.

Варианты [ править ]

  • Серия 211-0 (базовая версия с поперечной посадкой)
  • Серия 211-1000 (версия для холодных зон с поперечной посадкой)
  • 211-2000 серия (базовая версия со всеми продольными опорами)
  • Серия 211-3000 (версия для холодных зон со всеми продольными опорами)
  • 211-5000 серии (версия JR Central)
  • 211-6000 серия (версия JR Central с одномоторным автомобилем)
  • Варианты Joyful Train (версия JR-West)


Интерьер [ править ]

  • Внутренний вид

Операции [ править ]

211-0, 211-2000 серии [ править ]

211 серия в оригинальной ливрее JNR в августе 1988 г.
  • Основная линия Токайдо и линия Ито : Токио - Нумадзу / Ито (с 1986 г. по апрель 2012 г.)
  • Основная линия Токайдо: Хамамацу - Майбара
  • Основная линия Тюо: Татикава - Сиодзири
  • Линия Синоной : Сиодзири - Синоной
  • Линия Синецу: Синоной - Нагано

211-1000, 211-3000 серии [ править ]

211-3000 серии в ливрее района Чиба в октябре 2006 г.
211-3000 серии в ливрее района Нагано в марте 2013 г.
  • Основная линия Тохоку : Ояма - Уцуномия [1]
  • Линия Такасаки : Уэно - Такасаки (с 1986 г. - март 2014 г.)
  • Линия Риомо : Такасаки - Ояма
  • Линия Синецу : Такасаки - Йококава
  • Линия Оито : Мацумото – Синано-Омачи
  • Основная линия Тюо : Татикава - Сиодзири / Сиодзири - Накацугава
  • Линия Синоной : Сиодзири - Синоной
  • Основная линия Синецу: Синоной - Нагано
  • Основная линия Собу : Тиба - Тёши (через Яхимату) (с 21 октября 2006 - 2012 гг.) [2]
  • Линия Нарита : Тиба - Тёши (через Нариту) (с 21 октября 2006 г. по 2012 г.) [2]
  • Линия Касима : Савара - Касима-Дзингу (с 21 октября 2006 г. - 2012 г.) [2]
  • Линия Тогане (с 21 октября 2006 - 2012 гг.) [2]
  • Линия Утибо : Тиба - Ава-Камогава (через Кисарадзу) (с 21 октября 2006 г. - 2012 г.) [2]
  • Линия Сотобо : Тиба - Ава-Камогава (через Кацууру) (с 21 октября 2006 г. - 2012 г.) [2]
  • Линия Иида (с 15 марта 2014 г.) [3]
  • Линия Агацума (с 22 августа 2016 г.) [1]
  • Линия Дзёэцу : Такасаки - Минаками (с 23 августа 2016 г.) [1]

211-5000, 211-6000 серии [ править ]

211-5000 серии в ливрее района Сидзуока в июне 2008 г.
  • Основная линия Токайдо : Атами - Майбара
  • Основная линия Тюо : Нагоя - Нагисо
  • Основная линия Кансай : Нагоя - Камеяма
  • Линия петли Айти : Кодзодзи - Окадзаки

Наборы Joyful Train [ править ]

Серия Joyful Train 211 в ливрее JR-West, январь 2007 г.
Основная статья: Радостный поезд
  • Супер седан Юмэдзи : набор из трех вагонов, переоборудованный изавтобусов серий 211 и 213, которые поступили на вооружение в 1988 году и сняты с производства в марте 2010 года. Управляется JR-West и базируется в депо Окаяма.

См. Также [ править ]

  • 213 серии
  • 311 серии

Ссылки [ править ]

  • JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2006[ Справочник JR по подвижному составу, 2006 г. ] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. 2006. ISBN 978-4-7770-0453-9.
  • JR 電車 編成 表 '07 冬 号[ Образования JR EMU - зима 2007 ] (на японском языке). Япония: JRR. Декабрь 2006 г. ISBN. 978-4-88283-046-7.
  1. ^ а б в 上 越 線 ・ 吾 妻 線 で 211 系 の 営 業 運 転 開始[211 серия вводится в эксплуатацию на линиях Дзёэцу и Агацума]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 24 августа 2016 . Проверено 27 августа +2016 .
  2. ^ a b c d e f "10/21, 房 総 211 系, 営 業 運 転 開始" [серия Boso 211 вводится в эксплуатацию]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). 47 (549): 179. Январь 2007 г.
  3. ^ 飯 田 線 で の 長野 色 115 系 運用 終了 ， 211 系 運用 開始[Нагано-ливреи 115 серии сняты с Линии Иида; Введена серия 211]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 15 марта 2014 . Проверено 15 марта 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Серия JR East 211 (на японском языке)
  • Информация о серии JR Central 211 (на японском языке)