Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Схема, показывающая различное расположение элементов дороги
Пересечение немецкой A7 автобану вблизи Гамбурга , показывая скольжения дороги , а также плечи

Проезжей части ( британский английский ) [1] или проезжей части ( Североамериканский английский ) [2] состоит из ширины дороги , на которой транспортное средство не ограничено никакими физическими барьерами или разделения для перемещения в боковом направлении . Проезжая часть обычно состоит из нескольких полос движения вместе с любой связанной обочиной , но может быть единственной полосой по ширине (например, выезд на автомагистраль ).

Описание [ править ]

С односторонним движением дорога (североамериканский английский: неразделенное шоссе) имеет одну проезжую часть с 1, 2 или более полосами вместе с любыми соответствующими тротуарами (североамериканский английский: тротуар) и обочинами (североамериканский английский: дерево пояс). Двойной проезжей дороги (североамериканский английский: разделить шоссе) имеет две проезжие части , разделенные центральной разделительной (North American English: медиана). Местного экспрессСистема полос движения (также называемая «коллектор-экспресс» или «коллектор-распределитель») имеет более двух проезжих частей, обычно два набора «местных полос» или «коллекторных полос», а также два набора «экспресс-полос». Полосы «только для легковых автомобилей» могут быть физически отделены от полос, открытых для движения смешанного транспорта, включая грузовики и автобусы. Магистраль Нью-Джерси ( I-95 ) в США использует эту конструкцию от шоссе Пенсильвании до ее северной конечной остановки на мосту Джорджа Вашингтона в Форт-Ли . Полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью также могут быть физически отделены от остальных полос общего движения в качестве отдельной проезжей части. Некоторые города, такие как Питтсбург, Пенсильвания, имеют много проезжих частей, предназначенных только для автобусов, чтобы уменьшить заторы, связанные с автобусами общественного транспорта, несмотря на очень сложную топографию, которая серьезно ограничивает возможности добавления или расширения магистралей.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Многополосные проезжие части (133-143)" . Правила дорожного движения . Дорога с двусторонним движением - это дорога, которая имеет центральное резервирование, разделяющее проезжие части.
  2. ^ "Справочник по пересечению железнодорожных и автомобильных дорог - Пересмотренное второе издание, август 2007 г. - Глоссарий" . Федеральное управление автомобильных дорог. Участок автомагистрали, включая обочины, для использования автотранспортом. Разделенная магистраль имеет две или более проезжей части.