 3506 проезжает на Caves Express мимо парка Парраматта в 1933 году. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Пассажирский поезд |
| Положение дел | Прекращено |
| Первое обслуживание | 11 ноября 1929 г. |
| Последняя услуга | 1956 г. |
| Бывший оператор (ы) | Правительственные железные дороги Нового Южного Уэльса |
| Маршрут | |
| Начинать | Сидней |
| Конец | Гора Виктория |
| Пройденное расстояние | 127 км |
| Используемые линии | Главный Западный |
Пещеры Экспресс был австралийский специальный пассажирский железнодорожный сервис , который работает с 1929 по 1942 год на линии Голубые горы в Новом Южном Уэльсе . [1] Название происходит от близлежащих пещер Дженолан .
Введение [ править ]
Железная дорога от Сиднея до Голубых гор занимала монопольное положение в начале 1920-х годов, поскольку большая часть дороги от Парраматты и далее была открыта. В 1927 году произошло значительное улучшение с заменой маршрута от равнины Эму до Блаксленда через мост Леннокс на закрытое Великое Западное шоссе , частично с использованием старой железнодорожной формации над Ранцевым виадуком . Эффект от улучшенной дороги заключался в том, чтобы сократить движение транспорта от железной дороги.
Чтобы остановить сокращение количества пассажиров и с желанием даже улучшить патронаж по сравнению с предыдущими цифрами, Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса 11 ноября 1929 года представили пещерный экспресс . [2] Путешествие из Сиднея до горы Виктория заняло 2 часа. 30 минут, при этом время было достигнуто за счет ограничения поезда пятью вагонами общим весом всего 125 тонн и исключения множества промежуточных остановок.
В ноябре 1931 года класс C35 был передан экспрессу. В июле 1933 года три локомотива этого класса были окрашены в Caledonian Blue, это 3506, 3526 и 3535 в мастерских Eveleigh Locomotive . Летом 1936 года экспресс был заменен более крупным классом C36 .
В 1942 году в целях экономии военного времени работа Caves Express была приостановлена. В период с 1953 по 1956 год он пережил посредственное возрождение, когда он снова появился в расписании только по пятницам и субботам, работая по полускоростному расписанию только в западном направлении.
Сохранение [ править ]
Автомобиль RBR 1049, ранее использовавшийся на Caves Express, был отреставрирован с синей и золотой ливреей. Он сохранился и выставлен в железнодорожном музее Вэлли-Хайтс [3]
Ссылки [ править ]
- ^ "Пещерный экспресс" Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества, ноябрь 1995 г., стр. 315-321
- ^ Полный пара через горы Фил Belpin
- ^ "Крупные экспонаты: легковой автомобиль RBR" . Железнодорожный музей Вэлли-Хайтс . Проверено 1 мая 2018 .
