В парусном спорте , Cunningham или глаз Каннингема является тип оттяжки используется на Бермудских островах сфальсифицирован парусником , чтобы изменить форму паруса. Она названа в честь ее изобретателя , Briggs Cunningham , победоносный Кубка Америки шкипера и яхт строителя. [1]
Cunningham отличается от обычного даунхаула способом крепления к парусу. Система обычно состоит из троса, который крепится одним концом к мачте или гикам ниже подножия грота. Затем он проходит через люверс в передней шкаторине паруса рядом с основанием, но выше галса , а затем направляется вниз с другой стороны к приспособлению на мачте, гике или на палубе .
Натяжение передней передней шкаторины паруса регулируется с помощью комбинации фала и каннингема (если имеется). Основное преимущество регулировки каннингема - это скорость и легкость, с которой можно изменять натяжение передней шкаторины во время плавания или гонок. Путем буксировки или ослабления троса можно изменить натяжение передней шкаторины, тем самым смещая точку максимальной осадки паруса вперед или назад соответственно, оптимизируя форму паруса и, следовательно, производительность. Это точный контроль, который чаще используется на гоночных парусных лодках, чем на круизных или дневных. [2]
Ссылки [ править ]
- ↑ Барбара Ллойд (5 июля 2003 г.). «Бриггс Каннингем, 96 лет, пионер гоночных автомобилей и чемпион по парусному спорту» . Некрологи . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 марта 2012 года .
- ^ "Форма паруса" . Парусный спорт США. Архивировано из оригинального 5 -го августа 2013 года . Проверено 15 августа 2013 года .
