Фабьен Жируа (родился 17 сентября 1960 г.) - французский автогонщик из Сен-Мор-де-Фосе , Париж .
Фабьен Жируа | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Французский | |||||||||
Родившийся | 17 сентября 1960 г. (возраст Сен-Мор-де-Фоссе , Франция | 60) |||||||||
|
Гоночная карьера
Формула автомобилей
Жируа начал свою карьеру во французской Формуле Renault в 1984 году, заняв 4-е место. В 1985 году он участвовал в чемпионате Франции Формулы-3 и финишировал 12-м. В 1986 году он участвовал лишь в нескольких гонках Формулы 3 в британской и немецкой сериях. В 1987 году он участвовал в двух основных гонках F3 (Монако и Макао ), выступил в чемпионате мира по кузовным гонкам и дебютировал в DTM на автомобиле Alpina BMW M3 . В 1988 году он участвовал в первых пяти гонках сезона International Formula 3000 для Sport Auto Racing , стартовав вторым и финишировав четвертым в своем первом старте на Circuito de Jerez . Очков в этой гонке хватило на 17-е место в чемпионате. [1]
Туристические автомобили
В 1989 году Джируа присоединился к трассе DTM на постоянной основе за рулем BMW M3 для Schnitzer Motorsport , заняв 3-е место по очкам с 10 подиумом в 21 старте. Он также участвовал в гонке «24 часа Нюрбургринга» и с товарищами по команде Эмануэле Пирро и Роберто Равалья выиграли гонку на своей команде Bigazzi BMW M3. В 1990 году он опустился на 9-е место за ту же команду, но выиграл « 24 часа Спа» с товарищами по команде Джонни Чекотто и Маркусом Эстрайхом . В 1991 году он сделал десять стартов за Zakspeed на их Mercedes 190E Evo , заняв 23-е место по очкам.
В 1992 году Жируа участвовал в чемпионате Франции по супертурниру на автомобиле BMW M3 Garage du BAC и занял 4-е место по очкам. В 1993 году он провел 7 гонок на Seat Toledo и финишировал 16-м по очкам. Он также занял 3-е место в Кубке Porsche Carrera Cup во Франции . В 1993 году он вернулся в заводскую команду Seat на полную ставку во французском супертуринге и занял 11-е, а также 6-е место в French Carrera Cup. [1]
Спортивные автомобили
В 1995 году Жируа перешел в гонку на спортивных автомобилях высокого уровня со своей собственной командой Giroix Racing, которая провела кампанию McLaren F1 GTR в серии BPR Global GT, где он дважды финишировал на подиуме в пяти стартах и участвовал в своих первых 24 часах Ле-Мана, где его команда заняла 5-е место в общем зачете и 4-е в классе в гонке, в которой нехарактерно доминировали McLaren F1 GTR класса GT1. В 1996 году он разделил свое время в Global GT между своим собственным GTR и заводским Lotus Esprit . Giroix McLaren F1 GTR не смог финишировать в Ле-Мане в 1996 году. В 1997 году команда Giroix стала заводской командой Lotus Elise GT1 в чемпионате FIA GT Championship, но сезон не был успешным. В 1998 году он только один раз стартовал на Zakspeed Porsche 911 в FIA GT. На протяжении большей части 2000-х годов Джируа участвовал в нескольких гонках на спортивных автомобилях, прежде чем вновь появился в серии Speedcar в 2008 году, где он участвовал во всех 8 гонках и финишировал 10-м по очкам. По состоянию на 2010 год он остается активным гонщиком, сделав четыре старта на Lamborghini Gallardo в чемпионате Франции GT . [1]
Гоночный рекорд
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 г. | БМВ Альпина | BMW M3 | HOC | ZOL | NÜR | AVU | МИД | НИ | NÜR 2 | WUN | УМЕРЬ 1 | SAL | 16-е | 40 | ||||||||||||||
1989 г. | BMW M Team Schnitzer | BMW M3 Evo | ЗОЛ 1 2 | ЗОЛ 2 2 | HOC 1 9 | HOC 2 4 | NÜR 1 2 | NÜR 2 2 | МИД 1 8 | MFA 2 Ret | АВУ 1 10 | АВУ 2 2 | NÜR 1 10 | NÜR 2 8 | NOR 1 6 | НИ 2 3 | HOC 1 8 | HOC 2 3 | Умереть 1 3 | Умереть 2 3 | NÜR 1 7 | NÜR 2 7 | HOC 1 11 | HOC 2 3 | 3-й | 265 | ||
1990 г. | BMW M Team Schnitzer | БМВ М3 Спорт Эво | ЗОЛ 1 3 | ZOL 2 Ret | HOC 1 5 | HOC 2 8 | NÜR 1 5 | NÜR 2 2 | АВУ 1 7 | АВУ 2 3 | MFA 1 Ret | МИД 2 21 | WUN 1 8 | WUN 2 6 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 DNS | NOR 1 7 | NOR 2 7 | Умереть 1 3 | УМЕР 2 18 | NÜR 1 12 | NÜR 2 8 | HOC 1 12 | HOC 2 DNS | 9-е | 94 | ||
1991 г. | Zakspeed Racing | Мерседес 190 E 2.5-16 Evo II | ЗОЛ 1 11 | ZOL 2 9 | HOC 1 Ret | HOC 2 8 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 17 | АВУ 1 17 | АВУ 2 19 | WUN 1 11 | WUN 2 12 | NOR 1 | NOR 2 | УМЕРЬ 1 | УМЕРЬ 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ALE 1 | ALE 2 | HOC 1 | HOC 2 | BRN 1 | BRN 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | 23-е | 5 |
Полные результаты International Formula 3000
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 г. | Спорт Автогонки | Лола Т88 / 50 | Cosworth | JER 4 | VAL 17 | PAU 8 | SIL Ret | MNZ Ret | PER | BRH | BIR | ОШИБКА | ZOL | DIJ | 17-е | 3 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 г. | Гоночная команда Giroix | Жан-Дени Делетраз Оливье Груйяр | McLaren F1 GTR | GT1 | 290 | 5-й | 4-й |
1996 г. | Kokusai Kaihatsu Racing Гоночная команда Giroix | Жан-Дени Делетраз Маурицио Сандро Сала | McLaren F1 GTR | GT1 | 146 | DNF | DNF |
1997 г. | GT1 Lotus Racing | Жан-Дени Делетраз Ратанакул Прутират | Lotus Elise GT1 - Шевроле | GT1 | - | DNQ | DNQ |
2011 г. | Залив AMR Ближний Восток | Роальд Гете Майкл Уэйнрайт | Астон Мартин V8 Vantage GT2 | GTE Am | 141 | DNF | DNF |
2012 г. | Gulf Racing Ближний Восток | Людовик Бадей Стефан Йоханссон | Lola B12 / 80 - Nissan | LMP2 | 92 | DNF | DNF |
2013 | Gulf Racing Ближний Восток | Филипп Хезебрук Кейко Ихара | Lola B12 / 80 - Nissan | LMP2 | 22 | DNF | DNF |
Источник: [2] |
Полные результаты FIA GT Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 г. | GT1 Lotus Racing | Lotus Elise GT1 | GT1 | HOC Ret | SIL Ret | HEL 12 | NÜR Ret | СПА 8 | A1R Ret | SUZ Ret | ДОН Ret | КРУЖКА | SEB Ret | LAG Ret | NC | 0 |
1998 г. | Zakspeed Racing | Порше 911 GT1 -98 | GT1 | OSC | SIL | HOC | DIJ | HUN | СУЗ 8 | ДОН | A1R | HOM | LAG | NC | 0 | |
2000 г. | Первые гонки | Феррари 550 Маранелло | GT | VAL Ret | стандартное восточное время | MNZ Ret | SIL | HUN | ZOL Ret | A1R | LAU | BRN Ret | MAG Ret | NC | 0 |
Полные результаты чемпионата мира GT1
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 г. | Бельгийские гонки | Форд | ABU QR 14 | ABU CR Ret | ZOL QR | ZOL CR | ALG QR | ALG CR | SAC QR | SAC CR | SIL QR | SIL CR | NAV QR | NAV CR | PRI QR | PRI CR | ЗАКАЗАТЬ QR | ЗАКАЗАТЬ CR | BEI QR | BEI CR | SAN QR | SAN CR | 41-я | 0 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 г. | Gulf Racing Ближний Восток | LMP2 | Лола В12 / 80 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | 22 SEB | СПА 10 | LMS Ret | SIL 15 | SÃO 24 | BHR Ret | FUJ 13 | SHA Ret | 60-е | 3 |
2013 | Gulf Racing Ближний Восток | LMP2 | Лола В12 / 80 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | SIL | SPA 9 | LMS Ret | SÃO | COA | FUJ | SHA | 17-е | 16 | |
Дельта - ADR | Орека 03 | 6 BHR |
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Экшн Экспресс Гонки | п | Койот Корвет ДП | Шевроле 5.5L V8 | ДЕНЬ 3 | SEB | LBH | LAG | DET | WGL | MOS | IMS | ROA | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 43-я | 31 год |
Рекомендации
- ^ a b c Фабьен Жируа , База данных драйверов , дата обращения 07.02.2011.
- ^ "Все результаты Фабьена Жируа" . racingsportscars.com . Проверено 19 июня 2018 года .
Внешние ссылки
- Фотографии гоночных автомобилей Giroix из Racing Sports Cars