Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( октябрь 2018 г. ) |
Категория | Формула один | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Феррари | ||||||||||
Дизайнер (ы) | Джон Барнард (технический директор) Жан-Клод Мижо (главный конструктор) | ||||||||||
Предшественник | F92A | ||||||||||
Преемник | 412 Т1 | ||||||||||
Технические характеристики [1] | |||||||||||
Шасси | Монокок из углеродного волокна | ||||||||||
Подвеска (перед) | Независимые торсионные рычаги, электронные приводы | ||||||||||
Подвеска (задняя) | Независимые торсионные рычаги, электронные приводы | ||||||||||
Колея оси | Передняя: 1690 мм (67 дюймов ) Задняя: 1605 мм (63,2 дюйма) | ||||||||||
Колесная база | 2930 мм (115 дюймов) | ||||||||||
Двигатель | Ferrari Tipo 041 (E2 A-93), 3497 куб.см (213,4 куб. Дюйма), 65 ° V12 , NA , средний двигатель , продольно установлен | ||||||||||
Передача инфекции | Ferrari 6-ступенчатая секвентальная полуавтоматическая | ||||||||||
Мощность | 745 л.с. (556 кВт) при 15 000 об / мин [2] | ||||||||||
Масса | 505 кг (1113 фунтов) | ||||||||||
Топливо | Аджип | ||||||||||
Шины | Хороший год | ||||||||||
История соревнований | |||||||||||
Известные участники | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||||
Известные водители | 27. Жан Алези 28. Герхард Бергер | ||||||||||
Дебют | 1993 Гран-при Южной Африки | ||||||||||
| |||||||||||
Конструкторский чемпионат | 0 | ||||||||||
Чемпионат водителей | 0 |
Ferrari F93A был Формулы гоночный автомобиль , с которой Scuderia Ferrari конкурировали в 1993 Formula One World Championship . Автомобиль был спроектирован Жан-Клодом Мигео и имел собственный двигатель V12 мощностью 745 л.с. и шины Goodyear . Ею управляли француз Жан Алези в своем третьем сезоне за Ferrari и австрийский ветеран Герхард Бергер , который вернулся в команду после трех лет в McLaren .
Автомобиль не был конкурентоспособным, и Ferrari пережила третий сезон подряд без побед. Алези показал лучший результат, заняв второе место на домашней гонке команды в Италии и возглавив первые круги в Португалии , в то время как команда заняла четвертое место в чемпионате конструкторов с 28 очками.
F93A также имел красно-белую ливрею, в отличие от традиционной для команды полностью красной схемы.
F93A был заменен в 1994 году на Ferrari 412 T1 .
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( ключ )
Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 г. | Скудерия Феррари | Ferrari Tipo 041 (E2 A-93) V12 | грамм | ЮАР | БЮСТГАЛЬТЕР | евро | SMR | ESP | ПН | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | JPN | Австралия | 28 год | 4-й | |
Жан Алези | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | 4 | ||||||
Герхард Бергер | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 14 | 4 | 14 | Ret | 6 | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | 5 |
Ссылки [ править ]
- ^ "Феррари F93A" . www.statsf1.com . Дата обращения 17 ноября 2020 .
- ^ "Ferrari F93 A (1993)" . www.ferrari.com . Дата обращения 17 ноября 2020 .