Framée было название судна из ее класса из четырех эсминцев , построенных для ВМС Франции примерно в начале 20го века.
Сестра корабля Пике | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Framée |
Тезка: | Копье периода миграции |
Строитель: | Ateliers et Chantiers de la Loire , Сен-Назер |
Положил: | 1897 г. |
Запущено: | 21 октября 1899 г. |
Судьба: | Потоплен при столкновении 11 августа 1900 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Framée -класса разрушитель |
Смещение: | 319 т (314 длинных тонн ) |
Длина: | 58,2 м (190 футов 11 дюймов) o / a |
Луч: | 6,31 м (20 футов 8 дюймов) |
Черновой вариант: | 3,03 м (9 футов 11 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала; 2 паровые машины тройного расширения |
Скорость: | 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч) |
Диапазон: | 2055 миль (3806 км; 2365 миль) при 10 узлах (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 48 |
Вооружение: |
|
Дизайн и описание
Framée ы имел общую длину 58,2 м (190 футов 11 дюймов), в пучке от 6,31 м (20 футов 8 дюймов) и максимальной тяги от 3,03 м (9 футов в 11). Они вытеснили 319 метрических тонн (314 длинных тонн ) при глубокой нагрузке . Две паровые машины тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , вырабатывали в общей сложности 4 200–5 200 условных лошадиных сил (3 132–3 878 кВт), используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами . Суда имели расчетную скорость 26 узлов (48 км / ч ; 30 миль / ч ), но они достигли 25,88–27,07 узлов (47,93–50,13 км / ч; 29,78–31,15 миль / ч) во время ходовых испытаний . Корабли перевозили достаточно угля, чтобы обеспечить им дальность действия 2055 морских миль (3806 км; 2365 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). В их состав входили четыре офицера и сорок четыре рядовых. [1]
В Framée -class корабли были вооружены одной 65-мм (2,6 дюйма) пушкой вперед от моста и шесть 47-мм (1,9 дюйма) Хотчкисс орудий , три на каждой широкой поверхности . Они были оснащены двумя одиночными торпедными аппаратами диаметром 381 мм (15 дюймов ) , один между воронками, а другой на корме . [2] Две торпеды с перезарядкой также несли. [3]
Строительство и карьера
Framée был заказан Ateliers et Chantiers de la Loire, и корабль был заложен в 1897 году на его верфи в Нанте . Корабль был спущен на воду 21 октября 1899 года. [2] 11 августа 1900 года « Фраме» был приписан к французской средиземноморской эскадре, которая возвращалась с учений в Ла-Манше , когда она столкнулась с линкором « Бреннус» у мыса Сент-Винсент . Framée затонула быстро, 36 человек из ее экипажа из 50 человек погибли. [4] [5]
Рекомендации
- ^ Couhat, стр. 83
- ^ a b Chesneau & Kolesnik, стр. 326
- ^ Couhat, стр. 81 год
- Перейти ↑ Leyland, p. 41 год
- ↑ Джонсон, стр. 682–683
Библиография
- Шено, Роджер и Колесник, Юджин М. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Джонсон, Альфред С., изд. (1900). «Катастрофы». Циклопедический обзор современной истории . Бостон, Массачусетс, США: Компания современной истории. 10 : 682–683.
- Лейланд, Джон (1901). «Прогресс иностранных военно-морских сил». В Leyland, Джон (ред.). Морской ежегодник, 1901 год . Портсмут, Великобритания: Дж. Гриффин и Ко, стр. 33–70.