 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Июнь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 Беллона пришвартовалась в октябре 1943 г. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Bellona |
| Тезка: | Беллона , римская богиня войны |
| Строитель: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company ( Гован , Шотландия ) ( Гринок , Шотландия ) |
| Положил: | 30 ноября 1939 г. |
| Запущено: | 29 сентября 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 29 октября 1943 г. |
| Списано: | Июнь 1957 г. |
| Не работает: | Передан в аренду Королевскому флоту Новой Зеландии , 17 апреля 1946 г. |
| Реклассифицировано: | В резерве с 1956 по 1957 год |
| Девиз: | «Битва - это наш бизнес» |
| Судьба: | Сдан на слом, прибыл на паромную переправу Briton в Тос-Уорд , ( Барроу-ин-Фернесс , Великобритания ) 5 февраля 1959 года. |
| Заметки: | Вымпел номер 63 |
| Новая Зеландия | |
| Имя: | ХМНЗС Беллона |
| Введен в эксплуатацию: | 17 апреля 1946 г. |
| Не работает: | Вернулся под контроль Королевского флота в апреле 1956 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Легкий крейсер класса Dido |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: | 50,5 футов (15,4 м) |
| Черновой вариант: | 14 футов (4,3 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 32,25 узла (60 км / ч) |
| Диапазон: |
|
| Дополнение: | 530 |
| Вооружение: |
|
| Броня: | |
HMS Bellona была названным кораблем ее подкласса легких крейсеров для Королевского флота . Она была первой из четвертой группы крейсеров класса « Дидона» . Построен по модифицированной конструкции («Улучшенная Дидона») только с четырьмя сдвоенными 5,25-дюймовыми турелями, но с дистанционным управлением мощностью для более быстрого подъема и обучения, в сочетании с улучшенным управлением и хранением боеприпасов. Легкая зенитная артиллерия была улучшена по сравнению с более ранними крейсерами Dido: теперь она оснащена шестью спаренными эриликонами и тремя четверными «помпонами».
Введенный в строй в 1943 году, крейсер работал во время Второй мировой войны в качестве эскорта арктических конвоев , а также в качестве корабля-постановщика помех для предотвращения использования радиоуправляемых бомб и поддержки высадки на берег в Омахе .
В 1946 году крейсер был передан в аренду Королевскому флоту Новой Зеландии . Хотя в 1947 году они не участвовали в мятежах Королевского флота Новой Зеландии , в начале месяца 140 моряков решили не возвращаться на корабль в знак протеста против плохой оплаты и условий труда, а также из-за того, как обращались с их коллегами. В конечном итоге 52 моряка были признаны дезертирами, а остальным были предъявлены обвинения в различных менее серьезных преступлениях.
«Беллона» была возвращена в Королевский флот в 1956 году. Она не поступила повторно и была списана через два года.
Строительство [ править ]
Bellona представляла собой модифицированную конструкцию класса Dido с четырьмя башнями, но с улучшенным зенитным (ПВО) вооружением. Он был построен компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering Company ( Гован , Шотландия ), а киль был заложен 30 ноября 1939 года. Он был спущен на воду 29 сентября 1942 года и сдан в эксплуатацию 29 октября 1943 года. Все корабли класса Bellona использовали High Angle Control. System (HACS), и все они были оснащены системой дистанционного управления мощностью, что позволяло HACS дистанционно управлять их 5,25-дюймовыми (133 мм) орудиями.
Беллона была названа в честь римской богини войны . Ее девизом было «Битва - наше дело».
История операций [ править ]
[ править ]
Беллона участвовала в нескольких российских конвоях , как до, так и после Дня "Д" . До дня «Д» она взяла на себя патрулирование Ла-Манша вместо крейсера « Харибда» , который был потоплен у Нормандских островов радиоуправляемой бомбой. По прибытию в Плимуте , Беллон был оснащен оборудованием для глушения радиосигналов , что контролируемых бомбы. Были задействованы « Беллона» и семь эсминцев, в том числе « Татар» . Кодовое название патруля было «Белоснежка и семь гномов».
В течение дня силы бросили якорь в Плимут-Саунд в качестве противовоздушной обороны Плимута . В сумерках, под покровом темноты и поддерживая молчание по радио и радарам, отряд на полной скорости двинется к французскому побережью, чтобы удержать немецкие эсминцы типа «Нарвик» в Бресте . Войска вернутся в Плимут днем. Днем британские ВВС патрулировали Ла-Манш, а ночью - Плимут.
В день " Д" Беллона должна была помогать поддерживать Омаха-Бич в американском секторе, где она была размещена вместе с американскими линкорами USS Texas и USS Arkansas под командованием контр-адмирала Карлтона Ф. Брайанта . По мере продвижения армии « Беллона» открывала огонь из своих орудий на берегу по целям, обнаруженным самолетами и передовыми офицерами-наблюдателями вдали от берега. Несколько раз Беллона возвращалась в Плимут, чтобы получить больше боеприпасов и сменить стволы оружия из-за износа. Ночью « Беллона» подошла к берегу, чтобы обеспечить поддерживающий огонь.
В июле 1944 года « Беллона» прикрывала налеты авианосцев на немецкий линкор « Тирпиц», но в следующем месяце вернулась в Ла-Манш, атаковав движение немецких конвоев в Бискайском заливе и у побережья Бретани .
Беллона вернулась в северные воды на оставшуюся часть войны, проплывав арктическими конвоями и сопровождая авианосные и крейсерские движения вдоль побережья Норвегии, прежде чем прибыть в Копенгаген как раз к капитуляции Германии в мае 1945 года.
После войны она была частью 10-й крейсерской эскадрильи до 1946 года, когда она была передана в аренду Королевскому флоту Новой Зеландии .
[ править ]
В марте и апреле 1947 года « Беллона» участвовала в учениях ВМС Австралии . [1] Во время артиллерийской практики матрос Гордон Паттен был ранен и был отправлен в больницу для лечения, где оставался в течение нескольких месяцев. Крейсер вернулся на военно-морскую базу Девонпорт в Окленде в конце апреля, и команде был предоставлен дневной отпуск для участия в службах и мероприятиях Дня Анзака в пятницу, 25 апреля. [2] Хотя корабль пропустил главный мятеж в начале месяца, сотрудники Bellona были обеспокоены тем, как обошлись с их коллегами, и во второй половине дня около 100 моряков собрались на Куэй-стрит в Окленде.и решил не возвращаться в строй. [2] Они составили список из трех требований: повысить ставки оплаты труда военно-морских сил, чтобы они соответствовали армии Новой Зеландии и Королевским военно-воздушным силам Новой Зеландии ; чтобы были созданы комитеты, задачей которых является улучшение благосостояния нижних чинов; и чтобы моряки, участвовавшие в предыдущем мятеже, не подвергались преследованиям или наказанию. [2] Еще 40 моряков, собравшихся перед посадкой на « Беллону», были вовлечены в мятеж. В ответ капитан « Беллоны » отправил весь состав в отпуск на выходные. [2]
В понедельник, 28 апреля, капитану было вручено письмо с перечислением требований мятежников с намерением передать его в Военно-морское управление. [2] Вместо рассмотрения жалоб, Военно-морское управление Новой Зеландии объявило, что любой моряк, который не вернется на службу к утру вторника, 29 апреля, будет отмечен как отсутствующий без отпуска . [3] К утреннему параду не вернулись 52 человека. [3] Эти моряки были отмечены как дезертировавшие, хотя военно-морские правила предполагали, что они должны отсутствовать в течение семи дней, прежде чем считаться дезертирами. [3] После отметки моряки теряли всю невыплаченную зарплату и пособия. [3]Также рассматривался вопрос о выдаче ордеров на арест моряков, но капитан крейсера отклонил это предложение. [3] Между датой мятежа и 23 июня, когда « Беллона» отплыла в следующий раз, вернулись еще 32 человека. [3] Им были предъявлены различные обвинения, от «умышленного неподчинения законному приказу» до «присоединения к мятежу, не сопровождавшемуся насилием», и моряки были приговорены к срокам заключения до 92 суток. [3]
В 1951 году крейсер принимал участие в многонациональных учениях в водах Австралии. [4] Во время учений Hawker Sea Fury с австралийского авианосца HMAS Sydney случайно выпустил четыре учебные ракеты по надстройке новозеландского корабля. [4] Были причинены лишь незначительные повреждения, и хотя расследование показало, что пилот непреднамеренно нажал кнопку огня, позже было обнаружено, что определенные частоты сигнала, передаваемые сиднейскими рациями, могли вызвать срабатывание схем стрельбы из оружия самолета. [4]К 1952 году была предпринята ограниченная попытка модернизации: сдвоенные Oerilikon были заменены одиночными бортовыми самолетами Land Mk 3, которые были модернизированы с помощью электроэнергии в уникальный Toadstool CIWS RNZN, также переоборудованный в HMNZS Black Prince и предназначенный для управления шестью. Директора STD, которых правительство неохотно одобряло из-за неопределенного будущего крейсера. Он был предназначен для установки креплений с несколькими помпонами на оба крейсера, и они были установлены для обратного рейса в Великобританию, поскольку RN сочла «Поганки» нестандартными и не такими хорошими, как новые электрические 40-миллиметровые крепления RN.
Bellona вернулась под контроль Королевского флота после передачи крейсера Royalist в 1956 году.
Судьба [ править ]
5 февраля 1959 года она прибыла на верфь Briton Ferry в Thos W Ward, чтобы ее разобрать.
Цитата [ править ]
- ^ Frame & Baker, Мятеж! , п. 190
- ^ a b c d e Фрейм и Бейкер, Мятеж! , п. 205
- ^ a b c d e f g Frame & Baker, Mutiny! , п. 206
- ^ a b c ANAM, Летающие станции , стр. 80
Ссылки [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Крейсера Второй мировой войны
- HMS Bellona на сайте Uboat.net
- Рамка, Том; Бейкер, Кевин (2000). Мятеж! Военно-морские восстания в Австралии и Новой Зеландии . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-351-8. OCLC 46882022 .
- Австралийский музей морской авиации (ANAM) (1998). Flying Stations: история морской авиации Австралии . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86448-846-8. OCLC 39290180 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме HMS Bellona (63) . |
- HMS Bellona на сайте navalhistory.net
