| Хэмптон-ин-Арден | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Хэмптон-ин-Арден , Солихалл, Англия |
| Ссылка на сетку | SP205812 |
| Управляется | Уэст-Мидлендс железная дорога |
| Транзитная власть | Транспорт для Уэст-Мидлендса |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | ОВЗ |
| Зона проезда | 5 |
| Классификация | DfT категории E |
| История | |
| Открыт | 1884 г. |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  144 692 |
| 2016/17 | 160 636 |
| 2017/18 | 176 748 |
| 2018/19 | 196 678 |
| 2019/20 |  182 380 |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Hampton-в-Арден железнодорожной станции служит село Хэмптон-ин-Арден в Уэст - Мидлендс в Англии . Он расположен на главной линии Западного побережья между Ковентри и Бирмингемом . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются железной дорогой Вест-Мидлендс .
История [ править ]
Нынешняя станция датируется 1884 годом, когда она была построена Лондонской и Северо-Западной железными дорогами, хотя сама линия была проложена и открыта Лондонской и Бирмингемской железными дорогами , одной из компаний-учредителей, которые объединились в 1846 году и образовали L & NWR. Он заменил более раннюю станцию, построенную с момента открытия линии в 1837 году, которая была расположена примерно в 470 метрах (510 ярдов) дальше на северо-запад. [1]
В 1839 году Хэмптон-ин-Арден стал узловой станцией на южном конце железной дороги Стоунбридж (часть железной дороги Бирмингема и Дерби , которая была одной из компаний-учредителей, которые объединились в 1844 году, чтобы сформировать железную дорогу Мидленд ). Эта линия, которая соединялась с линией Бирмингем- Дерби в Уитакр-Хит , была закрыта для пассажиров в 1917 году и для всего движения в 1935 году после того, как мост в Пакингтоне не прошел проверку безопасности. Небольшой участок линии до Уитакра оставался в конце Хэмптона-ин-Ардена для использования в качестве запаса, пока он не был официально закрыт в 1952 году, а в начале 1963 года путь был окончательно снят.
До открытия близлежащего международного вокзала Бирмингема в 1976 году экспресс-электрички ходили всего за 90 минут между Бирмингем-Нью-стрит и лондонским Юстоном и заходили в Хэмптон-ин-Арден, обеспечивая не только дополнительную остановку между Бирмингемом и Ковентри, но и обслуживает пассажиров с использованием аэропорта Бирмингема . Исключительно длинные платформы на нынешней станции - это все, что осталось, чтобы показать, что эти курьерские службы когда-то там останавливались.
Оригинальный вокзал B & DJR и отдельное здание для продажи билетов и посылок [2] до сих пор стоят на Old Station Road и используются как офисы. Это отдельно стоящие здания категории II , [3] [4] защищающие их от несанкционированного изменения или сноса. Вместе они составляют редкий сохранившийся образец архитектуры с начала эпохи железных дорог и одно из двух оставшихся зданий промежуточных станций в Великобритании с первых дней железных дорог, другое - оригинальная станция Уотфорд в Хартфордшире. [5]
После закрытия станции большая часть территории была передана под лесопилку, принадлежащую компании Messrs Blackwell & Co.
Услуги [ править ]
С понедельника по субботу Хэмптон-ин-Арден обслуживается двумя поездами в час до Бирмингема Нью-Стрит и двумя поездами до лондонского Юстон (через Нортгемптон). Некоторые поезда в пиковый период и вечерние поезда отправляются или заканчиваются в Ковентри или Нортгемптоне, и есть единственный поздний вечерний поезд до Вулверхэмптона и Крю (кроме субботы). По воскресеньям между Бирмингем-Нью-Стрит и Юстоном через Нортгемптон ходит каждый час. [6]
Ссылки [ править ]
- ^ Историческая Англия . «Бунгало Old Station (1076675)» . Список национального наследия Англии . Проверено 20 марта 2019 .
- ^ 52,43196 ° с.ш.1,70340 ° з.д.52 ° 25′55 ″ с.ш., 1 ° 42′12 ″ з.д. / / 52.43196; -1,70340
- ^ "Old Station Bungalow, Хэмптон в Ардене - 1076675" . Историческая Англия . Дата обращения 1 сентября 2020 .
- ^ "Небольшой склад непосредственно к северо-западу от бунгало Old Station, Хэмптон в Ардене - 1253086" . Историческая Англия . Дата обращения 1 сентября 2020 .
- ^ «Примечания и выдержки по истории Лондонской и Бирмингемской железной дороги - Глава 11: Станции» . Поезд отправляется . Проверено 20 марта 2019 .
- ^ GB eNRT, издание 2015-16, таблица 68 (сетевая шина)
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Berkswell | Уэст-Мидлендс Железнодорожная линия Регби-Бирмингем-Стаффорд | Бирмингем Интернэшнл | ||
| Лондон Северо-Западная железная дорога Лондон-Бирмингем | ||||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Терминус | Железная дорога Мидленд Бирмингем и Дерби Джанкшен | Линия Макссток и станция закрыты | ||
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Хэмптон-ин-Арден . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Хэмптон-ин-Арден от National Rail
- Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса: станция Хэмптон-ин-Арден
- Хэмптон на вокзале Арден в Уорикшире
Координаты : 52.429 ° N 1.700 ° W.52 ° 25′44 ″ с.ш., 1 ° 42′00 ″ з.д. / / 52,429; -1,700
