Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Межгосударственный 496 маркер

Межгосударственный 496
RE Olds Freeway
Район Lansing с I-496 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-96
Поддерживается MDOT
Длина11,907 миль [3] (19,162 км)
ИсторияПервая секция открыта в декабре 1963 г. [1] завершена 18 декабря 1970 г. [2]
Основные узлы
Уэст-Энд I-69 / I-96 в городе Дельта
  Capitol Loop / M-99 в Лансинге,
США 127, недалеко от Ист-Лансинга
Ист-Энд I-96 / US 127 в районе Дели
Место расположения
ГрафстваИтон , Ингхэм
Система автомобильных дорог
← I-475.svg I-475→ CapitolLoop.svg Петля Капитолия

Автомагистраль между штатами 496 ( I-496 ) является вспомогательной автомагистралью между штатами, которая проходит через центр города Лансинг в американском штате Мичиган. Автострада также является составной частью государственной магистрали и соединяет шоссе I-96 с центром города. Это было названо RE Olds Freeway (иногда просто Olds Freeway ) в честь Рэнсома Э. Олдса , основателя Oldsmobile и REO Motor Car Company . I-496 проходит с востока на запад от I-96 / I-69 рядом с центром города и с севера на юг вдоль участка, который проходит одновременно с шоссе 127 США.(США 127). Магистраль также проходит мимо бывшего сборочного завода, используемого Oldsmobile, и проходит вдоль рек Гранд и Красный Кедр или пересекает их .

Строительство I-496 началось в 1963 году, а автострада открылась 18 декабря 1970 года. Сегменты автострады к югу от центра города Лансинг были построены на месте исторически сложившегося района для чернокожих. Этот район был сформирован на основе практики сегрегации начала 20 века. Лидеры сообщества работали над различными жилищными возможностями для чернокожих жителей, перемещенных по I-496, вместо того, чтобы бороться с автострадой. По мере того, как магистральный трубопровод приближался к завершению, конкурирующие предложения назвать его привели к двум похожим, но отдельным обозначениям, примененным к I-496. Первоначально город утвердил одно название в честь бывшего мэра. Местное историческое общество предложило государству назвать его памятником Олдс после сноса особняка Олдс. Город переименовал его в Oldsmobile Expressway.- название, под которым он открылся в декабре 1970 года. Два года спустя Законодательное собрание штата Мичиган восстановило его предпочтительное название, и с тех пор оно стало Olds Freeway.

Описание маршрута [ править ]

I-496 начинается в обмене с I-96 / I-69 на выходе 95 этого Freeway в Delta Городке в Eaton County . Автострада проходит на восток через пригородные зоны поселка, прилегающие к некоторым жилым массивам. Продолжая двигаться на восток, есть развязка на Крейтс-роуд перед углами шоссе I-496 на северо-восток. На развязке с Waverly Road, I-496 пересекает Ingham County . Затем автострада проходит параллельно Гранд-Ривер . Рядом с частичной развязкой с Lansing Road (старый US 27 [4] ) на автостраде есть пара служебных проездов : улица St. Joseph Street проходит с односторонним движением.в западном направлении с северной стороны, а улица Малькольма Икс идет в восточном направлении на юг. Следующая развязка - соединение с кольцом Капитолия и М-99 , которые проходят вдоль бульвара Мартина Лютера Кинга . Петля Капитолия [5] [6] также имеет внутреннюю нумерацию Разъем 496, [7] - это подписанный соединитель, который обеспечивает доступ к различным правительственным зданиям штата, таким как Капитолий штата Мичиган . К югу от этой развязки M-99 соединяется с заводом по сборке автомобилей в Лансинге , [5] [6] бывшим производством Oldsmobile . [8]

Глядя на восток с эстакады бульвара Мартина Лютера Кинга

Двигаясь на восток, I-496 проходит к северу от комплекса сборочных предприятий и к югу от центрального делового района. К востоку от частичной развязки с Уолнат-стрит автострада проходит мимо Зала славы женщин Мичигана , который расположен на южной служебной дороге I-496. Южная сторона автострады примыкает к Кули-Гарденс недалеко от слияния рек Гранд и Красный Кедр . I-496 пересекает Гранд-Ривер вниз по течению от места слияния и встречается с восточной оконечностью Кольца Капитолия. Эта развязка с улицами Сидар и Лиственница также соединяется с Деловой петлей I-96 (BL I-96) и Пенсильвания-авеню. Улица Сент-Джозеф заканчивается после пересечения с Пенсильвания-авеню. [5] [6]Основная автомагистраль пересекает железнодорожную линию, принадлежащую CSX Transportation . [9] I-496 проходит параллельно северной стороне железнодорожной линии, в то время как улица Малькольма Икс следует на юг до эстакады Клеменс-авеню. Затем автострада переходит в Восточный Лансинг рядом с природной зоной «Красный кедр». [5] [6]

После пересечения городской линии I-496 поворачивает на юг и сливается с US 127. Две автомагистрали проходят одновременно, [5] [6] и пересекают линию Канадской национальной железной дороги . [9] Автострада проходит вдоль западного края кампуса Мичиганского государственного университета . К югу от кампуса I-496 / US 127 пересекает обратно в Лансинг и имеет развязку с Джолли-роуд перед въездом в городок Дели . Примерно в двух третях мили (1,1 км) к югу от Джолли-роуд I-496 пересекает I-96 и заканчивается; США 127 продолжаются на юг как автострада к Джексону . [5] [6]

Southbound I-496 / US 127 в Ист-Лансинг

Как и другие автомагистрали штата Мичиган, I-496 обслуживается Министерством транспорта штата Мичиган (MDOT). В 2011 году обследования дорожного движения департамента показали, что в среднем 61 082 транспортных средства использовали автостраду между BL I-96 и транспортной развязкой Trowbridge Road к югу от US 127, что является самым высоким показателем трафика на I-496. К западу от Крейтс-роуд 17 600 автомобилей делали это каждый день, что было самым низким показателем на магистрали. [10] В качестве Межгосударственного шоссе, все I-496 приведен на национальной системе шоссе , [11] сеть дорог считается важной для экономики, обороны и мобильности страны. [12]

История [ править ]

Карта планирования 1955 года для шоссе между штатами Лансинга

Автострада восток-запад была первоначально запланирована как автомагистраль между штатами, позволяющая транспортному потоку получить доступ к центру города Лансинг в Общем расположении Национальной системы автомагистралей между штатами 1955 года ( Желтая книга ), раннем предложении для того, что станет системой автомагистралей между штатами. [13] Как первоначально было предложено Департаментом автомобильных дорог штата Мичиган в 1958 году, автострада должна была называться I-296. [14] Департамент ждал утверждения окончательной схемы нумерации в следующем году, [15] до того, как в штате были подписаны первые межштатные автомагистрали в 1959 году. [16] К тому времени, когда началось строительство автострады Лансинг, она была пронумерована I -496. [17]

Секция около центра города должна была быть построена через исторически афроамериканский квартал . Район был сформирован на основе «неписаных правил сегрегации», когда агенты по недвижимости и ипотечные брокеры направляли чернокожих жителей в этот район, когда они хотели купить дома. [18]Когда правительство штата и федеральное правительство планировали автостраду, этот район был выбран для трассы I-496. В этом районе располагался общественный центр и несколько предприятий, обслуживающих чернокожее население Лансинга, включая единственный магазин звукозаписи, где продавалась ритм-н-блюз. Лидеры сообщества не боролись с автострадой, а вместо этого лоббировали доступное жилье и помощь при переселении. Строительство стимулировало интеграцию чернокожих в более широкое сообщество; некоторые смогли переехать в ранее закрытые для них районы, купив «новые дома рядом с лучшими школами». [18] В целом, строительство автострады потребовало сноса или сноса почти 600 домов, 60 предприятий и 15 ферм. [19]

Первый участок I-496 был открыт в декабре 1963 года [1] и проходил от I-96 на севере до M-43 / M-78 (улицы Сагино и Каламазу) между Лансингом и Ист-Лансингом. Автострада, составляющая южные две трети, получила обозначение I-496 / M-78 / BL I-96, в то время как северная часть проходила на городских улицах как M-78 / BL I-96. [4] [20] К концу года работы завершили около 50 человек; они ушли без отпуска, чтобы совершить подвиг. [1] Другой участок автострады был открыт в 1966 году, и маршрут US 127 был изменен на I-496 / M-78. BL I-96 был удален с I-496 / US 127 / M-78 и направлен вдоль бывшего US 127. [21] [22]Сегмент автострады к северу от развязки Троубридж-роуд, продолжающийся на север как часть US 127, был открыт в 1969 году. Другой участок, открытый в то же время, был западным участком от I-96 до Lansing Road (тогда US 27) в 1969 году. [23] [24] Оставшийся участок между M-99 (тогда Логан-стрит, ныне бульвар Мартина Лютера Кинга ) и I-496 / US 127 открылся 18 декабря 1970 года, завершив строительство. [2] [25]

В период с апреля по ноябрь 2001 г. на автостраде была проведена реконструкция стоимостью 42,4 миллиона долларов (что эквивалентно 59,7 миллиона долларов в 2019 году [26] ), которая включала реконструкцию или реконструкцию 35 мостов, 8,5 миль (13,7 км) автострады и добавление переплетения. переулок между Пенсильвания-авеню и США 127. [27] [28] Ограничения скорости были увеличены на I-496 с 55 до 70 миль в час (с 89 до 113 км / ч) в 2007 году, чтобы отразить скорость, которую водили автомобилисты во время исследований, проведенных MDOT и полиции штата Мичиган . [29]

Особняк Олдс

Название, примененное к автостраде, вызвало споры. Городской совет Лансинга назвал его в сентябре 1966 года в честь Ральфа В. Крего, бывшего члена городского совета и самого долгого мэра в истории города. Историческое Общество Большого Лансинг хотел его назвали «RE Olds Expressway», отчасти потому , что новая дорога привела к сносу Олдс Mansion , [25] , который был включен в Национальный регистр исторических мест , [30] и в «признаем [е] вклад RE Olds в промышленность города». [25] Общество обратилось к Законодательному собранию Мичигана., который представил Постановление 48 Палаты представителей в феврале 1970 года с использованием предпочтительного названия исторического общества. Городской совет осознал, что их обошли стороной, и удобно обнаружил, что их первоначальное решение не было «официально принято». [25]Вместо этого в октябре 1970 года они назвали парк Крего и приняли решение назвать I-496 «Oldsmobile Expressway». Законодательное собрание утвердило свое решение, в результате которого были названы два имени: одно для основателя автомобильной компании, а другое - для самой компании. Член совета, представивший городскую резолюцию, раскритиковал Законодательное собрание за принятие мер без консультации. Постановление штата было перехвачено, прежде чем оно могло быть отправлено в Департамент автомобильных дорог штата Мичиган, и автострада открылась 18 декабря 1970 года под названием «Oldsmobile Expressway». 21 августа 1972 года, во время празднования 75-летия Oldsmobile, параллельное постановление Сената № 345 переименовало I-496 в «RE Olds Freeway». [25]

Выйти из списка [ править ]

округМесто расположенияmi [3]кмВыходНаправленияПримечания
EatonДельта Тауншип0,0000,000- I-96 / I-69  - Гранд-Рапидс , Флинт , Детройт , Форт. УэйнВыход 95 на I-96 / I-69
1,6372,6341Creyts RoadОбозначается выходами 1A (юг) и 1B (север) в западном направлении.
Итон - линия графства Ингем
Дельта Тауншип - городская линия Лансинг3,5615,7313Waverly Road
InghamLansing4,5457,3144Lansing RoadВыход на запад и вход на восток
5.306-
5.403		8,539–
8,695		5 M-99 юг ( бульвар Мартина Лютера Кинга ),
Петля Капитолия восток (бульвар Мартина Лютера Кинга)
5.802-
5.950		9.337-
9,576		6Пайн-стрит, Уолнат-стрит - Даунтаун Лансинг
6,27310,0957АГранд-авеню - Даунтаун ЛансингВыход на запад и вход на восток
6.567-
6,921		10.569-
11,138		7 BL I-96 / Capitol Loop west (Пенсильвания-авеню, Сидар-стрит, Ларч-стрит)Отдельные съезды на Сидар-стрит и Пенсильванию-авеню, соединенные дорогами коллекционера-распределителя только в восточном направлении; выезд 7A также прикреплен к дорогам коллектора-распределителя только в западном направлении
8,57613,8028 США 127 север - Флинт , Ист-ЛансингСеверный конец параллелизма US 127
East Lansing8,74814,0799Trowbridge Road
Lansing10,91217,56111Дункель-роуд, Веселая дорога
Городок Дели11,90719,162- I-96  - Детройт , Гранд-Рапидс
США 127 юг -Джексон		Выход 106 на I-96; выход 73 на US 127; автострада продолжается на юг, US 127
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

Связанная магистраль [ править ]

Основная статья: Capitol Loop

Петля Капитолия
Место расположенияLansing
Длина2,381 миль [3] (3,832 км)
Существовал13 октября 1989 г. [31] – настоящее время.

Capitol Loop - это магистральная магистраль штата, проходящая через Лансинг, которая была сдана в эксплуатацию 13 октября 1989 года. [31] Она образует кольцевой маршрут от I-496 через центр города рядом с комплексом Капитолия штата Мичиган , где находится законодательный орган штата и несколько департаментов штата. . Однако, в отличие от других деловых кругов в Мичигане, у него есть уникальные маркеры уверенности - знаки, которые служат регулярным напоминанием названия и номера шоссе. Для целей инвентаризации он известен в MDOT как Connector 496. [7] Шоссе следует за серией улиц с односторонним и двусторонним движением через центр города Лансинг, направляя движение в центре города к Капитолию штата и другим правительственным зданиям. [32][33] В отличие от других улиц в центре города, семь улиц, составляющих Кольцо Капитолия, находятся под контролем штата и находятся под его юрисдикцией. [34]

Петля была первоначально предложена в 1986 году как часть усилий по возрождению центра города. [35] Практически с самого начала, до того, как шоссе было сдано в эксплуатацию в 1989 году, на него повлияли спорные предложения. Первый был связан с предложениями лидеров сообщества переименовать городские улицы в честь Мартина Лютера Кинга-младшего [25]. Другой спор касался восстановления улиц как части проекта благоустройства центра города; деловое сообщество в центре города опротестовало первоначальный объем строительства [36], а городской совет Лансинга пригрозил отменить проект в ответ на возникшие противоречия. [37]В 2010 году возникли дополнительные разногласия относительно введения и соблюдения ограничений скорости на городских улицах Мичигана, включая улицы, составляющие петлю Капитолия. [38]

См. Также [ править ]

  •  Портал Michigan Highways

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Открыто новое шоссе» . Ежедневный глобус Ironwood . Ассошиэйтед Пресс . 21 декабря 1963 г. с. 9. OCLC  10890811 . Проверено 14 декабря 2015 г. - через Newspapers.com .
  2. ^ a b Ладья, Кристина (23 июля 2006 г.). «Прокладывая путь: дороги между штатами сформировали будущее для многих сообществ среднего Мичигана» . Государственный журнал Лансинга . стр. 1D, 5D . ISSN 0274-9742 . OCLC 6678181 . Проверено 12 июля 2018 г. - через Newspapers.com.  
  3. ^ Б с Мичиган Департамент транспорта и Мичиганского Центра совместных решений и партнерства технологии (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (карта). Департамент транспорта Мичигана . Проверено 11 июля 2012 года .
  4. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1963). Официальная карта шоссе (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  5. ^ a b c d e f Министерство транспорта штата Мичиган (2012). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC 42778335 , 794857350 . 
  6. ^ a b c d e f Google (12 июля 2012 г.). «Обзорная карта I-496» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 июля 2012 года .
  7. ^ a b Департамент информационных технологий штата Мичиган (1 мая 2008 г.). «Приложение C: Маршруты соединителей государственной магистрали» (PDF) . Географические рамки Мичигана . Департамент информационных технологий штата Мичиган. Архивировано 22 мая 2011 года (PDF) . Проверено 15 октября 2008 года .
  8. ↑ Виланд, Барбара (1 мая 2005 г.). «Эра заканчивается, когда завод GM закрывается» . Государственный журнал Лансинга . стр. 1А, 8А . ISSN 0274-9742 . OCLC 6678181 . Проверено 12 июля 2018 г. - через Newspapers.com.  
  9. ^ a b Министерство транспорта штата Мичиган (январь 2011 г.). Система железных дорог Мичигана (PDF) (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинального (PDF) 9 апреля 2011 года . Проверено 1 февраля 2011 года .
  10. ^ Бюро транспортного планирования (2008). «Информационная система мониторинга дорожного движения» . Департамент транспорта Мичигана . Проверено 30 июня 2012 года .
  11. ^ Мичиган Департамент транспорта (23 апреля 2006). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинального (PDF) 4 октября 2012 года . Проверено 7 октября 2008 года .
  12. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано 28 августа 2012 года . Проверено 1 июля 2012 года .
  13. ↑ Бюро дорог общего пользования (1955). «Лансинг» (Карта). Общее расположение национальной системы автомагистралей между штатами в том числе все дополнительные маршруты в городских районах , которые в сентябре 1955 года . Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография . п. 44. OCLC 4165975 - через Wikimedia Commons . 
  14. ^ Michigan State Highway Департамент (25 апреля 1958). «Рекомендуемая нумерация межгосударственных маршрутов для Мичигана» . Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Архивировано из оригинального 5 -го августа 2004 года.
  15. ^ "Мичиганская система номеров дорог задержек" . Толедо Блейд . Ассошиэйтед Пресс. 4 июня 1959 г. с. 11. OCLC 12962635 . Проверено 21 ноября 2010 г. - через Новости Google . 
  16. ^ "Новые знаки Марк Межгосударственный 75" . Escanaba Daily Press . Ассошиэйтед Пресс. 13 октября 1959 г. с. 2. OCLC 9670912 . Проверено 14 декабря 2015 г. - через Newspapers.com. 
  17. ^ "Отпустите предложения по автостраде в Голландию" . The Holland Evening Sentinel . United Press International . 20 июля 1962 г. с. 6. OCLC 13440201 . Проверено 14 декабря 2015 г. - через Newspapers.com. 
  18. ^ a b Миллер, Мэтью (22 февраля 2009 г.). «Оглядываясь назад: строительство I-496, сложное наследие» . Государственный журнал Лансинга . стр. 1А, 8А . ISSN 0274-9742 . OCLC 6678181 . Проверено 12 июля 2018 г. - через Newspapers.com.  
  19. ^ Ingells, Норрис (14 февраля 1965). "Городское движение с востока на запад ускорено" . Государственный журнал Лансинга (Прогресс ред.). п. C1. ISSN 0274-9742 . OCLC 6678181 . Проверено 12 июля 2018 г. - через Newspapers.com.  
  20. ^ State Highway Отдел Мичигана (1964). Официальная карта шоссе (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC 12701120 , 81213707 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  21. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог (1966). Официальная карта шоссе (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  22. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог (1967). Вода Мичигана - Зимняя страна чудес: Официальная карта автомагистралей . Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  23. ^ Мичиган Государственного департамента шоссейных дорог и HM Gousha (1969). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей . c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  24. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей . c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC 12701120 . 
  25. ^ Б с д е е Barnett, Лерой (2004). Поездка вниз по переулку памяти: названные государственные и федеральные шоссе Мичигана . Аллеган Форест, Мичиган: Priscilla Press. С. 140–141, 165. ISBN 1-886167-24-9. OCLC  57425393 .
  26. ^ Томас, Риланд & Williamson, Samuel H. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
  27. ^ Gantert, Том (4 апреля 2001). «Отключение I-496 проходит гладко» . Государственный журнал Лансинга . стр. 1А, 5А . ISSN 0274-9742 . OCLC 6678181 . Проверено 12 июля 2018 г. - через Newspapers.com.  
  28. ↑ Хью, Лич (5 ноября 2001 г.). «Дорожные работы на большей части территории завершены» . Государственный журнал Лансинга . п. B3. ISSN 0274-9742 . OCLC 6678181 . Проверено 12 июля 2018 г. - через Newspapers.com.  
  29. ^ Wallbank, Derek (3 апреля 2007). «Водители на I-496 получают зеленый свет на переход к 70 годам: протяженность 127 долларов США в районе Франдора с ограничениями более высоких скоростей» . Государственный журнал Лансинга . стр. 1А, 7А . ISSN 0274-9742 . OCLC 6678181 . Проверено 13 июля 2012 г. - через Newspapers.com.  
  30. ^ О'Хирн, Патрисия (nd). «Мичиганский путешественник во времени» (PDF) . Газеты Лансинга в образовании, Исторический центр Мичигана. Архивировано 24 февраля 2012 года (PDF) . Проверено 13 июля 2012 года .
  31. ^ Б Мичиган Департамент транспорта и города Лансинг (29 августа 2007). «Округ Ингхэм» (PDF) (Карта). Заявка на право проезда . Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Лист 180. OCLC 12843916 . Архивировано 8 января 2011 года (PDF) . Проверено 15 октября 2008 года .  
  32. ^ Google (14 октября 2008 г.). «Обзорная карта Петли Капитолия» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 октября 2008 года .
  33. ^ Браун, Дэвид М. и Универсальная карта (2010). «Лансинг» (Карта). Атлас округа Мичиган: проселочные дороги и забытые места (2-е изд.). [c. 1: 24 000]. Голубой Белл, Пенсильвания: Универсальная карта. п. 66. ISBN 978-0-7625-6505-4. OCLC  624374092 .
  34. ^ Министерство транспорта Мичигана (2008). Карта оператора грузовика (карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC 261183721 . 
  35. ↑ Эндрюс, Крис (22 мая 2003 г.). «Рабочий набор для Capitol Loop» . Государственный журнал Лансинга . стр. 1А, 6А . ISSN 0274-9742 . OCLC 6678181 . Проверено 12 июля 2018 г. - через Newspapers.com.  
  36. Перейти ↑ Sturm, Daniel (29 октября 2003 г.). «Большой раскоп, вызвавший большой шум в центре Лансинга». Город Пульс . Лансинг, штат Мичиган. OCLC 48427464 . 
  37. ↑ Мерфи, Шеннон (4 ноября 2003 г.). «Город ищет варианты дорожных работ в районе Капитолия» . Государственный журнал Лансинга . стр. 1B, 2B . ISSN 0274-9742 . OCLC 6678181 . Проверено 12 июля 2018 г. - через Newspapers.com.  
  38. Рианна Колп, Стефани (2 июня 2010 г.). «Некоторые билеты за превышение скорости отменены» . Лансинг, Мичиган: WLNS-TV . Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 21 июля 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Географические данные, относящиеся к I-496 на OpenStreetMap
  • I-496 на шоссе Мичиган
  • I-496 на kurumi.com
  • I-496 в путеводителе по шоссе AA