 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Межгосударственный 684 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Карта Нью-Йорка с I-684 выделена красным цветом, а добавочные номера обозначены синим цветом в качестве опорных маршрутов. | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Вспомогательный маршрут I-84 в Нью-Йорке | |||||||
| Поддерживается NYSDOT | |||||||
| Длина | 28,51 миль [2] (45,88 км) | ||||||
| Существовал | 1 января 1970 [1] - настоящее время. | ||||||
| История | Первый сегмент открыт в октябре 1968 г., завершен в декабре 1974 г. | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец |   I-287 / Hutchinson River Parkway в Харрисоне | ||||||
| Северный конец |  NY 22 на юго-востоке | ||||||
| Расположение | |||||||
| состояния | Нью-Йорк , Коннектикут | ||||||
| Графства | Нью-Йорк : Вестчестер , Патнэм, Коннектикут : Фэрфилд | ||||||
| Система автомагистралей | |||||||
| |||||||
Межгосударственный 684 ( I-684 ) является 28,51-километровый (45,88 км) с севера на юг между штатами в штате Нью - Йорк в Соединенных Штатах. В Коннектикуте также есть небольшой участок без перекрестков. Шоссе соединяет I-84 с I-287 и Hutchinson River Parkway , в основном обслуживая пригородное сообщение с северными пригородами столичного района Нью-Йорка и обратно . Большая часть маршрута проходит в северном округе Вестчестер . Маршрут шоссе изначально обозначался как часть I-87. с 1968 по 1970 год. Первый участок дороги был открыт для движения в октябре 1968 года, а последний сегмент был завершен в декабре 1974 года.
Описание маршрута [ править ]
Cross-Westchester Expressway до Saw Mill River Parkway [ править ]
На север I-684 начинается как два отдельных подъездных пути. Основная ветка, которая официально обозначена как I-684, начинается на линии Уайт-Плейнс - Харрисон на выходе 9A скоростной автомагистрали Кросс-Вестчестер ( I-287 ) в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк . Другой, официально обозначенный как Маршрут штата Нью-Йорк 984J ( NY 984J ), но обозначенный как I-684 в северном направлении, начинается в Харрисоне к северу от съезда 26 на бульваре Хатчинсон-Ривер . Нью-Йорк 984J имеет один независимый выход с Манхэттенвилл-роуд, которая обслуживает Манхэттенвильский колледж., до присоединения к трассе I-287. Отроги, I-287 и Хатч окружают офисный парк . От перекрестка двух отрогов автомагистраль между штатами идет прямым курсом на северо-северо-запад через лесистый коридор с полем для гольфа на западе и жилыми домами на востоке. После Barnes Lane путепровода в версты (2 км) к северу от отрогов, он сворачивает на северо-северо-восток на полмили (1 км) до поворота на север вдоль Rye озера, часть Kensico водохранилища , одного из многих, которые обеспечивают водой Нью-Йорк . Он остается во все более узкой полосе леса между озером и аэропортом округа Вестчестер до своего первого выхода, Airport Road, в 7,1 км от южной конечной остановки. NY 120 параллельна шоссе на восток.
К северу от этого съезда через дорогу пересекает улица NY 120. Сразу после этого выезда I-684 пересекает линию штата Коннектикут. Вывески указывают на это, но сохраняют свои ориентиры Нью-Йорка, поскольку следующие 1,4 мили (2,3 км) поворачивают на северо-восток через лесистую и болотистую местность в западном углу Гринвича . В Коннектикуте нет выхода. Через милю после того, как он снова войдет в Нью-Йорк, в городе Норт-Касл , он достигает своего следующего выхода, где NY 22 обслуживает это сообщество и близлежащую деревню Армонк . Короткий участок I-684 в Коннектикуте принадлежит Министерству транспорта Коннектикута , но техническое обслуживание и ремонт участка выполняютсяДепартамент транспорта штата Нью-Йорк , при этом расходы на техническое обслуживание возмещаются Нью-Йорку Коннектикутом.
За выходом он поворачивает еще больше на северо-восток, продолжаясь мимо домов, парков и полей для гольфа, расположенных среди густых лесов. У водохранилища Байрам-Лейк он возвращается в северном направлении на милю (1,6 км), пересекая город Бедфорд . Затем шоссе поворачивает на северо-восток, а затем на северо-запад, когда водохранилище минует водохранилище. Артур У. Батлер Мемориал Святилище , частный заповедник, заменяет его на восток от шоссе. К югу от съезда на NY 172 , I-684 снова изгибается на северо-запад.
В течение следующих двух миль (3,2 км) межгосударственная автомагистраль плавно изгибается взад и вперед, сохраняя в целом северное направление, поскольку ее средняя полоса слегка расширяется. На прилегающих землях появляются расчищенные участки, большие поместья, которые когда-то были небольшими фермами. В северном конце этого участка зона отдыха обслуживает движение в южном направлении. Шоссе проходит недалеко от исправительного учреждения Бедфорд-Хиллз , одной из двух основных женских тюрем Нью-Йорка, а затем изгибается на северо-запад в самый протяженный перекресток с момента своего основания: северную конечную станцию бульвара Со-Милл-Ривер .
От Saw Mill River Parkway до Брюстера [ править ]
Лесопильный завод сливается с юго-востока, его две дороги образуют служебные дороги, обрамляющие I-684 на следующей миле, когда он проходит южное продолжение водохранилища Маскут к востоку от деревушки Катона . Въезд с межштатной автомагистрали на бульвар (и в Нью-Йорк 117 , северная конечная остановка которого находится на бульваре чуть ниже межштатного шоссе) осуществляется только с южных переулков. В полумиле (1 км) к северу от слияния передние дороги сливаются с автомагистралью между штатами на выходе из Нью-Йорка 35 , обслуживая Катону и деревню Кросс-Ривер на востоке. После этого выхода наэлектризованных треков Metro-North Railroad «s Harlem Lineпараллельно шоссе на запад. Они переходят в город Льюисборо . В миле к северу от этой точки на востоке проходят параллели 22 штата Нью-Йорк. На него ведет выезд только на север, что дает доступ к Нью-Йорку 138 , который пересекает межштатную автомагистраль в деревушке Golden's Bridge . Его вокзал хорошо виден на западной стороне шоссе.
К северу от этой станции проходит городская линия Северного Салема . Нью-Йорк 22 объезжает немного на восток, в сторону от автомагистрали между штатами, на милю. Когда он возвращается, дороги и железнодорожные пути сильно изгибаются на северо-восток, следуя за рекой Кротон на их западе. Через милю они прибывают к следующему выезду с I-684, в Нью-Йорке 116 , опять же только для движения на север, но с въездом на юг. В Перди - хСтанция метро-Северная также примыкает к трассе, но закрыта линией деревьев. В четверти мили (500 м) к северу, NY 22 пересекает противоположную сторону. Чуть позже линия Гарлема поворачивает на северо-запад, за ней быстро следует Нью-Йорк 22, поскольку межгосударственная магистраль поворачивает на северо-восток. Съезд с Hardscrabble Road обслуживает оба направления и, через NY 22, позволяет добраться до близлежащей деревушки Кротон-Фолс. В одной миле от этого перекрестка I-684 пересекает округ Патнэм и город Брюстер .
В пределах тысячи футов (300 м) от границы графства зона отдыха Брюстера обслуживает движение на север. Дальше шоссе поворачивает немного дальше на восток, затем снова на север к своей северной конечной точке на I-84 . Почти полная развязка клеверного листа направляет движение на восток в Данбери, штат Коннектикут, или на запад в сторону Ньюбурга . Движение, продолжающееся на север, остается по маршруту с ограниченным доступом, обозначенному, но не подписанному как NY 981B, до последнего подписанного выхода с параллельными маршрутами US Route 6 (US 6) и US 202, примыкающими к водохранилищу Ист-Бранч.. В этом месте шоссе, по которому проходят обе дороги, проходит параллельно I-84. Сразу после него I-684 официально заканчивается, когда NY 22 сливается с шоссе, оставив параллелизм 6/202. На следующей четверти мили две дороги медленно сходятся в двухполосную наземную дорогу на пересечении одного уровня с дорогами Содома и Олд Миллтаун, продолжаясь на север в сторону Паулинга . [3]
История [ править ]
Скоростная автомагистраль вдоль коридора NY 22 между Уайт-Плейнс и Брюстером была запланирована округом Вестчестер в 1956 году. В 1961 году предложенная трасса I-87 к северу от Элмсфорда вдоль восточного берега реки Гудзон была перемещена, чтобы вместо этого использовать коридор NY 22. через современные I-287 и I-84. После долгих споров маршрут I-87 был одобрен Бюро дорог общего пользования в декабре 1964 года. Строительство началось вскоре после утверждения, и в октябре 1968 года был открыт самый южный участок между Уайт-Плейнс и Армонком (включая короткий участок в Коннектикуте). Самый северный участок между Purdys и Brewster открылся в 1969 году.
1 января 1970 года автомагистраль I-87 была перемещена по автомагистрали штата Нью-Йорк к северу от Элмсфорда. Старый маршрут был переименован в I-684. [1] Позже в том же году для движения также открылся третий сегмент нового шоссе между Армонком и Бедфорд-Хиллз. Какое-то время Маршрут 22 был четырехполосным шоссе, простирающимся от Бедфорд-Хиллз / Катоны до Голденс-Бридж. Последний сегмент в конечном итоге использовал след Маршрута 22, и обозначение Маршрута 22 было возвращено на «Старый Маршрут 22», параллельную местную дорогу. Участок от моста Голденс до Брюстера, который оказался трудным с инженерной точки зрения, был завершен в декабре 1974 года.
Выйти из списка [ править ]
Номера выхода I-684 являются последовательными. В то время как NYSDOT переходит на номера, основанные на пробеге, нет объявленных планов по преобразованию выходных номеров I-684.
| Состояние | округ | Расположение | mi [2] [4] [5] [6] | км | Выход | Направления | Ноты | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нью-Йорк | Вестчестер | Белые равнины | 0,00 | 0,00 | - | I-287 / Вестчестер-авеню - Рожь , Уайт-Плейнс | Южный вокзал; к выходу 1 можно добраться через 1,53 мили (2,46 км) неподписанного Нью-Йорка 984J; [2] выезд 9A на I-287 | ||
| Харрисон | 1,15 | 1,85 | 1 | Hutchinson River Parkway юг / Манхэттенвилл-роуд - Нью-Йорк | |||||
| West Harrison | 4,12 | 6,63 | 2 |   NY 120 - Аэропорт округа Вестчестер | Также обслуживает SUNY Purchase | ||||
| Коннектикут | Fairfield | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Нью-Йорк | Вестчестер | Северный Замок | 7,63 | 12,28 | 3 | NY 22 - Бедфорд , Армонк | Обозначается выходами 3N (север) и 3S (юг) в северном направлении. | ||
| Город Бедфорд | 12,72 | 20,47 | 4 |  NY 172 - Бедфорд , гора Киско | |||||
| 14,86 | 23,91 | Бедфордская зона отдыха (южное направление) | |||||||
| Катона | 16,94 | 27,26 | 5 |   Saw Mill River Parkway на юг до Нью-Йорка 117 - Нью-Йорк | Выход на юг и вход на север; северная конечная станция Saw Mill Parkway | ||||
| 17,50 | 28,16 | 6 |  NY 35 - Кросс-Ривер , Катона | Также обслуживает станцию Катона | |||||
| Голденский мост | 19,90 | 32,03 | 6А |  От NY 22 до NY 138 - мост Голденс | Выход на север до 22-го Нью-Йорка и вход на юг от 138-го Нью-Йорка; также обслуживает станцию Goldens Bridge | ||||
| Purdys | 22,48 | 36,18 | 7 |  NY 116 - Purdys , Somers | Выход на север и вход на юг; также обслуживает станцию Парди | ||||
| Croton Falls | 24.04 | 38,69 | 8 | Hardscrabble Road - водопад Кротон | Также обслуживает станцию Croton Falls. | ||||
| Putnam | Брюстер | 25.30 | 40,72 | Зона отдыха Брюстера (северное направление) | |||||
| 28,17 | 45,34 | 9 |  I-84 - Ньюбург , Данбери | Обозначается выходами 9E (восток) и 9W (запад); выезд 68 на I-84. | |||||
| 28,43 | 45,75 | 10 |   US 6 / US 202 / NY 22 юг - Брюстер | ||||||
| Юго-восток | 28,51 | 45,88 | - | NY 22 север - Pawling | Северный вокзал | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||||
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Нью-Йорк (штат)
Ссылки [ править ]
- ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 3 июня 2009 года .
- ^ a b c «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2014 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 22 июля 2015 года . Проверено 14 января 2020 года .
- ^ Google (8 июня 2009 г.). "Автомагистраль между штатами 684" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
- ^ "Список инвентаря округа Вестчестер" (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 7 августа 2015 года . Проверено 18 января 2020 года .
- ^ «Перечень инвентаря округа Патнэм» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 7 августа 2015 года . Проверено 18 января 2020 года .
- ^ «Отчет об объеме трафика за 2008 год для штата Нью-Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 243. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2012 года . Проверено 1 февраля 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по межгосударственной автомагистрали 684 . |
| KML-файл ( править • справка ) |
- Автомагистраль между штатами 684 на дорогах Альп • Маршруты по Нью-Йорку • Дороги в северной части штата Нью-Йорк
- Информация об I-684 на сайте nycroads.com
- статья Чарльза Делафуэнте об I-684 в Коннектикуте
