Юрген ван ден Горберг (родился 12 декабря 1969) является голландский бывший профессиональный мотоцикл дорожный гонщик также известный как Летучий голландец . [1]
Юрген ван ден Гурберг | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | нидерландский язык | ||||||||||||||||||||||||||||
|
Карьера
Ван ден Гурберг родился в Бреде , Нидерланды , в 1991 году выиграл национальный чемпионат Нидерландов по шоссейным гонкам на 250 куб. См. [2] Он начал свою карьеру на Гран-при в 1991 году в классе 250 куб. В 1997 году он перешел в гонку класса 500cc на частной компании Honda . MuZ нанял его для участия в гонках в сезоне 1999 года, а в 2001 году он выступал за команду Kenny Roberts - Proton . Сезон 2002 года начался для ван ден Гурберга неудачно, набрав всего 21 очко в первых 10 гонках. В конце сезона он показал свой лучший результат на Гран-при Австралии , заняв 5-е место всего на три сотых секунды, уступив третьему Тору Укава .
С 2003 по 2005 год ван ден Гоорберг участвовал в чемпионате мира по суперспорту . Считается экспертом по мокрым гонкам. На мокром Гран-при Китая 2005 года в Шанхае ван ден Гоорберг заменил травмированного Макото Тамада . Он начал с 19-го места и закончил почетное 6-е место для команды Konica Minolta Honda.
В 2006 и 2007 годах ван ден Гоорберг не присоединился к гоночной команде, но тестировал шины MotoGP для Michelin . Он участвовал в чемпионате Европы по эндуро , триал- чемпионате Голландии и соревнованиях по супермото . Он впервые участвовал в ралли «Дакар» в 2009 году, заняв 17-е место и лучший новичок того года. В 2010 году Юрген снова выступил в «Дакаре», на этот раз с багги и не финишировал. В 2010 году Юрген участвовал в нескольких соревнованиях и готовится к Дакару 2011 года - снова с багги.
Карьерные результаты Гран-при мотоциклистов [1]
Гонки по годам
( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)
Год | Класс | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Оч | Поз | Побед |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 г. | 250 куб. См | В. Д. Гоорберг - Априлия | RSV250 | JPN | Австралия | США | СПА | ITA | GER | AUT | евро | NED | FRA 18 | GBR | RSM 14 | CZE 18 | VDM | ТЗА | 2 | 37-й | 0 | ||
1992 г. | 250 куб. См | В. Д. Гоорберг - Априлия | RSV250 | JPN 20 | 16 австралийских долларов | ТЗА 13 | СПА 14 | ITA 14 | Евро Ret | GER Ret | NED 10 | 18 ВЕН | FRA 10 | GBR Ret | Бюстгальтер 17 | RSA 16 | 2 | 23-е | 0 | ||||
1993 г. | 250 куб. См | В. Д. Гоорберг - Априлия | RSV250 | 17 австралийских долларов | ТЗА 20 | JPN 19 | СПА 23 | AUT 20 | GER Ret | NED 15 | Евро Ret | RSM Ret | GBR 22 | CZE 18 | ITA Ret | США Inj | FIM Ret | 1 | 32-й | 0 | |||
1994 г. | 250 куб. См | В. Д. Гоорберг - Априлия | RSV250 | 16 австралийских долларов | ТЗА Ret | JPN 12 | СПА 12 | AUT 9 | GER Ret | NED 9 | ITA 16 | FRA Ret | GBR 16 | CZE Ret | США 14 | ARG Ret | 17 евро | 24 | 17-е | 0 | |||
1995 г. | 250 куб. См | Maxell Team Global - Honda | RS250 | 11 австралийских долларов | ТЗА 11 | JPN 10 | SPA 19 | GER 12 | ITA Ret | NED 6 | FRA 14 | GBR 7 | CZE Ret | Бюстгальтер Ret | ARG 9 | 14 евро | 50 | 12-е | 0 | ||||
1996 г. | 250 куб. См | MQP Racing - Honda | RS250 | ТЗА 8 | INA 12 | JPN Ret | СПА Ret | ITA 15 | FRA 12 | NED 4 | GER Ret | GBR Ret | AUT 8 | CZE 17 | ИМО 8 | CAT 14 | Бюстгальтер 13 | 11 австралийских долларов | 56 | 11-е | 0 | ||
1997 г. | 500 куб. См | Миллар MQP- Honda | NSR500V | ТЗА 15 | JPN 15 | СПА 14 | ITA Ret | AUT Ret | FRA 15 | NED Ret | ИМО Ret | GER 11 | Бюстгальтер 11 | GBR 13 | CZE 11 | CAT 14 | INA Ret | 12 австралийских долларов | 29 | 19-е | 0 | ||
1998 г. | 500 куб. См | Джинсы Ди Си - Хонда | NSR500V | JPN Ret | ТЗА 8 | СПА 18 | ITA 16 | FRA 15 | MAD Ret | NED 10 | GBR 9 | GER 8 | CZE 16 | ИМО Ret | CAT 13 | 11 австралийских долларов | ARG 14 | 40 | 15-е | 0 | |||
1999 г. | 500 куб. См | Муз - Вебер | Муз 500 | ТЗА Ret | JPN Ret | СПА 11 | FRA Ret | ITA Ret | CAT 8 | NED 13 | GBR Ret | GER 12 | CZE 11 | ИМО 14 | VAL Ret | 12 австралийских долларов | RSA 13 | Бюстгальтер Ret | ARG 10 | 40 | 16-е | 0 | |
2000 г. | 500 куб. См | TSR- Honda | NSR500V | RSA 10 | ТЗА 11 | JPN 13 | SPA 9 | FRA 13 | ITA 11 | CAT 7 | NED 9 | GBR 5 | GER Ret | CZE 12 | ПОР 8 | ВАЛ 10 | Бюстгальтер 10 | PAC 15 | 12 австралийских долларов | 85 | 13-е | 0 | |
2001 г. | 500 куб. См | Робертс - Протон | KR3 | JPN 11 | RSA 11 | СПА 13 | FRA 10 | ITA 12 | CAT 9 | NED 9 | GBR 12 | GER 14 | CZE Ret | ПОР 7 | ВАЛ 9 | PAC Ret | 10 австралийских долларов | MAL DNS | Бюстгальтер Ret | 65 | 13-е | 0 | |
2002 г. | MotoGP | Канемото - Хонда | NSR500 | JPN Ret | RSA 11 | СПА 12 | FRA 15 | ITA 14 | CAT Ret | NED 10 | GBR 15 | GER 14 | CZE Ret | ПОР 7 | Бюстгальтер 9 | PAC 13 | ТЗА 13 | 5 австралийских долларов | ВАЛ 7 | 60 | 13-е | 0 | |
2005 г. | MotoGP | Konica Minolta - Хонда | RC211V | СПА | ПОР | CHN 6 | FRA 14 | ITA | КОТ | NED | США | GBR | GER | Чешская Республика | JPN | ТЗА | QAT | Австралия | ТУР | ВАЛ | 12 | 20-е | 0 |
Рекомендации
- ^ a b "Статистика Юргена ван ден Гурберга" . motogp.com . Проверено 28 декабря 2010 года .
- ^ "Юрген ван ден Гоорберг" . vdgoorbergh.com. Архивировано из оригинального 6 -го января 2011 года . Проверено 29 декабря 2010 года .
Внешние ссылки
- Веб-сайт Юргена ван ден Гурберга