Лондон и Северо - Западная железная дорога (LNWR) Джордж Пятого класс был классом 4-4-0 пассажирского паровоза .
LNWR Георгий Пятый класс | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Локомотивы были представлены в июле 1910 года Чарльзом Боуэн-Куком после преемственности Георга V , строительство продолжалось до 1915 года. По сути, они были перегретыми версиями класса предшественников китов LNWR . В то же время были построены аналогичные двигатели класса Queen Mary без перегрева, но все они приобрели перегреватели, поскольку преимущества перегрева стали очевидными и были использованы в двигателях класса George the Fifth .
Всего было построено 90 Georges, и все были названы. LNWR повторно использовал имена и номера отозванных локомотивов, в результате чего система нумерации оказалась совершенно бессистемной.
В 1923 году все Джорджи перешли в собственность Лондонской Мидленда и Шотландской железной дороги (LMS). LMS присвоила им класс мощности 3P. LMS изменила их нумерацию в более логичную серию 5320–5409, а позже, в 1936/37 году, те, которые не были отозваны, были снова перенумерованы путем добавления 20000 в серию 25320–25409, чтобы освободить место для « Черных пятерок» . Также в это время были удалены некоторые имена, чтобы их можно было применять к новым двигателям LMS Jubilee Class .
Вывод начался в 1935 году, а к 1939 году осталось только девять. Британские железные дороги (BR) унаследовали три в 1948 году: 25321, который был отозван в феврале того же года, и 25350 и 25373, которым в марте были присвоены номера BR 58011/2, но они никогда не имели их, поскольку оба были отозваны в мае того же года.
Ни одного не сохранилось.
Несчастные случаи и происшествия
- 14 августа 1915 года локомотив № 1489 « Волкодав» буксировал пассажирский поезд, когда у него произошла механическая неисправность при движении, в результате которой был поврежден встречный путь. Почтовый поезд сошел с рельсов на поврежденном пути в Уидоне, Нортгемптоншир . Десять человек погибли, 21 был ранен.
Новый локомотив сборки
Паровой трест Джорджа Пятого строит паровоз Георга Пятого класса, названный в честь принца Джорджа .
Список локомотивов
LNWR No. | Название LNWR | Crewe Works No. | Дата постройки | LMS No. | Дата отзыва | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
2663 | Георгий Пятый | 4970 | Июль 1910 г. | 5320 | Февраль 1936 г. | |
1294 | FSP Wolferstan | 4971 | Ноябрь 1910 г. | 5322 | Декабрь 1938 г. | † |
1725 | Джон Бейтсон | 4972 | Ноябрь 1910 г. | 5324 | Ноябрь 1938 г. | † |
2155 | WC Brocklehurst | 4973 | Ноябрь 1910 г. | 5326 | Декабрь 1936 г. | † |
1059 | Лорд Лох | 4974 | Ноябрь 1910 г. | 5321 | Февраль 1948 г. | † |
1583 | Генри Уорд | 4975 | Ноябрь 1910 г. | 5323 | Сентябрь 1939 г. | † |
2025 г. | Сэр Томас Брук | 4976 | Декабрь 1910 г. | 5325 | Май 1937 г. | † |
228 | E. Крапива | 4977 | Январь 1911 г. | 5327 | Сентябрь 1936 г. | |
445 | PH Chambres | 4978 | Январь 1911 г. | 5328 | Ноябрь 1935 г. | |
2664 | Королева мэри | 4979 | Июль 1910 г. | 5329 | Март 1936 г. | Построен как класс "Queen Mary"; преобразован в июне 1913 г. [1] |
2168 | Генри Модслей | 4980 | Январь 1911 г. | 5339 | Апрель 1937 г. | † |
238 | Ф.В. Уэбб | 4981 | Октябрь 1910 г. | 5336 | Март 1936 г. | Построен как класс "Queen Mary"; преобразован в сентябре 1914 г. [1] |
896 | Джордж Уэйл | 4982 | Октябрь 1910 г. | 5332 | Февраль 1936 г. | Построен как класс "Queen Mary"; преобразован в январе 1914 г. [1] |
1195 | TJ Hare | 4983 | Октябрь 1910 г. | 5337 | Июль 1936 г. | Построен как класс "Queen Mary"; преобразован в сентябре 1914 г. [1] |
1550 | Вестминстер | 4984 | Октябрь 1910 г. | 5330 | Сентябрь 1936 г. | Построен как класс "Queen Mary"; преобразован в сентябре 1913 г. [1] |
1559 | Дрейк [2] | 4985 | Октябрь 1910 г. | 5333 | Март 1936 г. | Построен как класс "Queen Mary"; преобразован в январе 1914 г. [1] |
2151 | Newcomen | 4986 | Октябрь 1910 г. | 5334 | Ноябрь 1937 г. | † Построен как класс "Queen Mary"; преобразован в апреле 1914 г. [1] |
2271 | JP Bickersteth | 4987 | Октябрь 1910 г. | 5331 | Ноябрь 1938 г. | † Построен как класс "Queen Mary"; преобразован ноябрь 1913 г. [1] |
2507 | Майлз Макиннес | 4988 | Октябрь 1910 г. | 5335 | Ноябрь 1935 г. | Построен как класс "Queen Mary"; преобразован в январе 1914 г. [1] |
2512 | Томас Хоутон | 4989 | Октябрь 1910 г. | 5338 | Ноябрь 1935 г. | Построен как класс "Queen Mary"; преобразован в октябре 1914 г. [1] |
956 | Бульдог | 4990 | Апрель 1911 г. | 5340 | Ноябрь 1935 г. | Названный не Такса до декабря 1915 года [3] |
1489 | Волкодав | 4991 | Апрель 1911 г. | 5341 | Март 1936 г. | |
1504 | Борзая | 4992 | Апрель 1911 г. | 5342 | Ноябрь 1935 г. | |
1513 | Оттерхаунд | 4993 | Май 1911 г. | 5343 | Апрель 1936 г. | |
1532 | Ищейка | 4994 | Май 1911 г. | 5344 | Январь 1937 г. | † |
1628 | Фоксхаунд | 4995 | Май 1911 г. | 5345 | Декабрь 1933 г. | † |
1662 | Дирхаунд | 4996 | Май 1911 г. | 5346 | Февраль 1936 г. | |
1706 | Элкхаунд | 4997 | Май 1911 г. | 5347 | Декабрь 1940 г. | † |
1792 | Оленькая гончая | 4998 | Май 1911 г. | 5353 | Июнь 1936 г. | |
2495 | Бассет-хаунд | 4999 | Май 1911 г. | 5357 | Январь 1939 г. | † |
1800 | Коронация | 5000 | Июнь 1911 г. | 5348 | Июнь 1940 г. | † На короткое время побежал как «нет». 5000 |
502 | британская империя | 5001 | Июнь 1911 г. | 5349 | Июль 1936 г. | |
868 | Индия | 5002 | Июнь 1911 г. | 5350 | Май 1948 г. | ‡ |
882 | Канада | 5003 | Июнь 1911 г. | 5351 | Февраль 1936 г. | |
1218 | Австралия | 5004 | Июнь 1911 г. | 5352 | Ноябрь 1935 г. | |
2081 | Новая Зеландия | 5005 | Июнь 1911 г. | 5354 | Январь 1936 г. | |
2212 | Южная Африка | 5006 | Июнь 1911 г. | 5355 | Июль 1936 г. | |
2291 | Гибралтар | 5007 | Июнь 1911 г. | 5356 | Август 1941 г. | † |
2177 | Мальта | 5008 | Июль 1911 г. | 5358 | Ноябрь 1936 г. | |
2498 | Кипр | 5009 | Июль 1911 г. | 5359 | Декабрь 1936 г. | |
361 | Бигль | 5010 | Июль 1911 г. | 5360 | Сентябрь 1937 г. | † |
888 | Претендент | 5011 | Июль 1911 г. | 5361 | Ноябрь 1935 г. | |
1360 | Королева Огня | 5012 | Июль 1911 г. | 5362 | Март 1939 г. | † |
1394 | Лунь | 5013 | Июль 1911 г. | 5363 | Февраль 1936 г. | |
2494 | Персей | 5014 | Август 1911 г. | 5368 | Ноябрь 1936 г. | |
1623 | Нубийский | 5015 | Август 1911 г. | 5364 | Ноябрь 1936 г. | |
1631 | Скаковая лошадь | 5016 | Август 1911 г. | 5365 | Апрель 1937 г. | † |
1644 | Робак | 5017 | Август 1911 г. | 5366 | Ноябрь 1936 г. | |
2089 | Путешественница | 5018 | Август 1911 г. | 5367 | Декабрь 1936 г. | |
2220 | Авангард | 5019 | Август 1911 г. | 5374 | Ноябрь 1938 г. | † |
1371 | Перепела | 5020 | Сентябрь 1911 г. | 5369 | Сентябрь 1936 г. | † |
1417 | Коростель | 5021 | Сентябрь 1911 г. | 5370 | Декабрь 1936 г. | |
1472 | Moorhen | 5022 | Сентябрь 1911 г. | 5371 | Октябрь 1939 г. | † |
1595 | Дикая утка | 5023 | Сентябрь 1911 г. | 5372 | Декабрь 1936 г. | † |
1681 | Куропатка | 5024 | Сентябрь 1911 г. | 5373 | Май 1948 г. | ‡ |
1713 | Куропатка | 5025 | Сентябрь 1911 г. | 5375 | Декабрь 1935 г. | |
1730 | Бекас | 5026 | Октябрь 1911 г. | 5376 | Декабрь 1947 г. | † |
1733 | Рябчик | 5027 | Октябрь 1911 г. | 5377 | Июль 1937 г. | † |
1777 | Widgeon | 5028 | Октябрь 1911 г. | 5378 | Июнь 1937 г. | † |
1799 | Вальдшнеп | 5029 | Октябрь 1911 г. | 5379 | Август 1936 г. | |
82 | Чарльз Диккенс | 5118 | Январь 1913 г. | 5380 | Февраль 1937 г. | † |
752 | Джон Хик | 5119 | Февраль 1913 г. | 5381 | Ноябрь 1935 г. | |
2124 | Джон Ренни | 5120 | Февраль 1913 г. | 5382 | Июнь 1937 г. | † |
1138 | Уильям Фроуд | 5121 | Февраль 1913 г. | 5385 | Август 1936 г. | |
2154 | Уильям Сименс | 5122 | Февраль 1913 г. | 5387 | Февраль 1937 г. | † |
2282 | Ричард Аркрайт | 5123 | Февраль 1913 г. | 5388 | Апрель 1936 г. | |
89 | Джон Мэйолл | 5124 | Март 1913 г. | 5383 | Май 1936 г. | |
132 | SR Graves | 5125 | Март 1913 г. | 5384 | Февраль 1936 г. | |
1193 | Эдвард Тутал | 5126 | Март 1913 г. | 5386 | Январь 1936 г. | |
2279 | Генри Кроссфилд | 5127 | Март 1913 г. | 5395 | Февраль 1937 г. | † |
681 | Святой Георгий | 5128 | Апрель 1913 г. | 5390 | Ноябрь 1935 г. | |
845 | Седлбэк | 5129 | Март 1913 г. | 5391 | Февраль 1936 г. | |
1188 | Penmaenmawr | 5130 | Апрель 1913 г. | 5392 | Февраль 1941 г. | † |
1680 | Верность | 5131 | Апрель 1913 г. | 5393 | Май 1941 г. | † |
2086 | Фаэтон | 5132 | Апрель 1913 г. | 5394 | Июль 1936 г. | |
404 | Затмение | 5133 | Апрель 1913 г. | 5389 | Июнь 1937 г. | † |
1481 | Тифон | 5134 | Апрель 1913 г. | 5396 | Октябрь 1936 г. | |
2197 | Планета | 5135 | Апрель 1913 г. | 5397 | Декабрь 1935 г. | |
2242 | Метеор | 5136 | Май 1913 г. | 5398 | Октябрь 1936 г. | |
2428 | Лорд Сталбридж | 5137 | Май 1913 г. | 5399 | Июль 1936 г. | |
363 | Llandudno | 5237 | Май 1915 г. | 5400 | Ноябрь 1935 г. | |
789 | Windermere | 5238 | Май 1915 г. | 5401 | Февраль 1936 г. | |
984 | Карнарвон | 5239 | Май 1915 г. | 5402 | Июнь 1936 г. | |
104 | Leamington Spa | 5242 | Июнь 1915 г. | 5403 | Ноябрь 1935 г. | Назывался Лимингтон до декабря 1915 г. [4] |
226 | Колвин Бэй | 5243 | Июнь 1915 г. | 5404 | Февраль 1936 г. | |
1086 | Конвей | 5244 | Июнь 1915 г. | 5405 | Январь 1936 г. | |
2153 | Лландриндод | 5240 | Июнь 1915 г. | 5406 | Апрель 1937 г. | † |
2233 | Блэкпул | 5241 | Июнь 1915 г. | 5407 | Ноябрь 1935 г. | |
2106 | Холихед | 5245 | Июль 1915 г. | 5408 | Май 1937 г. | † |
2370 | Dovedale | 5246 | Июль 1915 г. | 5409 | Июнь 1939 г. | † |
- † Локомотивы, число которых с 1934 г. увеличилось на 20000
- ‡ Локомотивы, число которых с 1934 г. увеличилось на 20000, им были присвоены номера БР 58011 (25350) и 58012 (25373 Белая куропатка ). Ни один из них не выжил достаточно долго, чтобы нести их.
Смотрите также
- LNWR Принц Уэльский Класс
- LNWR Claughton Class
Заметки
- ^ a b c d e f g h i j Goodman 2002 , стр. 118.
- Перейти ↑ Goodman 2002 , p. 176.
- Перейти ↑ Goodman 2002 , p. 116.
- Перейти ↑ Baxter 1979 , p. 275.
Рекомендации
- "LNWR George the Fifth Trust - домашняя страница"
- Бакстер, Бертрам (1979). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923 гг., Том 2B: Лондонская и Северо-Западная железная дорога и входящие в нее компании . Эшборн, Дербишир: Издательская компания Морланда. С. 272–275. ISBN 0-903485-84-2.
- Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Локомотивы группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога . Шеппертон, Суррей: Ян Аллан . С. 64–65. ISBN 0-7110-0554-0.
- Гудман, Джон (2002). Имена локомотивов L & NWR / Продолжение названий локомотивов LMS . Локомотивы ЛМС. Питерборо: RCTS . ISBN 0-901115-90-8.
- Йидон, WB Yeadon's Compendium of LNWR Locomotive, Vol 1: Passenger Tender Engines .
Внешние ссылки
- LNWR Джордж Пятый паровозный трест Георга Пятого класса Коронационная табличка, показывающая, что локомотив был 5000-м паровозом, построенным на Crewe Works
- LNWR Society Фотографии паровозов Bowen-Cooke 4-4-0 Джордж Пятый класс