Список воздушных побед Пола Биллика
Фон [ править ]
Пол Биллик (1891-1926), немецкий ас-истребитель времен Первой мировой войны, одержал 31 подтвержденную воздушную победу. Он одержал свои первые четыре воздушных победы с Jagdstaffel 12 . Переведенный в другую истребительную эскадрилью, Jagdstaffel 7 , он сбил еще четыре вражеских самолета и закончил 1917 год с восемью победами. Став командующим Jagdstaffel 52 28 декабря 1917 года, он одержал еще 23 воздушных победы, возглавляя эту эскадрилью, пока не был сбит и взят в плен 10 августа 1918 года [1].
Список побед [ править ]
О победах Пола Биллика сообщается в хронологическом порядке, который не обязательно совпадает с порядком или датами, по которым победы были подтверждены штабом.
| Нет. | Дата | Время | Враг | Ед. изм | Место расположения | Замечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 апреля 1917 г. | 1810 часов | Сопвит щенок | № 3 военно-морская эскадрилья RNAS | Roumaucourt | Эйс Джон Джозеф Мэлоун KIA . [2] 3 Военно-морской флот стал 203-й эскадрильей RAF. |
| 2 | 12 мая 1917 г. | Часы 2020 | SPAD S.VII | № 19 эскадрильи RFC | Изель , Франция | |
| 3 | 29 июня 1917 г. | 09:10 | Nieuport 17 | № 29 эскадрильи RFC | Plouvain , Франция | |
| 4 | 3 июля 1917 г. | 1920 часы | Nieuport 17 | № 60 эскадрильи RFC | Лагникур , Франция | |
| 5 | 18 августа 1917 г. | 09:10 | Сопвит Кэмел | № 4 военно-морской эскадрильи RNAS | К востоку от Диксмуд , Бельгия | 4 Военно-морской флот стал 204-й эскадрильей RAF. |
| 6 | 3 сентября 1917 г. | 08:25 | Сопвит Кэмел | № 45 эскадрильи RFC | Диксмуд, Бельгия | |
| 7 | 6 сентября 1917 г. | SPAD S.VII | № 23 эскадрильи RFC | Шеп Бэйли | ||
| 8 | 12 декабря 1917 г. | 16:30 | Сопвит Кэмел | № 10 военно-морская эскадрилья RNAS | Диксмуд, Бельгия | 10-я ВМФ стала 210-й эскадрильей RAF. |
| 9 | 9 марта 1918 г. | 1704 часы | Королевский авиазавод SE.5a | № 40 эскадрильи RFC | К востоку от Дуржа , Франция | |
| 10 | 9 марта 1918 г. | 1710 часов | Королевский авиазавод SE.5a | № 40 эскадрильи RFC | Нойэль | |
| 11 | 28 марта 1918 г. | 09:50 | Сопвит Кэмел | 4-я эскадрилья АФК | Фампу , Франция | |
| 12 | 28 марта 1918 г. | 1000 часов | Сопвит Кэмел | № 43 эскадрилья RFC | Сэйли, Франция | |
| 13 | 7 апреля 1918 г. | 1110 часов | Сопвит Кэмел | № 208-й эскадрильи RAF | К востоку от Hulluch , Франция | 208-я эскадрилья ранее 8-я морская эскадрилья RNAS |
| 14 | 3 мая 1918 г. | 1400 часов | Сопвит Кэмел | № 46 эскадрильи RAF | Estaires , Франция | |
| Неподтвержденный | 3 мая 1918 г. | 1800 часов | Сопвит Кэмел | Вьей-Шапель , Франция | ||
| 15 | 3 мая 1918 г. | 1830 часов | Сопвит Дельфин | № 19 эскадрильи RAF | К северу от Ла Бассе , Франция | |
| 16 | 9 мая 1918 г. | 1255 часов | Армстронг Уитворт FK8 | № 2 эскадрильи RAF | Нев-Шапель , Франция | |
| 17 | 19 мая 1918 г. | 1110 часов | Сопвит Дельфин | № 19 эскадрильи RAF | Wingles , Франция | Известный ас Альбер Дебризе Картер военнопленный [3] |
| 18 | 28 мая 1918 г. | 08:50 | Королевский авиазавод SE.5a | 41-я эскадрилья RAF | Лакон | |
| 19 | 1 июня 1918 г. | 1740 часов | Королевский авиазавод SE.5a | 74-я эскадрилья RAF | К востоку от Мервилля, Франция | Эйс Уильям Джеймсон Кэрнес KIA [4] |
| 20 | 24 июня 1918 г. | 08.20 часов | Бристоль F.2 Истребитель | 62-я эскадрилья RAF | К югу от Мериньи , Франция | |
| 21 год | 25 июня 1918 г. | 1826 часы | Королевский авиазавод SE.5a | № 1 эскадрильи RAF | Дулье , Франция | |
| 22 | 7 июля 1918 г. | 07.20 часов | Airco DH.9 | № 206-й эскадрильи RAF | Сэйли-сюр-ла-Лис , Франция | 206-я эскадрилья ранее 6-я военно-морская эскадрилья RNAS |
| 23 | 8 июля 1918 г. | 08:30 | Бристоль F.2 Истребитель | 62-я эскадрилья RAF | Lergies | |
| 24 | 8 июля 1918 г. | 08:50 | Королевский авиазавод SE.5a | № 32 эскадрильи RAF | Анноэвиллин | Эйс Артур Клейдон KIA [5] |
| 25 | 20 июля 1918 г. | 1100 часов | Airco DH.9 | № 103 эскадрильи RAF | Варнетон , Франция | |
| 26 год | 22 июля 1918 г. | 17:30 | Airco DH.4 | № 18 эскадрильи RAF | Санте | |
| 27 | 25 июля 1918 г. | 08:40 | Сопвит Кэмел | № 203-й эскадрильи RAF | Живанши | 203-я эскадрилья ранее 3-я военно-морская эскадрилья RNAS |
| 28 год | 3 августа 1918 г. | 1940 часы | Королевский авиазавод РЭ.8 | 16-я эскадрилья RAF | Вими , Франция | |
| 29 | 8 августа 1918 г. | 1445 часов | Airco DH.9 | Биаш , Франция | ||
| 30 | 9 августа 1918 г. | 1105 часов | Airco DH.4 | Baucourt | ||
| 31 год | 9 августа 1918 г. | 1240 часов | Королевский авиазавод SE.5a | Эрлевиль , Франция |
Этот список является полным для записей, хотя, очевидно, не для всех деталей. Исходные данные были взяты из книги «Над чертой: тузы и истребительные подразделения немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии», 1914–1918 , ISBN 978-0-948817-73-1 , стр. 74; и веб-страница Aerodrome на Paul Billik [1] . Добавленные факты цитируются отдельно. Аббревиатуры были расширены редактором, создавшим этот список.
Сноски [ править ]
- ↑ Franks, Bailey & Guest (1993) , стр. 74.
- ↑ Franks, Guest & Shores (2008) , стр. 254.
- ↑ Franks, Guest & Shores (2008) , стр. 99.
- ↑ Franks, Guest & Shores (2008) , стр. 94.
- ↑ Franks, Guest & Shores (2008) , стр. 107.
Ссылки [ править ]
- Франкс, Норман ; Фрэнк У. Бейли; Рассел Гест. Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Норман Фрэнкс; Рассел Гест; Кристофер Шорс. Выше окопов: Полный отчет истребительных асов и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 гг . Grub Street Publishing, 2008. ISBN 0948817194 , ISBN 978-0948817199.
