В этот список включены единственные выжившие в авиационных происшествиях и инцидентах, в которых участвовало десять или более человек на борту. В этом списке под единственным выжившим понимается лицо, пережившее авиакатастрофу, в которой все остальные пассажиры самолета погибли как прямое следствие аварии. В этот список не входят первые выжившие, которые позже умерли (возможно, в другом месте) из-за травм, полученных во время аварии.
Известные примеры
Самая ранняя известная единственная выжившая - Линда Макдональд. 5 сентября 1936 года она выжила в авиакатастрофе возле Питтсбурга, в результате которой погибли 9 человек, в том числе ее парень. [1]
Самый молодой единственный выживший - Чанают Ниманонг, который 3 сентября 1997 года пережил аварию, когда ему было всего 14 месяцев. Он был единственным выжившим на рейсе 815 Вьетнамских авиалиний , в результате которого погибло 65 человек. Самый старый из оставшихся в живых - Александр Сизов, которому было 52 года, когда 7 сентября 2011 года произошла авиакатастрофа « Локомотив Ярославль» , в результате которой погибло 44 человека.
Другой единственный оставшийся в живых бывший сербский стюардесса , Вулович . Согласно Книге рекордов Гиннеса, она является рекордсменом по выживанию при самом высоком падении без парашюта с высоты 10 160 метров (33 330 футов) с рейса JAT 367 . В 2009 году возникли некоторые разногласия, когда сообщалось, что ее история могла быть коммунистической пропагандой , но данные бортовых самописцев убедительно подтверждали официальную версию. [2]
Одним из наиболее спорных одиноких выживших был Хуан Юй ( китайский :黃裕, пиньинь : Huang YU ), который пытался угнать Cathay Pacific самолета Мисс Макао в 1948 году , но в конечном итоге врезаться самолет, убивая других 25 человек на борту. [3] Самой смертоносной авиационной катастрофой, в которой остался единственный выживший, был рейс 255 Northwest Airlines , разбившийся в Ромулусе, штат Мичиган, 16 августа 1987 года, в результате чего погибли 154 из 155 человек на борту самолета, а также два человека на земле. Единственной выжившей в аварии стала 4-летняя девочка по имени Сесилия Чичан, которая получила серьезные травмы. [4]
Список
Дата | Единственный выживший (если известен) | Возраст [а] | ПК | Оператор | Информация о полете | Смертельные случаи | Источник |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5 сентября 1936 г. | Линда Макдональд | 17 | п | Skyways | Обзорный самолет Skyways | 9 | [1] |
30 октября 1941 г. | Кларенс Бейтс | 41 год | C | Северо-Западные авиалинии | Рейс 5 Northwest Airlines | 14 | [5] |
25 августа 1942 г. | Сержант Эндрю Джек | 20 | C | королевские воздушные силы | Авиакатастрофа в Данбите | 15 | [6] |
22 января 1943 г. | Джон Альфред Ховард | 26 год | п | Pan American-Grace Airways | Рейс 9 | 14 | [7] |
14 июня 1943 г. | Фой Кеннет Робертс | 22 | п | Военно-воздушные силы армии США | Авиакатастрофа в Бейкерс-Крик | 40 | [8] |
4 июля 1943 г. | Эдуард Прчал | 32 | C | РАФ | Катастрофа B-24 в Гибралтаре | 10 | |
5 сентября 1946 г. | Питер Линк | 3 | п | Trans-Luxury Airlines | California Trans-Luxury Airlines | 20 | [9] |
12 января 1947 г. | Уильям Эллис Киз-младший. | 25 | п | Восточные авиалинии | Рейс 665 | 18 | [10] |
28 января 1947 г. | Пол Эштон Вик | 1 | п | Китайская национальная авиационная корпорация | Крушение Ханькоу | 25 | [11] |
1 февраля 1947 г. | Юджин Леонард | 38 | п | Французские авиалинии | Лиссабонская горная катастрофа | 15 | [12] |
10 марта 1948 г. | Триполина Мео | 33 | п | Дельта Эйр Лайнз | Рейс 705 | 12 | [13] [14] |
15 апреля 1948 г. | Марк Уорст | п | Pan Am | Рейс 1–10 | 30 | [15] [16] | |
12 мая 1948 г. | Мутафис | п | Сабена | Крушение Дугласа DC-4 | 31 год | [17] [18] | |
17 июля 1948 г. | Хуан Ю [b] | 24 | п | Cathay Pacific | Мисс Макао | 25 | [3] |
20 ноября 1949 г. | Исаак Аллал | 12 | п | Аэро Голландия | Авиакатастрофа Хурум | 34 | [19] [20] |
24 мая 1950 г. | Ольга Рада | 10 | п | LANSA | Галерас Дуглас C-47 | 25 | [21] [22] |
27 июля 1950 г. | Сержант. Хару Сазаки | п | ВВС США | Дуглас C-47 | 25 | [23] [24] | |
6 января 1954 г. | P / O PD Cliff | п | РАФ | Олдбери Валетта авария | 16 | [25] | |
24 ноября 1956 г. | Кончетта Финамор | п | Linee Aeree Italiane | Рейс 451 авиакомпании LAI | 34 | ||
17 марта 1957 г. | Нестор Мата | 31 год | п | Филиппинские ВВС | Катастрофа Себу Дуглас C-47 | 25 | [26] |
1 мая 1957 года | Эрнест Тейлор | п | Eagle Aviation Limited | Авария Blackbushe Viking | 34 | [27] | |
16 января 1959 г. | п | Austral Líneas Aéreas | Рейс 205 | 51 | [28] | ||
30 октября 1959 г. | Эрнест П. "Фил" Брэдли | 33 | п | Пьемонт Эйрлайнз | Рейс 349 | 26 год | [29] [30] |
1 декабря 1959 г. | Луи Матараццо | п | Allegheny Airlines | Рейс 371 | 25 | [31] | |
25 апреля 1967 г. | Лейтенант Джозеф «Лео» Генет | 29 | C | ВВС США | Lockheed EC-121H Супер Созвездие | 15 | [32] |
29 февраля 1968 г. | п | Аэрофлот | Рейс 15 | 83 | [33] | ||
4 мая 1970 г. | Капитан Джордж А. Берк | 28 год | п | ВВС США | Т-29 Convair | 13 | [34] |
9 августа 1970 г. | Хуан Лу | 26 год | C | LANSA | Рейс 502 | 99 | [35] |
24 декабря 1971 года | Юлиана Кёпке | 17 | п | LANSA | Рейс 508 | 91 | [36] |
26 января 1972 года | Весна Вулович | 22 | C | JAT Югослав | Рейс 367 | 27 | [37] |
22 июля 1973 г. | Нил Джеймс Кэмпбелл | п | Pan Am | Рейс 816 | 78 | [38] | |
30 мая 1979 г. | Джон Маккафферти | 16 | п | Downeast Airlines | Рейс 46 | 17 | [39] |
24 августа 1981 г. | Лариса Савицкая | 20 | п | Аэрофлот | Рейс 811 | 31 год | [40] [41] |
2 сентября 1981 г. | Ремберто Апарисио | 26 год | п | Такси Аэрео Эль Венадо | Катастрофа Embraer Bandeirante в Пайпе | 21 год | [42] [43] |
30 апреля 1983 г. | AT2 Мелисса Келли | 30 | п | ВМС США | Convair C-131 | 14 | [44] |
23 декабря 1984 г. | 27 | п | Аэрофлот | Рейс 3519 | 110 | [45] | |
21 января 1985 г. | Джордж Ламсон мл. | 17 | п | Galaxy Airlines | Рейс 203 | 70 | [37] |
22 февраля 1985 г. | Ouologuem | п | Эйр Мали | Авиакатастрофа Air Mali (TZ-ACT) | 51 | [46] [47] | |
3 января 1987 г. | Neuba Yessoh Damase | п | ВАРИГ | Рейс 797 | 50 | [48] [49] | |
16 августа 1987 г. | Сесилия Чичан | 4 | п | Северо-Западные авиалинии | Рейс 255 | 156 | [36] |
8 декабря 1987 г. | Лейтенант Эдильберто Вильяр | C | Перуанский флот | Авиакатастрофа в Алианце Лима | 43 год | [50] | |
11 декабря 1988 г. | Фахраддин Балаев | п | Советские ВВС | Катастрофа CCCP-86732 советских ВВС | 77 | [51] | |
5 октября 1991 г. | Бамбанг Сумади | п | ВВС Индонезии | Катастрофа А-1324 ВВС Индонезии | 136 | [52] | |
14 ноября 1992 г. | Аннетт Херфкенс | 31 год | п | Вьетнамские авиалинии | Рейс 474 | 30 | [53] |
11 января 1995 г. | Эрика Дельгадо | 9 | п | Интерконтиненталь де Авиасьон | Рейс 256 | 52 | [37] |
21 сентября 1995 г. | Ulziibayar Sanjaa | 27 | п | MIAT Mongolian Airlines | 42 | [54] | |
7 декабря 1996 г. | Ирианто | 40 | п | Диргантара Эйр Сервис | Рейс 5940 | 18 | [55] |
3 сентября 1997 г. | Чанают Ниманонг | 1 | п | Вьетнамские авиалинии | Рейс 815 | 65 | [56] |
15 декабря 1997 г. | Сергей Петров | 37 | C | Таджик Эйр | Рейс 3183 | 85 | [57] |
6 марта 2003 г. | Юсеф Джиллали | 28 год | п | Air Algérie | Рейс 6289 | 102 | [57] |
8 июля 2003 г. | Мохаммед эль-Фатех Осман | 2 | п | Судан Эйрвэйз | Рейс 139 | 116 | [37] [58] |
19 января 2006 г. | Лейтенант Мартин Фаркаш | п | Словацкие ВВС | Катастрофа Ан-24 ВВС Словакии | 42 | [37] | |
27 августа 2006 г. | Джеймс М. Полехинке | 44 год | C | Comair | Рейс 5191 | 49 | [59] |
9 января 2007 г. | Абдулкадыр Акьюз | п | АэрианТур-М | Катастрофа самолета Балад | 34 | [60] [61] | |
26 августа 2007 г. | 2 | п | Деловая компания Великих озер | Конголо Антонов крушение Ан-32Б | 14 | [62] | |
8 октября 2008 г. | Сурендра Кунвар | C | Yeti Airlines | Рейс 103 | 18 | [63] | |
12 марта 2009 г. | Роберт Декер | 28 год | п | Cougar вертолеты | Рейс 91 | 17 | [64] |
30 июня 2009 г. | Баия Бакари | 12 | п | Йемения | Рейс 626 | 152 | [36] |
12 мая 2010 | Рубен ван Ассоу | 9 | п | Afriqiyah Airways | Рейс 771 | 103 | [36] [65] [66] |
25 августа 2010 г. | п | Filair | Bandundu Filair Let L-410 разбился | 20 | [67] | ||
4 апреля 2011 г. | Фрэнсис Мвамба | п | Грузинские авиалинии / Организация Объединенных Наций | Катастрофа Bombardier CRJ-100 Организации Объединенных Наций | 32 | [68] | |
7 сентября 2011 г. | Александр Сизов | 52 | C | Як-Сервис | Локомотив Ярославль авиакатастрофа | 44 год | [69] [70] |
11 февраля 2014 г. | Нимер Джеллул | 21 год | п | Алжирские ВВС | Катастрофа 7T-WHM ВВС Алжира | 77 | [71] [72] |
18 мая 2018 | Майлен Диас Альмагер | 19 | п | Кубана де Авиасьон | Рейс 972 | 112 | [73] [74] [75] |
14 января 2019 г. | Фаршад Махдавинеджад | C | Saha Airlines | Катастрофа Boeing 707 авиакомпании Saha Airlines | 15 | [76] [77] | |
24 ноября 2019 г. | Мума Эммануэль | п | Работящая пчелка | Авария Busy Bee Congo в 2019 году | 26 год | [78] | |
25 сентября 2020 г. | Вячеслав Золочевский | 20 | п | ВВС Украины | Авиакатастрофа Чугуев Ан-26 в 2020 году | 26 год | [79] |
Заметки
- ^ Возраст, когда произошла авария
- ^ Китайский :黃 裕, Ханью Пиньинь : Хуан Ю, кантонский диалект: Вонг Ю
Библиография
- Дарби, Пол; Джонс, Мартин; Меллор, Гэвин (2005). Футбол и катастрофа (изд. 2005 г.). Рутледж . ISBN 978-0-7146-8289-1. - Всего страниц: 193
- Уильямсон, Рональд М. (2000). Авиационная база ВМС Джексонвилл, Флорида, 1940–2000: Иллюстрированная история (изд. 2000 г.). Издательская компания "Тернер" . ISBN 978-1-56311-730-5. - Всего страниц: 200
- Конгресс США (2003 г.). Отчет Конгресса (издание 2003 г.). Государственная типография. - Всего страниц: 15591
Рекомендации
- ^ а б Макдональд, Линда (6 сентября 1936 г.). «Девять сгорят заживо, когда самолет упадет в аэропорту Сити-графства» . Питтсбург Пресс . п. Обложка . Проверено 10 июля 2015 года .
- ^ "Souhrnná zpráva Státní letecké Inspekce o šetření příčin letecké nehody (NA, ÚCL, karton 84, sg. 2/1972)" . www.nacr.cz/ . Národní archiv. Архивировано из оригинального 16 сентября 2014 года . Проверено 22 февраля 2015 года .
- ^ а б ВРЕМЯ (9 августа 1948 г.). «Гонконг: пилоты и пираты» . ВРЕМЯ . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «Единственная выжившая в аварии в аэропорту метро нарушает молчание» . 11 июня 2012 . Проверено 8 июня 2018 .
- ^ AP (4 ноября 1941 г.). «Пилот рассказывает историю крушения авиалайнера» . Нью-Йорк Таймс . п. 5 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ AP (27 августа 1942 г.). «Найден оставшийся в живых после крушения герцога» . Пост Палм-Бич . п. Обложка . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «6 американцев стали жертвами авиакатастрофы в Перу» . Нью-Йорк Таймс . 27 января 1943 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Конгресс США 2003 , стр. 14892
- ^ AP (6 сентября 1946 г.). «Туман обвиняется в авиакатастрофе со смертельным исходом 21» . Юго-восточный штат Миссуриан . п. 6 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ United Press (13 января 1947 г.). «Неудача пилота обвиняется в двух авариях» . Вестник . п. Обложка . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Полинг, доктор Дэниел А. (29 апреля 1947 г.). «Напомнил, что« Кровь мучеников - семя Церкви » » . Spartanburg Herald-Journal . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Ассошиэйтед Пресс (2 февраля 1947 г.). «16 человек погибли в аварии под Лиссабоном» . Сарасота Геральд-Трибюн . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Фицпатрик, Рита (17 марта 1948 г.). «Только выживший в авиакатастрофе говорит о страхе при взлете» . Чикаго Трибьюн . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ База данных сети авиационной безопасности (2010 г.). «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «Сюда направлялся только выживший в аварии» . Лос-Анджелес Таймс . 15 апреля 1948 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ База данных сети авиационной безопасности (2010 г.). «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «Только один выживший поверил в авиакатастрофу в Бельгийском Конго» . Чикаго Трибьюн . 16 мая 1948 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ База данных сети авиационной безопасности (2010 г.). «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ База данных сети авиационной безопасности (2010 г.). «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «Выживший в авиакатастрофе 12-летний мальчик лежал 2 дня в обломках» . Лудингтон Дейли Ньюс . 23 ноября 1949 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «Девушка - единственная выжившая в авиакатастрофе; 25 человек погибли» . Ellensburg Daily Record . 25 мая 1950 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ База данных сети авиационной безопасности (2010 г.). «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ База данных сети авиационной безопасности (2010 г.). «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «Обнародованы имена жертв авиакатастрофы» . Льюистон Дейли Сан . Токио. AP. 1 августа 1950 г. с. 6 . Проверено 11 ноября 2013 года .
- ^ «15 человек погибли в авиакатастрофе». The Times (52823). Лондон. 7 января 1954 г. col A, p. 6.
- ^ «Я не должен быть живым: 10 человек, переживших авиакатастрофы» . Tenmania.com. 2013 . Проверено 1 ноября 2013 года .
- ^ «Катастрофа Vickers Viking (G-AJBO), Блэкбуш, май 1957 года» . KSH History Forum - Доски истории Юго-Востока . Проверено 28 августа 2019 .
- ^ «Описание аварии ASN» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 28 мая 2018 .
- ^ «О Филе» . solesurvivor.info. 2010 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Спенсер, Хоуз (8 октября 2009 г.). «Один на горе: правдивая история рейса 349» . Крючок . Проверено 19 апреля 2013 года .
- ^ «Самолет таранов пик в снегу; 24 погибают». Страж Милуоки . 2 декабря 1959 г. с. 11.
- ^ «53-0549 Дезинтеграция двигателя - отверстие в крыле - свидетели в ужасе наблюдают» . dean-boys.com. 2010 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Ильюшин 18Д CCCP-74252 Парчум, Чунский район Иркутской области» . Aviation-safety.net . Проверено 12 октября 2017 года .
- ↑ Лори А. Картер, «Авиакатастрофа к югу от Петалумы, вспоминается 44 года спустя» , « Звезды и полосы» , 19 июня 2014 г .; также перепечатано в Marin Independent Journal , 20 июня 2014 г.
- ^ airsafe.com (2010 г.). "Авиакатастрофа с единственным выжившим" . airsafe.com . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ а б в г Уэсткотт, Кэтрин (13 мая 2010 г.). «Как справляются« одинокие выжившие »в авиакатастрофе?» . BBC News . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ а б в г д Фарндейл, Найджел (5 июля 2009 г.). «Дети, пережившие авиакатастрофу» . Лондон: The Sunday Telegraph . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «Итоговый отчет Boeing 707 N 417 PA» (PDF) . Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile . 12 мая 1977. Архивировано из оригинального (PDF) 27 июня 2011 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Кристиан, Кен (2010). «Крушение Downeast Airlines 1979 года все еще у многих на уме» . WCSH . Архивировано из оригинального 10 февраля 2013 года . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ ВЫЖИЛА, ЧТОБЫ ЖИТЬ[Дожил] . Проверено 11 июня 2010 года .
- ^ Статья в Википедии о Ларисе Савицкой на русском языке
- ^ «Самолет с сотрудниками Exxon разбился; 21 погиб» . Евгений Регистр-Страж . Юджин, Орегон. 3 сентября 1981 . Проверено 28 апреля 2013 года .
- ^ "Embraer EMB-110P1 Bandeirante HK-2651 Paipa" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 15 сентября 2015 года .
- Перейти ↑ Williamson 2000 , p. 125
- ^ Катастрофа Ту-154Б-2 Красноярского УГА в районе г.Красноярск (СССР-борт 85338), 23 декабря 1984 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы ...
- ^ «Описание аварии ASN» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 28 мая 2018 .
- ^ «Вскоре после взлета взорвался и разбился авиалайнер советской постройки ...» Архив УПИ . Проверено 28 мая 2018 .
- ^ AP (7 января 1987 г.). «Смерть британца в авиакатастрофе в Абиджане увеличила число жертв до 50» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Брук, Джеймс (5 января 1987 г.). « „ Нет надежда“для большего количества выживших африканской аварии» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Darby, Джоунс и Меллор 2005 , стр. 162
- ^ Акопян, Татул. "История катастрофы 1988 года на авиалинии Баку-Гюмри" . Civil.net . Проверено 28 мая 2018 .
- ^ «Саботаж исключен» . Library.ohiou.edu. 7 октября 1991 года Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года . Проверено 11 ноября 2013 года .
- ^ Беннетто, Джейсон (9 августа 1993 г.). «Запрос потребовался после того, как тела авиакатастроф были отправлены не тем семьям: что же произошло после того, как рейс VN474 из Хошимина врезался в гору в плохую погоду?» . Независимый . Лондон . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ ASN Авиационная катастрофа Антонов Ан-24РВ БНМАУ-10103 Чохо Геологлох Уул
- ^ «Песават дас джату, 16 орангутов» . Архивировано из оригинального 29 мая 2018 года . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ Элизабет Мурти (12 сентября 1997 г.). «Безумный рывок спасает мальчика, вырванного из огня, Национальный, Пост Пномпеня» . Phnompenhpost.com . Проверено 13 января 2014 .
- ^ а б Райс-Оксли, Марк (12 мая 2010 г.). «Единственные выжившие в авиакатастрофе» . Хранитель . Лондон . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «Младенец, который выжил в авиакатастрофе в Судане в 2003 году, совершает хадж» . Саудовская газета . 5 августа 2018 . Проверено 4 января 2020 года .
- ^ Серрано, Альфонсо (3 октября 2006 г.). "Выживший после аварии Comair покидает больницу" . CBS News . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «Был сбит молдавский самолет, разбившийся в Ираке - свидетель» . паб. 12 января 2007 . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Явуз, Эрджан (27 января 2007 г.). «Загадка авиакатастрофы в Молдове продолжается» . Сегодняшний Заман . Архивировано из оригинального 20 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ «Катастрофа Антонова Ан-32 в Конголо: 14 убитых» . Бюро архивов авиационных происшествий . Проверено 7 марта 2018 .
- ^ AAP (8 октября 2008 г.). «Два австралийца среди погибших в авиакатастрофе в Непале» . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс . Вестник Солнца . Проверено 15 мая 2010 года .
- ^ Валлис, Мэри (5 ноября 2009 г.). «Роберт Декер, единственный выживший в авиакатастрофе Ньюфаундленда, свидетельствует: обновлено с полным заявлением» . Национальная почта . Проверено 15 мая 2010 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ Такен, Том (13 мая 2010 г.). «О Рубене хорошо заботятся» . Брабанц Дагблад . Проверено 26 мая 2010 года .
- ^ «Личность голландского мальчика теперь известна» . Министерство иностранных дел . 13 мая 2010 года Архивировано из оригинала 23 августа 2010 года . Проверено 29 августа 2010 года .
- ^ The Telegraph (21 октября 2010 г.). «Самолет терпит крушение после того, как крокодил на борту убегает, и возникает паника» . Телеграф . Лондон . Проверено 23 апреля 2011 года .
- ^ «Crash de ce lundi. Фрэнсис Мвамба, журналист-фрилансер, le seul rescapé» [Катастрофа в понедельник. Фрэнсис Мвамба, журналист-фрилансер, единственный выживший.] (На французском). Nsango04.over-blog.com. 3 февраля 2012 . Проверено 11 ноября 2013 года .
- ^ «Авиакатастрофа при взлете в России, погибли 43 человека» . CNN . 7 сентября 2011 . Проверено 12 сентября 2011 года .
- ^ «Российский хоккеист скончался от травм в авиакатастрофе» . CNN . 12 сентября 2011 . Проверено 12 сентября 2011 года .
- ^ Квали, Аомар (11 февраля 2013 г.). «Официально: 1 выживший, 77 погибших в результате крушения в Алжире» . USA Today . Проверено 12 сентября 2011 года .
- ^ "Une cérémonie de recueillement prévue à Boufarik" . L'Éco News . 2014 . Проверено 12 февраля 2014 .
- ^ «19-летний теперь единственный выживший в авиакатастрофе на Кубе» . Новые времена пролива . 26 мая 2018 . Проверено 27 мая 2018 .
- ^ «Единственный выживший в авиакатастрофе на Кубе все еще находится в критическом состоянии» . Синьхуа . 13 июня 2018 . Проверено 26 июня 2018 .
- ^ Хосе Алехандро Родригес; Майкель Эспиноса Родригес (19 августа 2018 г.). "La Historyia de la única sobreviviente del accidente aéreo en Cuba" [История единственного выжившего в авиакатастрофе на Кубе] (на испанском языке) . Проверено 29 августа 2018 .
- ^ Карими, Насер; Гамбрелл, Джон, Киргизский грузовой самолет разбился недалеко от Тегерана, экипаж боялся гибели, Ассошиэйтед Пресс , данные получены 14 января 2019 г.
- ^ Грузовой самолет разбился возле Тегерана, количество погибших возросло до 15 (ФОТО / ВИДЕО) (ОБНОВЛЕНИЕ)
- ^ «Многие погибли, когда самолет врезался в дома в ДР Конго» . BBC News . 24 ноября 2019 . Проверено 6 апреля 2020 .
- ^ «В авиакатастрофе на Украине погибло 26 человек; одинокого выжившего хвалят за« героизм » » . www.cbsnews.com . Проверено 27 сентября 2020 года .