Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

24
Метролайн 24.jpg
Обзор
ОператорАбеллио Лондон
ГаражБаттерси, Квебек
Средство передвиженияНовый Routemaster
Пиковая потребность в транспортном средстве27
НочьКруглосуточное обслуживание
Маршрут
НачинатьХэмпстед-Хит
ЧерезКамден Таун
Трафальгарская площадь
Виктория
КонецПимлико
Длина7,06 миль (11,36 км)
Служба
УровеньПовседневная
Частота6-10 минут
Время путешествий39-66 минут
РаботаетКруглосуточное обслуживание

Лондон Автобусы маршрута 24 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне , Англия. Он проходит между Пимлико и Хэмпстед-Хит и обслуживается Абеллио Лондон .

История [ править ]

Сохранилось Серо-зеленый Александр приданный форму Volvo Citybus , используемый на маршруте 24 из 1988
Лондонский генерал Александр Деннис Enviro400 на Трафальгарской площади в июне 2011 г.

Маршрут 24 восходит к 1910 году [1], когда он проходил между Хэмпстед-Хит и станцией Виктория . В августе 1912 года он был расширен до Пимлико и остается в таком виде до наших дней, что сделало его старейшим неизменным автобусным маршрутом в Лондоне. [2] Тридцать три двухэтажных автобуса Daimler на 34 места были выделены для маршрута 24, который теперь курсирует между Пимлико и Хэмпстедом, с обозначением автопарка «British», окрашенным в зеленый цвет. Эти автобусы ходили из гаража Камден-таун (AQ) до тех пор, пока в 1927 году их не заменили автобусы AEC типа NS. [3] До 1934 года на маршруте 24 использовались 33 автобуса типа NS. [4]

Изначально маршрут работал в Лондоне General Omnibus Company , [5] , а затем британский автомобильный Тяговый Co до сентября 1933 года , когда Лондон пассажирского транспорта Совет , а затем London Transport Executive , был сформирован и бежал под названием «London Transport» . [ необходима цитата ]

Во время своего существования с London Transport, маршрут 24 эксплуатировался в основном из гаража Chalk Farm (CF) на Хармуд-стрит. [6] Он также иногда управлялся из гаража Виктории (Джиллингем-стрит; GM).

7 ноября 1965 года первые 30 автобусов Leyland Atlantean были введены в эксплуатацию на маршруте 24. [7] Это был первый маршрут, в котором использовались двухэтажные автобусы с парадным входом в Лондоне. На маршрутах 67 и 271 также прошли испытания автобусы с главным входом. [8] [9] 12 июня 1966 года атланты переехали в гараж Тоттенхэма и были заменены AEC Routemasters . [8] Маршрут был экипаж действовал до 25 октября 1986 года, за исключением двух коротких периодов в 1965/1966 и 1975. [ править ]

Маршрут был первый центральный маршрут Лондон, удостоенным в рамках тендера частной компании, серо-зеленый , 5 ноября 1988 года, используя Александр приданный форму Volvo Citybuses окрашены в своем собственном серый, зеленый и оранжевый ливрея из его гаража Стэмфорд Хилл . [10] [11] Gray-Green принадлежала Cowie Group и стала частью Arriva London после приобретения компанией двух других лондонских операторов. [12]

После повторного торги, в ноябре 2002 г. маршрут проходил в Metroline «s Holloway гараж , а в 2006 году был первый автобусный маршрут Лондон будет управляться Alexander Dennis Enviro400s [ править ] . После повторного тендера 10 ноября 2007 года она перешла в гараж London General 's Stockwell . [12] Гибриды Александра Денниса Enviro400H были введены в маршрут в начале 2009 года. [13]

11 февраля 2008 г. с автобуса на объекте сняли крышу после того, как водитель въехал в сторону, а не под арочный мост . [14] Транспорт для Лондона заявил, что объезд транспорта безопасен, если водители следовали инструкциям, и успешно действовал более 24 часов. Это произошло через три месяца после того, как еще 24 здания потеряли крышу в том же месте, когда они не работали. [15]

Ночной элемент маршрута был введен 27 ноября 1999 года в виде маршрута N24, чтобы заменить часть отмененного маршрута N2 между Хэмпстед-Хит и Пимлико. [ необходима цитата ] Префикс N был удален в апреле 2004 года, что сделало его 24-часовым маршрутом. [ необходима цитата ]

В феврале 2010 года сообщалось, что водитель автобуса-мусульманина, впервые приехавший в страну, остановил свой автобус 24 возле Евангельского дуба , запер пассажиров и помолился Мекке. [16] Газета Sun была вынуждена выплатить 30 000 фунтов стерлингов после того, как якобы искажала информацию об инцидентах, заявив, что водитель был фанатиком, который заставил пассажиров выйти из автобуса. [17]

Компания Metroline получила контракт на 24-й маршрут, который начался 10 ноября 2012 года. [18] Абеллио Лондон получил контракт на 24-й маршрут, когда он был повторно выставлен на торги 9 ноября 2019 года. [19]

Новые Routemasters были представлены 22 июня 2013 года. Задняя платформа оставалась открытой с понедельника по пятницу с 05:15 до 19:50, когда на ней работал помощник по работе с клиентами. В 2016 году помощники по обслуживанию клиентов были удалены с маршрута 24. [20] [21]

Текущий [ править ]

Маршрут 24 работает через следующие основные пункты: [22]

  • Королевский бесплатный госпиталь на станции Хэмпстед-Хит
  • Kentish Town Queen Crescent
  • Chalk Farm Road
  • Camden Gardens
  • Камден Таун вокзал
  • Станция Mornington Crescent
  • Somers Town Silverdale
  • Госпиталь университетского колледжа Гауэр-стрит / станция Уоррен-стрит
  • Bloomsbury Torrington Place / станция Goodge Street
  • Сент-Джайлс, Грейт-Рассел-стрит / Фицровия- Пенси-стрит
  • Станция Tottenham Court Road
  • Сохо Дания Стрит
  • Кембриджский цирк
  • Вокзал Лестер-сквер
  • Трафальгарская площадь для станции Чаринг-Кросс
  • Уайтхолл
  • Вестминстерский вокзал
  • Вестминстерская ратуша
  • Вокзал Виктория
  • Belgravia Belgrave Road
  • Станция Пимлико
  • Pimlico Grosvenor Road

Ссылки [ править ]

  1. ^ Фоулдс, Ханна. "Какой самый старый автобусный маршрут в Лондоне?" . Лондонский . Проверено 28 июня +2016 .
  2. ^ Древнейшие автобусные маршруты Лондона Архивировано 5 мая 2013 года в Archive.today The London Magazine
  3. ^ Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 22. ISBN 0853290830.
  4. ^ Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 43. ISBN 0853290830.
  5. ^ «Так каждый лондонский автобусный маршрут получил свой номер» . Вечерний стандарт . 27 апреля 2016 . Проверено 19 ноября +2016 . Маршрут 24 впервые начал работать под управлением General Omnibus Company в 1911 году.
  6. ^ Рид, Джон (2000). Лондонские автобусы: краткая история . Издательство Capital Transport. п. 64. ISBN 9781854142337.
  7. ^ День, Джон (1973). История лондонского автобуса: Лондон и его автобусы от конного автобуса до наших дней . Лондонский транспорт. С.  115 . ISBN 9780853290377.
  8. ^ а б Грэм Брюс, J; Кертис, Колин (1977). Лондонский автомобильный автобус: его происхождение и развитие . Лондонский транспорт. п. 109. ISBN 0853290830.
  9. ^ День, Джон (1973). История лондонского автобуса . Лондонский региональный транспорт. ISBN 9780853290377.
  10. ↑ Вольмар, Кристиан (14 сентября 1992 г.). «Держитесь за омнибус Клэпхэма: следующая остановка - приватизация» . Независимый . Лондон.
  11. ^ Уилкс, Джон (2012). Гордость и страсть . Lulu.com. п. 54. Самое большое изменение произошло в 1988 году, когда Gray Green выиграла маршрут в центре Лондона, идущий из Хэмпстеда в Пимлико, маршрут 24. Это потребовало новых автобусов, новой ливреи и стало флагманским сервисом.
  12. ^ a b Олдридж, Джон (апрель 2007 г.). «Третий оператор за 19 лет, запустивший громкий маршрут 24». Автобусы . Издательство Иана Аллана (625): 20.
  13. ↑ Лондон активизирует гибридные испытания :: Журнал Bus and Coach, заархивированный 5 июня 2012 года, на Wayback Machine
  14. ↑ BBC News - «Шесть ранены, когда у автобуса сорвана крыша» Проверено 12 февраля 2008 г.
  15. ^ BBC News - Крыша автобуса сорвана низким мостом
  16. ↑ Блейк, Хайди (8 февраля 2010 г.). «Водитель автобуса-мусульманина запирает пассажиров на борту, когда он останавливается, чтобы помолиться» . Дейли телеграф . Лондон.
  17. ^ Holmwood, Leigh (26 февраля 2009). «Sun возмещает 30 000 фунтов стерлингов водителю автобуса-мусульманину, обвиненному в фанатизме» . Хранитель . Лондон.
  18. ^ Транспорт результатов тендера на автобус 2012 года для Лондона
  19. ^ Abellio операция Commence из TFL маршрутов 24, 27 и 267 Abellio Лондон 9 ноября 2019
  20. ^ Пресс-релиз Транспорт для Лондона
  21. ^ [1] BBC News
  22. ^ Маршрут 24 Карта транспорта для Лондона

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с маршрутом 24 лондонских автобусов на Викискладе?
  • Расписание