Lothringen — нефтяной танкер, заказанный голландскому судовладельцу Phs. Ван Оммерен под именем Папендрехт в Роттердаме . 16 мая 1940 года Кригсмарине захватила его, когда корабль еще строился, и он был переименован в Лотринген . [3] Он был сдан в эксплуатацию 23 января 1941 года. [4] Корабль стал собственностью Erste Deutsche Walfang-Gesellschaft из Гамбурга, которая превратила его в корабль поддержки для военно-морских операций немецкого линкора « Бисмарк» и крейсера «Принц Ойген» в Атлантический океан. [5] 15 июня 1941 года Лотринген был захвачен британским лёгким крейсером HMS Dunedin и принят на вооружение Адмиралтейства с экипажем вспомогательного Королевского флота . В 1941 году он был переименован в Empire Salvage [3] и служил союзникам до конца войны. После войны его вернули владельцам.
Корабль имел общую длину 514 футов 3 дюйма (156,74 м) (514 футов 3 дюйма (156,74 м) между перпендикулярами ) и ширину 73 фута 3 дюйма (22,33 м). Он имел глубину 35 футов 5 дюймов (10,80 м) и осадку 28 футов 3,75 дюйма (8,63 м). Его оценили в 10 476 регистровых тонн брутто (GRT), 6 400 регистровых тонн нетто (NRT). [6]
Корабль был оснащен четырехтактным однотактным дизельным двигателем одностороннего действия , который имел восемь цилиндров диаметром 28,75 дюйма (73,0 см) и ходом поршня 63 дюйма (160 см). Двигатель был построен компанией Gebroeders Stork &Co, Невада, Хенгело , Оверэйсел . [6] Он приводил в движение одновинтовой гребной винт. Двигатель мощностью 3700 лошадиных сил (2800 кВт ) мог развивать корабль со скоростью 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час). [7]
Papendrecht был построен как танкер на верфи Rotterdam Droogdock Maatschappij, Роттердам , Южная Голландия , для Scheepsvaart Maatschappij Ван Оммерена, Роттердам. [8] Верфь № 220, заложен 18 апреля 1939 года. Корабль спущен на воду 19 апреля 1940 года. [7] В мае он был захвачен Кригсмарине и переименован в Лотринген . [8] Завершение строительства состоялось 9 декабря 1940 года . Портом приписки корабля был Гамбург . [7]
Лотринген имел экипаж из 90 человек, из которых 45 были моряками Кригсмарине . Остальные составили 35 моряков немецкого торгового флота. Старшим военно-морским офицером на борту был корабельный врач. [4]
Моряки присоединились к «Лотрингену» в Роттердаме. [9] Орудия были установлены и корабль заправлен топливом. [9] 7 марта 1941 года корабль отплыл в порт Шербур , Франция, и прибыл во второй половине дня 8 марта. Затем Лотринген посетил гавань Бреста , затем 20 марта Сен-Назер, а 11 мая - Ла-Паллис . [9]