Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о магистрали штата Мичиган. Чтобы узнать о бывшем шоссе США, см. Маршрут 102 США .
"Восьмимильная дорога" перенаправляется сюда. Об альбоме Ryo Kawasaki см. Eight Mile Road (альбом) .

Маркер М-102

М-102
8 Mile Road
М-102 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина20,804 миль [3] (33,481 км)
Существовалc.  1928 [1] [2] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд М-5 в Ливонии
 
Ист-Энд I-94 в Харпер Вудс
Место расположения
ГрафстваУэйн , Окленд , Макомб
Система автомобильных дорог
← США 102 Мичиган 1926.svg США 102→ М-103 rectangle.svg М-103

M-102 - магистральная магистраль штата с востока на запад в американском штате Мичиган, которая проходит вдоль северной границы Детройта по 8-мильной дороге . Шоссе следует за базовой линией штата Мичиган , которая является частью земельного обследования штата, а проезжую часть в некоторых местах также называют базовой линией дороги . Как окружная дорога или городская улица, 8 Mile Road простирается как на восток, так и на запад от обозначения M-102, что оставляет 8 Mile на восточном конце, чтобы следовать за Vernier Road. Западная конечная остановка M-102 находится на пересечении 8 Mile Road и M-5 (Grand River Avenue), а противоположный конец находится на Vernier Road и Interstate 94.(I-94). Название 8 Mile Road простирается на запад до Pontiac Trail около Южного Лиона с прерывистым сегментом, расположенным к западу от шоссе 23 США (США 23). Восточный конец 8 Mile Road находится в Grosse Pointe Woods , недалеко от I-94, с коротким прерывистым сегментом к востоку от Mack Avenue.

Шоссе было впервые обозначено в конце 1920-х годов, соединяющее US 10 (Woodward Avenue, теперь M-1 ) с US 25 (Gratiot Avenue, теперь M-3 ). Расширения к обозначению шоссе переместили конечные станции в 1930-х и 1940-х годах на восток к M-29 (Jefferson Avenue) и US 16 (Grand River Avenue, теперь M-5). Изменения в 1960-х годах добавили участок дороги с севера на юг к восточному концу M-102; это изменение было отменено в течение года. Западное расширение вдоль Гранд-Ривер-авеню в 1977 году было отменено в 1994 году, и с тех пор M-102 осталась прежней.

Как протяженная северная граница города Детройт, 8-мильная дорога имеет большое культурное значение; с середины 20-го века он служил физической и культурной границей между более богатыми, преимущественно белыми северными пригородами Детройта и более бедным, преимущественно черным городом. Расовые модели несколько изменились, поскольку афроамериканцы среднего класса также переместились к северу от 8-ми миль, но социально-экономический разрыв между городом и пригородом сохраняется.

Описание маршрута [ править ]

Начиная с перекрестка с Гамбург-роуд вдоль линии округа Ливингстон - Уоштено , 8-мильная дорога идет на восток до развязки с шоссе US 23 возле озера Уитмор . Перед тем, как 8-мильная дорога возобновится на Понтиак-Трейл вдоль линии округа Окленд-Уоштено, есть промежуток. Рядом с пригородом Нортвилла дорога поворачивает на север в округ Окленд, а Базовая линия-роуд следует за линией округа примерно на одну милю (1,6 км). Дорога встречает I-96 / I-275 на съезде 167 с автострады вдоль границы между Ливонией и Фармингтон-Хиллз . [4]Как следует из названия, 8-мильная дорога проходит с востока на запад в восьми милях (13 км) к северу от истока системы Майл-роуд на авеню Мичиган и Вудворд. [5]

M-102 начинается на перекрестке между M-5 (Гранд-Ривер-авеню) и 8-мильной дорогой и проходит на восток по 8-мильной дороге. Шоссе расширяется и превращается в бульвар, каждое направление которого разделено центральной серединой . Автомобилистам, которые хотят повернуть налево на 8 Mile Road, необходимо для этого повернуть налево в штате Мичиган . Начиная с перекрестка Inkster Road, M-102 образует границу между Редфордом на юге и Саутфилдом.на север. К востоку от Five Points Road, 8 Mile следует за северной границей города Детройт. По обе стороны от 8 Mile Road, район заполнен жилыми кварталами двух городов с коммерческими предприятиями, непосредственно примыкающими к шоссе. Примерно в двух милях (3,2 км) к востоку от начальной точки, M-102 пересекает US 24 (Telegraph Road) на развязке в виде клеверных листьев возле парка Фрисби-Пембрук и загородного клуба Plum Hollow . [6] [7] Вдоль восьмиполосной автомагистрали посередине расположены большие башни линий электропередач. [8]

Знак выхода 8 Mile Road на I-75, на 7 Mile Road в Детройте

Продолжая восток, M-102 пересекает M-39 (Саутфилд шоссе) и M-10 (Лодж Фриуэй) к югу от кампуса Саутфилд муниципального колледжа Окленда и торгового центра Northland Center . Когда шоссе приближается к M-1 (Woodward Avenue), есть пара служебных проездов, которые отделяются от главной дороги в каждом направлении, чтобы обеспечить доступ через развязку с M-1. Основные полосы движения M-102 проходят под M-1 и его рампами, прежде чем служебные проезды снова сливаются с другой стороной. Эта развязка расположена рядом с торгово-выставочным центром штата Мичиган , бывшим местом ныне несуществующей ярмарки штата Мичиган , и кладбищем Вудлон.[6] [7] К востоку от ярмарки шоссе пересекает линию Канадской национальной железной дороги, по которой также проходят пассажирские перевозки Amtrak ; [9] линия проходит к югу от железнодорожного вокзала в Ферндейле. Дальше на восток M-102 встречает I-75 перед пересечением Dequindre Road. Декиндре - это граница междуокругамиОкленд и Макомб . [6] [7]

Теперь, следуя линии графства Уэйн – Макомб, М-102 отделяет Уоррен от Детройта. Шоссе также проходит параллельно, и около половины мили (0,8 км) к северу от Внешнего Диска , [6] [7] оригинальный Beltway шоссе , предложенное в 1918 году , чтобы окружить Детройт. [10] Дорога проходит мимо завода Mound Road Engine , бывшего завода Chrysler, рядом с перекрестком Mound Road. К востоку от завода, [6] [7] шоссе пересекает ветку Conrail Shared Assets Operations на восточной стороне заводского комплекса [9] перед пересечением M-53 (Van Dyke Road). [6][7] Далее на восток, 8-мильная дорога проходит к северу от торгового центра Bel Air Centre, прежде чем пересечь другую канадскую национальную железнодорожную линию [9] рядом с пересечением с M-97 (шоссе Groesbeck). [6] [7]

Съезд на 8-мильную дорогу с I-94

На дальнем востоке Детройта трасса M-102 отделяет город от пригорода Истпойнт, когда-то недалеко от пересечения с M-3 (Gratiot Avenue). Рядом с Келли-роуд и Истленд-центром шоссе поворачивает на юго-восток вдоль Верньер-роуд, чтобы попасть в Харпер-Вудс в округе Уэйн; 8 Mile Road продолжается на восток вдоль линии графства в этом пригороде как неразделенная городская магистральная улица с четырьмя полосами движения . Восточная конечная остановка M-102 находится на развязке между Vernier Road и I-94 примерно в 1700 футов (520 м) к югу от 8 Mile Road, недалеко от границы с Grosse Pointe Woods . [6] [7]

История [ править ]

M-102 был впервые обозначен вдоль 8 Mile Road от US 10 (Woodward Avenue, теперь M-1) до US 25 (Gratiot Avenue, теперь M-3) в конце 1928 или начале 1929 года. [1] [2] В 1939 году, восточная конечная остановка была перемещена, поскольку M-102 была продлена вдоль 8 Mile и Vernier Roads, чтобы закончиться в Grosse Pointe Shores на M-29 (Jefferson Avenue). [11] [12] Шоссе было продлено в начале 1940-х от Вудворда на запад до США 16 (Гранд-Ривер-авеню, теперь M-5). [13] [14]

В 1963 году обозначение M-102 было продлено на север вдоль Джефферсон-авеню через Сент-Клер-Шорс , заменив обозначение M-29 на развязку Шук-Роуд на северном конце существовавшей тогда автострады I-94. [15] [16] Это расширение было отменено в следующем году, и M-102 был уменьшен до конца на 25 долларов США (Gratiot Avenue); вместо этого к M-29 добавляются остальные 8-мильные дороги и дороги Вернье, а также сегмент Джефферсон-авеню. [16] [17] M-102 был продлен вдоль дорог 8 Mile и Vernier до развязки I-94 в Харпер-Вудс в 1970 году, заменив M-29; оставшаяся часть другой дороги вдоль Верньер-роуд и Джефферсон-авеню до Шук-роуд, которая когда-то была частью M-102, была передана под местный контроль. [18] [19]

Когда в 1977 году строительство I-96 было завершено, в районе Метро Детройта были изменены обозначения нескольких автомагистралей. Бизнес Spur I-96 обозначение , которое заменило США 16 был удален из Grand River Avenue. Эта дорога была обозначена как M-5 на юг между 8 Mile Road и ее нынешней восточной конечной на I-96, в то время как оставшаяся часть Гранд-Ривер-авеню и короткая автострада, ранее являвшаяся частью I-96, которая продолжалась до I-275, стала частью M -102. [20] [21] Это расширение M-102 было отменено в октябре 1994 года, когда M-5 была продлена на северо-запад вдоль Гранд-Ривер-авеню, автострады и соединителя Хаггерти к северу от I-96 в Нови , заменив часть M-102 в процессе. [22]

Культурное влияние [ править ]

Расовый и экономический разрыв [ править ]

Расовое распределение Метро Детройт по данным переписи населения 2010 г.
     Белые,      черные,      азиатские,      испаноязычные,      Другой (каждая точка представляет 25 человек)

Дорога долгое время фактически служила культурной границей между преимущественно бедным черным городом и его более богатыми, преимущественно белыми северными пригородами. Восприятие 8 мили как главной разделительной линии между расовыми группами и классами сохраняется отчасти потому, что пригородные округа Окленд и Макомб остаются, в целом, значительно белее и благополучнее, чем город Детройт. [23] Однако в последние годы все большее число белых переезжает в Детройт, особенно в его центральную часть, а другие районы региона также стали более разнообразными в этническом отношении. [24]

С 1990 года районы к северу от 8-ми мили, за исключением тех, что находятся в Ферндейле, как правило, были либо в большинстве своем афроамериканцами, либо в большинстве проживали белые представители низшего рабочего класса, либо и то, и другое. К 2000 году на юге Уоррена было особенно много передвижных домов, и в целом районы между I-696 и 8 Mile стали в основном низшими. К 2010 году южный Истпойнт был в основном афроамериканцем, как и некоторые районы на юге Уоррена. Кроме того, Ок-Парк и Саутфилд были в большинстве своем афроамериканцами, что делало 8-мильную границу менее четкой, разделяющей эти границы.

Согласно переписи населения США 2000 года , средний доход семьи в городе Детройт, население которого составляло 81,55% афроамериканцев, составлял 33 853 доллара, а 26,1% населения жили за чертой бедности. Напротив, средний доход семьи в округе Окленд, население которого составляло 82,75% белых, составлял 75 540 долларов, и только 5,5% жителей жили за чертой бедности. [25] Эти результаты были составлены исследователями из Университета Брауна и Университета штата Флорида в Индекс несходства 85,9, что является самым высоким показателем для мегаполиса в США. После переписи 2010 года индекс был рассчитан как 79,6, что, по словам авторов исследования, было «существенным снижением». [26]

При съемке [ править ]

Карта штата Мичиган с указанием базового уровня штата Мичиган, используемого для целей исследования (щелкните, чтобы увеличить)

8 Mile Road также известна как Base Line Road, поскольку она использовалась для определения базовой линии для системы государственного землевладения в Мичигане. Система помогла навести порядок на границах графств, которые в других штатах часто устанавливались географическими указателями, такими как реки, холмы и деревья, и поэтому были довольно неровными. Сегодня исходная линия образует северную или южную границу многих округов южного Мичигана. [27]

В СМИ [ править ]

Тупак Шакур , Тим Рот и Тэнди Ньютон образуют вымышленный музыкальный коллектив Eight Mile Road в фильме 1997 года Gridlock'd , действие которого происходит в Детройте. [28]

Фильм « 8 миль» с участием хип-хоп исполнителя из Детройта Эминема , а также его песни « Lose Yourself » и « 8 Mile » заимствуют их имена и культурную тематику с проезжей части. [24]

В дополнение к этим отсылкам к фильмам есть песни, которые относятся к 8 Mile Road, некоторые из которых включают:

  • Эминем - " Encore / Curtains Down " [29]
  • Эминем - «Маршалл Мазерс» [30]
  • Эминем - " Yellow Brick Road " [31]
  • Эминем - " Mockingbird " [32]
  • Оби Трайс  - «8 миль» [33]
  • Дэнни Браун  - «8 миль»
  • Эминем - " Нет любви "

Проезжей части показана на TruTV программы «S Hardcore пешки , шоу о ломбарде на 8 Mile Road. [34]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [3]кмНаправленияПримечания
Окленд - линия округа Уэйн
Фармингтон-Хиллз - линия города Ливония0,0000,000 M-5 (Гранд-Ривер-авеню) до I-96  - Лансинг,
8-мильная дорога на запад		8 Mile Road тянется на запад до Pontiac Trail.
Саутфилд - городская линия Детройта2,1873,520 US 24 (Telegraph Road) - Понтиак , ДетройтКлеверный лист
5,1988,365 M-39 (Southfield Freeway) - Саутфилд , Детройт
6,0159,680 M-10 (Lodge Freeway) / Greenfield Road - Лансинг , ДетройтВыход 13 на М-10; нет контрольных городов в восточном направлении; разделение уровней на Гринфилд-роуд с доступом через съезды M-10
Ферндейл - городская линия Детройта10,05916,188 M-1 (Woodward Avenue) - Понтиак , ДетройтТрехуровневая алмазная развязка
Hazel Park - городская линия Детройта11,57718,631 I-75 (Chrysler Freeway) - Флинт , ДетройтВыход 59 на I-75
Макомб - линия округа Уэйн
Уоррен - городская линия Детройта15,15924,396 M-53 (Van Dyke Road) - Уоррен , Детройт
16,29026 216 M-97 (Groesbeck Highway) - Mount Clemens , Детройт
Истпойнт - городская линия Детройта18,09629,123 M-3 (Gratiot Avenue) - гора Клеменс , Детройт
Истпойнт - линия города Харпер Вудс19,73131,7548 Mile Road на востокМ-102 следует по Верньер-роуд; 8 миля продолжается на восток до Mack Avenue
УэйнХарпер Вудс20,80433,481 I-94  - Port Huron , Detroit
Vernier Road, восток		Выход 225 на I-94; Vernier Road продолжается на восток до Lake Shore Drive.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  • Детройт Wall

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1928 г.). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  2. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 мая 1929 г.). Официальная карта дорожного движения (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 . 
  3. ^ Б Мичиган Департамент транспорта и Мичиганского Центра совместных решений и партнерства технологии (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (карта). Департамент транспорта Мичигана . Проверено 28 марта 2008 года .
  4. ^ Мичиган Департамент транспорта (2012). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт". §§ D3 – D8. OCLC 42778335 , 794857350 . 
  5. ↑ Гаврилович Петр; Макгроу, Билл (2000). Детройтский альманах: 300 лет жизни в автомобильном городе . Детройт: Detroit Free Press. С. 20–1. ISBN 978-0-937247-34-1.
  6. ^ a b c d e f g h Министерство транспорта штата Мичиган (2012). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт". §§ D8 – D13. OCLC 42778335 , 794857350 . 
  7. ^ a b c d e f g h Google (11 июня 2012 г.). «Обзорная карта М-102 (8-мильная дорога)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 июня 2012 года .
  8. ^ Альперт, Стив. "M-102, 8 Mile Road" . Альпийские дороги . Проверено 11 июня 2012 года .
  9. ^ a b c Министерство транспорта штата Мичиган (январь 2011 г.). Система железных дорог Мичигана (PDF) (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 1 февраля 2011 года .
  10. ^ Guyette, Curt (4 августа 2004). «История тайн» . Метро Таймс . Детройт. ISSN 0746-4045 . Проверено 12 июня 2012 года . 
  11. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (15 апреля 1939). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Летний ред.). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Detroit & Vicinity. OCLC 12701143 . 
  12. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (1 декабря 1939). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Зимний ред.). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Detroit & Vicinity. OCLC 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  13. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (1 июля 1941). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Летний ред.). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Detroit & Vicinity. OCLC 12701143 . Архивировано из оригинального 22 апреля 2017 года . Получено 2 января 2017 г. из Архивов Мичигана. 
  14. ^ State Highway Отдел Мичигана и Rand McNally (1 июня 1942). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (Летний ред.). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Detroit & Vicinity. OCLC 12701143 . 
  15. ^ State Highway Отдел Мичигана (1963). Официальная карта шоссе (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Детройтского метрополитена. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  16. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1964). Официальная карта шоссе (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Детройтского метрополитена. OCLC 12701120 , 81213707 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  17. ^ State Highway Отдел Мичигана (1965). Официальная карта шоссе (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Детройтского метрополитена. § B5. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Центр истории Мичигана. 
  18. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей . c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка "Детройт и окрестности". §§ D10 – B11. OCLC 12701120 . 
  19. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог (1971). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей . c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка "Детройт и окрестности". §§ D10 – B11. OCLC 12701120 , 77960415 . 
  20. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог и транспорта (1977). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта) (изд. 1976–1977). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт и окрестности". §§ D5 – E9. OCLC 12701177 . 
  21. ^ Мичиган Государственного департамента автомобильных дорог и транспорта (1978). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта транспорта (изд. 1978–1979 гг.). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт и окрестности". §§ D5 – E9. OCLC 12701177 . 
  22. ↑ Greenwood, Tom (28 января 1999 г.). «Работы по M-5 'Haggerty Connector' должны быть завершены к 2001 году». Новости Детройта .
  23. ^ «Черные, белые проявляют предрассудки по расовому разделению» . Рекламодатель Гонолулу . Ассошиэйтед Пресс . 28 сентября 2008 . Проверено 11 июня 2012 года .
  24. ^ a b Чинни, Данте (15 ноября 2002 г.). «Вдоль Восьмимильной дороги Детройта произошел резкий расовый раскол» . Монитор христианской науки . Проверено 11 июня 2012 года .
  25. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 года .
  26. ^ Логан, Джон Р .; Stults, Брайан (2011). «Сохранение сегрегации в мегаполисе: новые результаты переписи 2010 года» (PDF) . Краткая информация о переписи, подготовленная для проекта US2010 . Проект УС2010. п. 6 . Проверено 11 июня 2012 года .
  27. ^ Джейкобсон, Дэниел (июль – август 1988 г.). «Мичиганский меридиан и базовая линия: формулировка обучения для средней школы». Журнал географии . 87 (4): 131–40. DOI : 10.1080 / 00221348808979779 . ISSN 0022-1341 . 
  28. ↑ Coker, Cheo Hodari (25 января 1997 г.). "Gridlock'd различных художников: саундтрек, Death Row / Interscope" . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 19 сентября 2011 года .
  29. ↑ Eminem (9 ноября 2004 г.). "Encore / Curtains Down". Encore . Shady Records , Aftermath Entertainment , Interscope Records .
  30. ↑ Эминем (23 мая 2000 г.). «Маршалл Мазерс». LP Маршалла Мэтерса . OCLC 44422298 . Aftermath Entertainment, Interscope Records. 
  31. ↑ Eminem (12 ноября 2004 г.). «Дорога из желтого кирпича». Encore . OCLC 56952031 . Aftermath Entertainment, Interscope Records. 
  32. ↑ Eminem (12 ноября 2004 г.). «Пересмешник». Encore . OCLC 56952031 . Aftermath Entertainment, Interscope Records. 
  33. ^ Binelli, Марк (10 сентября 2003). «Горячий рэпер: Оби Трайс» . Rolling Stone . Проверено 22 января 2008 года .
  34. ^ Stuever, Hank (27 декабря 2010). « Возврат « Хардкорной пешки »без выкупа» . Вашингтон Пост . ISSN 0190-8286 . Архивировано из оригинального 21 января 2011 года . Проверено 12 августа 2012 года . 

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • М-102 на Мичиганских шоссе