MAVTV 500 была IndyCar Series гонка состоится в Auto Club Speedway в Фонтане, штат Калифорния . Событие представляет собой непрерывную линию овальных гонок с открытыми колесами в Южной Калифорнии, которая восходит к 1970 году. С 2012 года мероприятие спонсировалось MAVTV , кабельным каналом автоспорта, принадлежащим Lucas Oil .
Серия Verizon IndyCar | |
---|---|
Место проведения | Автоклуб Спидвей (1997–2005, 2012–2015) |
Корпоративный спонсор | Marlboro (1997–2001) Toyota (1998–2005) Yamaha (2002) King Taco (2003) Lucas Oil (2012–2015) |
Первая гонка | 1997 г. |
Первая гонка ICS | 2002 г. |
Последняя гонка | 2015 г. |
Расстояние | 500 миль (800 км) - 1997–2002 CART, 2012–2015 IRL 400 миль (640 км) - 2002–2005, IRL |
Круги | 200 (2002–2005) 250 (1997–2003, 2012–2015) |
Предыдущие имена | Marlboro 500, представленный Toyota (1997, 1999–2001), Yamaha Indy 400 (2002 IRL), 500, представленный Toyota (1998 и 2002 CART) King Taco 500 (2003 CART) Toyota Indy 400 (2003–2005) MAVTV 500 ( 2012–2002 годы) 2015) |
Наибольшее количество побед (водитель) | Сэм Хорниш-младший (2) Адриан Фернандес (2) |
Наибольшее количество побед (команда) | Chip Ganassi Racing (2) Newman-Haas Racing (2) Rahal Letterman Lanigan Racing (2) Panther Racing (2) |
Наибольшее количество побед (производитель) | Шасси: Dallara (7) Двигатель: Chevrolet (5) |
В течение многих лет в конце 1990-х и начале 2000-х гонка служила финалом сезона серии CART. С 2012 по 2014 год он служил финалом серии IndyCar. [1]
В 2015 году гонка перенесена на июнь. Несмотря на то, что несколько журналистов назвали гонку 2015 года одной из лучших гонок IndyCar, гонка не вернулась в график на 2016 год [2].
История
КОРЗИНА
CART возобновил овальную гонку на 500 миль в 1997 году на недавно построенной гоночной трассе California Speedway в Фонтане, штат Калифорния . Новая трасса была построена всего в 4 милях (6,4 км) от предыдущей трассы Ontario Motor Speedway, где California 500 проводился с 1970 по 1980 год. Гонки Indy также проводились на близлежащем Риверсайде , но только с 1967 по 1969 год (до открытия Онтарио) и снова с 1981 по 1983 год (после закрытия Онтарио).
Гонка Fontana проводилась под названием Marlboro 500 и стала финалом сезона CART. Это мероприятие проводилось до 2002 года. Гонка стала известна рекордными скоростями на закрытых трассах, а также быстрыми и конкурентоспособными гонками, во многом благодаря ширине трассы.
Гонка 1999 года считается трагическим днем в истории CART после фатальной аварии Грега Мура . Мероприятие 2003 года было отменено из-за Старого пожара .
Наряду с популярным Гран-при Лонг-Бич , в районе Южной Калифорнии ежегодно в течение некоторого времени проводились две крупные гонки CART с открытыми колесами.
Indy Racing League / IndyCar
В 2002 году гонка IRL IndyCar Series добавила к объекту 400-мильную гонку. Фонтана стала первым объектом, на котором прошли гонки обеих конкурирующих серий с открытыми колесами (CART и IRL), хотя дистанция гонки была другой (500 против 400 миль). Toyota Indy 400 проводилась до 2005 года. Однако толпы сократились, и мероприятие было удалено из календаря.
Объединенная серия IndyCar вернулась в Фонтану в сезоне 2012 года с 500-мильной осенней ночной гонкой под огнями. [1] Гонка стала финалом сезона 2012-2014 гг. На 2015 год гонка перенесена на июнь.
Рекорды скорости на закрытых трассах
Два мировых рекорда скорости на закрытых трассах были установлены в квалификации для соревнований CART. Маурисио Гуджельмин , управляющий Reynard / Mercedes, установил время одного круга в 30,316 секунды (средняя скорость 240,942 миль в час (387,759 км / ч) в 1997 году . В то время официальные лица CART признали размер трека как 2,029 мили (3,265 км). Кроме того, во время утренней тренировки Гугелимин проехал неофициальный круг со скоростью 242,333 миль в час (389,997 км / ч). [3]
28 октября 2000 года Жиль де Ферран из Penske Racing превзошел Гугельмин за рулем Reynard / Honda. Время круга де Феррана составило 30,255 секунды при средней скорости 241,428 миль в час (388,541 км / ч). [4] Используя более распространенное измерение трека в 2,0 мили, круг де Феррана преобразовал в среднюю скорость 237,977 миль в час (382,987 км / ч).
- В 2002 году гонка серии CART на 500 миль в среднем развивалась со скоростью 197,995 миль в час и оставалась самой быстрой гонкой на 500 миль в истории (будь то автомобили с открытыми колесами или серийные автомобили) в течение десятка лет. Рекорд держался до Pocono 500 2014 года .
- Гонка IRL / IndyCar 2003 года была самой быстрой кольцевой гонкой в истории автоспорта со средней скоростью 207,151 миль / ч (333,306 км / ч) на дистанции 400 миль (643,737 км / ч).
Результаты гонки
Время года | Дата | Водитель | Команда | Шасси | Двигатель | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | Отчет | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | |||||||||
Мировая серия PPG CART / Чемпионат FedEx | ||||||||||
1997 г. | 28 сентября | Марк Бланделл | PacWest Racing | Рейнард | Мерседес Бенц | 250 | 500 (804,672) | 3:02:42 | 166,575 | Отчет |
1998 г. | 1 ноября | Джимми Вассер | Чип Ганасси Гонки | Рейнард | Хонда | 250 | 500 (804,672) | 3:17:54 | 153,785 | Отчет |
1999 г. | 31 октября | Адриан Фернандес | Патрик Расинг | Рейнард | Ford-Cosworth | 250 | 500 (804,672) | 2:57:17 | 171,666 | Отчет |
2000 г. | 30 октября | Кристиан Фиттипальди | Newman-Haas Racing | Лола | Ford-Cosworth | 250 | 500 (804,672) | 3:38:04 | 139,563 | Отчет |
2001 г. | 4 ноября | Криштиану да Матта | Newman-Haas Racing | Лола | Тойота | 220 * | 440 (708,111) | 2:59:39 | 149,073 | Отчет |
2002 г. | 3 ноября | Джимми Вассер | Команда Рахал | Лола | Ford-Cosworth | 250 | 500 (804,672) | 2:33:42 | 197,995 | Отчет |
2003 г. | 9 ноября | Отменено из-за лесных пожаров в горах Сан-Бернардино . [5] | Отчет | |||||||
Indy Racing League / Verizon IndyCar Series | ||||||||||
2002 г. | 24 марта | Сэм Хорниш-младший | Пантеры Гонки | Даллара | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 2:13:49 | 179,345 | Отчет |
2003 г. | 21 сентября | Сэм Хорниш-младший | Пантеры Гонки | Даллара | Шевроле | 200 | 400 (643,737) | 1:55:51 | 207,151 | Отчет |
2004 г. | 3 октября | Адриан Фернандес | Агури - Фернандес Расинг | G-Force | Хонда | 200 | 400 (643,737) | 2:14:13 | 178 826 | Отчет |
2005 г. | 16 октября | Дарио Франкитти | Андретти Грин Рейсинг | Даллара | Хонда | 200 | 400 (643,737) | 2:22:23 | 168,567 | Отчет |
2006 - 2011 гг. | Не состоялось | |||||||||
2012 г. | 15 сентября | Эд Карпентер | Эд Карпентер Racing | Даллара | Шевроле | 250 | 500 (804,672) | 2:57:34 | 168,939 | Отчет |
2013 | 19 октября | Сила воли | Penske Racing | Даллара | Шевроле | 250 | 500 (804,672) | 3:13:43 | 154 867 | Отчет |
2014 г. | 30 августа | Тони Канаан | Чип Ганасси Гонки | Даллара | Шевроле | 250 | 500 (804,672) | 2:32:58 | 196,111 | Отчет |
2015 г. | 27 июня | Грэм Рахал | Рахал Леттерман Ланиган Гонки | Даллара | Хонда | 250 | 500 (804,672) | 2:57:41 | 168,846 | Отчет |
- 2001: Гонка началась поздно из-за дождя и была сокращена из-за темноты.
Файерстоун Инди Лайтс
Время года | Дата | Водитель | Шасси | Двигатель | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | ||||||||
Автоклуб Спидвей | |||||||||
1997 г. | 27 сентября | Клинт Мирс | Лола | Бьюик | 50 | 100 (160,934) | 0:52:16 | 116,467 | |
1998 г. | 31 октября | Марк Хотчкис | Лола | Бьюик | 50 | 100 (160,934) | 0:39:41 | 153,395 | |
1999 г. | 30 октября | Джонни Кейн | Лола | Бьюик | 50 | 100 (160,934) | 0:46:52 | 129,902 | |
2000 г. | 29 октября | Скотт Диксон | Лола | Бьюик | 50 | 100 (160,934) | 0:33:08 | 183 672 | |
2001 г. | 4 ноября | Таунсенд Белл | Лола | Бьюик | 44 * | 88 (141,622) | 0:29:23 | 182,334 | |
2002 г. | |||||||||
2003 г. | 20 сентября | Марк Тейлор | Даллара | Инфинити | 50 | 100 (160,934) | 0:41:14 | 145 536 | |
2004 г. | 2 октября | Джеймс Чессон | Даллара | Инфинити | 50 | 100 (160,934) | 0:40:51 | 146,894 | |
2005 г. | 16 октября | Уэйд Каннингем | Даллара | Инфинити | 50 | 100 (160,934) | 0:43:07 | 139,17 | |
2006 - 2011 гг. | Не состоялось | ||||||||
2012 г. | 15 сентября | Карлос Муньос | Даллара | Инфинити | 50 | 100 (160,934) | 0:37:38 | 159,41 | |
2013 | 19 октября | Карлос Муньос | Даллара | Инфинити | 50 | 100 (160,934) | 0:32:10 | 186,552 |
- 2001: Гонка сокращена из-за ограничения по времени.
Рекомендации
- ^ a b (IZOD IndyCar) Серия возвращается в Фонтану в 2012 г. Архивировано 06 июля 2011 г. в Wayback Machine
- ^ http://www.autoclubspeedway.com/Articles/2015/08/Statement-IndyCar-2016.aspx
- ^ AM Briefing - Gugelmin Запись: Lap На 240.942 миль / ч
- ^ "De FERRAN УСТАНАВЛИВАЕТ НОВЫЙ МИРОВОЙ РЕКОРД ЗАКРЫТОГО КУРСА, ДОБАВЛЯЕТ РЕЗУЛЬТАТИВНУЮ ТОЧКУ В СЕРИИ ЧЕМПИОНАТОВ FedEx, ВЫИГРЫВАЯ УЧАСТИЕ ЗА MARLBORO 500, ПРЕДСТАВЛЕННОЕ TOYOTA" . SpeedCenter . 28 октября, 2000. Архивировано из оригинала 7 января 2001 года . Проверено 20 июня 2010 года .
- ^ Хьюмасон, Джон (29 октября 2003 г.). «Сезон Champ Car заканчивается досрочно из-за пожаров в Калифорнии» . Motorsport.com . Проверено 20 июня 2010 года .
Внешние ссылки
- Champ Car Статистика: архив Ontario , архив Fontana
- Гоночная История: архив Онтарио , архив Fontana