Милуоки-Дирборн метро подземный участок «L» Чикаго системы в The Loop, Чикаго , Иллинойс . Это 3,85 мили (6,20 км) в длину и составляет центральную часть голубой линии . По состоянию на февраль 2013 года метро обслуживает в среднем 44 584 пассажира каждый будний день. [1] Поскольку метро обслуживается «голубой линией», оно открыто для пассажиров 24 часа в сутки и 365 дней в году.
Метро Милуоки – Дирборн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Чикаго , Иллинойс , США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Подразделение Клинтона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Чикаго "L" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | Синий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Управление транзита Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 2600-й серии , 3200-й серии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 44 584 (средний будний день в феврале 2013 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 25 февраля 1951 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 3,85 миль (6,20 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Персонаж | Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Третий рельс , 600 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Проект метро Милуоки-Дирборн финансировался программой « Новый курс» , учрежденной Франклином Д. Рузвельтом во время Великой депрессии . В 1937 году город Чикаго успешно подал заявку на получение федерального гранта и ссуды от Управления прогресса работ для финансирования строительства двух туннелей метро, первый из которых будет построен под Стейт-стрит, а второй - под Милуоки-авеню и Дирборн-стрит. В марте 1939 года началось строительство метро Милуоки-Дирборн. Туннель был заглублен глубоко, чтобы можно было использовать туннелепроходческий станок на протяжении всего строительства метро. Лишь краткие разделы были построены методом «вырезать и закрыть». Из-за нехватки материалов строительство метро, введенное во время Второй мировой войны, было отложено. Строительство метро Милуоки-Дирборн, которое было завершено на 80% в 1942 году, было временно приостановлено из-за нехватки рабочей силы и материалов, которые можно было использовать для продолжения строительства метро на Стейт-стрит, которое считалось приоритетным. В декабре 1945 года в городе Чикаго возобновили работу метро Милуоки-Дирборн. [2]
Метро Милуоки-Дирборн официально открылось для пассажирских перевозок 25 февраля 1951 года. В 1958 году южная ветвь туннеля была расширена под Конгресс-Паркуэй , мимо его бывшей конечной остановки в Ла-Салле , чтобы соединиться с филиалом Конгресса в середине Эйзенхауэра. Скоростная автомагистраль . В это время открылась новая станция на Клинтон-стрит . 9 февраля 1992 года Управление транзита Чикаго закрыло станцию Гранд / Милуоки из-за сокращения бюджета и низкой посещаемости. Станция вновь открылась 25 июня 1999 года в 6:00 утра. 13 апреля 1992 года метро Милуоки-Дирборн закрылось из- за сильного наводнения в Чикаго . [3]
Три соседние станции в районе Петли - Вашингтон , Монро и Джексон - образуют одну длинную непрерывную платформу, которая проходит под Дирборн-стрит.
Инциденты
11 июля 2006 г. крушение поезда привело к пожару в метро Милуоки-Дирборн, в результате чего метро было временно закрыто. 150 человек получили ранения различной степени тяжести, погибших нет. [4]
Услуга
21 февраля 1993 года CTA закодировало линии разными цветами, сделав метро Милуоки-Дирборн частью современной Синей линии . Синяя линия работает 24 часа в сутки / 7 дней в неделю, обеспечивая обслуживание между О'Хара и Форест-парком.
Список станций
Станция | Место расположения | Достопримечательности и примечания |
---|---|---|
Разделение | 1200 Н. Милуоки-авеню , Чикаго | Гусиный остров , Полонийский треугольник , Плетеный парк , Театр Шопена , Польская миссия Святой Троицы , Дворянская площадь Святого Станислава Костки |
Чикаго | 800 N. Milwaukee Avenue , Чикаго | Святой Иоанн Кантий |
Гранд | 502 N. Milwaukee Avenue , Чикаго | Закрыт 9 февраля 1992 г .; Открыт 25 июня 1999 г. |
Кларк / Лейк | 124 W. Lake Street , Чикаго | Джеймс Р. Томпсон Центра , Ричард Дж Daley Center , Chicago City Hall Станция пересадки для оранжевой , зеленой , фиолетовой , коричневой и розовой линий |
Вашингтон | 127 Н. Дирборн-стрит, Чикаго | Центр Ричарда Дж. Дейли , Чикаго Пикассо , Административное здание округа Кук , Театр Гудмана Пересадочная станция на Красную ветку через Pedway (по состоянию на 19 мая 2013 г.). Раньше через переходный туннель нижнего уровня до временно закрытой станции Вашингтон / штата до октября 2006 года. |
Монро | 30 S. Dearborn Street, Чикаго | Внутреннее стальное здание , театр CIBC , Chase Tower |
Джексон | 312 S. Dearborn Street, Чикаго | Федеральное здание Ключинского , Фламинго , Библиотечный центр Гарольда Вашингтона , Здание суда США Эверетта МакКинли Дирксена Пересадочная станция для Красной линии и Коричневой , Оранжевой , Розовой и Пурпурной линий через Библиотеку Гарольда Вашингтона - Штат / Ван Бюрен |
LaSalle | 150 W. Ida B. Wells Drive, Чикаго | Столичный исправительный центр , станция Ласалл-стрит , Чикагская фондовая биржа |
Клинтон | 426 S. Clinton Street, Чикаго | Union Station , Greyhound Terminal , Главное почтовое отделение Старого Чикаго |
Галерея
Маршрут метро , как это показывает большинство маршрута в Loop области
Платформа метро на Clark / Lake , самой загруженной трехуровневой станции сети.
Станция Вашингтон раньше была туннелем, соединяющим с закрытой на неопределенное время станцией Вашингтон красной линии.
Рекомендации
- ^ "Ridership Report: февраль 2013" (PDF) . Управление транзита Чикаго . transitchicago.com. Архивировано из оригинального (PDF) 4 февраля 2018 года . Проверено 8 апреля 2013 года .
- ^ Грэм, Гарфилд. «Метро Милуоки-Дирборн» . Чикаго "L" . chicago-l.org . Проверено 8 апреля 2013 года .
- ^ Рирдон, Патрик. "Большое Чикагское наводнение Петли" . Политика, Chicago Tribune . chicagotribune.com . Проверено 8 апреля 2013 года .
- ^ «В результате крушения метро в Чикаго пострадали 150 человек» . Жизнь на NBC News . nbcnews.com . Проверено 8 апреля 2013 года .